交通事故發(fā)生時，責任歸屬問題引關(guān)注
來源：法律編輯整理
時間： 2023-07-11 19:52:29
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這位當事人的問題應(yīng)該是無償乘坐他人車輛時發(fā)生交通事故，且在該車輛駕駛員承擔事故責任的情況下，如何劃分賠償責任的問題。這個問題實質(zhì)上是駕駛員善意搭載他人，而在善意同乘行為中給搭乘人造成的損應(yīng)該如何賠償。這種善意同乘往往是駕駛?cè)嘶诹己玫牡赖嘛L尚邀請或者允許同乘人無償搭乘自己駕駛的車輛，其核心要素是駕駛?cè)瞬灰阅怖麨槟康?，而是旨在為他人提供幫助。雖然善意的同乘行為本身是一種不受法律調(diào)整的情誼行為，但搭乘者無償或以較小成本乘坐他人車輛，并不意味著甘愿冒一切風險，駕駛?cè)舜藭r仍負有保障搭乘人員人身和財產(chǎn)安全的注意義務(wù)，如在這一行為中發(fā)生交通事故，造成搭乘人及財產(chǎn)受到損害的，善意同乘行為就轉(zhuǎn)變成了侵權(quán)行為，駕駛?cè)藨?yīng)對其過錯承擔法律責任。此時，要求駕駛?cè)顺袚韶熑尾⒉皇欠穸ㄖ藶闃返牧己脛訖C，而是要求駕駛?cè)吮M到合理的注意義務(wù)，保障搭乘人的安全。在司法實踐中，為體現(xiàn)司法對情誼行為的有限介入，鼓勵助人為樂、相互幫助的施惠行為，會對施惠者采取寬容的態(tài)度，在一定范圍內(nèi)減輕其侵權(quán)賠償責任。
司機開車出了交通事故由誰負責？
司機為老板開車過程中發(fā)生交通事故，其交通事故責任由司機來承擔，但有證據(jù)證明是老板強令司機駕駛導(dǎo)致事故的，需承擔賠償責任。機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任。
《中華人民共和國民法典》
第一千一百七十三條被侵權(quán)人對同一損害的發(fā)生或者擴大有過錯的，可以減輕侵權(quán)人的責任。
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交通事故責任劃分根據(jù)交通事故的發(fā)生原因和當事人過錯程度，確定當事人責任。黃燈搶行是導(dǎo)致交通事故的原因之一，相關(guān)當事人應(yīng)承擔相應(yīng)責任。若一方當事人過錯導(dǎo)致交通事故，則承擔全部責任。根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。如果交通事故是由于黃燈搶行引起的，那么相關(guān)當事人應(yīng)該承擔相應(yīng)的責任。因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任。 " 交 通 事 故 責 任 劃 分 原 則 "交通事故責任劃分原則主要包括：行為責任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則、安全原則和結(jié)果責任原則。其中，行為責任原則是指交通事故的發(fā)生與當事人的行為有關(guān)；因果關(guān)系原則是指交通事故的發(fā)生與當事人的過錯行為與損害后果之間存在因果關(guān)系；路權(quán)原則是指交通事故的發(fā)生與當事人是否違反交通規(guī)則有關(guān)；安全原則是指交通事故的發(fā)生與當事人的安全意識和安全行為有關(guān)；結(jié)果責任原則是指交通事故的發(fā)生與當事人的過錯行2023-10-07330人看過 -
交通事故中撞死人負同等責任，不會因為撞死人這個事情吊銷駕駛證的，撞死人負同等責任的，并不會構(gòu)成交通肇事罪的。大中型客貨車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任，未構(gòu)成犯罪的，注銷最高準駕車型資格，駕駛證降級。重大交通事故扣車期限因收集證據(jù)的需要，公安機關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛，并開具行政強制措施憑證。應(yīng)當自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日三日內(nèi)委托鑒定，檢驗、鑒定的期限不得超過20日，超過的應(yīng)當報上一級公安部門批準，最長不超過60日?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；2023-07-18428人看過 -
車險退保車險是對方責任自己可以不用報保險。車輛保險的基本用途就是當事人和別人發(fā)生保險事故，只要當事人有責任，保險公司替當事人承擔責任部分的賠償，如果沒有責任，就不需要保險公司承擔責任了。被保險機動車發(fā)生道路交通事故，被保險人或者受害人通知保險公司的，保險公司應(yīng)當立即給予答復(fù)，告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項。如果購買了車險可以退嗎可以進行退險。下面介紹一下車輛退保的條件：（一）交強險在以下三種情況之間是可以退保的：1、被保險車注銷登記的；2、被保險車辦理停駛的；3、被保險車經(jīng)證實丟失的。（二）商業(yè)車險退保條件：1、投保人重復(fù)投保保險的2、被保險車被轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈送至車籍所在地以外的地方3、新車因質(zhì)量問題被收回或因不予上戶的車《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十八條被保險機動車發(fā)生道路交通事故的，由被保險人向保險公司申請賠償保險金。保險公司應(yīng)當自收到賠償申請之日起1日內(nèi)，書面告知被2023-07-10246人看過 -
