搭順風(fēng)車發(fā)生事故受傷了能要求賠償嗎
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時(shí)間： 2023-02-27 17:20:30
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1、因意外事件（如車輛正常行使中的輪胎爆胎、人為設(shè)置路釘或石塊導(dǎo)致車輛傾覆等）導(dǎo)致交通事故，駕駛?cè)吮M到了注意義務(wù)。在駕駛?cè)伺c同乘者都遭受人身?yè)p害的情況下，駕駛?cè)嘶蜍囍鲬?yīng)當(dāng)免責(zé)。從公平的角度而言，駕駛?cè)伺c同乘人均為平等民事主體。在都受損害的情況下，讓好意一方賠償無(wú)償乘車一方損失顯失公平。作為好意一方不僅付出了體力、精力、還有車輛磨損、汽油消耗等成本，并且往往是駕駛?cè)嗽獾降膫Ω鼮閲?yán)重，在同是受害人的情形下，讓好意一方賠償同乘一方損害，與理不通，與法無(wú)據(jù)。特別是好意一方如果車輛報(bào)廢其損失往往要比同乘一方大若干倍，再讓其承賠償損失，等于給好意者雪上加霜。
2、在同乘人明知駕駛?cè)藷o(wú)駕駛執(zhí)照或醉酒情形下，還堅(jiān)持同乘，若出現(xiàn)損害，同乘人應(yīng)承擔(dān)50％的民事責(zé)任。
3、在交通事故系由其他機(jī)動(dòng)車輛造成并逃逸未破案的情況下，好意方無(wú)任何過(guò)錯(cuò)，駕駛?cè)嘶蜍囍靼磭?yán)格責(zé)任承擔(dān)10％補(bǔ)償責(zé)任為已足。并且該責(zé)任僅限于人身?yè)p害范圍，不應(yīng)涉及物的賠償和精神損害賠償。
4、在同乘人參與駕駛意見(jiàn)或輪流駕駛的情形下，參與人的身份應(yīng)為車輛使用人，如出現(xiàn)車禍，應(yīng)各自分擔(dān)責(zé)任。
5、如駕駛?cè)藢３倘ニ屯巳说侥衬康牡?，如出現(xiàn)交通事故，且駕駛?cè)藷o(wú)過(guò)錯(cuò)的情形下，此時(shí)，乘車人是屬于車輛使用人，若受到傷害應(yīng)向肇事一方去索賠。好意方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任。法律咨詢：網(wǎng)友：交通事故當(dāng)事人有什么權(quán)利？律師：
1、提出管轄異議的權(quán)利通常情況下，交通事故由事故發(fā)生地的縣級(jí)交警部門(mén)負(fù)責(zé)處理。但是在特殊情況下，可能會(huì)發(fā)生管轄不清，或者事故發(fā)生地的縣級(jí)交警部門(mén)不便管轄，如該交警部門(mén)民警為案件當(dāng)事人等。當(dāng)事人可以就此向縣級(jí)交警部門(mén)的上級(jí)機(jī)關(guān)提出異議，由上級(jí)機(jī)關(guān)決定指定管轄或者移送管轄。
2、對(duì)交通警察、檢驗(yàn)人、鑒定人提出回避的權(quán)利當(dāng)事人若有證據(jù)證明交通警察、檢驗(yàn)人、鑒定人是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬的；本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系的；與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系，可能影響案件公正處理的，可以對(duì)其提出回避申請(qǐng)。交警部門(mén)應(yīng)在兩天內(nèi)作出決定，并通知相關(guān)當(dāng)事人。
3、悉辦案交警聯(lián)系方式的權(quán)利辦案交警負(fù)責(zé)全案的調(diào)查取證事務(wù)。當(dāng)事人可能會(huì)有事故情況向其反映，或者需要其提供幫助，所以確保當(dāng)事人與辦案交警及時(shí)溝通極為重要。故法律賦予了當(dāng)事人知悉辦案交警聯(lián)系方式的權(quán)利。
4、事后請(qǐng)求交警處理交通事故的權(quán)利有些當(dāng)事人在事故發(fā)生時(shí)由于對(duì)事故的嚴(yán)重性估計(jì)不足，或者由于其他原因，沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)及時(shí)報(bào)警，事后仍可以請(qǐng)求交警部門(mén)處理。交警部門(mén)會(huì)根據(jù)案件情況作出是否處理的決定。交警部門(mén)經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人；經(jīng)核查無(wú)法證明道路交通事故事實(shí)存在，或者不屬于交警部門(mén)管轄的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面告知當(dāng)事人，并說(shuō)明理由。
