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職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(一)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；(二)工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(三)在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；(四)患職業(yè)病的；(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。工傷與公傷的區(qū)別主體及相互間關(guān)系不同。工傷發(fā)生在勞動(dòng)關(guān)系中，也就是用人單位和勞動(dòng)者之間，公傷發(fā)生在國家機(jī)關(guān)、參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位和社會團(tuán)體與其工作人員之間，這種關(guān)系不屬于勞動(dòng)關(guān)系，帶有行政屬性。確定待遇的依據(jù)不同。工傷待遇由工傷保險(xiǎn)條例和地方行政法規(guī)確定。公傷待遇由人事、勞動(dòng)和社會保障部門會同財(cái)政部門制定。能否參加工傷保險(xiǎn)待

若在地下停車場內(nèi)發(fā)生車輛刮擦情況，而物業(yè)未充分盡其管理職責(zé)時(shí)，便需對由此產(chǎn)生的后果承擔(dān)部分責(zé)任。根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)，物業(yè)服務(wù)企業(yè)有義務(wù)依照物業(yè)服務(wù)協(xié)議中的承諾，為業(yè)主提供相應(yīng)的服務(wù)項(xiàng)目；倘若物業(yè)服務(wù)企業(yè)無法秉承物業(yè)服務(wù)協(xié)議的約定，從而導(dǎo)致業(yè)主的人身安全和財(cái)產(chǎn)權(quán)益遭受侵害的話，那么他們必須主動(dòng)適用法律并對此承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任?！段飿I(yè)管理?xiàng)l例》第三十五條物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照物業(yè)服務(wù)合同的約定，提供相應(yīng)的服務(wù)。物業(yè)服務(wù)企業(yè)未能履行物業(yè)服務(wù)合同的約定，導(dǎo)致業(yè)主人身、財(cái)產(chǎn)安全受到損害的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

一般都是由駕駛?cè)顺袚?dān)責(zé)任。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，如果開車撞人的，則受傷者可以起訴要求夫妻共同賠償?shù)?。一、肇事司機(jī)逃逸車主負(fù)責(zé)任嗎肇事司機(jī)逃逸，司機(jī)此時(shí)負(fù)全責(zé)。車主可能需要負(fù)民事責(zé)任，不用承擔(dān)刑事責(zé)任。交通事故的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c機(jī)動(dòng)車所有人不是同一人時(shí)，對于交通事故的責(zé)任由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)。除非車主對于其交通事故具有過錯(cuò)的，需要承擔(dān)與過錯(cuò)相應(yīng)的賠償。根據(jù)2021年實(shí)施的《民法典》第一千二百零九條規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。二、借車給人家要負(fù)責(zé)任嗎發(fā)生交通事故，一般應(yīng)由車輛實(shí)際控制人承擔(dān)賠償責(zé)任，但機(jī)

一、在工廠上班中毒誰負(fù)責(zé)1、在工廠上班中毒通常工廠負(fù)責(zé)。如果是在上班期間因工作原因受傷中毒，則因認(rèn)定為工傷。建議先申請工傷認(rèn)定，認(rèn)定工傷后，再做勞動(dòng)能力鑒定，依據(jù)鑒定級別來進(jìn)行索賠。終止勞動(dòng)關(guān)系的行為違法，并且期間的醫(yī)藥費(fèi)和工資應(yīng)正常發(fā)放。2、法律依據(jù)：《工傷保險(xiǎn)條例》第三十條職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病進(jìn)行治療，享受工傷醫(yī)療待遇。職工治療工傷應(yīng)當(dāng)在簽訂服務(wù)協(xié)議的醫(yī)療機(jī)構(gòu)就醫(yī)，情況緊急時(shí)可以先到就近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)急救。治療工傷所需費(fèi)用符合工傷保險(xiǎn)診療項(xiàng)目目錄、工傷保險(xiǎn)藥品目錄、工傷保險(xiǎn)住院服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，從工傷保險(xiǎn)基金支付。工傷保險(xiǎn)診療項(xiàng)目目錄、工傷保險(xiǎn)藥品目錄、工傷保險(xiǎn)住院服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，由國務(wù)院社會保險(xiǎn)行政部門會同國務(wù)院衛(wèi)生行政部門、食品藥品監(jiān)督管理部門等部門規(guī)定。第三十三條職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病需要暫停工作接受工傷醫(yī)療的，在停工留薪期內(nèi)，原工資福利待遇不變，由所在單位按月支付。停

