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金先生以20.4萬(wàn)元購(gòu)置了一輛帕薩特轎車。2012年12月11日，他將這輛車送至某修車廠維修保養(yǎng)，并支付了保養(yǎng)費(fèi)706元。但7日后，這輛車在修車廠遭竊。2013年5月23日警方破案，但竊賊仍在逃，追回的車輛已嚴(yán)重受損。金先生遂將該車輛送至4S店檢修，4S店出具的預(yù)估費(fèi)用清單顯示，維修費(fèi)用總計(jì)34527.48元。再加上車輛被盜期間折舊費(fèi)19997元，以及已支付的維修保養(yǎng)費(fèi)、車輛交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)、車輛配件損失等，金先生訴請(qǐng)修車廠賠償各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失計(jì)5.8萬(wàn)余元。然而，修車廠僅愿意補(bǔ)償3000元。法院認(rèn)為，被告未善盡保管義務(wù)致車輛遭竊受損，已構(gòu)成違約，酌定賠付車主3萬(wàn)元。

朱某駕駛殘疾人電動(dòng)輪椅專用車過(guò)程中，為避讓一輛轎車，車子發(fā)生側(cè)翻。朱某跌地致十級(jí)傷殘。兩車未實(shí)際發(fā)生碰撞，轎車車主應(yīng)承擔(dān)人身?yè)p害賠償責(zé)任嗎?8月11日從濱湖區(qū)法院審結(jié)的這起特殊的道路交通事故人身?yè)p害賠償糾紛案件中獲悉：朱某贏了官司。獲賠14萬(wàn)余元。5月，劉某駕駛轎車在無(wú)錫某醫(yī)院門(mén)診大樓前通道由北往南靠左側(cè)行駛，準(zhǔn)備在門(mén)診大樓對(duì)面的停車場(chǎng)停車，他駕車行駛至南側(cè)通道口，即將左轉(zhuǎn)彎停入停車場(chǎng)時(shí)，遇朱某駕駛殘疾人電動(dòng)輪椅專用車在門(mén)診大樓南側(cè)通道由西往北左轉(zhuǎn)彎。電動(dòng)輪椅專用車發(fā)生側(cè)翻，輪椅車壓迫朱某肺部致受重傷。事發(fā)當(dāng)日，朱某被送往醫(yī)院住院治療，并進(jìn)行了手術(shù)，從事發(fā)至出院期間兩個(gè)多月總計(jì)花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)約11萬(wàn)元。6月，濱湖區(qū)交巡警大隊(duì)出具的道路交通事故證明為：無(wú)法查證雙方是否發(fā)生碰撞。同時(shí)，劉某向某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，且事發(fā)之日在保單有效期內(nèi)。專業(yè)的司法鑒定機(jī)構(gòu)也對(duì)朱某傷殘得出了鑒定結(jié)果：十級(jí)傷殘

一般是指車輛發(fā)生事故受損，經(jīng)修復(fù)后使用性能雖已恢復(fù)，但其本身的價(jià)值卻會(huì)因事故而降低，即因事故導(dǎo)致車輛價(jià)值降低而形成的損失。這些損失，當(dāng)事人有權(quán)要求肇事者予以賠償。那實(shí)踐中車輛貶值損失如何計(jì)算呢？馬上為你做詳細(xì)解答。車輛貶值損失鑒定機(jī)構(gòu)什么時(shí)候進(jìn)行？申請(qǐng)車輛貶值損失鑒定的，一般是在車輛修理完畢后，根據(jù)車輛的修復(fù)情況來(lái)進(jìn)行鑒定的。一旦發(fā)生車輛貶值損失爭(zhēng)議的，建議當(dāng)事人不要在起訴前，自行委托相關(guān)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶值損失鑒定。因?yàn)椋瑢?duì)于單方委托的鑒定結(jié)論，在訴訟中，對(duì)方當(dāng)事人很可能不予承認(rèn)，而要求法院重新委托鑒定。所以，最好在起訴到法院后，由法院委托鑒定機(jī)構(gòu)鑒定。《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百八十二條侵害他人人身權(quán)益造成財(cái)產(chǎn)損失的，按照被侵權(quán)人因此受到的損失或者侵權(quán)人因此獲得的利益賠償；被侵權(quán)人因此受到的損失以及侵權(quán)人因此獲得的利益難以確定，被侵權(quán)人和侵權(quán)人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致，向人民法院提起訴訟

