久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

構(gòu)成共同海損的基本條件
來源:法律編輯整理 時間: 2023-06-12 15:51:25 434 人看過

(一)共同海損的概念

共同海損,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。

與共同海損相對應(yīng),并非為了大家的共同利益而作出的犧牲,而是因自然災(zāi)害或意外事故等其他原因直接造成的船舶或貨物的損失被稱為單獨海損。

共同海損與單獨海損的區(qū)別在于,前者是為了大家的利益有意作出的,而后者是海上事故直接造成的;前者應(yīng)由大家來分攤,而后者應(yīng)由受損者自行承擔。

(二)共同海損的成立要件

1.必須有共同的、真實的危險。共同海損必須是在同一海上航程中的船舶、貨物或其他財產(chǎn)面臨共同的、真實的危險時發(fā)生的。

所謂共同的危險,是指這種危險對船舶和貨物都構(gòu)成威脅,僅僅危及船舶或貨物單方的危險不會造成共同海損。如天氣悶熱而船上的冷凍設(shè)備損壞,可能導(dǎo)致貨物腐敗變質(zhì)而船舶本身不受影響,就不是共同危險。所謂真實的危險,是指危險必須是客觀存在的,僅僅是主觀臆測的危險不會造成共同海損。

2.必須是有意地采取了合理的、有效的措施。共同海損中采取的措施必須是船長或其他有權(quán)作出決定的人為了挽救船上財物的明確目的而有意采取的。如船舶在航行中遇到大風(fēng)浪,如果是為了減輕載重而主動將重量大而價值低的貨物拋下海,貨物的損失就是有意作出的。但如果是貨物因船身劇烈顛簸而被甩人大海,這種損失就不是有意作出的。

合理是指公平而適當?shù)奶幹眯袨?,是基于善良管理人的立場,在當時的情況下,慎重考慮后所為的行為。如船舶遭遇海難,須投棄一部分貨載,船長不將木材、廢鐵等重而便宜的貨物投棄,而是將鉆石、名畫等貴重物品首先投棄,則屬于不合理的處分,不得列入共同海損。