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交通事故責(zé)任認(rèn)定無(wú)償順風(fēng)車，可以稱之為“好意同乘”，指駕駛?cè)嘶谏埔饣ブ蛘哂亚閹椭试S他人無(wú)償搭乘的非營(yíng)運(yùn)行為，比如順路捎帶朋友出游、同事上班，應(yīng)陌生人請(qǐng)求搭載陌生人一程等。若車主本身無(wú)營(yíng)利目的，但搭乘人主動(dòng)負(fù)擔(dān)部分油費(fèi)或者過(guò)路費(fèi)的，并非是支付對(duì)價(jià)的意思，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“無(wú)償”的范圍。無(wú)償順風(fēng)車發(fā)生交通事故一般都是比照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》進(jìn)行處理，一旦發(fā)生損害賠償，主要以交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為依據(jù)，由肇事方承擔(dān)賠償責(zé)任；如果事故是由車主違章引起，則車主應(yīng)該負(fù)全責(zé)；如果是第三方引起，則肇事方承擔(dān)主要責(zé)任；如果第三方?jīng)]有能力賠償全部損失，則搭乘人往往找車主補(bǔ)償。根據(jù)《民法典》第1217條，“非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的除外?！比绻畛巳烁顿M(fèi)搭乘，應(yīng)視為車主有營(yíng)利目的，車主需對(duì)搭乘人的人身及財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)法律2023-05-07334人看過(guò) -
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醫(yī)療費(fèi)李先生：我在某商貿(mào)行擔(dān)任送貨司機(jī)，上個(gè)月某天送貨去浦東時(shí)，遇見(jiàn)朋友小劉，小劉正好也要去浦東，便要求坐我的順風(fēng)車前往。途中我因違章變道發(fā)生交通事故，造成小劉受傷入院，花去醫(yī)療費(fèi)8000多元。交警認(rèn)定我負(fù)全責(zé)。請(qǐng)問(wèn)小劉的損失應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？彭莉娟律師：雖然小劉坐車的行為屬于好意搭乘，但李先生應(yīng)盡到謹(jǐn)慎的注意義務(wù)。法律并沒(méi)有規(guī)定可以降低無(wú)償服務(wù)者的注意義務(wù)，尤其是對(duì)于造成人身?yè)p害的情況，無(wú)論有償與無(wú)償，駕駛員或車主都要承擔(dān)責(zé)任。本案中，某商貿(mào)行和李先生均應(yīng)對(duì)小劉的受傷承擔(dān)責(zé)任，不過(guò)由于小劉是自己要求搭乘的，可適當(dāng)減輕某商貿(mào)行和李先生的責(zé)任。2023-06-05199人看過(guò) -
扶養(yǎng)搭順風(fēng)車造成交通事故具體按照下列標(biāo)準(zhǔn)賠償：1、人身?yè)p害賠償賠償項(xiàng)目(1)醫(yī)療費(fèi)醫(yī)療費(fèi)的賠償數(shù)額，按照一審法庭辯論終結(jié)前實(shí)際發(fā)生的數(shù)額確定。(2)誤工費(fèi)誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。(3)護(hù)理費(fèi)護(hù)理人員原則上為一人。護(hù)理期限應(yīng)計(jì)算至受害人恢復(fù)生活自理能力時(shí)為止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護(hù)理期限，但最長(zhǎng)不超過(guò)二十年。(4)交通費(fèi)(5)住宿費(fèi)(6)營(yíng)養(yǎng)費(fèi)(7)賠償金其一，殘疾賠償金：根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。其二，死亡賠償金：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入或者農(nóng)村居民人均純2023-03-23311人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車一、搭乘“順風(fēng)車”出了車禍案情介紹36歲的易某與35歲的屈某都是同一家公司的員工，2012年1月17日晚上，屈某與易某一起赴宴，吃完晚飯后，易某搭乘屈某駕駛的一輛小型客車返回公司宿舍，當(dāng)天大家玩得比較盡興，或多或少也有點(diǎn)疲倦了。