鑒定車輛貶值損失，首先要搞清楚車輛貶值的種類。車輛的貶值一般分為實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。一、實(shí)體性貶值實(shí)體性貶值也稱有形損耗，是指機(jī)動(dòng)車在存放和使用過(guò)程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致的車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗，即由于自然力的作用而發(fā)生的損耗。舊車一般都不是全新?tīng)顟B(tài)的，因而大都存在實(shí)體性貶值，確定實(shí)體性貶值，應(yīng)依據(jù)新舊程度，包括車輛外觀、內(nèi)部構(gòu)件或部件的損耗程度。假如用損耗率來(lái)衡量，一輛全新的車輛，其實(shí)體性貶值為百分之零，而一輛報(bào)廢的車輛，其實(shí)體性貶值為百分之百，處于其它狀態(tài)下的車輛，其實(shí)體性貶值則位于其間。二、功能性貶值功能性貶值，是由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致的車輛貶值，即無(wú)形損耗。這類貶值又可細(xì)分為一次性功能貶值和營(yíng)運(yùn)性功能貶值。一次性功能貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，現(xiàn)在再生產(chǎn)制造與原功能相同的車輛的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間減少，成本降低而造成原車輛的價(jià)值貶值。具體表現(xiàn)為原車輛價(jià)

對(duì)于因交通事故導(dǎo)致車輛受損而產(chǎn)生的賠付，其主要目的在于對(duì)汽車本身進(jìn)行賠償．通常來(lái)講，只要所涉及到的車輛在經(jīng)過(guò)適當(dāng)維修之后能夠順利投入日常使用，那么就應(yīng)僅僅賠償相應(yīng)的修繕費(fèi)用，而并不包含貶值損失部分．除了以上論點(diǎn)之外，我們還可以參照《最高人民法院關(guān)于“交通事故車輛貶值損失賠償問(wèn)題的建議”的答復(fù)》這一權(quán)威文件中明確指出：在當(dāng)前國(guó)內(nèi)環(huán)境下，尚不存在足夠成熟的制度和法律法規(guī)來(lái)全面支撐貶值損失賠償?shù)母拍睿畠H僅在極個(gè)別特殊且極端的情況下可以適當(dāng)考慮給予貶值損失予以適當(dāng)賠償．當(dāng)車輛遭受徹底損毀或無(wú)法恢復(fù)至事故發(fā)生前狀態(tài)的時(shí)候，賠償方應(yīng)該支付被賠償方重新購(gòu)置相同品牌及型號(hào)的新車所需的費(fèi)用，以盡可能確保被損害方的直接經(jīng)濟(jì)損失降至最低。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支

并非所有的事故車輛都存在貶值損失，如車輛剮蹭、非重要零部件的損壞，這些可以通過(guò)修理或更換，實(shí)現(xiàn)對(duì)受害人權(quán)益的完全賠償。只有在車輛損壞達(dá)到一定程度時(shí)，才能認(rèn)定損壞車輛存在貶值損失。而且車輛貶值損失的多少，是專業(yè)性的問(wèn)題，不應(yīng)當(dāng)由法官自由裁量。法院應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)，根據(jù)車輛的新舊程度、損壞情況等做出結(jié)論，以評(píng)估結(jié)論來(lái)確定貶值損失的多少。交通事故后如果有車輛貶值的問(wèn)題，可以按照相關(guān)情況來(lái)申請(qǐng)賠償，只要符合規(guī)定一般能夠順利拿到貶值賠償。一、交通事故車損怎么賠償？（一）交通事故直接財(cái)產(chǎn)損害賠償。直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車載貨物損失、現(xiàn)場(chǎng)搶救、善后處理的費(fèi)用等。因道路交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的，折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，折價(jià)賠償。1、財(cái)產(chǎn)損失，是指道路交通事故造成的車輛、財(cái)產(chǎn)直接損失

法律不支持車輛貶值損失。一、交通事故對(duì)方全責(zé)可以賠償哪些交通事故對(duì)方全責(zé)賠償如下：1、人身?yè)p害的賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)等；2、直接財(cái)產(chǎn)損失，包括損壞的車輛、車載貨物和物品、設(shè)施等；3、間接財(cái)產(chǎn)損失，包括車輛停運(yùn)和車輛貶值損失；4、受害人因傷致殘的賠償項(xiàng)目除第1項(xiàng)外還包括，殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等；5、受害人死亡的賠償項(xiàng)目包括，除第1項(xiàng)費(fèi)用外，還包括賠償喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等。二、輕微交通事故最新賠償標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生交通事故，給他人造成損傷的，不同的損傷級(jí)別所對(duì)應(yīng)的賠償數(shù)額也是有所差別的，受傷情況越嚴(yán)重，需要賠償?shù)臄?shù)額就越高。(一)人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)人身?yè)p害賠償標(biāo)準(zhǔn)，包括以下項(xiàng)目：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)或護(hù)理誤工費(fèi)、社保補(bǔ)繳費(fèi)、重新入職損失費(fèi)、重新找工作短期生活費(fèi)、暫時(shí)失業(yè)費(fèi)。住院生活或采購(gòu)費(fèi)、返鄉(xiāng)跨省交通費(fèi)、縣內(nèi)交通費(fèi)、跨縣交通費(fèi)、護(hù)理住宿費(fèi)、住院伙

