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交通事故機(jī)動(dòng)車賠償比例
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-05 07:00:32 328 人看過(guò)

機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解:

(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過(guò)第三者保險(xiǎn)限額的部分,由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:

(一)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方70%賠償責(zé)任;

(二)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%賠償責(zé)任;

(三)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方30%賠償責(zé)任;

(四)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方20%賠償責(zé)任。

無(wú)第三者保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,非機(jī)動(dòng)車、行人一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:

(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%的賠償責(zé)任。

(二)在其他道路上發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方60%的賠償責(zé)任。

一、機(jī)動(dòng)車傷人保險(xiǎn)公司賠償標(biāo)準(zhǔn)

(一)人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)

人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn),包括以下項(xiàng)目:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)或護(hù)理誤工費(fèi)、社保補(bǔ)繳費(fèi)、重新入職損失費(fèi)、重新找工作短期生活費(fèi)、暫時(shí)失業(yè)費(fèi)。住院生活或采購(gòu)費(fèi)、返鄉(xiāng)跨省交通費(fèi)、縣內(nèi)交通費(fèi)、跨縣交通費(fèi)、護(hù)理住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、住院跑腿費(fèi)、起訴取證跑腿費(fèi)、差旅費(fèi)、因傷服藥輸液對(duì)人體產(chǎn)生的危害或縫合傷疼費(fèi)、各類復(fù)印費(fèi)、衣物報(bào)廢或財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其他合理費(fèi)用、精神損害撫慰金

精神損害是一種外人無(wú)法計(jì)量的無(wú)形傷害,對(duì)于精神損害的大小和程度一般無(wú)法用物質(zhì)尺度來(lái)衡量,因此,在具體的司法實(shí)踐中,對(duì)于精神損害撫慰金,只能依據(jù)當(dāng)事人的具體情況包括地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境,當(dāng)事人的身份,當(dāng)事人的家庭背景,當(dāng)事人在案件中責(zé)任的大小,社會(huì)影響力等由法官依據(jù)自由裁量權(quán)在一個(gè)類似客觀合理適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)進(jìn)行確定。

(二)財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn),以交通事故造成的直接損失和間接損失來(lái)確定賠償數(shù)額。

直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn):

原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。對(duì)于局部可修復(fù)的車輛、設(shè)施和物品,應(yīng)當(dāng)賠償維修費(fèi);因局部損失導(dǎo)致貶值的,還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失;對(duì)于無(wú)法修復(fù)的,應(yīng)當(dāng)賠償其實(shí)際價(jià)值。

間接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn):

受害人因交通事故遭受的間接損失,侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如,在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

二、交通事故保險(xiǎn)公司不予賠償?shù)那闆r

1、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無(wú)法找到第三方的;

2、因違反安全裝載規(guī)定增加的;

3、被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故,卻又不能證明事故原因的;

4、投保時(shí)指定駕駛?cè)?,保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐kU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車而增加的;

5、投保時(shí)約定行駛區(qū)域,保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的;