1．機動車駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負有交通事故責任的，由駕駛員所在單位或者機動年的所有人承擔賠償責任；2．駕駛員所在單位或者機動車的所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或者全部費用。根據(jù)這一規(guī)定司機發(fā)生交通事故并負有責任于時，其所在單位或車輛所有人是承擔賠償義務(wù)的主體。3．賠償后，他們可以向肇事駕駛員行使追償權(quán)，根據(jù)其內(nèi)部管理制度或簽訂的合同向肇事駕駛員追償部分或全部損失。借車交通事故責任誰來賠償機動車的所有人即出借人，對損害發(fā)生具有過錯時，也應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責任。通常情況下，以下情形可認定為有“過錯”：出借人知道或者應(yīng)當知道機動車存在缺陷，且該缺陷可能會導(dǎo)致交通事故發(fā)生的；知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤?，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的。因此，車輛所有人在出借車輛2023-07-19358人看過
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交通事故責任認定對于未造成人員傷亡且事實清楚的交通事故，交警可以走簡易程序處理，當場出具事故認定書，當場對損害賠償爭議進行調(diào)解。如果有爭議的，交管部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當在勘察現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認定書。交通事故責任認定書幾天能下來交通事故責任認定書一般在10日內(nèi)作出，但對于需要檢驗、鑒定的，應(yīng)當在檢驗、鑒定確定之日起5日內(nèi)制作出。我國法律規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認定書?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定2023-07-10199人看過 -
醫(yī)療費事故后，交警已經(jīng)裁定對方全責，那么醫(yī)藥費有以下方案：1、自己拿錢看病，等痊愈后一并起訴肇事方和他的保險公司，最后以法院的判決賠償多少為準。2、如果你們自己無錢醫(yī)治的，可以找對方要錢，要求復(fù)方先行墊付醫(yī)藥費，對方不墊付的，可以拿著事故責任認定書到法院起訴對方，要求法院判決對方先行墊付醫(yī)藥費。3、對方也沒錢墊付的，可以要求對方找他的保險公司先行墊付交強險的1萬元。4、雙方都沒錢的情況下，還可以找交警申請救助基金來治療。車禍對方全責對方全責要賠償多少發(fā)生交通事故造成對方受傷的，受害人可以獲得多少的賠償，要依據(jù)具體的情況而定的。受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用，包括醫(yī)療費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失；包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費，以及因康復(fù)護理、繼續(xù)2023-07-15457人看過 -
國務(wù)院該段內(nèi)容講述了工程出現(xiàn)問題時由承包方承擔責任的傳統(tǒng)觀念，但隨著工程質(zhì)量的提高和使用過程中的良好表現(xiàn)，責任歸屬開始出現(xiàn)變化?？⒐を炇蘸笕艄こ藤|(zhì)量良好且使用過程中沒有泄漏等問題，除非有證據(jù)證明是施工過程中的問題，否則不能追究施工人員的責任。責任應(yīng)由造成事故的不當使用者或工程的維護者負責。這一變化說明在工程質(zhì)量管理中，使用者的責任也越來越受到重視。工程出現(xiàn)問題時,通常由承包方承擔責任。但若工程在竣工驗收后質(zhì)量良好,使用過程中沒有出現(xiàn)泄漏等問題的,除非有證據(jù)證明是施工過程中的問題,否則不能追究施工人員的責任。責任應(yīng)由造成事故的不當使用者、或是工程的維護者負責。 工程驗收后如何追究施工人員責任根據(jù)我國《建筑法》的規(guī)定，建筑工程實行施工總承包制度?？偝邪鼏挝粚κ┕がF(xiàn)場的安全生產(chǎn)負總責。工程竣工后，總承包單位應(yīng)當對建設(shè)工程的施工質(zhì)量承擔終身責任?？偝邪鼏挝粦?yīng)當自行承擔建設(shè)工程中施工人員因過錯造成他人損害2023-08-26353人看過 -
