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交通事故責(zé)任歸屬，車險投保問題解答

來源：法律編輯整理時間： 2023-07-10 20:23:18 246 人看過

車險是對方責(zé)任自己可以不用報保險。車輛保險的基本用途就是當(dāng)事人和別人發(fā)生保險事故，只要當(dāng)事人有責(zé)任，保險公司替當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任部分的賠償，如果沒有責(zé)任，就不需要保險公司承擔(dān)責(zé)任了。被保險機動車發(fā)生道路交通事故，被保險人或者受害人通知保險公司的，保險公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù)，告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項。

如果購買了車險可以退嗎

可以進行退險。下面介紹一下車輛退保的條件：

（一）交強險在以下三種情況之間是可以退保的：

1、被保險車注銷登記的；

2、被保險車辦理停駛的；

3、被保險車經(jīng)證實丟失的。

（二）商業(yè)車險退保條件：

1、投保人重復(fù)投保保險的

2、被保險車被轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈送至車籍所在地以外的地方

3、新車因質(zhì)量問題被收回或因不予上戶的車

《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第二十八條被保險機動車發(fā)生道路交通事故的，由被保險人向保險公司申請賠償保險金。保險公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請之日起1日內(nèi)，書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。

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贈與車輛發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任歸屬問題

贈與車輛發(fā)生交通事故應(yīng)由受贈人承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣、贈與等方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車，但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記的，原機動車所有人已經(jīng)不是真正的所有人，喪失了對機動車運行支配的能力，發(fā)生事故后，仍然要求其承擔(dān)賠償責(zé)任，是不合理、不公平的。賠償義務(wù)應(yīng)當(dāng)由買受人、受贈人等對機動車運行有實質(zhì)影響力和支配力的機動車實際所有人、占有人來承擔(dān)。無償代駕發(fā)生交通事故誰負(fù)責(zé)無償代駕，一般情況由車輛所有人負(fù)責(zé)，但當(dāng)代駕者存在故意或重大過失時也會承擔(dān)連帶責(zé)任，臨時雇人代駕，保險公司先賠，超出的部分一般由車主負(fù)責(zé)，但是如果呆在人因故意或者重大過失致人損害，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。事先和代駕公司簽訂代駕服務(wù)書書面合同，先由保險人承擔(dān)保險責(zé)任，保險不足以賠償?shù)?，賠償責(zé)任由代駕公司承擔(dān)?！吨腥A人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)

2023-07-17

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同等責(zé)任的交通事故和重大交通事故的歸屬問題

交通事故中撞死人負(fù)同等責(zé)任，不會因為撞死人這個事情吊銷駕駛證的，撞死人負(fù)同等責(zé)任的，并不會構(gòu)成交通肇事罪的。大中型客貨車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡承擔(dān)同等以上責(zé)任，未構(gòu)成犯罪的，注銷最高準(zhǔn)駕車型資格，駕駛證降級。重大交通事故扣車期限因收集證據(jù)的需要，公安機關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛，并開具行政強制措施憑證。應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日三日內(nèi)委托鑒定，檢驗、鑒定的期限不得超過20日，超過的應(yīng)當(dāng)報上一級公安部門批準(zhǔn)，最長不超過60日。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；

2023-07-18

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事故責(zé)任歸屬問題：背戶車是否有責(zé)任？

背戶車即不能過戶的車輛出了事故之后，責(zé)任承擔(dān)主體應(yīng)當(dāng)為機動車駕駛?cè)耍窜囕v的買受人；車輛的實際所有人具有過錯的，也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任?！睹穹ǖ洹芬?guī)定，當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。沒有駕駛證上路出事故責(zé)任誰的沒有牌照上路出了事故，一方當(dāng)事人違章行為造成交通事故，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任，違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》第一千二百一十條當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。第一千二百一十一條以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車

2023-07-06

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超速導(dǎo)致車輛左轉(zhuǎn)彎交通事故責(zé)任歸屬問題

