國(guó)務(wù)院關(guān)于提高鐵路貨物運(yùn)價(jià)的通知
來(lái)源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-06-08 20:24:58
429 人看過(guò)
為了加快鐵路建設(shè)，保證經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)務(wù)院決定提高鐵路貨物運(yùn)價(jià)。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、自1993年7月1日起，鐵路貨物運(yùn)價(jià)每噸公里提高1分5厘，即：每噸公里由3分8厘5提高到5分3厘5.國(guó)家鐵路（含運(yùn)營(yíng)臨管線）運(yùn)輸?shù)呢浳?，除農(nóng)用化肥和農(nóng)藥繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行運(yùn)價(jià)外，一律提價(jià)。對(duì)農(nóng)用平價(jià)柴油和農(nóng)用薄膜的運(yùn)價(jià)，也按調(diào)整后的運(yùn)價(jià)執(zhí)行，如確有困難，由鐵道部返回部分提價(jià)款。此次鐵路貨運(yùn)提價(jià)收入，全部用作鐵路建設(shè)基金。
二、在統(tǒng)一運(yùn)價(jià)之外征收鐵路建設(shè)（貨運(yùn)）附加費(fèi)的試點(diǎn)，目前只在國(guó)務(wù)院已批準(zhǔn)的地區(qū)進(jìn)行，暫不擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。凡未經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)而擅自決定征收鐵路客貨運(yùn)附加費(fèi)的地區(qū)，要一律停止征收。
三、鐵道部要下大力解決以車謀私、以票謀私等行業(yè)不正之風(fēng)問(wèn)題，嚴(yán)禁計(jì)劃外車皮加價(jià)，取締在鐵路運(yùn)輸中存在的各種亂集資、亂攤派。
四、鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格和雜費(fèi)管理權(quán)限一律以《鐵路法》和國(guó)家物價(jià)主管部門(mén)公布的價(jià)格管理目錄為準(zhǔn)，對(duì)于越權(quán)定價(jià)、亂加價(jià)、亂收費(fèi)的，物價(jià)、工商行政管理部門(mén)要認(rèn)真查處。
五、鐵路貨物運(yùn)價(jià)提高以后，各級(jí)人民政府、各有關(guān)部門(mén)要嚴(yán)格控制連鎖反應(yīng)，切實(shí)安排好人民基本生活必需品的供應(yīng)，各行各業(yè)都要努力消化貨運(yùn)提價(jià)的影響，努力保持物價(jià)的基本穩(wěn)定。
六、為了保證鐵路貨運(yùn)提價(jià)方案順利實(shí)施，地方各級(jí)人民政府和國(guó)務(wù)院各部門(mén)要服從大局，做好工作，今年下半年不要安排其他提價(jià)項(xiàng)目。
聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤，請(qǐng)通過(guò)反饋渠道提交信息， 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
擴(kuò)展閱讀
-
國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)鐵道部、國(guó)家物價(jià)局關(guān)于鐵路短途客貨運(yùn)價(jià)調(diào)整方案的報(bào)告的通知
355人看過(guò)
-
國(guó)家計(jì)委、鐵道部關(guān)于調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格整頓鐵路收費(fèi)秩序的通知
160人看過(guò)
-
國(guó)家物價(jià)局關(guān)于電氣化鐵路電價(jià)及貨運(yùn)電力附加費(fèi)問(wèn)題的通知
350人看過(guò)
-
貫徹國(guó)務(wù)院關(guān)于保護(hù)鐵路設(shè)施確保鐵路運(yùn)輸安全暢通的補(bǔ)充通知
449人看過(guò)
-
最高人民法院最高人民檢察院關(guān)于撤銷鐵路運(yùn)輸高級(jí)法院和全國(guó)鐵路運(yùn)輸檢察院有關(guān)問(wèn)題的通知
58人看過(guò)
-
國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于膠新鐵路貨物臨管運(yùn)價(jià)的批復(fù)
101人看過(guò)
律師服務(wù)
熱門(mén)律師推薦
更多國(guó)務(wù)院相關(guān)文章
-
