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如果抵押的汽車被盜，應(yīng)該要報(bào)公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。如果抵押車是放在自己的管轄區(qū)域，當(dāng)事人就應(yīng)該為保管不當(dāng)負(fù)責(zé)。然而，盜竊屬于刑事案件。案件偵破后，可以到公安機(jī)關(guān)辦理相應(yīng)的車輛手續(xù)領(lǐng)取車輛。根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，盜竊公私財(cái)物的金額巨大或者已經(jīng)有多次盜竊情況的，會(huì)被判處三年以下的有期徒刑、拘役或者管制的處罰，并且還要判處或者單處相應(yīng)的罰金。如果數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，會(huì)被判處三年到十年之間的有期徒刑，并且還要判處罰金。如果數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，會(huì)被判處十年以上的有期徒刑或者無(wú)期徒刑，并且還要判處罰金或者沒(méi)收財(cái)產(chǎn)。抵押車被盜公安立案嗎一、抵押車被盜公安立案嗎1、抵押車被盜公安會(huì)立案。抵押車被盜是屬于刑事案件，與汽車是否抵押并沒(méi)有關(guān)系，應(yīng)該先處理汽車被盜問(wèn)題，再處理抵押?jiǎn)栴}。對(duì)于汽車被盜如果公安機(jī)關(guān)決定不予立案，又不送達(dá)不予立案通知書，屬于違法行為。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑事

被盜車輛交通肇事的，誰(shuí)負(fù)責(zé)賠償盜竊者盜走被盜者的轎車并造成他人人身?yè)p害，毫無(wú)疑問(wèn)，這之間因侵權(quán)而形成了債權(quán)債務(wù)關(guān)系。作為車輛的所有人，如果盜竊者開走被盜者的轎車是被盜者授意或者同意的話，那么盜竊者駕車致人損害后，被盜者就必須承擔(dān)損害賠償責(zé)任，在肇事者無(wú)力賠償或者無(wú)法追究的情況下，被盜者應(yīng)當(dāng)首先承擔(dān)墊付責(zé)任，這樣對(duì)受害者來(lái)說(shuō)，也顯示了公平。但是，由于盜竊者是盜竊被盜者的汽車并在駕駛中造成了他人人身?yè)p害，因此，這種情況便有了根本性的區(qū)別。被盜者的車被盜后，實(shí)際上已脫離了被盜者即車輛所有人的控制，被盜者本身也是受害者。在這種情況下，由被盜者承擔(dān)事故賠償責(zé)任與法理不符。針對(duì)這種情況，最高人民法院于1999年6月18日作出了司法解釋，即《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車輛肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：“使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承

全責(zé)意味著事故中所有的損失都應(yīng)該由肇事人來(lái)承擔(dān)，如果肇事人買了交強(qiáng)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)以及第三者責(zé)任險(xiǎn)，則有保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)這些損失。交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)主要是針對(duì)事故中對(duì)方人身和財(cái)產(chǎn)的損失，比如撞壞的對(duì)方的車，或者撞傷的對(duì)方的人，而車損險(xiǎn)則是針對(duì)自己車輛損失。一、運(yùn)營(yíng)車輛保險(xiǎn)都買哪些在車輛投保時(shí)，營(yíng)運(yùn)車輛和非營(yíng)運(yùn)車輛是有很大差別的。營(yíng)運(yùn)車輛由于使用很頻繁，所以一般事故的發(fā)生率比非營(yíng)運(yùn)車輛高，因此保費(fèi)也相對(duì)高一些。車險(xiǎn)的險(xiǎn)種還是很多的，而且不同的車險(xiǎn)所具有的作用不同，下面是5個(gè)常見(jiàn)主要車險(xiǎn)的詳細(xì)說(shuō)明：1、交強(qiáng)險(xiǎn)。全稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。主要是對(duì)道路交通事故中造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失提供及時(shí)和基本的保障。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)制性，只要是在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投寶交強(qiáng)險(xiǎn)。2、車損險(xiǎn)，是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車

車輛被盜后發(fā)生交通事故車主不需要承擔(dān)責(zé)任的;交通事故的責(zé)任由盜竊人承擔(dān),所以車輛被盜后,車主第一時(shí)間應(yīng)該報(bào)警。發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人與機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)連帶責(zé)任。一、第三人侵權(quán)行為是否包括交通事故第三人侵權(quán)行為一般是包含交通事故的，例如機(jī)動(dòng)車在出借或者被盜搶期間發(fā)生交通事故的，就是第三人侵權(quán)的情形。根據(jù)民法典的規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。二、交通事故連帶責(zé)任有哪些情況交通事故連帶責(zé)任的情況：1、交通事故責(zé)任者對(duì)事故造成損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任的肇事司機(jī)暫無(wú)力賠償，由司機(jī)所在單位或車輛所有人墊付；2、肇事車輛為單位所有，司機(jī)執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過(guò)程中履行駕駛職責(zé)行為受所在單位或車輛所有人委派或認(rèn)可，該單位或車輛所有人承擔(dān)事故