一、工作中誤傷同事誰負(fù)責(zé)在工作場合不慎傷害同事，責(zé)任認(rèn)定通常遵循工傷保險(xiǎn)原則。如果受傷方被認(rèn)定為工傷，用人單位需承擔(dān)賠償責(zé)任。具體而言，若單位為職工購買了工傷保險(xiǎn)，賠償由工傷保險(xiǎn)基金和單位依規(guī)定支付。未購買保險(xiǎn)的情況下，單位則需承擔(dān)全部賠償金。值得注意的是，工傷認(rèn)定與用人單位是否有過錯(cuò)無關(guān)。二、職工責(zé)任與處罰職工在履行職務(wù)過程中若不慎傷害同事，通常不需個(gè)人承擔(dān)賠償責(zé)任。這種情況下，職工的行為被視為職務(wù)行為，因此由用人單位承擔(dān)民事責(zé)任。盡管如此，如果職工的操作不當(dāng)是導(dǎo)致傷害的直接原因，單位可以根據(jù)《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)，以及單位的規(guī)章制度，對職工進(jìn)行相應(yīng)的處罰。三、工傷認(rèn)定與賠償工人在申請工傷認(rèn)定時(shí)，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向社會保險(xiǎn)行政部門提出申請。工傷工人或其近親屬可以直接提出申請，如果存在勞動(dòng)能力損失，還需進(jìn)行勞動(dòng)能力鑒定。用人單位需提供工傷認(rèn)定決定和相關(guān)醫(yī)療資料。一旦職責(zé)明確，工傷工人可

摩托車作為機(jī)動(dòng)車類別之一，其與其他類型車輛如電動(dòng)車等發(fā)生相撞事故時(shí)，責(zé)任認(rèn)定需依據(jù)具體情況而定，主要包括以下幾種情況：（1）在兩輛或多輛機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的場合下，有任何一方存在過錯(cuò)的，該方將承擔(dān)起相應(yīng)的賠償責(zé)任；若雙方均有過錯(cuò)的，則得按照各自過錯(cuò)的嚴(yán)重程度按比例來劃分相應(yīng)的責(zé)任。（2）在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人間發(fā)生交通事故的情況下，若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人均無過失行為，那么機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)負(fù)擔(dān)全責(zé)；但如有確鑿證據(jù)能夠證實(shí)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人們存有過錯(cuò)的話，應(yīng)對機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任進(jìn)行適度減輕；特別提醒的是，若機(jī)動(dòng)車一方并無過錯(cuò)的話，其所承擔(dān)的賠償責(zé)任不應(yīng)超過總事故損失的百分之十。然而，如果交通事故中的損失是由于非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藗儛阂庾矒魴C(jī)動(dòng)車所導(dǎo)致的，那么機(jī)動(dòng)車一方無需承擔(dān)任何形式的賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)

一、打工去上班出車禍誰負(fù)責(zé)在上班的路上，出了車禍，這也算作工傷，所以作為老板來說也是要負(fù)責(zé)任的。在上下班途中發(fā)生交通事故，要根據(jù)具體情況來判斷，是全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，也是可以認(rèn)定為工傷的，所以老板也是要承擔(dān)一定責(zé)任的，根據(jù)工傷保險(xiǎn)條例規(guī)定，職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的，在工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)從事與工作有關(guān)的工作而受到傷害的，在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的，還有患職業(yè)病的，因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的，上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故，或者城市軌道交通等等事故傷害的，都會認(rèn)定為工傷。二、什么是工傷工傷亦稱公傷、因工負(fù)傷。職工在生產(chǎn)勞動(dòng)或工作中負(fù)傷。根據(jù)國家規(guī)定，執(zhí)行日常工作及企業(yè)行政方面臨時(shí)指定或同意的工作，從事緊急情況下雖未經(jīng)企業(yè)行政指定但與企業(yè)有利的工作，以及從事