各鐵路局：為適應(yīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)展和貨車技術(shù)進(jìn)步，統(tǒng)一貨車運(yùn)用技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范貨車運(yùn)用維修工作，提高運(yùn)用貨車質(zhì)量，確保運(yùn)輸安全、暢通，鐵道部重新制定了《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》（簡(jiǎn)稱《運(yùn)規(guī)》，下同）現(xiàn)予發(fā)布（單行本另發(fā)），自2003年8月1日起實(shí)施。為貫徹好本規(guī)程要求做好如下工作：1.貨車運(yùn)用維修工作是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，處于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的第一線，負(fù)有保證運(yùn)輸安全和暢通的重要責(zé)任，做好貨車運(yùn)用維修工作，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和鐵路運(yùn)輸發(fā)展具有重要意義。貫徹好《運(yùn)規(guī)》是做好運(yùn)用維修工作的前提，是全面提高運(yùn)用維修工作水平的基本保證。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要站在全局的高度，擺正運(yùn)用維修工作在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的位置，明確指導(dǎo)方針和基本任務(wù)，認(rèn)真解決問(wèn)題，保證貫徹進(jìn)度和質(zhì)量。2.做好《運(yùn)規(guī)》實(shí)施前的準(zhǔn)備工作。采取多種形式，營(yíng)造貫徹《運(yùn)規(guī)》的良好氛圍，2003年三季度內(nèi)，要對(duì)有關(guān)職工進(jìn)行一次全員培訓(xùn)，逐條學(xué)習(xí)《運(yùn)規(guī)》條2023-06-08401人看過(guò) -
各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、副省級(jí)省會(huì)城市計(jì)委、物價(jià)局，各鐵路局：經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，決定自2001年4月1日起，適當(dāng)調(diào)整部分涉農(nóng)物資鐵路基本運(yùn)價(jià)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、將糧食、棉花、鮮活貨物、農(nóng)副產(chǎn)品和特定農(nóng)業(yè)機(jī)械中現(xiàn)執(zhí)行4號(hào)運(yùn)價(jià)以下貨物的運(yùn)價(jià)統(tǒng)一調(diào)整為4號(hào)運(yùn)價(jià)。同時(shí)，將農(nóng)業(yè)機(jī)具中的特定農(nóng)業(yè)器具和養(yǎng)蜂器具的運(yùn)價(jià)調(diào)整為5號(hào)，農(nóng)業(yè)機(jī)械零配件、其他雜項(xiàng)農(nóng)業(yè)器具的運(yùn)價(jià)調(diào)整為8號(hào)；將鮮活貨物中的鮮蔬菜和鮮瓜果的運(yùn)價(jià)調(diào)整為5號(hào)，鮮凍肉、鮮凍魚(yú)的運(yùn)價(jià)調(diào)整為6號(hào)；將農(nóng)副產(chǎn)品中的干蔬菜的運(yùn)價(jià)調(diào)整為5號(hào)，煙葉的運(yùn)價(jià)調(diào)整為6號(hào)；將飲食品及煙草制品中的醬腌菜的運(yùn)價(jià)調(diào)整為5號(hào)，食用植物油的運(yùn)價(jià)調(diào)整為6號(hào)。具體調(diào)整方案按附件（《部分涉農(nóng)物資鐵路運(yùn)價(jià)調(diào)整方案表》）執(zhí)行。上述貨物的零擔(dān)運(yùn)價(jià)號(hào)也作相應(yīng)調(diào)整。二、上述涉農(nóng)物資運(yùn)價(jià)調(diào)整方案的執(zhí)行范圍為國(guó)家鐵路正式營(yíng)業(yè)線及執(zhí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的運(yùn)營(yíng)臨管線。地方鐵路承運(yùn)相關(guān)貨類的運(yùn)價(jià)2023-06-08225人看過(guò) -