一、盜車引發(fā)事故，誰(shuí)該為責(zé)任負(fù)責(zé)盜車引發(fā)事故，盜竊人、搶劫人或者搶奪人該為責(zé)任負(fù)責(zé)。根據(jù)法律的相關(guān)規(guī)定，盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，應(yīng)當(dāng)由盜竊人、搶劫人或者搶奪人對(duì)交通事故負(fù)責(zé)。《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十五條，盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任。盜竊人、搶劫人或者搶奪人與機(jī)動(dòng)車使用人不是同一人，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人與機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)連帶責(zé)任。保險(xiǎn)人在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的，有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。二、盜竊罪最輕判多久盜竊罪最輕判處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。盜竊罪是指以非法占有為目的，秘密竊取公私財(cái)物數(shù)額較大或者多次盜竊公私財(cái)物的行為?！吨腥A人民共和國(guó)刑法》第二百六十四條盜竊公私財(cái)物，數(shù)額較大的，或者多次盜竊

醉酒駕車導(dǎo)致交通事故,全部責(zé)任在于醉酒駕車的人。即使醉酒駕車者最終不幸身亡,他們自己的責(zé)任也必須承擔(dān)。由于是醉駕,保險(xiǎn)公司也不會(huì)承擔(dān)賠償?shù)摹＝o他人造成損失的,醉駕人承擔(dān)的部分,可以由車主承擔(dān)連帶責(zé)任。醉酒駕車導(dǎo)致交通事故,全部責(zé)任在于醉酒駕車的人,即使醉酒駕車者最終不幸身亡,他們自己的責(zé)任也必須承擔(dān)。由于是醉駕，保險(xiǎn)公司也不會(huì)承擔(dān)賠償?shù)?。給他人造成損失的，醉駕人承擔(dān)的部分，可以由車主承擔(dān)連帶責(zé)任。 醉 駕 責(zé) 任 歸 屬 問(wèn) 題醉駕是一種嚴(yán)重交通違法行為，給交通事故帶來(lái)了嚴(yán)重的后果。對(duì)于醉駕責(zé)任歸屬問(wèn)題，我國(guó)《道路交通安全法》有著明確的規(guī)定。根據(jù)該法規(guī)定，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，并終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。對(duì)于飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證

沒(méi)有，車輛出現(xiàn)事故是由車輛駕駛?cè)顺袚?dān)責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。借車給別人出了事故車主有責(zé)任嗎這要分情況：一是交通事故責(zé)任主體是直接責(zé)任人，車主在相應(yīng)情況下承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任。如果是借車者駕駛資格具備，車主并不過(guò)錯(cuò)，完全應(yīng)由借駕人承擔(dān)，只是在其無(wú)能力履行責(zé)任義務(wù)時(shí)車主可能會(huì)承補(bǔ)充責(zé)任后再向責(zé)任人追討權(quán)益；如果是借給沒(méi)有駕駛資格的人駕駛，車主本身存在了違法與過(guò)錯(cuò)責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律后果?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于

一、路邊停車引發(fā)交通事故后誰(shuí)應(yīng)該負(fù)責(zé)1．若停車路邊劃分有臨時(shí)停車位，允許車輛按規(guī)定停放的，是對(duì)方的責(zé)任；2．若停車路邊沒(méi)有停車位，屬于違章停車的，要承擔(dān)事故次要責(zé)任；3．若停車路邊沒(méi)有停車位，但由于車輛故障緊急停車，且設(shè)置了警示標(biāo)志的，不需要負(fù)責(zé)。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定是怎么劃分的交通事故責(zé)任認(rèn)定的劃分如下：1．因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2．因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3．各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。三、交通事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)定的流程是什么程序交通責(zé)任事故的認(rèn)定流程：1．公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。2．交通事故責(zé)任認(rèn)定時(shí)限：

女方借車給男方，男方在駕駛的過(guò)程中發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)由男方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故司機(jī)不是我車主是誰(shuí)的責(zé)任一般而言，發(fā)生交通事故，原則上應(yīng)當(dāng)由車輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，因?yàn)樵诔鲎饣虺鼋铏C(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，能夠控制機(jī)動(dòng)車運(yùn)行的是使用人而非所有人，運(yùn)行的利益也是由使用人獲得的。但是機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф倭憔艞l因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。第一千二百一十條當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣或者其他方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動(dòng)車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，

使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任即車主免責(zé)。因?yàn)檐囕v被盜，車主就失去了對(duì)車輛的控制，其對(duì)該車輛造成的損害后果沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，這種情況下車主不承擔(dān)責(zé)任。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用，搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，或肇事車輛未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或全部搶救費(fèi)用。但是，車輛運(yùn)行所有人在車輛管理上有過(guò)失或瑕疵即應(yīng)承擔(dān)部分責(zé)任。只要所有權(quán)人在車輛管理上有過(guò)錯(cuò)，且事故發(fā)生結(jié)果與被盜車輛管理上的過(guò)失之間有因果關(guān)系，即可認(rèn)定被盜車輛的所有權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。相關(guān)知識(shí)延伸閱讀：出了交通事故找誰(shuí)賠1、對(duì)事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。2、駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任