有效是指因其行為而使財產(chǎn)得以保全。

3.損失必須是直接的、特殊的。共同海損措施是以犧牲較小利益保全較大利益為特征。被犧牲的利益必須是共同海損措施直接造成的,而且是特殊的、異常的。

所謂直接的是指損失必須是共同海損行為直接造成的。間接損失,如船期損失、滯期損失、市價跌落等,都不能算作共同海損損失。

特殊的是指損失必須是非正常的。正常航行中需要作出的開支,不得算作共同海損。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識進行歸納整理。如若侵權(quán)或錯誤,請通過反饋渠道提交信息, 我們將及時處理。【點擊反饋】
律師服務(wù)
2025年11月01日 11:43
你好,請問你遇到了什么法律問題?
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多共同海損相關(guān)文章
  • 單獨海損構(gòu)成條件有哪些
    一、單獨海損構(gòu)成條件有哪些1.同一航程中的財產(chǎn)遭遇共同危險海上危險必須是同一航程中的財產(chǎn)所共同面臨的。同一海上航程指船舶在裝貨港碼頭裝貨開始到卸貨港卸貨時為止的海上運輸全過程,不限于船舶在海上航行這一個環(huán)節(jié)。必須遭遇共同危險,如果是空載船、或單純?yōu)槟骋环嚼?、或為救助他船產(chǎn)生的救助費用,因缺少共同危險則不能構(gòu)成共同海損。的的的的同一航程中財產(chǎn)遭遇的危險可以是已經(jīng)存在的,還包括不可避免要出現(xiàn)的危險,此類危險是指船舶發(fā)生事故或特殊情況的時尚未危及船貨的共同安全,但如不采取應(yīng)急措施,則將不可避免地給船貨帶來共同危險,例如,船舶在航行途中遭遇惡劣天氣,航速劇減,航行時間意外增加,剩余燃油已不足以將船駛抵原定目的港,如不立即駛往就近港口避難加油,即有可能對船貨構(gòu)成危險,采取繞航加油的措施因此可構(gòu)成共同海損。2.單獨海損的措施必須是有意而合理的明知采取此項措施將導(dǎo)致船貨犧牲或支付額外費用,但為使船貨免
    2023-06-06
    173人看過
  • 共同海損的概念及其成立要件
    (一)共同海損的概念共同海損,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。與共同海損相對應(yīng),并非為了大家的共同利益而作出的犧牲,而是因自然災(zāi)害或意外事故等其他原因直接造成的船舶或貨物的損失被稱為單獨海損。共同海損與單獨海損的區(qū)別在于,前者是為了大家的利益有意作出的,而后者是海上事故直接造成的;前者應(yīng)由大家來分攤,而后者應(yīng)由受損者自行承擔。(二)共同海損的成立要件1、必須有共同的、真實的危險。所謂共同的危險,是指這種危險對船舶和貨物都構(gòu)成威脅,僅僅危及船舶或貨物單方的危險不會造成共同海損。如天氣悶熱而船上的冷凍設(shè)備損壞,可能導(dǎo)致貨物****變質(zhì)而船舶本身不受影響,就不是共同危險。所謂真實的危險,是指危險必須是客觀存在的,僅僅是主觀臆測的危險不會造成共同海損。2、必須是有意地采取了合理的、有效的措施。3、損失
    2023-06-06
    368人看過
  • 共同海損案件的管轄權(quán)
    船舶首次到達地、共同海損理算地、航程終止地人民法院管轄共同海損訴訟,共同海損是指在同一海上航程中,為船舶、貨物和其他財產(chǎn)的共同安全而采取的故意、合理的措施,直接造成的特殊犧牲和費用。例如,當船舶因風(fēng)浪而處于危險中時,船長命令打開貨艙并傾倒貨物,以避免船舶沉沒。投海貨物的損失屬于共同海損中的物質(zhì)犧牲。如果船舶擱淺,無法自行離地,請拖船協(xié)助拖航或卸貨。所有拖船和駁船的費用屬于共同海損中支付的特別費用。船舶因事故、犧牲或者其他特殊情況受損時,為安全完成航程,應(yīng)當進入避難港或者避難地,或者返回裝貨港或者裝貨地進行必要的修理,并支付在該港口或者地點額外停留期間支付的港口費、船員工資,船舶消耗的供應(yīng)品、燃料和材料應(yīng)卸下、儲存和儲存,以備修理。重新裝載或移動船上貨物、燃料、材料和其他財產(chǎn)所發(fā)生的損失和費用也應(yīng)包括在共同海損中。共同海損的要素包括:①船舶將處于危險之中,或在航行中遇到海難。情況緊急。船長必
    2023-05-07
    75人看過
  • 在什么情況下可以構(gòu)成共同海損