承運人應(yīng)當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應(yīng)當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。乘車人怎樣預(yù)防交通事故1．不準攜帶易燃易爆等危險物品。2．維護乘車（船）次序，不爭先恐后。3．汽車行駛途中，不要將頭、手伸出窗外。4．行使途中，不要編結(jié)毛線。5．車（船）未停穩(wěn)不要急于上、下車（船）。6．乘坐飛機輪船時，應(yīng)了解緊急疏散通道（門），熟悉救生衣的使用方法。7．乘坐飛機時，要系好安全帶，飛機起降時，不要使用無線電話。8．不要站在火車的車輛連接處或坐在船舷欄桿上。9．乘坐小客車時，前座乘客應(yīng)系好安全帶。10．乘坐二輪摩托車必須頭戴安全頭盔，不準倒坐和側(cè)坐。《民法典》第一千二百一十七條，非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害2023-08-09430人看過
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用人單位使用私車進行公用時，發(fā)生交通事故導(dǎo)致他人損害，用人單位需承擔侵權(quán)責任。同時，用人單位可向有故意或重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔侵權(quán)責任；勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔相應(yīng)責任。用人單位在使用其私車進行公用時，如果發(fā)生交通事故導(dǎo)致他人損害，那么用人單位需要承擔侵權(quán)責任。用人單位承擔侵權(quán)責任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔侵權(quán)責任；勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔相應(yīng)的責任。 用人單位私車公用發(fā)生事故，誰來承擔責任？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，使用公共機動車從事經(jīng)營活動的，由機動車使用單位或者所有人承擔民事責任。而用人單位租用、借用、使用公共機動車從事經(jīng)營活動的，則由用人單位承擔民事責任。因此2023-08-22210人看過 -
民法典中關(guān)于緊急避險的規(guī)定，因緊急避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔民事責任。如果危險由自然原因引起的，緊急避險人不承擔民事責任，可以給予適當補償。如果超過了必要限度，緊急避險人也應(yīng)當承擔相應(yīng)的責任。緊急避險造成的損失向誰索賠1、因緊急避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔民事責任；2、如果危險是由自然原因引起的，緊急避險人不承擔民事責任或者承擔適當?shù)拿袷仑熑巍Ｊ芎θ艘笱a償?shù)?，可以責令受益人適當補償；3、因緊急避險采取的措施不當或者超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險人應(yīng)當承擔適當?shù)拿袷仑熑?。《中華人民共和國民法典》第一百八十二條，因緊急避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔民事責任。危險由自然原因引起的，緊急避險人不承擔民事責任，可以給予適當補償。緊急避險采取措施不當或者超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險人應(yīng)當承擔適當?shù)拿袷仑熑巍Ｊ芎θ瞬扇〉拇胧┎划斣斐伤藫p害的2023-07-17130人看過 -
第三者道路交通事故中的損害可以分為人身損害、精神損害和財產(chǎn)損害。1、人身損害：人身損害是道路交通事故對人格利益的有形損害。侵害公民的身體權(quán)、健康權(quán)、生命權(quán)，其人格利益的損害為有形損害。2、精神損害：精神損害，是指對民事主體精神活動的損害。道路交通事故侵害自然人的人身權(quán)，造成的自然人生理、心理上的精神活動和自然人維護其精神利益的精神活動的破壞，最終導(dǎo)致精神痛苦和精神利益喪失或減損。3、財產(chǎn)損失：財產(chǎn)損失是指能夠以貨幣單位計量的財產(chǎn)價值上的減少。交通事故給他人造成的財產(chǎn)損失，應(yīng)包括因交通事故造成的直接損失和間接損失。交通事故交強險需要明白的問題有哪些？對于交強險有三個問題需要明白：第一，交強險責任限額問題。交強險責任限額是指被保險機動車在保險期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔的最高賠償金額。交強險的責任限額標準，全國統(tǒng)一責任限額為12．2萬元。2023-07-07281人看過 -