屬于工傷。護(hù)士上夜班導(dǎo)致流產(chǎn)屬于因工負(fù)傷，用人單位與個(gè)人可以根據(jù)實(shí)際情況劃分責(zé)任，另外個(gè)人還可以通過以下途徑，主張工傷待遇：發(fā)生工傷傷害的，所在單位應(yīng)當(dāng)在事故傷害發(fā)生之日起30日內(nèi)申請工傷認(rèn)定，如單位因故未申請，工傷職工可在一年內(nèi)自行申請認(rèn)定；職工或者用人單位提出工傷認(rèn)定申請，應(yīng)當(dāng)填寫《工傷認(rèn)定申請書》，同時(shí)還應(yīng)提交：勞動(dòng)者身份證復(fù)印件、用人單位企業(yè)信息、勞動(dòng)合同復(fù)印件或者與用人單位存在勞動(dòng)關(guān)系的其他證明材料、醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的診斷證明書。一、怎么寫申請工傷認(rèn)定的材料工傷認(rèn)定提出申請應(yīng)當(dāng)提交下列材料：(一)工傷認(rèn)定申請表;(二)與用人單位存在勞動(dòng)關(guān)系(包括)的證明材料;(三)醫(yī)療診斷證明或者診斷證明書(或者職業(yè)病診斷鑒定書)。工傷認(rèn)定申請表應(yīng)當(dāng)包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因以及職工傷害程度等基本情況。(四)工傷認(rèn)定申請表填表說明：1、用鋼筆或簽字筆填寫，字體工整清楚。2、申請人為用人單位的，在

上班時(shí)間被同時(shí)打傷算不算工傷要看具體原因，因?yàn)槁男泄ぷ髀氊?zé)被打傷的屬于工傷，因?yàn)樗绞卤淮騻牟粚儆诠?，上班時(shí)間被同事打傷單位是否有責(zé)任要看具體原因，因?yàn)楣ぷ髟驅(qū)е碌模瑔挝灰袚?dān)責(zé)任。一、上班時(shí)間被同事打傷算不算工傷上班時(shí)間被同事打傷算不算工傷要看具體原因，如果是因?yàn)槁男泄ぷ髀氊?zé)而被同事打傷的，屬于工傷。如果是因?yàn)殡p方因私事發(fā)生了口角，從而被同事打傷的，則不屬于工傷。二、上班時(shí)間被同事打傷單位有責(zé)任嗎上班時(shí)間被同事打傷單位是否有責(zé)任要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析，如果是因?yàn)楣ぷ髟虮煌麓騻?，公司有?zé)任；如果是私人原因或者其他與工作無關(guān)的事情被打傷，那么公司不承擔(dān)責(zé)任。如果因?yàn)楣ぷ髟虮淮騻?，那么可以認(rèn)定為工傷。勞動(dòng)者在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。因此，判斷是否屬于工傷，關(guān)鍵要看受到暴力傷害與履行工作職責(zé)有沒有必然的因果關(guān)系，如因交接班問題受到傷害，

一、電動(dòng)車碰了轎車誰負(fù)責(zé)當(dāng)電動(dòng)自行車與小型車輛產(chǎn)生意外撞擊所導(dǎo)致的事故中，若該電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)類型，那么對于事故責(zé)任的劃分應(yīng)參照如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行：如果非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的行為并無過失，那么其賠償責(zé)任應(yīng)由機(jī)動(dòng)車一方全權(quán)承擔(dān)；如有證據(jù)表明非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員確實(shí)存在過錯(cuò)，并且其過錯(cuò)程度較為輕微，就可以適當(dāng)?shù)販p輕機(jī)動(dòng)車一方向非機(jī)動(dòng)車輛駕駛員支付的賠償責(zé)任；然而，如果機(jī)動(dòng)車一方堅(jiān)持認(rèn)為自身并無任何過錯(cuò)，在此類狀況下，其賠償責(zé)任應(yīng)該不超過總金額的10％。概括地講，電動(dòng)自行車與轎車之間發(fā)生碰撞事件的責(zé)任依據(jù)在于雙方當(dāng)事人各自的過失程度及相應(yīng)的行為舉動(dòng)。在對此類事故進(jìn)行處理過程中，交警部門將依據(jù)對事故現(xiàn)場的勘查、檢查、調(diào)研情況，結(jié)合相關(guān)鑒定機(jī)構(gòu)的結(jié)論，出具正式的交通事故認(rèn)定書，作為處理此事故糾紛的重要證據(jù)?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制

