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發(fā)生交通事故間接損失該誰(shuí)賠付
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-03-14 21:53:12 286 人看過(guò)

第一:對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的駕駛員有賠償責(zé)任,另外如果駕駛員是在履行職務(wù)行為,那么所在單位,也要承擔(dān)賠償責(zé)任;

第二:車輛所有人如果有過(guò)錯(cuò),也需要按比例承擔(dān)責(zé)任,或者承擔(dān)連帶責(zé)任;

如因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第三:對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的車輛投保的交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司,需要在承保范圍內(nèi),優(yōu)先承擔(dān)責(zé)任。

一、發(fā)生交通事故車主和駕駛員不是同一人由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任

發(fā)生交通事故車主和駕駛員不是同一人由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任,視情況而定。根據(jù)法律規(guī)定,因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

二、無(wú)證駕駛交強(qiáng)險(xiǎn)能拒賠嗎

不能。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。從該規(guī)定可以看出,交強(qiáng)險(xiǎn)是采取的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,即“不僅是指保險(xiǎn)公司無(wú)過(guò)錯(cuò)也承擔(dān)責(zé)任,而且指保險(xiǎn)公司承保的機(jī)動(dòng)車輛在事故中無(wú)過(guò)錯(cuò)時(shí),保險(xiǎn)公司也應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任?!蔽慈〉民{駛資格造成交通事故,保險(xiǎn)公司應(yīng)在賠償限額內(nèi)予以賠償。

交強(qiáng)險(xiǎn)是通過(guò)國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制要求機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn),以提高第三者責(zé)任險(xiǎn)的投保。交強(qiáng)險(xiǎn)的設(shè)立,旨在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。只要是在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn),未投保的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛。