鐵道部：你部《關(guān)于請(qǐng)求核定內(nèi)六線運(yùn)營(yíng)臨管貨物運(yùn)價(jià)的函》（鐵財(cái)函［2002］285號(hào)）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題批復(fù)如下：一、同意將內(nèi)六鐵路豆壩至梅花山段管內(nèi)發(fā)到貨物臨管運(yùn)價(jià)，不區(qū)分貨物品類統(tǒng)一核定為每噸公里0.16元；通過(guò)貨物臨管運(yùn)價(jià)由你部在不超過(guò)每噸公里0.16元的范圍內(nèi)自行確定，并抄送我委及有關(guān)省市價(jià)格主管部門(mén)。鐵路貨物運(yùn)輸雜費(fèi)、延伸服務(wù)收費(fèi)等，按國(guó)家計(jì)委、鐵道部及有關(guān)省市政府現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。二、內(nèi)六鐵路豆壩至梅花山段貨運(yùn)執(zhí)行臨管運(yùn)價(jià)期間，與國(guó)鐵正式營(yíng)業(yè)線及其他鐵路實(shí)行分段計(jì)費(fèi)，不在上述臨管運(yùn)價(jià)外另行加收發(fā)到基價(jià)、鐵路建設(shè)基金、新路新價(jià)全路均攤、鐵路電氣化附加費(fèi)等其他費(fèi)用。三、通過(guò)貨物在內(nèi)六鐵路豆壩至梅花山段兩端經(jīng)過(guò)的國(guó)鐵正式營(yíng)業(yè)線和執(zhí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的運(yùn)營(yíng)臨管線計(jì)價(jià)里程，應(yīng)合并計(jì)算，不得重復(fù)收取貨運(yùn)發(fā)到基價(jià)。四、請(qǐng)你部按照計(jì)費(fèi)里程最短、用戶總體負(fù)擔(dān)不增加的原則，重新調(diào)整涉及內(nèi)六線的指定計(jì)費(fèi)徑2023-06-08421人看過(guò) -
黑龍江省高級(jí)人民法院：你院經(jīng)請(qǐng)字［1993］1號(hào)請(qǐng)示報(bào)告收悉。經(jīng)研究并征求了有關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)，現(xiàn)答復(fù)如下：一、《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》（以下簡(jiǎn)稱《貨協(xié)》）第23條第3項(xiàng)第5款雖規(guī)定由于發(fā)送路現(xiàn)行國(guó)內(nèi)規(guī)章允許使用敞車類貨車運(yùn)送貨物發(fā)生貨損承運(yùn)人不負(fù)責(zé)任，但收貨人依據(jù)《貨協(xié)》該條第9項(xiàng)的規(guī)定，已提出證明貨損是在鐵路運(yùn)輸中因被盜造成的，并非由于使用敞車運(yùn)送所致。故承運(yùn)人對(duì)貨損免責(zé)的請(qǐng)求，不予支持。二《鐵路貨物運(yùn)輸實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合補(bǔ)償制度的規(guī)定（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《保險(xiǎn)補(bǔ)償制度的規(guī)定》），是鐵道部與中國(guó)人民保險(xiǎn)公司之間的協(xié)議，該規(guī)定適用于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司委托鐵路車站代辦的鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。本案中的鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是由中國(guó)外運(yùn)公司滿州里分公司代辦的。因此，對(duì)該案的處理不適用《保險(xiǎn)補(bǔ)償制度的規(guī)定》。2023-06-08309人看過(guò)
-
托運(yùn)（1）受理和驗(yàn)貨。車站接受托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)審查貨物運(yùn)單上填寫(xiě)的事項(xiàng)是否符合鐵路運(yùn)輸條件，井審查應(yīng)隨同提出的證明文件是否齊備和有效；對(duì)符合要求者指定搬入車站或裝車日期，如系零擔(dān)運(yùn)輸還應(yīng)注明運(yùn)輸號(hào)碼。貨物按指定日期搬入時(shí)，按照運(yùn)單的記載檢驗(yàn)貨物的名稱和件數(shù)是否與運(yùn)單記載相符，狀態(tài)是否良好，包裝是否符合運(yùn)輸要求標(biāo)記，和必要指示標(biāo)志是否齊全等。（2）確定貨物質(zhì)量。鐵路運(yùn)輸貨物按件數(shù)和質(zhì)量承運(yùn)，但散堆裝貨物，一批數(shù)量多且貨物價(jià)值不高的成件貨物，按整車運(yùn)輸時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)件數(shù)。規(guī)定的某些物品，每件平均重量在10公斤以上，按一批托運(yùn)且托運(yùn)計(jì)件數(shù)。規(guī)定的某些物品，每件平均重量10公斤以上，按一批托運(yùn)且托運(yùn)入能按件點(diǎn)交的，整車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)按重量和件數(shù)承運(yùn)。整車貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)幕?，由承運(yùn)人確定重量；零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量或有過(guò)秤清單，以及件重超過(guò)車站衡器最大的稱量的貨物以外，由承運(yùn)確2023-04-24273人看過(guò) -
