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追尾事故在什么情況下需要負(fù)全部責(zé)任
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-08-05 22:23:21 61 人看過(guò)

首先,前車強(qiáng)行變道,看到前車倒車,躲不開(kāi),兩車相撞,前車負(fù)全責(zé)。第二,前車違反了壓線,為了躲避撞到別的車是后車的責(zé)任。第三,前車開(kāi)斗氣車,當(dāng)前車的速度忽快忽慢,一會(huì)兒緊急剎車,一會(huì)兒又加速,始終擋在你前面不讓超車,如果追尾了,后車是不需要負(fù)責(zé)任的,但前提是有證據(jù)證明前車是在開(kāi)斗氣車。

追尾事故處理需要多久時(shí)間

因追尾造成交通事故的,首先要確定事故的責(zé)任,如果責(zé)任人有購(gòu)買保險(xiǎn)的,由保險(xiǎn)公司在投保的額度內(nèi)進(jìn)行賠付。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》

第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險(xiǎn)公司不予賠償。

道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的,應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

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律師服務(wù)
2025年11月03日 16:04
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  • 什么樣的追尾事故前車負(fù)全責(zé)?
    1、前車壓線行駛?cè)绻败噳壕€開(kāi)車(甭管虛線還是實(shí)線)或緊急并線過(guò)程中,與后車發(fā)生追尾事故,則由前車承擔(dān)全部事故責(zé)任。新聞中所講的追尾就屬于這種情況。但有一個(gè)前提條件必須要說(shuō),那就是前車在行駛過(guò)程中壓線,如果前車一直停在那沒(méi)動(dòng),那責(zé)任還得由后車來(lái)負(fù)。2、前車掉頭行駛交通法規(guī)定,車輛調(diào)頭時(shí)被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故,可參考轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓直行車輛先行的規(guī)定。這其實(shí)就是咱們平時(shí)常說(shuō)的轉(zhuǎn)彎讓直行原則,在這種情況下,調(diào)頭車輛需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。3、前車倒車或溜車前車違規(guī)倒車,或在停車等待時(shí)因操作不當(dāng)導(dǎo)致車輛溜后,與后車產(chǎn)生追尾事故的,事故責(zé)任也將由前車承擔(dān)。不過(guò)要提醒大家的是:這種情況下后車車主需提供有效證據(jù)(如行車記錄儀視頻),否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)信一面之詞的4、車主還要注意,以下幾類追尾事故,前車也需要承擔(dān)部分責(zé)任:(1)前車在右側(cè)超車時(shí)造成追尾,前車需承擔(dān)部分責(zé)任。(2)夜里前車沒(méi)有開(kāi)尾燈
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  • 異地追尾事故,責(zé)任全在對(duì)方
    對(duì)方全責(zé)理賠流程對(duì)方全責(zé)指的是投保人在事故中沒(méi)有任何的責(zé)任,對(duì)方付全責(zé)。具體的理賠流程如下:1、報(bào)案交通事故發(fā)生后,首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案。一般情況下,保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案,如果是盜搶則應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。如果有人員傷亡的話,應(yīng)該立即撥打120,搶救生命。2、查勘報(bào)案后,保險(xiǎn)公司會(huì)派人去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看,看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。因此,在保險(xiǎn)公司人員到來(lái)之前,車主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。如果會(huì)早晨交通堵塞的情況,可以和交警協(xié)商,將車輛已知一邊等待處理。3、定損通常情況下,如果車輛受損不嚴(yán)重的話,保險(xiǎn)公司勘察人員在現(xiàn)場(chǎng)就可以直接進(jìn)行定損,客戶也可以直接把車開(kāi)到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話,是要到定損中心進(jìn)行定損的。4、遞交索賠資料以上三個(gè)步驟完成之后,要做的就是上交索賠的資料。保險(xiǎn)合同規(guī)定:被保險(xiǎn)人應(yīng)該在公安交通管理部門對(duì)該車險(xiǎn)事故處理結(jié)案之后的十天內(nèi),向保險(xiǎn)
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    一、哪幾種情況負(fù)全部責(zé)任?當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。十二種負(fù)全部交通事故責(zé)任的行為(一)當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的。(二)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。(三)當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行的。(四)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。(五)當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi),剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車的。(六
