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一、機動車與非機動車交通事故責(zé)任比例怎么劃分

機動車與非機動車發(fā)生交通事故，機動車與非機動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

(1)機動車一方負主要責(zé)任的，承擔(dān)80%;

(2)機動車一方負同等責(zé)任的，承擔(dān)60%;

(3)機動車一方負次要責(zé)任的，承擔(dān)40%;

(4)機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%;

(5)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%;

(6)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任;

(7)非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責(zé)任限額的部分，按照當前規(guī)定賠償。

二、交通事故責(zé)任認定的依據(jù)

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。

1、因一方當事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔(dān)全部責(zé)任;當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;

2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任;

4、一方當事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。

隨著道路上車輛不斷增加，那么發(fā)生交通事故的概率也是大大提高，當發(fā)生了交通事故后，雙方也是需要及時的同時交警部門，交警部門也會根據(jù)事故的具體情況來判定事故的責(zé)任方，同時也是規(guī)定了事故的責(zé)任方是需要支付醫(yī)療費用、誤工費用以及其他相應(yīng)的賠償費用。