一、辦理國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)托運(yùn)前的工作：在托運(yùn)前必須將貨物的包裝和標(biāo)記嚴(yán)格按照合同中有關(guān)條款，國(guó)際貨協(xié)和議定書(shū)中條，項(xiàng)辦理。(1)貨物包裝應(yīng)能充分防止貨物在運(yùn)輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。(2)貨物標(biāo)記，表示牌及運(yùn)輸標(biāo)記，貨簽，內(nèi)容主要包括商品的記號(hào)和號(hào)碼，件數(shù)，站名，收貨人名稱等。字跡均應(yīng)清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。二、國(guó)際貨物托運(yùn)和承運(yùn)的一般程序發(fā)貨人在托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)向車站提出貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本，以此作為貨物托運(yùn)的書(shū)面申請(qǐng)。車站接到運(yùn)單后，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真審核，對(duì)整車貨物應(yīng)檢查是否有批準(zhǔn)的月度，旬度貨物運(yùn)輸計(jì)劃和日要車計(jì)劃，檢查貨物運(yùn)單各項(xiàng)內(nèi)容是否正確，如確認(rèn)可以承運(yùn)，車站即在運(yùn)單上簽證時(shí)寫(xiě)明貨物應(yīng)進(jìn)入車站的日期和裝車日期，即表示接受托運(yùn)。發(fā)貨人按簽證指定的日期將貨物搬入車站或指定的貨位，并經(jīng)鐵路根據(jù)貨物運(yùn)單的記載查對(duì)實(shí)貨，認(rèn)為符合國(guó)際貨協(xié)和有關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定，車站方可予以2023-04-24400人看過(guò) -
鐵道部：你部《關(guān)于達(dá)萬(wàn)鐵路客貨運(yùn)價(jià)的函》（鐵財(cái)函［2002］402號(hào)）收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)將有關(guān)問(wèn)題批復(fù)如下：一、達(dá)萬(wàn)鐵路貨運(yùn)與國(guó)鐵實(shí)行分段計(jì)費(fèi)。貨物運(yùn)價(jià)暫不分貨物品類，統(tǒng)一核定為每噸公里0.22元。不得在運(yùn)價(jià)外另行加收發(fā)到基價(jià)、鐵路建設(shè)基金、新路新價(jià)全路均攤等其他費(fèi)用。始發(fā)和終到站均在達(dá)萬(wàn)鐵路管內(nèi)的旅客列車，票價(jià)按每人公里0.25元核定。上述客貨運(yùn)價(jià)為試行價(jià)格。今后，視達(dá)萬(wàn)鐵路運(yùn)營(yíng)及市場(chǎng)情況變化，再適時(shí)調(diào)整。二、同意達(dá)萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司根據(jù)市場(chǎng)情況變化和企業(yè)營(yíng)銷需要，在規(guī)定范圍內(nèi)自主決定對(duì)客貨運(yùn)價(jià)適當(dāng)浮動(dòng)。貨運(yùn)價(jià)格不得上浮，下浮不限；客運(yùn)票價(jià)上浮幅度最高不得超過(guò)20％，下浮不限。運(yùn)價(jià)浮動(dòng)，必段提前7天對(duì)社會(huì)公布，并報(bào)國(guó)家計(jì)委、鐵道部及四川省、重慶市物價(jià)局備案。三、達(dá)萬(wàn)鐵路與國(guó)鐵直通旅客列車，執(zhí)行國(guó)鐵統(tǒng)一票價(jià)。貨物、旅客運(yùn)輸雜費(fèi)、延伸服務(wù)收費(fèi)等收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按照國(guó)家計(jì)委、鐵路部及當(dāng)?shù)厥〖?jí)2023-06-08423人看過(guò) -