1月18日凌晨1點(diǎn)，屈某開(kāi)車沿沙坪壩新橋往山洞方向行駛，當(dāng)車行駛到山洞路段時(shí)，不知道怎么回事，車頭突然沖向了左側(cè)，與左側(cè)一棵行道樹(shù)相撞，坐在副駕駛的易某身受重傷。隨后，易某被120送往新橋醫(yī)院搶救，雖然保住了一條命，但由于頸部骨折，易某全身癱瘓了。此次搶救，易某共花9萬(wàn)余元的醫(yī)療費(fèi)用。隨后，易某轉(zhuǎn)院到白市驛骨科醫(yī)院、西南醫(yī)院等醫(yī)院進(jìn)行治療，先后產(chǎn)生數(shù)萬(wàn)余元費(fèi)用。經(jīng)沙區(qū)交巡警支隊(duì)認(rèn)定，屈某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任，易某沒(méi)有責(zé)任。2012年9月3日，經(jīng)司法鑒定，易某全身癱瘓，屬于一級(jí)傷殘。二、索賠：要求司機(jī)和車主賠償140萬(wàn)為了索賠，易某將開(kāi)車的屈某，與出事車輛的車主胡某2023-04-15110人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、順風(fēng)車搭載他人發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司能否免責(zé)1、不能免責(zé)。使用順風(fēng)車搭載他人的行為并沒(méi)有顯著增加車輛的使用風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)生交通事故沒(méi)有違反保險(xiǎn)法有關(guān)固定，保險(xiǎn)公司不能免責(zé)。2、法律依據(jù)：《保險(xiǎn)法》第五十二條明確規(guī)定：“在合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同……被保險(xiǎn)人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。”二、順風(fēng)車發(fā)生交通事故怎么辦1、有償順風(fēng)車（1）有償順風(fēng)車在中國(guó)的法律中，屬于“非法運(yùn)營(yíng)”。（2）如果是私家車非法運(yùn)營(yíng)，在保險(xiǎn)中屬于私自改變車輛用途，那么如果出行遭遇車禍，保險(xiǎn)公司是有理由拒絕為其辦理保險(xiǎn)理賠的，這就意味著交通事故造成的所有損失車主都要自己承擔(dān)。（3）搭乘人員如有受傷的，可以要求車主和司機(jī)賠償全部的損失。同時(shí)因?yàn)檐囍魃?/div>2023-11-20391人看過(guò)-
法律綜合知識(shí)一、搭網(wǎng)約車上下班發(fā)生交通事故能工傷賠償嗎如果上下班搭網(wǎng)約車途中因?yàn)槠渌囕v肇事受到傷害，經(jīng)過(guò)交警部門(mén)認(rèn)定對(duì)方車輛負(fù)主要責(zé)任，而乘坐的車輛不負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，并且可以申請(qǐng)工傷賠償。上下班途中的工傷認(rèn)定需要滿足以下幾個(gè)條件：1、“上下班途中”是指合理的上下班時(shí)間和合理的上下班路途。比如說(shuō)搭網(wǎng)約車的路程與以往不一樣的話，那么在認(rèn)定為工傷就較為困難了。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)“上下班途中”的認(rèn)定主要有兩點(diǎn)，一個(gè)是合理的時(shí)間，一個(gè)是合理的路線。2、車禍?zhǔn)鹿适欠潜救酥饕?zé)任，事故認(rèn)定應(yīng)以公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、鐵道等部門(mén)或司法機(jī)關(guān)，以及法律、行政法規(guī)授權(quán)組織出具的相關(guān)法律文書(shū)為依據(jù)。依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條的有關(guān)規(guī)定，在上下班途中，受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的職工應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。職工有六種情形之一，應(yīng)認(rèn)定為工傷：在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有2023-12-01151人看過(guò) -