    共同海損的定義共同海損的表現(xiàn)形式是共同海損犧牲和共同海損費用。共同海損犧牲包括遺棄貨物、船上滅火造成的貨物損壞、切割和丟棄受損物體造成的損失、機械和鍋爐損壞、用作燃料的貨物、船舶材料和材料、卸貨過程中造成的損壞、,共同海損費用包括救助報酬、擱淺船舶的卸貨費用及其造成的損害、避難港費用、向避難港和避難港船員支付的工資和其他費用、修理費、重置費、預(yù)付手續(xù)費和保險費、共同海損損失利息、,共同海損是為防止船舶或船上貨物遭受共同危險而故意和合理地作出的特殊犧牲或費用。共同海損損失由船舶和貨物(包括不同的貨主)共同承擔。所采取的共同海損措施稱為共同海損法。在正常航行中,不得將海水引入機艙、將攜帶的貨物拋入海中、自動接地等行為;但是,船舶遇險時,可以向船艙內(nèi)引入海水進行滅火,可以將全部或者部分貨物拋入海中減輕船舶負荷,也可以自動擱淺進行船舶搶修,處理共同海損損失和因共同海損行為調(diào)整共同海損的費用稱為共同
    2023-05-07
    176人看過
  • 共同海損條款怎么寫
    一、共同海損條款怎么寫一般是規(guī)定保險人對于共同海損的犧牲、分攤和救助費用的賠償范圍及共同海損的理算規(guī)則的適用。我國船舶保險條款沒有獨立的共同海損條款,而是把有關(guān)共同海損的內(nèi)容規(guī)定在保險責(zé)任范圍之列。按其規(guī)定,保險人在此保險中負責(zé)賠償被保險船舶的共同海損、救助費用的分攤。被保險船舶發(fā)生共同海損犧牲的,被保險人可獲得全部賠償,而無須先向其他各方索取分攤額。同時,共同海損的理算應(yīng)按有關(guān)合同規(guī)定適用的法律或慣例辦理。如果運輸合同無此規(guī)定,則按《北京理算規(guī)則》或其他類似規(guī)則辦理。二、共同海損分攤?cè)绾斡嬎愎餐p應(yīng)當由受益方按照各自的分攤價值的比例分攤。各受益方的分攤金額計算分兩步。首先計算出一個共同海損損失率。這應(yīng)該以共同海損損失總金額除以共同海損分攤價值總額得出。然后以各受益方的分攤價值金額分別乘以共同海損損失率,得出各受益方應(yīng)分攤的共同海損應(yīng)當由受益方按照各自的分攤價值的比例分攤。各受益方的分攤
    2023-06-06
    455人看過
  • 不構(gòu)成共同犯罪的基本情況有什么
    一、不構(gòu)成共同犯罪的基本情況有什么1、共同過失犯罪。2、一方為故意犯罪,一方為過失犯罪。3、同時犯,即同時實施犯罪,但彼此之間沒有任何意思聯(lián)絡(luò)。4、先后故意實施相關(guān)犯罪行為,彼此沒有主觀聯(lián)系。5、超出共同故意之外的犯罪,即實行過限。6、二人以上共同實施沒有重合內(nèi)容的不同犯罪。7、事前無通謀的窩藏、包庇行為,以及事前無通謀的掩飾、隱瞞犯罪所得及其產(chǎn)生的收益的行為。8、間接正犯(1)利用無責(zé)任能力者的身體活動;(2)利用他人不屬于犯罪行為的身體活動;(3)利用他人喪失自由意志的身體活動;(4)利用不知情的人的行為。二、共同犯罪的成立條件是什么共犯指兩人以上的共同故意犯罪。共犯應(yīng)具備下列條件:1.必須是兩個或更多達到刑事責(zé)任年齡且有刑事責(zé)任能力的人。在共同犯罪中,兩名未成年人沒有達到法定責(zé)任年齡,并不構(gòu)成共同犯罪。雖然多人共犯,但如果其中一人達到法定刑事責(zé)任年齡,具有刑事責(zé)任能力,也不能構(gòu)成共同
    2024-01-17
    292人看過
  • 了解信用卡詐騙構(gòu)成的基本條件
    信用卡詐騙構(gòu)成的基本要件是:1、客體要件本罪所侵害的客體是復(fù)雜客體,其既對國家的信用卡管理制度造成侵害,同時也給銀行以及信用卡相關(guān)人的公私財物所有權(quán)產(chǎn)生損害;2、客觀要件本罪在客觀上表現(xiàn)為使用偽造、變造的信用卡,或者冒用別人信用卡,或者利用信用卡惡意透支,詐騙公私財物,數(shù)額較大的行為;3、主體要件本罪的主體是一般主體。單位亦能成為本罪的主體;4、主觀要件本罪在主觀上只能由故意構(gòu)成,并且必須具有非法占有公私財物的目的。信用卡詐騙罪構(gòu)成要件1、本罪侵犯的客體是信用卡管理制度和公私財產(chǎn)所有權(quán)。2、本罪客觀方面表現(xiàn)為行為人采用虛構(gòu)事實或者隱瞞真相的方法,利用信用卡騙取公私財物的行為。3、本罪的主體是一般主體。4、本罪的主觀方面是故意,而且是直接故意,行為人主觀上還必須具有非法占有公私財物的目的?!吨腥A人民共和國刑法》第一百九十六條【信用卡詐騙罪、盜竊罪】有下列情形之一,進行信用卡詐騙活動,數(shù)額較大
    2023-07-04
    266人看過
  • 什么是構(gòu)成商業(yè)秘密的基本條件