第一章總則第1條為加強(qiáng)國(guó)家鐵路（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵）和地方鐵路（以下簡(jiǎn)稱地鐵）相互間運(yùn)輸貨物的銜接，方便托運(yùn)單位，加速貨物周轉(zhuǎn)，活躍地方經(jīng)濟(jì)，提高運(yùn)輸效率和社會(huì)效益，特制定本規(guī)則。第2條國(guó)鐵和地鐵間貨物運(yùn)輸，除本規(guī)則規(guī)定者外，均按國(guó)鐵發(fā)布的有關(guān)規(guī)定或雙方的協(xié)議辦理。第二章國(guó)鐵和地鐵間貨物運(yùn)輸形式第3條國(guó)鐵和地鐵間貨物運(yùn)輸形式有三種：1.直通運(yùn)輸—國(guó)鐵和地鐵間一票直通的運(yùn)輸。2.換票運(yùn)輸—國(guó)鐵和地鐵雙方分別使用各自填制的貨票，在交接站辦理交接的接續(xù)運(yùn)輸。3.換裝運(yùn)輸—國(guó)鐵和地鐵在交接站辦理貨物換裝作業(yè)的接續(xù)運(yùn)輸。第4條凡具備直通運(yùn)輸條件的地鐵線路與國(guó)鐵間報(bào)請(qǐng)并經(jīng)國(guó)鐵主管部門(mén)批準(zhǔn)后可開(kāi)辦直通運(yùn)輸。尚不具備直通條件的地鐵線路，可與國(guó)鐵辦理?yè)Q票運(yùn)輸。窄軌地鐵可與國(guó)鐵換裝運(yùn)輸。第三章貨物運(yùn)輸計(jì)劃第5條凡由國(guó)鐵和地鐵銜接運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸計(jì)劃（含年、季月度計(jì)劃，以下同），應(yīng)納入國(guó)鐵鐵路運(yùn)輸計(jì)劃。各地方鐵路局分別2023-06-08220人看過(guò)
-
運(yùn)輸保險(xiǎn)國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有關(guān)事項(xiàng)：（1）保險(xiǎn)金額，一般是以一次運(yùn)輸物資的價(jià)值計(jì)算。具體有兩種：即可按貨價(jià)，發(fā)貨票及調(diào)撥單上價(jià)格計(jì)算；也可按貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。（2）保險(xiǎn)期限，以整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程為準(zhǔn)，有啟運(yùn)日期、到目的地為終止期（不受時(shí)期限制）即：以保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起至目的地收貨人的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所終止。（3）保險(xiǎn)費(fèi)：根據(jù)投保人選擇的基本險(xiǎn)或綜合險(xiǎn)，運(yùn)輸工具貨物種類及運(yùn)程等計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)。國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)變更及索賠事宜：在改變運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路、保險(xiǎn)貨物、增減保額等情況下，可書(shū)面向保險(xiǎn)公司提出申請(qǐng)批改。被保險(xiǎn)人申請(qǐng)索賠時(shí)，須提供保險(xiǎn)憑證、運(yùn)單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票。貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗(yàn)收記錄，鑒定書(shū)及收貨單位的入庫(kù)記錄，檢驗(yàn)報(bào)告，損失清單，救護(hù)貨物直接費(fèi)用單位。保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍賠付。2023-06-09287人看過(guò) -
托運(yùn)一、什么是鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸保價(jià)運(yùn)輸是指運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人共同確定的以托運(yùn)人申明貨物價(jià)值。為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式，保價(jià)就是托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明其托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值。