一、如何計(jì)算車輛的貶值損失關(guān)于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責(zé)任方賠償。目前保險(xiǎn)公司還沒(méi)有車輛貶值費(fèi)這個(gè)理賠項(xiàng)目。盡管車子碰撞后造成價(jià)值貶損這是客觀事實(shí)，可目前保險(xiǎn)公司不會(huì)為這部分費(fèi)用買(mǎi)單。今后，隨著車主維權(quán)意識(shí)提高，當(dāng)索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現(xiàn)象時(shí)，不排除保險(xiǎn)行業(yè)增設(shè)新的險(xiǎn)種來(lái)填補(bǔ)空白。現(xiàn)階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過(guò)法律手段來(lái)解決的。車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況情況：1、車況：車輛是否撞過(guò)(車架受損就不值錢(qián)了);是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好;油耗是否正常;外觀的新舊程度;2、時(shí)間或行駛公里數(shù)：車輛的出廠時(shí)間;車輛行駛的公里數(shù)多少。3、費(fèi)用：保險(xiǎn)、路費(fèi)、車船使用稅等是否齊全;有無(wú)違章罰款等。4、車價(jià)：現(xiàn)在同一款車的價(jià)格。5、車輛的車況比較好的話，第一年折舊20%左右;以后每年2%-5%左右(以當(dāng)年同一款車的價(jià)格)。二、車輛貶值損失如何計(jì)算1、實(shí)體性貶值實(shí)體性貶

維權(quán)結(jié)果：火災(zāi)轎車折價(jià)過(guò)戶給4S店，消費(fèi)者獲補(bǔ)償16萬(wàn)元案情回放2008年2月4日晚上，上虞消費(fèi)者金女士停放在自家樓下的私家車M6型馬自達(dá)轎車，突然起火。待消防人員趕到滅火后，只見(jiàn)汽車儀表板里外都被燒了個(gè)空，方向盤(pán)掉在一邊，駕駛座前的擋風(fēng)玻璃一片漆黑。第二天，金女士聯(lián)系一汽馬自達(dá)當(dāng)時(shí)在紹興地區(qū)唯一的一家4S店——紹興德馬汽車有限公司。德馬3次派員到現(xiàn)場(chǎng)檢查，并于2月18日下午，將火災(zāi)汽車由上虞市拖至紹興市德馬公司修理車間內(nèi)，組織技術(shù)人員拆卸失火汽車有關(guān)部件進(jìn)行檢查分析，得出結(jié)論為該車起火原因不是出于本車的質(zhì)量問(wèn)題，懷疑是外來(lái)火源所引發(fā)。不過(guò)，根據(jù)金女士要求，上虞市公安局消防大隊(duì)和紹興市公安局消防支隊(duì)先后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查和調(diào)查訪問(wèn)，認(rèn)定汽車火災(zāi)原因?yàn)殡姎饣馂?zāi)；起火點(diǎn)為駕駛室儀表盤(pán)下方。兩者結(jié)論明顯有差異。事情發(fā)生后，金女士多次與德馬公司協(xié)商汽車維修與賠償事宜未果，無(wú)奈，金女士遂向消保委投訴。市消

一、車輛被人為砸壞，貶值損失該賠嗎鑒于交通事故所引發(fā)的車主財(cái)產(chǎn)損失，其賠償方式主要是針對(duì)具體的車輛進(jìn)行的補(bǔ)償，通常在維修了車輛并確保其能夠繼續(xù)正常運(yùn)行之后，便可以完成對(duì)車主的賠償，這種賠償僅僅覆蓋到維修車輛所需的費(fèi)用，而并不包括因車輛貶值所產(chǎn)生的損失。值得一提的是，在參考借鑒最高人民法院對(duì)此類賠償問(wèn)題的指導(dǎo)意見(jiàn)和相關(guān)規(guī)定之際，我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到當(dāng)前我國(guó)尚且不具備全面支持車輛貶值損失賠償?shù)目陀^環(huán)境條件，只有在個(gè)別的非常規(guī)或極端情況下，才會(huì)考慮給予適當(dāng)?shù)馁r償。當(dāng)車輛遭受毀滅性的損害或者已經(jīng)無(wú)法進(jìn)行修復(fù)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)給予車主賠償其在交通事故發(fā)生前所購(gòu)買(mǎi)的同等價(jià)值的新車的費(fèi)用作為替代?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（