超速是是指駕駛員在駕車行駛中，汽車的行駛速度超過法律、法規(guī)規(guī)定的速度。超速行駛造成交通事故的是一定有責(zé)任的，但是責(zé)任的大小應(yīng)根據(jù)具體由交警判斷雙方責(zé)任出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。出現(xiàn)交通事故后首先應(yīng)報警和報保險公司，有人員傷亡的還應(yīng)及時撥打120。賠償數(shù)額會根據(jù)損傷情況按照責(zé)任大小承擔(dān)。車輛超速扣幾分1、超速處罰超過規(guī)定時速10％以內(nèi)，不罰款，記3分；2、超過規(guī)定時速10％以上未達(dá)20％的，處以50元罰款，記3分；3、超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50％的，處以200元罰款，記3分；4、超過規(guī)定時速50％以上未達(dá)70％的，處以1000元罰款，記6分，可以并處吊銷駕駛證；5、超過規(guī)定時速70％的，處以2000元罰款，記6分，可以并處吊銷駕駛證。交通違章是違反交通管理的行為。交通違章的違反可能給社會、團體、企業(yè)、學(xué)校以及其他組織帶來不便，對社會的管理帶來很多不確定因素。凡是車輛、行人違反交通管理規(guī)章制

2023-07-06

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交通事故發(fā)生時，責(zé)任歸屬問題引關(guān)注

這位當(dāng)事人的問題應(yīng)該是無償乘坐他人車輛時發(fā)生交通事故，且在該車輛駕駛員承擔(dān)事故責(zé)任的情況下，如何劃分賠償責(zé)任的問題。這個問題實質(zhì)上是駕駛員善意搭載他人，而在善意同乘行為中給搭乘人造成的損應(yīng)該如何賠償。這種善意同乘往往是駕駛?cè)嘶诹己玫牡赖嘛L(fēng)尚邀請或者允許同乘人無償搭乘自己駕駛的車輛，其核心要素是駕駛?cè)瞬灰阅怖麨槟康?，而是旨在為他人提供幫助。雖然善意的同乘行為本身是一種不受法律調(diào)整的情誼行為，但搭乘者無償或以較小成本乘坐他人車輛，并不意味著甘愿冒一切風(fēng)險，駕駛?cè)舜藭r仍負(fù)有保障搭乘人員人身和財產(chǎn)安全的注意義務(wù)，如在這一行為中發(fā)生交通事故，造成搭乘人及財產(chǎn)受到損害的，善意同乘行為就轉(zhuǎn)變成了侵權(quán)行為，駕駛?cè)藨?yīng)對其過錯承擔(dān)法律責(zé)任。此時，要求駕駛?cè)顺袚?dān)法律責(zé)任并不是否定助人為樂的良好動機，而是要求駕駛?cè)吮M到合理的注意義務(wù)，保障搭乘人的安全。在司法實踐中，為體現(xiàn)司法對情誼行為的有限介入，鼓勵助人為樂、

2023-07-11

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管制
交通事故責(zé)任歸屬問題：警車闖紅燈的道德評價

警車有道路優(yōu)先通行權(quán)，且不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制。但切莫忘記法律規(guī)定的前提條件就是在確保安全的前提下。特種車輛享有道路通行優(yōu)先權(quán)，必須具備兩個條件，即執(zhí)行緊急任務(wù)和確保安全，若這兩個條件沒有遵循，也是要承擔(dān)事故責(zé)任的。緊急情況下，聯(lián)系交警開路，確保交通安全。別人變道發(fā)生交通事故誰的責(zé)任？前方車輛突然變道引發(fā)車禍責(zé)任認(rèn)定怎么做變換車道時，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。變換車道時一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下完成變道?！督煌ㄊ鹿守?zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》中明確規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未

2023-07-05

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小區(qū)物業(yè)
地下車庫墜井事故責(zé)任歸屬問題

地下車庫施工業(yè)主墜井造成傷殘的責(zé)任由施工人和管理人承擔(dān)。根據(jù)民法典的規(guī)定，在公共場所或者道路上挖掘、修繕安裝地下設(shè)施等造成他人損害，施工人不能證明已經(jīng)設(shè)置明顯標(biāo)志和采取安全措施的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。窨井等地下設(shè)施造成他人損害，管理人不能證明盡到管理職責(zé)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。地下車庫權(quán)屬歸誰所有一、地下車庫權(quán)屬歸誰所有1、地下車庫權(quán)屬歸誰所有視具體情況而定，具體情況如下：（1）占用業(yè)主分?jǐn)偯娣e的地下車庫，如地下車庫面積是全體業(yè)主的公攤面積，這樣的地下車庫是沒有獨立產(chǎn)權(quán)，但是地下車庫的使用權(quán)是屬于全體業(yè)主的，開發(fā)商沒有權(quán)力銷售和轉(zhuǎn)讓；（2）開發(fā)商獨立建設(shè)的地下車庫，如果開發(fā)商單獨購買土地建造地下車庫，這樣的地下車庫是有產(chǎn)權(quán)的車庫，產(chǎn)權(quán)是歸屬于開發(fā)商的，但只有小區(qū)的業(yè)主才能從開發(fā)商手中購買地下車庫；（3）人防車庫，部分地下車庫的歸屬權(quán)是人防辦公室，這樣的車庫也是沒有產(chǎn)權(quán)的，但是地下車庫的使用權(quán)是