凡按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人除繳納運(yùn)輸費(fèi)用外，還要按照規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)。保價(jià)運(yùn)輸是針對(duì)鐵路實(shí)行限額賠償而規(guī)定的，它是鐵路運(yùn)輸合同的組成部分，是保證托運(yùn)人，收貨人能得到及時(shí)合理的賠償?shù)囊环N賠償形式。在發(fā)生承運(yùn)人的責(zé)任賠償時(shí)，鐵路要按照貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法的規(guī)定給予賠償。二、為什么要開(kāi)辦保價(jià)運(yùn)輸開(kāi)辦保價(jià)運(yùn)輸是鐵路法規(guī)定的，是鐵路運(yùn)輸企業(yè)處理托運(yùn)人提出賠償要求的一種形式，是保證鐵路與托運(yùn)人（收貨人）權(quán)益對(duì)等的一種手段，是針對(duì)限額賠償做出的規(guī)定，在鐵路運(yùn)輸中實(shí)行限額賠償是國(guó)際上通行的作法。這是因?yàn)殍F路運(yùn)輸?shù)呢浳?，基本上是按重量?jì)算的，有些物品自身價(jià)值很高，但收取運(yùn)費(fèi)很低，一但發(fā)生貨損，如果按照實(shí)際損失賠償，鐵路的負(fù)擔(dān)和承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，不利于鐵2023-06-07324人看過(guò) -
報(bào)關(guān)單位【導(dǎo)讀】各位經(jīng)過(guò)鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口的朋友都知道，不論是通過(guò)鐵路，還是空運(yùn)，亦或是公路，只要是進(jìn)出口，都是要有通關(guān)手續(xù)的。這里我們就來(lái)說(shuō)一下通過(guò)中鐵快運(yùn)或者上海中鐵物流等公司，過(guò)鐵路運(yùn)輸貨物進(jìn)出口運(yùn)輸時(shí)，鐵路通過(guò)手續(xù)流程都有哪些，以及如何辦理鐵路進(jìn)出口通過(guò)流程。下面，我們說(shuō)一下通過(guò)中鐵快運(yùn)公司辦理鐵路通關(guān)時(shí)的進(jìn)出口流程，我們分為進(jìn)口流程辦理和出口流程辦理兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)。進(jìn)口方面：由代理報(bào)關(guān)單位到鐵路領(lǐng)取運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)并合同先到檢驗(yàn)檢疫局報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)完畢后到海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)根據(jù)報(bào)關(guān)單工具稅單，將票據(jù)返還代理報(bào)關(guān)單位，報(bào)關(guān)單位將票據(jù)再返還給鐵路，鐵路安排車輛換裝貨物，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局在換裝現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展查驗(yàn)、監(jiān)管、抽樣工作。換裝完畢后，票據(jù)返還代理報(bào)關(guān)單位，代理報(bào)關(guān)單位再到檢驗(yàn)檢疫局開(kāi)具通關(guān)單到海關(guān)憑具報(bào)關(guān)單、稅款單給予放行。鐵路收到已通關(guān)放行的票據(jù)后，根據(jù)要求貨物發(fā)往目的地，編制計(jì)劃、發(fā)運(yùn)。大致程序如下：經(jīng)營(yíng)2023-04-24143人看過(guò) -
-
各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局），各海（水）監(jiān)局，港務(wù)（航）監(jiān)督，中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司，中海（集團(tuán)）公司，長(zhǎng)航（集團(tuán)）總公司、部直屬及雙重領(lǐng)導(dǎo)港務(wù)局，各外輪代理公司：在《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《國(guó)際危規(guī)》）第29套修正案中，放寬了對(duì)硅碳等危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸要求。