    一、什么是構(gòu)成商業(yè)秘密的基本條件商業(yè)秘密應(yīng)具備以下的法律要求:1.該項信息具有秘密性。2.該項信息具有商業(yè)利益性。3.該項信息具有實用性。4.權(quán)利人采取了保密措施?!斗床徽敻偁幏ā返诰艞l經(jīng)營者不得實施下列侵犯商業(yè)秘密的行為:(一)以盜竊、賄賂、欺詐、脅迫、電子侵入或者其他不正當手段獲取權(quán)利人的商業(yè)秘密;(二)披露、使用或者允許他人使用以前項手段獲取的權(quán)利人的商業(yè)秘密;(三)違反保密義務(wù)或者違反權(quán)利人有關(guān)保守商業(yè)秘密的要求,披露、使用或者允許他人使用其所掌握的商業(yè)秘密;(四)教唆、引誘、幫助他人違反保密義務(wù)或者違反權(quán)利人有關(guān)保守商業(yè)秘密的要求,獲取、披露、使用或者允許他人使用權(quán)利人的商業(yè)秘密。經(jīng)營者以外的其他自然人、法人和非法人組織實施前款所列違法行為的,視為侵犯商業(yè)秘密。第三人明知或者應(yīng)知商業(yè)秘密權(quán)利人的員工、前員工或者其他單位、個人實施本條第一款所列違法行為,仍獲取、披露、使用或者允許
    2023-09-09
    364人看過
  • 構(gòu)成要約的基本條件內(nèi)容有哪些
    (一)要約必須是特定人的意思表示要約的提出旨在與他人訂立合同,并喚起相對人的承諾,所以要約人必須是訂立合同的一方當事人。(二)要約必須具有訂立合同的意圖要約人發(fā)出要約的目的在于訂立合同,而這種訂約的意圖一定要由要約人通過其發(fā)出的要約充分表達出來,才能在受要約人承諾的情況下產(chǎn)生合同。(三)要約必須向要約人希望與之締結(jié)合同的受要約的發(fā)出要約人向誰要約也就是希望與誰訂立合同,要約只有向要約人希望與之締結(jié)合同的受要約人發(fā)出才能夠喚起受要約人的承諾,要約必須向特定人發(fā)出,向不特定人發(fā)出的的建議即為要約邀請,只有向特定人發(fā)出要約,一旦受要約人發(fā)出承諾,即能夠成立合同。一、要約消滅的情形有哪些所謂要約的消滅,是指要約喪失了法律拘束力,即不再對要約人和受要約人的產(chǎn)生拘束。要約消滅以后,受要約人也喪失了其承諾的能力,即使其向要約人表示了承諾,也不能導(dǎo)致合同的成立。要約消滅的原因主要有以下幾種:第一,要約有效
    2023-03-03
    474人看過
  • 成為會計機構(gòu)負責(zé)人的基本條件
    (1)政治素質(zhì)。即應(yīng)能堅持原則,做到廉潔奉公。會計工作直接處理經(jīng)濟業(yè)務(wù),經(jīng)濟上的問題必然會在會計處理中反映出來,不能堅持原則,就不可能揭發(fā)已經(jīng)出現(xiàn)的漏洞,就不會去糾正違反財經(jīng)紀律和財務(wù)會計制度的行為;沒有廉潔奉公的品質(zhì),還可能犯下通同作弊的錯誤甚至走上犯罪道路。(2)工作經(jīng)歷。即主管一個單位或者單位內(nèi)一個重要方面的財務(wù)會計工作時間不少于兩年。作為會計機構(gòu)的負責(zé)人或者會計主管人員,沒有一定的實踐經(jīng)驗顯然是不行的,否則既會“誤人子弟”(不能對下級實施有效的指導(dǎo)),更會貽誤工作,造成經(jīng)濟損失。(3)政策業(yè)務(wù)水平。即應(yīng)熟悉國家的財經(jīng)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和方針、政策,掌握本行業(yè)業(yè)務(wù)管理的有關(guān)知識。市場經(jīng)濟是法制經(jīng)濟。在建立社會主義市場經(jīng)濟的過程中,我國的經(jīng)濟立法工作取得了巨大的成績,任何單位的經(jīng)濟業(yè)務(wù)都要直接或間接地受到有關(guān)法律、規(guī)章的規(guī)范。從事財務(wù)會計管理工作不了解、不掌握這方面的知識和相關(guān)管理知
    2023-06-12
    297人看過
  • 強迫交易罪的四個基本構(gòu)成條件
