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搶黃燈撞車,對方闖紅燈責(zé)任劃分
來源:法律編輯整理 時間: 2023-05-06 09:24:34 484 人看過

一、搶黃燈撞車,對方闖紅燈責(zé)任劃分

需要綜合證據(jù)材料來分析(包括詢問筆錄、監(jiān)控視頻、目擊證人的證言),并由交警部門來劃分事故當(dāng)事人的責(zé)任。

搶黃燈發(fā)生交通事故首先應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場并迅速報警;如果有受傷人員的,應(yīng)立即搶救受傷人員;如果無人員傷亡的,雙方對事故發(fā)生和責(zé)任承擔(dān)無爭議的,可以先行離開再聯(lián)系協(xié)商賠償事宜。

二、沖黃燈算違章嗎

闖黃燈,交通法規(guī)定有兩種情況:

(一)機動車過線時,綠燈轉(zhuǎn)黃燈,機動車可以正常通行?!^線時是綠燈。

(二)機動車過線前,已經(jīng)是黃燈,機動車強行通過屬于違反交通法?!^線前是黃燈。雖然(二)是違法的,但基本上各地均采取寬容策略,即不抓拍。所以不用怕。但這,很危險。很多交通事故都是黃燈搶行造成的。

三、交通事故責(zé)任認(rèn)定書多久出來

交通事故責(zé)任認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十二條規(guī)定,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。

交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。有條件的地方公安機關(guān)交通管理部門可以試行在互聯(lián)網(wǎng)公布道路交通事故認(rèn)定書,但對涉及的國家秘密、商業(yè)秘密或者個人隱私,應(yīng)當(dāng)保密。

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      山東在線咨詢 2022-04-09
      騎電瓶車闖紅燈被撞,應(yīng)該如何劃分責(zé)任具體如下: 電動車闖紅燈屬嚴(yán)重違章負主要責(zé)任,機動車負次要責(zé)任。 依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款規(guī)定:機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交
    • 闖黃燈和闖紅燈相撞一樣責(zé)任嗎
      浙江在線咨詢 2024-03-04
      闖黃燈和闖紅燈相撞不是一樣的責(zé)任,具體如下:1、法律規(guī)定黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行,并不會受到處罰。發(fā)生闖紅燈違法行為,都會依法處罰;2、不過,路口的視頻設(shè)備每次采集闖紅燈違法信息也很謹(jǐn)慎,認(rèn)定一輛車闖紅燈,會有三張照片佐證。分別在車輛過線前,過線后和駛?cè)肼房凇?/div>
    • 闖黃燈撞人對方闖紅燈過錯在誰
      湖北在線咨詢 2022-07-20
      責(zé)任雙方都要承擔(dān),你闖黃燈,那么行人應(yīng)該是闖紅燈,因為你這一次是黃燈時,行人走的另一側(cè)是紅燈。正常行駛的情況下,前輪壓線時,信號燈變成黃燈了,可以繼續(xù)通過,如果前輪還沒壓線,已經(jīng)變成黃燈了,那就不能通過了,還是強行通過的,導(dǎo)致事故發(fā)生的,要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。你說的這個事故,如果行人是闖紅燈,你闖黃燈,那么你要承擔(dān)次要責(zé)任,行人承擔(dān)主要責(zé)任。如果你還有超速的話,就可能裁定雙方對等責(zé)任。就看事故現(xiàn)場的具
    • 闖紅燈和闖黃燈相撞?
      湖北在線咨詢 2022-08-11
      如果有明確的證據(jù)證明電動車存在闖紅燈的行為而直接導(dǎo)致事故,且機動車一方?jīng)]有超速超載等其他問題的話,此類事故應(yīng)該以認(rèn)定電動車一方主要責(zé)任,機動車次要責(zé)任的可能性較大。