豪車貶值損失不賠償。貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車上都會(huì)存在，規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。對(duì)該項(xiàng)損失原則上是不予支持的。當(dāng)然在少數(shù)特殊、極端情形下，也可以考慮予以適當(dāng)賠償，但必須慎重考量，嚴(yán)格把握。所以對(duì)于車輛貶值損失，法院原則上是不支持賠償請(qǐng)求的。豪車交通事故怎么理賠豪車出現(xiàn)交通事故的，若是有辦理第三者保險(xiǎn)的情況下，在投保和維修費(fèi)用范圍內(nèi)的，報(bào)保險(xiǎn)公司維修后，保險(xiǎn)公司可以全額賠償。發(fā)生事故報(bào)保險(xiǎn)第一時(shí)間選擇第三者責(zé)任保險(xiǎn)，這是屬于責(zé)任保險(xiǎn)險(xiǎn)種之一，是指被保險(xiǎn)人由于自身的過(guò)錯(cuò)、疏忽等給第三方的造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，依法或依慣例須由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任由保險(xiǎn)人承擔(dān)的保險(xiǎn)。在機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)

陳女士興沖沖地購(gòu)置了比亞迪小轎車一輛，卻發(fā)現(xiàn)是修復(fù)車。于是，將上海弘仁汽車銷售服務(wù)有限公司（弘仁公司）告上法庭索賠損失。由于在陳女士的丈夫在《交車檢驗(yàn)表》上已簽字名等因素，日前，上海市閔行區(qū)人民法院作出陳女士索賠質(zhì)量損失、返還不當(dāng)?shù)美仍V請(qǐng)予以駁回的一審判決。●買(mǎi)來(lái)舊車要求賠償2009年6月4日，陳女士向弘仁公司購(gòu)買(mǎi)比亞迪牌F3AT－1.6款型小汽車一輛，合同總價(jià)為8.08萬(wàn)元。6月25日，陳女士應(yīng)約提車。在《交車檢驗(yàn)表》上，陳女士的丈夫簽名認(rèn)可，并在車況檢查項(xiàng)目一欄打印有交付車輛完好無(wú)損，無(wú)任何異常情況，符合雙方簽訂的《汽車買(mǎi)賣(mài)合同》之約定及出廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)字樣的右側(cè)異常情況一欄上選擇了無(wú)選項(xiàng)打勾。當(dāng)日，陳女士還簽了結(jié)算交接清單，支付了余款，弘仁公司開(kāi)具了價(jià)稅為7.28萬(wàn)元的發(fā)票。由于陳女士認(rèn)為提取的是修復(fù)車，而至消保委投訴，調(diào)解未果。陳女士訴至法院，提出要求獲賠車輛損失費(fèi)和歸還不當(dāng)?shù)美裙?/div>

一、車輛被撞導(dǎo)致的車輛貶值損失如何賠償在眾多交通事故中，由于車輛遭受損害導(dǎo)致的價(jià)值淪落是常事，然而這類賠償費(fèi)用往往無(wú)法向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索償。只有當(dāng)車主已購(gòu)買(mǎi)車損險(xiǎn)時(shí)，相關(guān)的賠償責(zé)任便會(huì)由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)承擔(dān)。在這種情況下，如果遭遇交通事故導(dǎo)致車輛受損，您有權(quán)利要求進(jìn)行索賠，其中包括修復(fù)受損車輛所需的各種必要開(kāi)支、車輛內(nèi)在財(cái)物、財(cái)產(chǎn)以及道路救援等相關(guān)費(fèi)用。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替

一、新車貶值損失法院是否支持可以主張賠償。車輛雖然已經(jīng)得到修復(fù)，但損失客觀存在，車輛的使用壽命、安全性能、舒適性、駕駛性能等都會(huì)由此受到影響，表現(xiàn)在交易市場(chǎng)上價(jià)格要比無(wú)事故的車輛顯得更低，這一價(jià)格差應(yīng)屬民法的損失范疇，受害人的權(quán)益應(yīng)該得到救濟(jì)?！蹲罡咴旱缆方煌ㄊ鹿仕痉ń忉屓摹返谑鍡l因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。二、汽車保險(xiǎn)怎么買(mǎi)最劃算（一）首先購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)；（二）足額的第三者責(zé)任保險(xiǎn)：所有的汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種第三者最為重要。畢竟，汽車