    我國的刑法規(guī)定,一般情況下,強迫交易罪的構(gòu)成要件有以下4個:1、客體要件是:僅侵犯了交易相對方的合法權(quán)益,而且侵犯了商品交易市場秩序;2、客觀要件是:以暴力、威脅手段強買強賣商品、強迫他人提供服務(wù)或者強迫他人接受服務(wù),情節(jié)嚴重的行為;3、主體要件是:一般要件;4、主觀要件是:直接故意。強迫交易罪構(gòu)成要件及標準如何認定?強迫交易罪的犯罪構(gòu)成是:犯罪侵犯了交易相對方的合法權(quán)益和商品交易市場秩序。在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、威脅手段強買強賣商品、強迫他人提供服務(wù)或者強迫他人接受服務(wù),情節(jié)嚴重的行為。本罪主體為一般主體,凡達到刑事責(zé)任年齡且具備刑事責(zé)任能力的自然人和單位均能構(gòu)成本罪。本罪在主觀方面表現(xiàn)為直接故意?!吨腥A人民共和國刑法》第二百二十六條規(guī)定,以暴力、威脅手段強買強賣商品、強迫他人提供服務(wù)或者強迫他人接受服務(wù),情節(jié)嚴重的,處三年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處罰金。第二百三十一條規(guī)定,單位
    2023-07-01
    339人看過
  • 貸款詐騙罪構(gòu)成的基本條件研究
    貸款詐騙罪的構(gòu)成基礎(chǔ)條件如下:1、侵犯貸款詐騙罪的對象是金融機構(gòu)的財產(chǎn)所有權(quán),即金融機構(gòu)的貸款;2、犯罪主體屬于一般主體,既有刑事責(zé)任承擔能力的人將構(gòu)成貸款詐騙罪;3、不存在欺詐行為,而利用他人身份信息進行貸款,屬于欺騙金融機構(gòu)的行為,并侵犯被利用身份的人的利益;4、詐騙金額大于刑法金額。有下列情形之一,以非法占有為目的,騙取銀行或者其他金融機構(gòu)貸款,數(shù)額較大的,處五年以下有期徒刑或者拘役,并處二萬元以上二十萬元以下罰金;數(shù)額巨大或者有其他嚴重情節(jié)的,處五年以上十年以下有期徒刑,并處五萬元以上五十萬元以下罰金。貸款詐騙罪的構(gòu)成要件1、客體要件本罪侵犯的客體是雙重客體,既侵犯了銀行或者其他金融機構(gòu)對貸款的所有權(quán),還侵犯國家金融管理制度,貸款是指作為貸款人的銀行或者其他金融機構(gòu)對借款人提供的并按約定的利率和期限還本付息的貨幣資金。在現(xiàn)代社會中、隨著國民經(jīng)濟和社會發(fā)展對資金需求的愈益增大,貸款在
    2023-07-07
    382人看過
  • 共同海損的演變
    共同海損
    隨著貿(mào)易區(qū)向非洲西岸的擴大,商人的貿(mào)易利潤更加有利可圖,他們的風(fēng)險也相應(yīng)增加。一些商人資金短缺,所以他們開始為意大利北部倫巴第的海上貿(mào)易借錢。根據(jù)上述情況,他們同意從利潤中返還雙倍本金,并且在發(fā)生海事事故時不支付一分錢。這筆貸款后來傳到了英國,并在倫敦的咖啡館里進行了談判。當時,**咖啡館是最有名的。所有貸款償還、海外運營和沿途遭遇都由咖啡館的商人陳述,并由**咖啡館記錄成冊。其中,有一項記錄表明,為每個人的安全所作的犧牲是由每個人共同補償?shù)?。當時英國理算師協(xié)會公布的實用規(guī)則是基于這一記錄的共同海損理算規(guī)則。為了在國際上適用,一些歐洲大陸法系國家的商人在英國實用規(guī)則的基礎(chǔ)上經(jīng)過多次討論和相互學(xué)習(xí),最終于1890年締結(jié)了約克-安特衛(wèi)普規(guī)則,以他們在英國約克和比利時安特衛(wèi)普的討論和表述命名。它是一些歐洲國家的商人制定的一項非政府共同海損規(guī)則,在全世界廣泛使用。1924年、1950年和1974年
    2023-05-07
    146人看過
  • 構(gòu)成海難救助的條件
    1.存在海上危險。海難救助必須發(fā)生在海上或者與海相通的可航水域。而且,被救助的船舶或其他財產(chǎn)必須處于真實的危險當中。2.救助標的是法律所認可的。船舶是海難救助中最常見的對象。海商法特別規(guī)定,船舶是指該法第3條所指的船舶以及與其發(fā)生救助關(guān)系的任何其他非用于軍事的或者政府公務(wù)的船舶。因此,如果是船舶間的救助,救助的一方必須是海商法第3條規(guī)定的,20總噸以上的并非用于軍事的、政府公務(wù)的海船和其他海上移動式裝置,另一方則可以是任何非用于軍事的或者政府公務(wù)的船舶,包括內(nèi)河船和20總噸以下的小船等。船舶以外的其他財產(chǎn)應(yīng)該是海上財產(chǎn),即任何非永久地和非有意地依附于岸線的財產(chǎn),包括有風(fēng)險的運費。所謂有風(fēng)險的運費是指到付運費,因為這種運費的支付是以貨物到達目的地為支付前提的,如果貨物不能安全送達,則不予支付,因此對應(yīng)收運費的承運人構(gòu)成一種損失。但是,海商法對海難救助的法律規(guī)定不適用于海上已經(jīng)就位的從事海底礦
    2023-05-01
    123人看過
換一批
#海事海商
北京
律師推薦
    展開