右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任直行撞右轉(zhuǎn)彎責(zé)任認(rèn)定誰(shuí)的責(zé)任更大右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。直行車具有通行優(yōu)先權(quán)，轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；以下情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實(shí)線或者

本文探討了停車場(chǎng)管理的責(zé)任問(wèn)題。對(duì)于營(yíng)運(yùn)性且收費(fèi)較高的停車場(chǎng),如果管理不善或未履行相應(yīng)的安全保障義務(wù),那么停車場(chǎng)就有責(zé)任并承擔(dān)賠償責(zé)任。而對(duì)于一般的路邊停車場(chǎng),例如臨時(shí)停車位等,且收取的費(fèi)用按次數(shù)收費(fèi),收費(fèi)較低,那么停車場(chǎng)通常是出于維護(hù)交通秩序和市容的需要而收取費(fèi)用。由于權(quán)利和義務(wù)不平等,停車場(chǎng)通常沒(méi)有賠償責(zé)任。在這種情況下,只能報(bào)警并讓公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。如果停車場(chǎng)是營(yíng)運(yùn)性的且收費(fèi)較高,那么停車場(chǎng)如果有管理不善或未履行相應(yīng)的安全保障義務(wù),那么停車場(chǎng)就有責(zé)任并承擔(dān)賠償責(zé)任。而如果停車場(chǎng)是一般的路邊停車場(chǎng),例如臨時(shí)停車位等,且收取的費(fèi)用按次數(shù)收費(fèi),收費(fèi)較低,那么停車場(chǎng)通常是出于維護(hù)交通秩序和市容的需要而收取費(fèi)用。由于權(quán)利和義務(wù)不平等,停車場(chǎng)通常沒(méi)有賠償責(zé)任。在這種情況下,只能報(bào)警并讓公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。 停 車 場(chǎng) 收 費(fèi) 高 是 否 有 賠 償 責(zé) 任 ？根據(jù)我國(guó)《民法典》第一千二百零六條規(guī)

2005年6月25日，被告吳某駕車在房山區(qū)將閻某某撞傷，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效，閻某某于7月8日死亡。在此次交通事故中，公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)定被告吳某承擔(dān)次要責(zé)任，閻某某承擔(dān)主要責(zé)任。另，被告吳某曾向XX財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司北京市分公司(以下簡(jiǎn)稱XX保險(xiǎn)北京分公司)投保責(zé)任限額為10萬(wàn)元人民幣的第三者責(zé)任險(xiǎn)。本次事故發(fā)生后，給閻某某的親屬造成的經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)391288.87元。被告吳某已支付閻某某住院期間的醫(yī)療費(fèi)18885元人民幣。因經(jīng)濟(jì)損失的賠償數(shù)額無(wú)法協(xié)商一致，受害人閻某某的親屬對(duì)肇事車輛司機(jī)吳某提起交通事故人身?yè)p害賠償訴訟。法院最終判決被告XX保險(xiǎn)北京分公司賠償原告10萬(wàn)元人民幣，判決被告吳某承擔(dān)剩余部分中的30%的賠償責(zé)任。律師說(shuō)法：交通事故賠償責(zé)任的承擔(dān)根據(jù)《道路交通安全法》和《北京市實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)是由法律直接加以規(guī)定的強(qiáng)制性保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司

學(xué)員在學(xué)車過(guò)程中發(fā)生交通事故自己是不需要承擔(dān)責(zé)任的，其責(zé)任由其教練替代承擔(dān)，而教練的責(zé)任又由駕校替代承擔(dān)。駕校承擔(dān)責(zé)任之后，如果是因?yàn)榻叹氃诮虒W(xué)過(guò)程中存在故意或者重大過(guò)失導(dǎo)致發(fā)生交通事故，駕?？梢韵蚪叹氉穬敗Ｒ?、練車過(guò)程中發(fā)生事故是誰(shuí)的責(zé)任練車過(guò)程中發(fā)生事故是誰(shuí)的責(zé)任要視情況而定，駕校學(xué)員在練習(xí)時(shí)發(fā)生交通事故，除非是故意而為，一般都是由教練員承擔(dān)責(zé)任的，教練員在帶教時(shí)，要十分注意，要盡到應(yīng)有的注意義務(wù)，否則出了事故將會(huì)承擔(dān)責(zé)任。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員并不具備獨(dú)立駕駛機(jī)動(dòng)車的資格，因此，即使實(shí)際的駕駛操作是由學(xué)習(xí)駕駛的人完成的，其行為的后果也應(yīng)當(dāng)由都練員來(lái)承擔(dān)。駕校對(duì)于其雇傭的教練在從事雇傭活動(dòng)中，致人損害的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。因?yàn)榻叹毢婉{校之間是雇傭關(guān)系，教練教授駕駛技術(shù)履行的是職務(wù)行為，所產(chǎn)生的人身?yè)p害賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)由雇主即駕校承擔(dān)。事后駕?？梢韵蛴羞^(guò)錯(cuò)的教練追償。二、車輛發(fā)生事故，車主有責(zé)任嗎