為便利海上運(yùn)輸，促進(jìn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易，現(xiàn)將《國(guó)際危規(guī)》等29套修正案關(guān)于硅鐵等貨物的規(guī)定和具體要求明確如下：1．硅鐵（含硅≥30％——〈90％）、UNNO1408《國(guó)際危規(guī)》第4343頁(yè)硅鐵在包裝形式下運(yùn)輸（包括中型散裝容器和集裝箱），外貿(mào)部門(mén)在每一票次貨物出口前，如提供該產(chǎn)品已通過(guò)聯(lián)合國(guó)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書(shū)》（試驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)）第Ⅲ部分中的33．4．1．4段關(guān)于第4．3類的測(cè)試證明，可做普通貨物運(yùn)輸。2．（1）碳（來(lái)自動(dòng)、植物的）、UNNO．1361，《國(guó)際危規(guī)》第4224頁(yè)（2）活性炭、UNNO．1362，《國(guó)際危規(guī)》第4224頁(yè)2023-06-08260人看過(guò) -
托運(yùn)一、托運(yùn)委托1、填寫(xiě)《鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單》、《貨物運(yùn)單》后加蓋發(fā)貨單位公章（注：托運(yùn)人與公章名稱相符）。2、在核算室預(yù)算運(yùn)費(fèi)后交付運(yùn)費(fèi)，收款人在運(yùn)單上蓋章。3、到計(jì)劃室審核運(yùn)單，并由車站蓋章受理。4、將運(yùn)單按計(jì)劃室通知的進(jìn)站裝車地點(diǎn)，交相應(yīng)貨區(qū)貨運(yùn)員。5、通知貨區(qū)貨運(yùn)員貨物進(jìn)站裝車時(shí)間。6、裝車后到核算室，結(jié)清費(fèi)用，領(lǐng)取《領(lǐng)貨憑證》和《貨票》（報(bào)銷聯(lián)）。二、提貨程序有領(lǐng)貨憑證時(shí)，需收貨單位出具注有貨物名稱、發(fā)站、數(shù)量、車號(hào)、票號(hào)和提化人身份證號(hào)的證明，到車站核算室交付窗即可提貨。無(wú)領(lǐng)化憑證時(shí)，除需收貨單位出具注有貨物名稱、發(fā)站、數(shù)量、車號(hào)、票號(hào)和提貨人身份證號(hào)的證明外，還需另一單位出具經(jīng)濟(jì)責(zé)任擔(dān)保證明。常有貨物到達(dá)的單位只需與車站辦理委托提貨手續(xù)，即可由業(yè)務(wù)員憑身份證提貨，方便又快捷。三、特殊貨物發(fā)送程序酒精：1、無(wú)自備罐時(shí)，在計(jì)劃室辦理罐車租用手續(xù)。2、后同一般貨物發(fā)送程序。長(zhǎng)大、機(jī)電2023-04-24351人看過(guò)
#國(guó)家機(jī)關(guān)組織
北京
律師推薦
#國(guó)家機(jī)關(guān)組織
知識(shí)導(dǎo)航
- 中央國(guó)家機(jī)關(guān)
- 全國(guó)人民代表大會(huì)
- 全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)
- 國(guó)家主席
- 國(guó)務(wù)院
- 中央軍事委員會(huì)
- 地方國(guó)家機(jī)關(guān)
- 地方人民代表大會(huì)
- 地方各級(jí)人民政府
- 民族區(qū)域自治機(jī)關(guān)
- 特別行政區(qū)自治機(jī)關(guān)
- 審判機(jī)關(guān)與檢察機(jī)關(guān)
- 審判組織
- 審判職權(quán)
- 法官制度
- 檢察組織
- 檢察職權(quán)
- 檢察官制度
- 基層群眾性自治組織
- 村民委員會(huì)
- 居民委員會(huì)
- 憲法修改
憲法知識(shí)頻道
展開(kāi)
中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院，即中央人民政府，是最高國(guó)家權(quán)力機(jī)關(guān)的執(zhí)行機(jī)關(guān)，是最高國(guó)家行政機(jī)關(guān)，由總理、副總理、國(guó)務(wù)委員、各部部長(zhǎng)、各委員會(huì)主任、審計(jì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)組成。國(guó)務(wù)院實(shí)行總理負(fù)責(zé)制。 國(guó)務(wù)院秘書(shū)長(zhǎng)在總理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)處理國(guó)務(wù)院的日常工作。國(guó)務(wù)... 更多>
#國(guó)務(wù)院
最新文章
-
2024-01-31 -
2024-01-30 -
2024-01-29 -
2024-01-28 -
2024-01-23
#國(guó)務(wù)院
相關(guān)咨詢
-