保險(xiǎn)公司無(wú)償順風(fēng)車，可稱為“好意同乘”，指的是經(jīng)車主同意無(wú)償搭乘他人車輛的行為。無(wú)償?shù)捻橈L(fēng)車通常不會(huì)涉及私自改變私家車用途的情況，所以在保險(xiǎn)理賠方面一般都能按照正常流程走。一、搭順風(fēng)車出行發(fā)生交通事故如何賠償搭順風(fēng)車出行發(fā)生交通事故的賠償是可以要求車主和司機(jī)賠償全部的損失。同時(shí)如果車主涉及了非法運(yùn)營(yíng)，還會(huì)面臨刑事處罰。私家車非法運(yùn)營(yíng)，在保險(xiǎn)中屬于私自改變車輛用途，那么如果出行遭遇車禍，保險(xiǎn)公司是有理由拒絕為其辦理保險(xiǎn)理賠的。二、拼車出行交通事故哪方來(lái)承擔(dān)責(zé)任拼車出行發(fā)生交通事故的，屬于對(duì)方車輛的責(zé)任，由對(duì)方承擔(dān)賠償責(zé)任，屬于拼車司機(jī)的過(guò)錯(cuò)，拼車司機(jī)應(yīng)當(dāng)對(duì)搭乘人員遭受人身財(cái)產(chǎn)損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果拼車司機(jī)是無(wú)償搭車情況的，除拼車司機(jī)存在過(guò)錯(cuò)外，應(yīng)當(dāng)減輕拼車司機(jī)的賠償責(zé)任。三、拼車出事故誰(shuí)的責(zé)任大拼車發(fā)生車禍誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任要根據(jù)具體情況，對(duì)于有償拼車，司機(jī)與搭乘人之間實(shí)際上就形成了客運(yùn)合同關(guān)系，在這2023-02-19453人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車“好意同乘”是一種善意施惠、助人為樂(lè)的行為，符合友善、和諧的社會(huì)主義核心價(jià)值觀?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》對(duì)“好意同乘”做出了明確規(guī)定，如果搭順風(fēng)車途中遭遇交通事故，造成同乘人員受傷或死亡，車主具有以下兩種情況需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任：第一、免費(fèi)搭乘，車主在有違章、故意或者重大過(guò)失等過(guò)錯(cuò)情形下，需要承擔(dān)法律責(zé)任。第二、付費(fèi)搭乘，視為車主有營(yíng)業(yè)目的，應(yīng)對(duì)搭乘人的人身及財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)法律責(zé)任。律師補(bǔ)充：作為搭乘人的乘客來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)開(kāi)車上路的風(fēng)險(xiǎn)有足夠認(rèn)知，一旦接受搭乘，在車輛行駛中，自身的安全將在很大程度上取決于駕駛員的駕駛水平，所以自身也要做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估才是。買(mǎi)車險(xiǎn)的時(shí)候，有一個(gè)所謂的“座位險(xiǎn)”，即車上人員責(zé)任險(xiǎn)，就是保車上人傷亡的。一般來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)的“座位險(xiǎn)”是按照座位收錢(qián)，但是每個(gè)座位的保額不高，一般是2萬(wàn)或者5萬(wàn)，所以即便你買(mǎi)車險(xiǎn)的時(shí)候，加了這項(xiàng)保障，遇到大事故也不夠用?，F(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司在你續(xù)保車險(xiǎn)的時(shí)候2023-05-06125人看過(guò) -