2023-08-14

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醫(yī)療費
交通事故對方責(zé)任醫(yī)療費用的歸屬問題

事故后，交警已經(jīng)裁定對方全責(zé)，那么醫(yī)藥費有以下方案：1、自己拿錢看病，等痊愈后一并起訴肇事方和他的保險公司，最后以法院的判決賠償多少為準(zhǔn)。2、如果你們自己無錢醫(yī)治的，可以找對方要錢，要求復(fù)方先行墊付醫(yī)藥費，對方不墊付的，可以拿著事故責(zé)任認(rèn)定書到法院起訴對方，要求法院判決對方先行墊付醫(yī)藥費。3、對方也沒錢墊付的，可以要求對方找他的保險公司先行墊付交強險的1萬元。4、雙方都沒錢的情況下，還可以找交警申請救助基金來治療。車禍對方全責(zé)對方全責(zé)要賠償多少發(fā)生交通事故造成對方受傷的，受害人可以獲得多少的賠償，要依據(jù)具體的情況而定的。受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用，包括醫(yī)療費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失；包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費，以及因康復(fù)護理、繼續(xù)

2023-07-15

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責(zé)任歸屬：工程問題的責(zé)任歸屬問題

該段內(nèi)容講述了工程出現(xiàn)問題時由承包方承擔(dān)責(zé)任的傳統(tǒng)觀念，但隨著工程質(zhì)量的提高和使用過程中的良好表現(xiàn)，責(zé)任歸屬開始出現(xiàn)變化。竣工驗收后若工程質(zhì)量良好且使用過程中沒有泄漏等問題，除非有證據(jù)證明是施工過程中的問題，否則不能追究施工人員的責(zé)任。責(zé)任應(yīng)由造成事故的不當(dāng)使用者或工程的維護者負(fù)責(zé)。這一變化說明在工程質(zhì)量管理中，使用者的責(zé)任也越來越受到重視。工程出現(xiàn)問題時,通常由承包方承擔(dān)責(zé)任。但若工程在竣工驗收后質(zhì)量良好,使用過程中沒有出現(xiàn)泄漏等問題的,除非有證據(jù)證明是施工過程中的問題,否則不能追究施工人員的責(zé)任。責(zé)任應(yīng)由造成事故的不當(dāng)使用者、或是工程的維護者負(fù)責(zé)。工程驗收后如何追究施工人員責(zé)任根據(jù)我國《建筑法》的規(guī)定，建筑工程實行施工總承包制度?？偝邪鼏挝粚κ┕がF(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。工程竣工后，總承包單位應(yīng)當(dāng)對建設(shè)工程的施工質(zhì)量承擔(dān)終身責(zé)任。總承包單位應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)建設(shè)工程中施工人員因過錯造成他人損害

2023-08-26

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在乘客交通事故中受傷的責(zé)任歸屬問題

承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。乘車人怎樣預(yù)防交通事故1．不準(zhǔn)攜帶易燃易爆等危險物品。2．維護乘車（船）次序，不爭先恐后。3．汽車行駛途中，不要將頭、手伸出窗外。4．行使途中，不要編結(jié)毛線。5．車（船）未停穩(wěn)不要急于上、下車（船）。6．乘坐飛機輪船時，應(yīng)了解緊急疏散通道（門），熟悉救生衣的使用方法。7．乘坐飛機時，要系好安全帶，飛機起降時，不要使用無線電話。8．不要站在火車的車輛連接處或坐在船舷欄桿上。9．乘坐小客車時，前座乘客應(yīng)系好安全帶。10．乘坐二輪摩托車必須頭戴安全頭盔，不準(zhǔn)倒坐和側(cè)坐?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф僖皇邨l，非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害