超市注冊“免費(fèi)班車”，不是以運(yùn)送為意圖的獨(dú)立行為，而是出于為添加客戶的消費(fèi)人群這一清晰的商業(yè)意圖所推出的一種營銷模式。從形式上看，與一般客運(yùn)車輛不同，乘客乘坐免費(fèi)班車，無需付出費(fèi)用?？墒?，商家供給免費(fèi)班車的費(fèi)用實(shí)際上已列入到其運(yùn)營本錢之中，班車能夠視為其經(jīng)營場所的延伸部分。從這個(gè)意義上說，消費(fèi)者乘坐班車，與其進(jìn)入購物場所并無二致。商家供給接送客戶的效勞班車是屬商業(yè)活動(dòng)中的效勞行為?！懊赓M(fèi)”并不等同于“免責(zé)”。這兒的“免費(fèi)”僅僅相對于承運(yùn)的汽車公司與消費(fèi)者之間而言，免費(fèi)班車為商家拉來了更多的客流，超市因此而獲利，當(dāng)然要承當(dāng)因此而產(chǎn)生的職責(zé)。一旦乘客乘坐上超市的免費(fèi)班車，即使沒有消費(fèi)憑證，兩邊之間的合同聯(lián)系依然建立。搭乘免費(fèi)班車受傷怎么索賠１、搭乘免費(fèi)班車受傷，乘客有權(quán)對請求權(quán)根底作出挑選。對于乘坐超市免費(fèi)班車時(shí)受傷的乘客而言，享有兩種損害補(bǔ)償?shù)恼埱髾?quán)：（１）根據(jù)侵權(quán)行為法的補(bǔ)償請求權(quán)；（２）

村里路邊停車蹭了，一般由蹭車方承擔(dān)責(zé)任。我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。具體如下：1、完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任；2、主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任；3、造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。壓實(shí)線被別人蹭了誰的責(zé)任壓實(shí)線，有違章行為，一般由壓實(shí)線方負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任。具體的責(zé)任劃分需要由交警根據(jù)現(xiàn)場作出事故責(zé)任認(rèn)定。如果壓實(shí)線并沒有影響對方的正常行駛的，只是個(gè)人的違章行為，不是造成事故的主要原因的，或者無法分清原因的，一般平分事故責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

根據(jù)法律規(guī)定，工作中傷到別人，應(yīng)由所在單位負(fù)責(zé)。單位承擔(dān)責(zé)任后，可以在責(zé)任范圍內(nèi)，追究員工的責(zé)任，但不能超過事故損失總額的百分之三十。一、高空墜物砸車賠償標(biāo)準(zhǔn)！高空墜物損壞車輛分三種情況，一種是明顯能找到致害方的，比如居民樓墜落花盆砸到車頂而且大概能夠確定是誰家掉的，那么就優(yōu)先找致害方索賠，保險(xiǎn)公司不賠。另一種情況是找不到致害方的，保險(xiǎn)公司根據(jù)情況可能會協(xié)商70%賠付，剩余30%應(yīng)由高空墜物的責(zé)任人賠償。最后一種是自然災(zāi)害比如臺風(fēng)導(dǎo)致的高空墜物是全賠的。車輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害(不包括地震)或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身損失。大多數(shù)保險(xiǎn)公司的車輛損失保險(xiǎn)一般保障的是因雷擊、暴風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害和碰撞、傾覆等意外事故造成保險(xiǎn)車輛的損失以及相關(guān)的施救費(fèi)用。車被高空墜落物砸壞，主要是保險(xiǎn)條款中規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，免賠30%，這30%應(yīng)由高空

2007年6月，張某進(jìn)入我市城區(qū)一家公司從事修理工作，雙方于2010年9月解除勞動(dòng)關(guān)系，雙方簽訂的勞動(dòng)合同最后期限為2009年6月6日至2011年6月5日，約定月薪3000元。張某向市勞動(dòng)爭議仲裁委員會申請仲裁，因?yàn)楣緵]有給他全額支付加班費(fèi)和年假工資據(jù)張某介紹，2009年8月至2010年8月期間，他在工作日和周末加班，公司沒有為他安排年假。雖然公司支付了2213元的部分加班費(fèi)，但不包括周六72小時(shí)的加班費(fèi)。他向市勞動(dòng)爭議仲裁委員會提供了一份類似日歷的自制加班時(shí)間表。公司認(rèn)為，他們支付的2213元加班費(fèi)已經(jīng)包括了72小時(shí)的加班費(fèi)，而張某的職位是綜合計(jì)算工時(shí)制，因此沒有必要支付加班費(fèi)。同時(shí)，根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》第四十四條、《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》第四十七條、第四十八條、第八十七條的規(guī)定，張某應(yīng)當(dāng)為其加班提供真實(shí)有效的證據(jù)，并于10月29日承擔(dān)舉證責(zé)任，《中華人民共和國勞動(dòng)爭議調(diào)解