國(guó)內(nèi)水路、鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)憑證河北在線咨詢 2022-10-20保險(xiǎn)單號(hào)碼：_________被保險(xiǎn)人：_________投保人：_________本公司依照國(guó)內(nèi)水路、鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，對(duì)下列貨物名稱、金額等承保運(yùn)輸險(xiǎn)：┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┐│貨票號(hào)碼│貨物名稱│數(shù)量│保險(xiǎn)金額│費(fèi)率‰│保險(xiǎn)費(fèi)│目的地│├────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┤│││││││││││││││ -
鐵路貨物運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)天津在線咨詢 2023-04-25鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)： 1、鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、鐵路運(yùn)輸速度比較快。鐵路貨運(yùn)速度每晝夜可達(dá)幾百公里，一般貨車可達(dá)100km/h左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運(yùn)輸。 3、運(yùn)輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運(yùn)送3000～5000t貨物，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸。 4、鐵路運(yùn)輸成本較低。鐵路運(yùn)輸費(fèi)用僅為汽車運(yùn)輸費(fèi)用的幾 -
標(biāo)題：關(guān)于貨物運(yùn)輸保價(jià)問(wèn)題的探討臺(tái)灣在線咨詢 2024-12-05對(duì)于未實(shí)施保價(jià)措施的快遞在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生遺失的情況，僅賠付運(yùn)費(fèi)并不符合相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。首先，保價(jià)作為快遞公司針對(duì)自身責(zé)任豁免的一種條款，在未對(duì)貴方進(jìn)行充分提示與解釋的情況下，該條款屬于無(wú)效的格式條款，因此無(wú)法對(duì)貴方產(chǎn)生任何約束作用。換句話說(shuō)，快遞公司提出僅以運(yùn)費(fèi)為賠償額度的主張并不被采納和認(rèn)可。其次，如果快遞丟失的原因主要源于虛假簽收或其他快遞公司違反規(guī)定的操作行為，那么很顯然快遞公司并沒(méi)有滿 -
鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要條款山東在線咨詢 2024-09-201．按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同（又稱長(zhǎng)期整車貨運(yùn)合同），應(yīng)載明下列基本內(nèi)容： （1）托運(yùn)人和收貨人名稱； （2）發(fā)站和到站； （3）貨物名稱； （4）貨物重量； （5）車種和車數(shù)； （6）違約責(zé)任； （7）雙方約定的其他事項(xiàng)。 2．以貨物運(yùn)單作為貨物運(yùn)輸合同（又稱零星貨運(yùn)合同），應(yīng)載明以下內(nèi)容： （1）托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址； （2）發(fā)站、到站及到站的主要鐵路局； （3） -
鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要條款是什么，鐵路貨物運(yùn)輸合同包括哪些內(nèi)容西藏在線咨詢 2022-03-08鐵路貨物運(yùn)輸合同的主要條款有以下幾種： 1.按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同（又稱長(zhǎng)期整車貨運(yùn)合同），應(yīng)載明下列基本內(nèi)容： （1）托運(yùn)人和收貨人名稱； （2）發(fā)站和到站； （3）貨物名稱； （4）貨物重量； （5）車種和車數(shù)； （6）違約責(zé)任； （7）雙方約定的其他事項(xiàng)。 2.以貨物運(yùn)單作為貨物運(yùn)輸合同（又稱零星貨運(yùn)合同），應(yīng)載明以下內(nèi)容： （1）托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址； （2