6、因在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)賠償而增加的。

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    (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、車禍死亡方主要責(zé)任怎么賠償機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)
    2023-03-12
    114人看過(guò)
  • 機(jī)動(dòng)車交通事故能得雙份賠償嗎
    交通事故一般不能要雙份賠償。即使交通事故造成工傷的,但是在賠償?shù)呢?zé)任上屬于民事侵權(quán)賠償責(zé)任與工傷保險(xiǎn)賠償責(zé)任相競(jìng)合。此時(shí)一般醫(yī)療費(fèi)用是不可以獲得雙倍賠償?shù)?。一、工傷保險(xiǎn)和侵權(quán)賠償?shù)膮^(qū)別包括什么?工傷保險(xiǎn)賠償和侵權(quán)賠償也存在眾多不同之處,這也是當(dāng)代法律制度中將工傷保險(xiǎn)賠償制度納入社會(huì)保障法體系而非民事民法典體系的體現(xiàn),是工傷保險(xiǎn)待遇不能完全取代《民法典》上侵權(quán)賠償責(zé)任的表現(xiàn)。1.在法律性質(zhì)上。工傷保險(xiǎn)是社會(huì)保險(xiǎn)法律體系的重要組成部分,社會(huì)保險(xiǎn)法日益成為介于傳統(tǒng)的私法和公法之間稱之為社會(huì)法,社會(huì)法是一門的法律規(guī)范體系。而民事侵權(quán)賠償是民法中侵權(quán)之債的重要組成部分,屬于典型的私法范疇。2.在歸責(zé)原則方面。當(dāng)代的工傷保險(xiǎn)賠償采用的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任的歸責(zé)原則,勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中傷殘、死亡事故或者患職業(yè)病等工傷,不論用人單位是否存在過(guò)錯(cuò),受到事故傷害的勞動(dòng)者都可以按照規(guī)定的工傷保險(xiǎn)待遇獲得賠償。而我國(guó)《民
    2023-03-30
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  • 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車主次責(zé)任賠償比例是
    機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主次責(zé)任的比例應(yīng)當(dāng)是:主要責(zé)任方承擔(dān)百分之六十到九十,次要責(zé)任方承擔(dān)百分之四十到百分之十,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車
    2024-05-06
    241人看過(guò)
  • 發(fā)生交通事故非機(jī)動(dòng)車是否賠償機(jī)動(dòng)車方損失
    1.事故認(rèn)定書認(rèn)定非機(jī)動(dòng)車、行人無(wú)責(zé),機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分100%的賠償份額;2.事故認(rèn)定機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人承擔(dān)次要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車方將承擔(dān)80%的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分賠償份額;3.非機(jī)動(dòng)車、行人被事故認(rèn)定書確定與機(jī)動(dòng)車承擔(dān)同等責(zé)任的,那么機(jī)動(dòng)車方將承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分60%的賠償份額;4.機(jī)動(dòng)車方被認(rèn)定承擔(dān)事故次要責(zé)任的,那么,其承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足額部分的賠償比例為40%,機(jī)動(dòng)車方、行人承擔(dān)60%;5.非機(jī)動(dòng)車、行人被認(rèn)定承擔(dān)事故的全部責(zé)任,那么,機(jī)動(dòng)車方實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,依然需要承擔(dān)10%的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足數(shù)額比例。交通事故的責(zé)任認(rèn)定書,在處理交通事故中是一個(gè)證據(jù),不是唯一的證據(jù),法律規(guī)定不能就不服責(zé)任認(rèn)定書而提起行政訴訟。一、交通事故責(zé)任各一半賠償標(biāo)準(zhǔn)按照現(xiàn)行保險(xiǎn)公司的相關(guān)規(guī)定和理賠程序,因是同責(zé),雙方的車損和人員傷害的損失,首先在交
    2023-03-15
    92人看過(guò)
  • 電動(dòng)車事故責(zé)任劃分與賠償比例
    1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任:(1)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%;(2)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%;(3)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。(1)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%;(2)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%;(3)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%;(4)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%;(5)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%;(6)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?/div>
    2023-03-19
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  • 機(jī)動(dòng)車事故賠償
    機(jī)動(dòng)車
    車禍賠償標(biāo)準(zhǔn),是指因交通事故造成損失,肇事者向受害者、保險(xiǎn)公司對(duì)承保車輛造成的損失進(jìn)行賠償所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),包括人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)和財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)。車禍賠償項(xiàng)目主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金。車禍賠償?shù)亩嗌偈前凑照y(tǒng)計(jì)部門公布上一年度相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定。因此,當(dāng)事人在計(jì)算車禍賠償金額時(shí)應(yīng)該查清相關(guān)數(shù)據(jù),以便于確定賠償項(xiàng)目計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。車禍皮外傷誤工費(fèi)可不可以索賠交通事故造成受害人皮外傷的,如果皮外傷需要治療的,造成受害人收入減少,是可以主張誤工費(fèi)的。誤工費(fèi)是指賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)向賠償權(quán)利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間(誤工時(shí)間)內(nèi),因無(wú)法從事正常工作而實(shí)際減少的收入?!吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通
    2023-07-03
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  • 非機(jī)動(dòng)車車交通事故
    非機(jī)動(dòng)車
    電動(dòng)車發(fā)生交通事故:(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。一、交通事故責(zé)任應(yīng)該怎么認(rèn)定交通事故責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)認(rèn)定。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。二、汽車沒(méi)打轉(zhuǎn)向
    2023-03-13
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#交通常識(shí)
北京
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    機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機(jī)動(dòng)車
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    • 根據(jù)交通事故損害賠償,機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故各自承擔(dān)責(zé)任,交通事故責(zé)任的比例如何劃分?
      吉林省在線咨詢 2022-05-06
      只有機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,才各自承擔(dān)50%的責(zé)任。如果是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故,即使《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定雙方同等責(zé)任時(shí),機(jī)動(dòng)車仍要承擔(dān)至少60%的責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由
    • 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人均承擔(dān)主要責(zé)任,交通事故賠償比例如何確定
      北京在線咨詢 2022-01-25
      對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的,機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例: (一)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方70%賠償責(zé)任; (二)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%賠償責(zé)任; (三)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方30%賠償責(zé)任; (四)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方20%賠償責(zé)任。無(wú)第三者保險(xiǎn)的
    • 上海機(jī)動(dòng)車事故賠償比例工傷賠償高一點(diǎn)嗎
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-03-18
      這樣比較合適。上海市人民政府與上海市高級(jí)人民法院對(duì)這類工傷規(guī)定不一 上海法院網(wǎng)報(bào)道: 青浦法院民四庭在審理因上下班途中發(fā)生交通事故又被認(rèn)定為工傷的工傷保險(xiǎn)待遇糾紛案件中發(fā)現(xiàn),按照2004年7月1日起施行的《上海市工傷保險(xiǎn)實(shí)施辦法》第四十四條規(guī)定:因機(jī)動(dòng)車事故或者其他第三方民事侵權(quán)引起工傷,用人單位或者工傷保險(xiǎn)基金按照本辦法規(guī)定的工傷保險(xiǎn)待遇先期支付的,工傷人員或者其直系親屬在獲得機(jī)動(dòng)車事故等民事賠
    • 交通事故中非機(jī)動(dòng)車肇事責(zé)任比例是什么?
      陜西在線咨詢 2022-06-12
      1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事入的責(zé)任,按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行: (一)非機(jī)動(dòng)車
    • 交通事故,劃分機(jī)動(dòng)車責(zé)任的比例,有哪些?
      上海在線咨詢 2022-04-20
      依據(jù)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)