    共同海損的定義 共同海損的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費用,共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、機器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。共同海損費用... 更多>

    #共同海損
    相關(guān)咨詢
    • 共同海損的成立條件是什么,共同海損的成立條件又是怎樣的
      甘肅在線咨詢 2022-03-08
      共同海損是指在同一海上航程中,當船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用,由各受益方按比例分攤的法律制度。 只有那些確實屬于共同海損的損失才由獲益各方分攤,因此共同海損的成立應(yīng)具備一定的條件:①必須有危機船、貨共同安全的危險存在,只有危機一方的危險所造成的貨物部分損失,不成立共同海損;②共同海損的損失必須是特殊的、異常的,并由共損
    • 貨運險共同海損的必要構(gòu)成要件
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2025-01-03
      共同海損是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。要構(gòu)成共同海損,必須滿足以下條件: 1. 涉及的財產(chǎn)必須是海上財產(chǎn),包括船舶、船舶所載的貨物或其他財產(chǎn)。 2. 涉及財產(chǎn)不必處于實際危險之中,即自然災(zāi)害或意外事故已經(jīng)發(fā)生,或想象的或?qū)⒁l(fā)生的危險不算實際危險。 3. 所采取的措施必須是人為的、有意的。
    • 海損的構(gòu)成要件
      福建在線咨詢 2023-07-27
      1,共同海損的危險必須是真實存在的,只憑主管臆測可能會有危險發(fā)生而采取某些措施,或可以預(yù)測的常見事故所造成的損失都不能列為共同海損。 2,共同海損的危險必須是船,貨雙方共同的,例如,船在航行中擱淺,涉及船主和貨主的共同利益。 3,所支付的費用必須是額外的,即支付的費用是船舶運營所應(yīng)支付的費用以外的費用,是為了解除危險的造成。 4,所采取的救助措施必須是有意識的,合理的,犧牲具有特殊性。
    • 累犯的構(gòu)成基本條件是?
      上海在線咨詢 2022-03-24
      一般累犯:是指被判處有期徒刑以上刑罰的犯罪分子,刑罰執(zhí)行完畢或者赦免以后,在5年內(nèi)再犯應(yīng)當判處有期徒刑以上刑罰之罪的犯罪分子。對被假釋的犯罪分子,從假釋期滿之日起開始計算。 其成立條件如下: (1)前罪與后罪都必須是故意犯罪。這是構(gòu)成累犯的主觀條件。如果前后兩罪或者其中一罪是過失犯罪,就不成立累犯。之所以如此規(guī)定,是因為過失犯罪所反映的主觀惡性明顯輕于故意犯罪,而且過失犯罪人再犯罪的可能性也比較小
    • 共同海損的構(gòu)成范圍是什么?
      天津在線咨詢 2022-08-29
      1.必須有共同的、真實的危險。共同海損必須是在同一海上航程中的船舶、貨物或其他財產(chǎn)面臨共同的、真實的危險時發(fā)生的。 所謂共同的危險,是指這種危險對船舶和貨物都構(gòu)成威脅,僅僅危及船舶或貨物單方的危險不會造成共同海損。如天氣悶熱而船上的冷凍設(shè)備損壞,可能導(dǎo)致貨物腐敗變質(zhì)而船舶本身不受影響,就不是共同危險。所謂真實的危險,是指危險必須是客觀存在的,僅僅是主觀臆測的危險不會造成共同海損。 2.必須是有意地