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交通肇事死亡者負(fù)主要責(zé)任的賠償比例

來源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-05-01 17:53:15 136 人看過

交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等交通事故，承擔(dān)事故相應(yīng)責(zé)任的情形。交通肇事所致的社會(huì)危害性達(dá)到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規(guī)定的定罪條件的，要依法追究相關(guān)責(zé)任人的刑事法律責(zé)任。

交通肇事死亡者負(fù)主要責(zé)任的賠償比例：

交通事故全責(zé)方承擔(dān)全部損失的賠償責(zé)任。根據(jù)道路交通安全法等相關(guān)法律及最高人民法院司法解釋的規(guī)定，首先由交警部門進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。由交強(qiáng)險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任限額內(nèi)賠償，超額部門，再由對方根據(jù)責(zé)任認(rèn)定情況賠償。保險(xiǎn)公司及對方需賠償醫(yī)療費(fèi)，誤工費(fèi)，住院護(hù)理費(fèi)，住院伙食費(fèi)，交通費(fèi)。造成傷殘的經(jīng)傷殘鑒定后根據(jù)殘級確定賠償傷殘賠償金，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，精神損害賠償金等。

(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部原因責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

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交通肇事司機(jī)和車主賠償比例

機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故產(chǎn)生損失的，首先由機(jī)動(dòng)車投保第三者交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠付責(zé)任，不足部分由發(fā)生事故的各方按各自責(zé)任的大小分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80％一90％的損害賠償責(zé)任；2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60％一70％的損害賠償責(zé)任；3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40％一50％的損害賠償責(zé)任；4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20％一30％的損害賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事

2023-02-18

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法律綜合知識
交通肇事致人死亡負(fù)主要責(zé)任可以做相對不起訴嗎

一、交通肇事致人死亡負(fù)主要責(zé)任可以做相對不起訴嗎請您務(wù)必明白，對于發(fā)生交通事故導(dǎo)致他人死亡的事件，我們無法采取不予起訴的手段來處理。這是源于針對此類案件中涉及到的交通肇事罪，其本質(zhì)上屬于公訴事項(xiàng)，無論肇事方或受害方是否提出了訴訟請求，相關(guān)的司法行政部門（包括公安機(jī)關(guān)、檢察院及人民法院）都有權(quán)力依法追究肇事者的刑事責(zé)任。這是由我國法律所明文規(guī)定的。根據(jù)相關(guān)法規(guī)，若犯罪嫌疑人自愿承認(rèn)自己的罪行，并同意對其量刑和適用程序的建議，那么他應(yīng)該在辯護(hù)律師或值班律師在場的前提下落筆簽署認(rèn)罪認(rèn)罰具結(jié)書?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。二、交通肇事必須吊銷駕駛證不交通肇事事件未必會(huì)直接

2024-03-22

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有期徒刑
一人死亡交通事故的主要責(zé)任

發(fā)生交通事故致人死亡并非一定構(gòu)成交通肇事罪。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》交通肇事死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的構(gòu)成交通肇事罪。也就是說死亡一人負(fù)同等或以下責(zé)任不夠成交通肇事罪?；蛘咚劳?人以上負(fù)次要責(zé)任或不負(fù)責(zé)任的，不構(gòu)成交通肇事罪。也就不會(huì)被處以刑罰。一人死亡的交通事故法律責(zé)任根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，對于1人死亡的交通事故刑事責(zé)任為：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡的，是屬于交通肇事罪的，是需要判處三年以下有期徒刑或者拘役。對于駕駛?cè)艘蛱右葜氯怂劳龅?，是需要判處七年以上有期徒刑的。《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘

2023-07-04

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