如果駕駛?cè)藷o(wú)證駕駛的,保險(xiǎn)公司在承擔(dān)賠償責(zé)任后,有權(quán)向駕駛?cè)撕蛙囍髯穬敗?/p>

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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    一、交通事故追究間接經(jīng)濟(jì)損失嗎能。關(guān)于人身?yè)p害根據(jù)各當(dāng)事方事故責(zé)任和致害后果等因素比照最高人民法院關(guān)于人身?yè)p害賠償案件的司法解釋計(jì)算賠償項(xiàng)目及具體數(shù)額。但是財(cái)產(chǎn)損失中可能既包括直接的損失也涉及間接的損失,例如:車輛運(yùn)營(yíng)期間的可期待收入、當(dāng)事人因傷亡而減少的某些可期待收入等等。對(duì)于這些間接損失的賠償常引起各方當(dāng)事人的爭(zhēng)執(zhí),但根據(jù)我國(guó)的法律和相關(guān)法規(guī)的規(guī)定,只要權(quán)利人有合理、充分的證據(jù)證明其由于此次事故導(dǎo)致了間接的財(cái)產(chǎn)損失,賠償義務(wù)人就應(yīng)當(dāng)賠付。二、交通事故間接損失如何賠償?shù)缆方煌ㄙr償案件實(shí)踐中經(jīng)常碰到的幾個(gè)常見(jiàn)賠償請(qǐng)求項(xiàng)目有:停運(yùn)損失、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、減值損失。1、停運(yùn)損失。最高法院法釋[1999]5號(hào)《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》已經(jīng)明確:“在交通事故損害賠償案件中,如果受害人的被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停
    2023-05-06
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  • 試用期發(fā)生事故損失誰(shuí)來(lái)付責(zé)任
    一、試用期發(fā)生事故損失誰(shuí)來(lái)付責(zé)任試用期發(fā)生事故損失責(zé)任承擔(dān)需要根據(jù)實(shí)際情況分析,如果是因員工嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任或者具有其他重大過(guò)錯(cuò)而造成公司損失的,責(zé)任由員工負(fù)擔(dān);如果員工沒(méi)有重大過(guò)錯(cuò),該損失是意外造成的,則責(zé)任一般由公司負(fù)擔(dān)。根據(jù)《工資支付暫行規(guī)定》第十七條用人單位應(yīng)根據(jù)本規(guī)定,通過(guò)與職工大會(huì)、職工代表大會(huì)或者其他形式協(xié)商制定內(nèi)部的工資支付制度,并告知本單位全體勞動(dòng)者,同時(shí)抄報(bào)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政部門備案?!豆べY支付暫行規(guī)定》第十六條因勞動(dòng)者本人原因給用人單位造成經(jīng)濟(jì)損失的,用人單位可按照勞動(dòng)合同的約定要求其賠償經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)濟(jì)損失的賠償,可從勞動(dòng)者本人的工資中扣除。但每月扣除的部分不得超過(guò)勞動(dòng)者當(dāng)月工資的20%。若扣除后的剩余工資部分低于當(dāng)?shù)卦伦畹凸べY標(biāo)準(zhǔn),則按最低工資標(biāo)準(zhǔn)支付。二、試用期的期限為多久試用期的期限由用人單位和勞動(dòng)者雙方簽訂的勞動(dòng)合同中確定。1.法律規(guī)定勞動(dòng)合同期限不滿3個(gè)月的,不得約定
    2023-11-19
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  • 通事故客車的間接損失咋賠償
    交通事故導(dǎo)致客運(yùn)車間接營(yíng)運(yùn)損失,可以要求肇事者予以賠償?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持:(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;(二)因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;(四)非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。一、交通事故財(cái)產(chǎn)損失誰(shuí)賠償由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。法律依據(jù):《道路交通安全法》第七十六條;機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)
    2023-02-25
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  • 發(fā)生了交通事故車輛定損應(yīng)該去找誰(shuí)
    中國(guó)人保:“沒(méi)有固定的車輛定損標(biāo)準(zhǔn),要根據(jù)具體的事故情況來(lái)定”,在人保從事多年車輛定損工作的李先生告訴記者。他還表示,車輛定損標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過(guò)國(guó)家物價(jià)局規(guī)定的,全國(guó)統(tǒng)一。投保人的車子一旦出了事故,有專門的定損部門對(duì)出事車輛進(jìn)行評(píng)估,但投保人必須在24小時(shí)之內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。如果因?yàn)橥侗H藳](méi)有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)報(bào)案而導(dǎo)致二次事故發(fā)生,保險(xiǎn)公司是不會(huì)接受此種事故理賠申請(qǐng)的?!拔覀児镜睦碣r流程是很方便快捷的,投保人的車子一旦出事,保險(xiǎn)公司會(huì)立刻派員現(xiàn)場(chǎng)勘察,如果賠償金額在5000元以內(nèi),我們會(huì)在1小時(shí)之內(nèi)給予辦理。就算賠償金額過(guò)大,保險(xiǎn)公司也會(huì)承諾在半個(gè)月以內(nèi)處理好此事?!崩钕壬茏孕诺鼗卮稹V腥A聯(lián)合:中華聯(lián)合的一工作人員表示,在我們公司投保了車險(xiǎn),只要投保的險(xiǎn)種齊全,車子一旦出了事故我們是全額賠償?shù)?。?dāng)記者問(wèn)及保險(xiǎn)公司定損的過(guò)程與保險(xiǎn)公估機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)是否一致時(shí),該工作人員回答說(shuō):“這要看具體的情況來(lái)定,
    2023-06-08
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  • 交通事故間接損失的賠償主體如何確定?
    根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第十條第三項(xiàng)規(guī)定,強(qiáng)制保險(xiǎn)不賠償間接損失。但在司法實(shí)踐中仍存在一些爭(zhēng)議。商業(yè)三責(zé)任保險(xiǎn)通常規(guī)定不賠償間接損失。因此,交通事故的間接損失不能向承保商業(yè)三責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司主張,也不能向承保強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司主張。但是交通事故的間接損失可以向侵權(quán)人和其他責(zé)任人主張,要求其承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。因此,交通事故間接損失的賠償主體應(yīng)當(dāng)是侵權(quán)人和其他責(zé)任人。非完整型所有權(quán)人交通事故賠償主體的確定(一)關(guān)于掛靠單位的機(jī)動(dòng)車事故賠償主體的確立?,F(xiàn)實(shí)生活中,有許多從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的行業(yè)主出于行駛便利、經(jīng)濟(jì)結(jié)算快捷等原因,將私有機(jī)動(dòng)車輛掛靠在某些單位,一旦發(fā)生交通事故,很容易引起賠償主體上的爭(zhēng)議。如果我們僅依照立法、司法解釋的有關(guān)規(guī)定,概然性地將掛靠單位也列為事故賠償責(zé)任主體,顯然與立法精神和物流行為理論以及客觀實(shí)際相違背,因而要視具體情形而定。1、名義上掛靠而與被掛靠單位無(wú)運(yùn)行利
    2023-08-09
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#婚姻糾紛
北京
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對(duì)方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會(huì)坐牢。... 更多>

    #第三者
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    • 營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生交通事故間接損失誰(shuí)該賠償啊,具體哪些樣的
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      誤工費(fèi) 當(dāng)交通事故造成機(jī)動(dòng)車損壞時(shí),受害人會(huì)主張車輛定損、修理期間的誤工費(fèi),司法實(shí)踐中對(duì)此費(fèi)用通常都會(huì)予以支持。 2、承包費(fèi)
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      香港在線咨詢 2022-03-31
      一、怎么要求賠償交通事故間接損失根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由
    • 交通事故有損失了,交通事故怎么賠償間接損失金額呢?
      上海在線咨詢 2022-07-08
      根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證
    • 交通事故事故損失程度到底由誰(shuí)賠付
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-10-11
      《民法典》第一千二百一十三條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。