調(diào)解委員會(huì)隨著私家車的迅速發(fā)展，有車一族出于情感考慮，會(huì)免費(fèi)搭乘同事、鄰居、朋友等。然而，一旦出了車禍，乘車者受到了人身傷害，損失由誰(shuí)賠償？昨日，媒體就此事采訪南昌市公安交管局工作人員，他表示，合乘無(wú)論是...隨著私家車的迅速發(fā)展，有車一族出于情感考慮，會(huì)免費(fèi)搭乘同事、鄰居、朋友等。然而，一旦出了車禍，乘車者受到了人身傷害，損失由誰(shuí)賠償？昨日，媒體就此事采訪南昌市公安交管局工作人員，他表示，合乘無(wú)論是免費(fèi)還是收費(fèi)，希望雙方簽訂事前協(xié)議，劃定責(zé)任，這樣一旦出現(xiàn)事故責(zé)任才能明確。好心載人發(fā)生事故賠償四萬(wàn)元2014年3月，張某駕駛轎車免費(fèi)帶朋友一起出游，途中不幸撞上了電線桿，導(dǎo)致車上乘員李某受傷，責(zé)任認(rèn)定為張某全責(zé)。由于李某受傷嚴(yán)重，且還在治療中，李某的家人找到張某要求其賠償因交通事故造成的損失合計(jì)十萬(wàn)元。張某覺(jué)得很委屈，便找到了南昌市交通事故糾紛人民調(diào)解委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱交調(diào)會(huì))進(jìn)行咨詢了解，交調(diào)會(huì)調(diào)解員2023-04-23178人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)當(dāng)事人因搭乘免費(fèi)班車發(fā)生事故的，可以要求肇事方賠償，也可以依法要求承運(yùn)人賠償。肇事方導(dǎo)致受害人受傷屬于侵權(quán)，所以乘車人可以要求肇事方賠償。而法律又規(guī)定了，乘客受傷可以依法要求承運(yùn)人進(jìn)行賠償。搭乘免費(fèi)班車發(fā)生事故誰(shuí)賠償?shù)姆梢罁?jù)《民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。第八百二十三條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》：第十九章 運(yùn)輸合同 第二節(jié) 客運(yùn)合同 第八百二十三條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡2022-06-19367人看過(guò) -
工傷保險(xiǎn)根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。然而，雖然發(fā)生交通事故的情形多種多樣，但并沒(méi)有對(duì)特殊情形進(jìn)行排除。以下情形都可申請(qǐng)工傷認(rèn)定：《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。第十五條職工有下列情形之一的，視同工傷：(一)在工作時(shí)間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在2023-05-01396人看過(guò)
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意外事件是由行為人意志以外的原因而非其過(guò)錯(cuò)引發(fā)的偶然事故。它具有不可預(yù)見(jiàn)性，行為人在當(dāng)時(shí)處境下不可能通過(guò)合理的注意而預(yù)見(jiàn)，完全是行為人自身以外的原因而引起的偶然事件，發(fā)生概率極低。... 更多>
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上班途中發(fā)生車禍同事搭順風(fēng)車工傷賠償標(biāo)準(zhǔn)青海在線咨詢 2022-07-11醫(yī)療費(fèi)賠償金=診療金額藥品金額住院服務(wù)費(fèi)金額后續(xù)醫(yī)療費(fèi)交通食宿費(fèi)金額=交通費(fèi)住宿費(fèi)伙食費(fèi)=單位職工出差交通費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)*往返次數(shù)*人數(shù)單位職工出差食宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)*天數(shù)*人數(shù)單位職工因工出差伙食費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)*天數(shù)*人數(shù)住院伙食補(bǔ)助費(fèi)賠償金額=因工出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(元、人、日)*70%*人數(shù)*天數(shù)輔助器具費(fèi)賠償金額=普通適用器具的合理費(fèi)用*器具數(shù)量停工留薪期間的工資福利=工傷職工受傷前的月工資福利待遇*醫(yī)療期護(hù)理費(fèi)=
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