鑒定結(jié)論當事人簽字與否，并不代表當事人對認定書的認可，這只是交警部門的一種送達方式。交警部門送達交通事故認定書有兩種方式：1、直接送達，即由當事各方在送達回執(zhí)上簽字后交與當事人；2、當事人拒絕簽字的，可在七日內(nèi)通過郵局郵寄送達，即視為已送達當事人。如果當事人對交警出具的交通事故責任認定書不服（有異議），可在接到認定書三日內(nèi)向上級公安交警部門申請復(fù)核，復(fù)核內(nèi)容寫清復(fù)核請求及理由和主要證據(jù)。當事人是否簽字，對以后事故損害索賠都不會受到影響。責任認定書對方不簽字怎么處理1、直接送達至事主手中，即由兩方人員在交通安全事故的責任認定書的回執(zhí)單上簽字然后交給事主。2、事主拒絕在交通安全事故責任認定書上簽字的，可以在7天之內(nèi)通過郵政快遞的方式，郵寄送到事主的單位或者家中，也即認定為已經(jīng)送到事主手中。如果事主對這份交通安全事故責任認定書有異議不服從，可以在接到交通安全事故責任認定書的3天之內(nèi)，向上級交通部門申請復(fù)2023-07-12379人看過
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交通事故責任認定交通事故中,主道和輔道車輛相撞的具體責任劃分需要根據(jù)事故發(fā)生時的具體情況來決定。在事故發(fā)生后,交警部門在到場調(diào)查后會方當事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度出具《交通事故責任認定書》,以此進行責任劃分。交通事故中，主道和輔道車輛相撞的具體責任劃分需要根據(jù)事故發(fā)生時的具體情況來決定。在事故發(fā)生后，交警部門在到場調(diào)查后會方當事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度出具《交通事故責任認定書》，以此進行責任劃分。 公 路 道 路 輔 道 責 任 認 定 ： 具 體 如 何 判 斷 責 任 ？公路道路輔道責任認定涉及到的法律關(guān)系比較復(fù)雜,需要綜合考慮多個因素來判斷責任。首先需要明確輔道與主道的法律地位,輔道是作為主道的一部分,其法律地位應(yīng)與主道相當。其次需要考慮輔道使用者的過錯程度,如有過錯則應(yīng)承擔相應(yīng)的責任。另外,還需要考慮輔道建設(shè)者的過錯程度以及其過錯與事故發(fā)生之間的因果關(guān)系。同時,還需要考慮其他2023-09-06379人看過 -
車輛維修也是廣大車主朋友所經(jīng)常面臨的一個問題，車輛維修時我們的車需要在汽修廠或者是4S店放置少則一兩天多則三五天的時間，如果我們的車輛在維修過程中試車或者是他人駕駛等情況發(fā)生交通事故的，因車輛由所有人送交修理，車輛已經(jīng)停止運行并實際脫離所有人的控制和支配，汽修廠依據(jù)雙方的合同關(guān)系取得了車輛的實際支配權(quán)，因此，在該期間發(fā)生交通事故的，應(yīng)當由汽修廠承擔賠償責任。出售報廢車輛發(fā)生交通事故如何擔責出售報廢車輛發(fā)生交通事故的，報廢車輛出售者作為該報廢車的轉(zhuǎn)讓人，應(yīng)當與肇事者承擔連帶賠償責任。連帶責任是指各個責任人對外都不分份額，不分先后次序地根據(jù)權(quán)利人的請求承擔責任。在權(quán)利人提出請求時，各個責任人不得以超過自己應(yīng)承擔的部分為由而拒絕。根據(jù)《關(guān)于審理交通事故賠償案件有關(guān)問題的經(jīng)驗總結(jié)》第10條機動車送交機動車維修機構(gòu)維修期間，機動車維修人員未經(jīng)機動車所有人、管理人同意擅自駕駛機動車發(fā)生交通事故，致他人2023-07-18463人看過
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機動車是指使用發(fā)動機作為動力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機、農(nóng)用車等各種車輛。機動車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點，但同時也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機動車必須符合相關(guān)的安全和排放標準，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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發(fā)生在職場中的交通事故責任歸屬問題寧夏在線咨詢 2024-11-18根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。責任可以分為“全部責任、無責”，“主要責任、次要責任”，“同等責任”。需要明確的是：①各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；②如果一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任；③逃逸一方承擔全部責任；④故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀 -
在發(fā)生交通事故后，具體的賠償責任歸屬問題吉林省在線咨詢 2024-12-23根據(jù)《民法典》第一千二百一十三條，當機動車發(fā)生交通事故造成損害時，若責任屬于機動車一方，則承保機動車強制保險的保險人應(yīng)在強制保險責任限額范圍內(nèi)進行賠償。如果不足部分，則承保機動車商業(yè)保險的保險人應(yīng)按照保險合同的約定進行賠償。若機動車一方?jīng)]有投保機動車商業(yè)保險，則侵權(quán)人應(yīng)承擔賠償責任。 -
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