2023-08-09

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勞務(wù)派遣工工傷責(zé)任歸屬問題解答。

勞務(wù)派遣工工傷由派遣單位負(fù)責(zé)，具體來說勞務(wù)派遣單位作為用人單位，應(yīng)當(dāng)履行用人單位對勞動者的義務(wù)，用人單位也應(yīng)當(dāng)為職工參加工傷保險，并且繳納工傷保險費，如果勞動者在勞務(wù)派遣期間，不幸發(fā)生了工傷，那么勞務(wù)派遣人員工傷保險由派遣單位來負(fù)責(zé)承擔(dān)，主要也是為了突出保護勞動者的合法權(quán)益。工傷賠償醫(yī)療費由誰負(fù)責(zé)工傷醫(yī)療費用由誰承擔(dān)：工傷醫(yī)療費用符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，由工傷保險基金支付；未參保的由用人單位支付。社會保險行政部門作出認(rèn)定為工傷的決定后發(fā)生行政復(fù)議、行政訴訟的，行政復(fù)議和行政訴訟期間不停止支付工傷職工治療工傷的醫(yī)療費用。根據(jù)《勞動合同法》第五十八條規(guī)定：勞務(wù)派遣單位是本法所稱用人單位，應(yīng)當(dāng)履行用人單位對勞動者的義務(wù)。根據(jù)《社會保險法》第三十三條規(guī)定：職工應(yīng)當(dāng)參加工傷保險，由用人單位繳納工傷保險費，職工不繳納工傷保險費。

2023-06-30

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解答勞務(wù)外包的工傷責(zé)任歸屬問題

一、解答勞務(wù)外包的工傷責(zé)任歸屬問題勞務(wù)外包人員發(fā)生工傷的，由其所在的用人單位來負(fù)責(zé)，其用人單位需要為其申請工傷認(rèn)定，并在獲得工傷認(rèn)定決定書后去申請工傷賠償。但其用工單位有過錯的，需要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。二、工傷認(rèn)定的關(guān)鍵因素有哪些？工傷認(rèn)定有工作時間要素、工作場所要素、工作原因要素、主觀過錯要素等。1．工作原因要素：因工作原因受到事故傷害或者患職業(yè)病，構(gòu)成工傷。雖然不在工作時間、工作場所之內(nèi)，但是只要事故傷害與工作有關(guān)，是因執(zhí)行職務(wù)或者業(yè)務(wù)的原因而發(fā)生，也構(gòu)成工傷。2．主觀要素：除了勞動者本人故意造成事故傷害以外，即使勞動者有過失或者重大過失，仍然認(rèn)定為工傷。3．工作時間要素：工作時間是指法律規(guī)定或者單位要求職工工作的時間；用人單位規(guī)定實行不定時工作制的，是指單位確定的工作時間。構(gòu)成工傷限于發(fā)生在工作時間內(nèi)的事故傷害；在工作時間以外的事故傷害一般不構(gòu)成工傷。4．工作場所要素：工作場所是指職

2023-11-01

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責(zé)任歸屬問題：豪車與普通車輛

發(fā)生車禍,無論是單車事故或雙車事故,都可能涉及到保險理賠。首先要向交強險保險公司報案。如果交強險的賠償金額不足以支付第三方損失和醫(yī)療費用,就需要考慮向商業(yè)險保險公司購買三者險來進一步保障自己的利益。商業(yè)險保險公司對于三者險的保險金額有不同的規(guī)定,最高保險金額為保額。如果保險公司的賠付金額超過了保險合同中規(guī)定的最高限額,那么超過限額部分的損失就需要由個人承擔(dān)。發(fā)生車禍,無論是單車事故或雙車事故,都可能涉及到保險理賠。在這種情況下,首先要向交強險保險公司報案。如果交強險的賠償金額不足以支付第三方損失和醫(yī)療費用,那么就需要考慮向商業(yè)險保險公司購買三者險來進一步保障自己的利益。交強險的賠償范圍很廣,最高可賠償人身傷害11萬元,醫(yī)療費用1萬元,財產(chǎn)損失2000元。而商業(yè)險保險公司對于三者險的保險金額則有不同的規(guī)定,最高保險金額為保額,例如30萬元的保額最高可賠償30萬元,50萬元的保額最高可賠償50

2023-09-10

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車輛報廢責(zé)任歸屬問題解析

先由保險公司賠償。再按法律規(guī)定來認(rèn)定由誰賠償。我國法律規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故車輛報廢保險公司賠償多少第一類：車輛的維修費用高于車輛價值的百分之八十或者更高時，保險公司就會按照車輛報廢保險理賠。第二類：車輛滿足強制報廢標(biāo)準(zhǔn)《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條已注冊機動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強制報廢：第二款：經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；第三款：經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；保險如何賠償賠償金＝新車購置價－折舊金額。如果沒有購買不計免賠的話還要扣除一部分。車輛已使用期限折舊金額是根據(jù)車輛市場新車購置價月折舊率已使用月份，已使用月份是從車

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