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  • 酒駕追尾出事故該負(fù)什么責(zé)任
    首先,對(duì)于酒后駕駛司機(jī)的處理,《道路交通安全法》第九十一條規(guī)定,酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處1000元至2000元罰款。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。如果每100毫升血液中的酒精含量高于或等于80毫克,違反危險(xiǎn)駕駛罪,還應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任。其次,酒后駕車追尾的交通事故的處理不是無(wú)條件由酒后駕車司機(jī)承擔(dān),而是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)道路交通事故的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。電動(dòng)車酒駕追尾違停汽車怎么處理一、電動(dòng)車酒駕追尾違停汽車怎么處理1、電動(dòng)車酒駕追尾違停汽車的處罰如下:(1)如果駕駛的電動(dòng)車,其技術(shù)指標(biāo)屬于機(jī)動(dòng)車,醉酒駕駛電動(dòng)車的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事責(zé)任;(2)如果駕駛的電動(dòng)車沒(méi)有達(dá)到機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn),醉酒駕駛電動(dòng)車的,不承擔(dān)刑事責(zé)任。若事故嚴(yán)重,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,構(gòu)成交通肇事罪。2、法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交
    2023-08-09
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  •  哪些情況下交通事故需要駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任?
    在交通事故中,以下情況的車輛需要承擔(dān)全部責(zé)任:1. 如果發(fā)生交通事故后車輛逃逸,則逃逸者需要承擔(dān)全部責(zé)任;2. 如果交通事故中有一方故意破壞證據(jù),則該方需要承擔(dān)全部責(zé)任;3. 如果機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故,則機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)全部責(zé)任。但是行人必須無(wú)過(guò)錯(cuò)。在交通事故中,以下情況的車輛需要承擔(dān)全部責(zé)任:1.如果發(fā)生交通事故后車輛逃逸,則逃逸者需要承擔(dān)全部責(zé)任;2.如果交通事故中有一方故意破壞證據(jù),則該方需要承擔(dān)全部責(zé)任;3.如果機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故,則機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)全部責(zé)任。但是行人必須無(wú)過(guò)錯(cuò)。 交 通 事 故 故 意 破 壞 證 據(jù) 全 責(zé)交通事故故意破壞證據(jù)全責(zé),意味著在交通事故中,如果駕駛員或行人故意破壞現(xiàn)場(chǎng)證據(jù),導(dǎo)致事故調(diào)查無(wú)法進(jìn)行或證據(jù)無(wú)法保全,則駕駛員或行人將承擔(dān)全部責(zé)任。這種行為是嚴(yán)重違反交通法規(guī)和道德規(guī)范的,不僅會(huì)給受害者帶來(lái)極大的傷害,也會(huì)對(duì)整個(gè)交通事故調(diào)查和處理
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    一方當(dāng)事人有下列情形,一方當(dāng)事人無(wú)下列情形,有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任:(共八類43條)(一)追尾的。(二)逆行的。(三)倒車的。(四)溜車的。(五)開(kāi)關(guān)車門的。(六)違反交通信號(hào)的,包括以下6種情形:1.遇紅燈繼續(xù)通行的;2.在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的;3.違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的;4.未按交通信號(hào)指示方向行駛的;5.駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?6.未按照交通警察指揮通行的。(七)未按規(guī)定讓行的,包括以下26種情形:1.未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;2.變更車道時(shí),影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動(dòng)車的;3.在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí),有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的;4.在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí),有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段,無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí),無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的;5.在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄的坡
    2023-04-21
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  • 醉駕追尾事故是否負(fù)全責(zé)
    事故責(zé)任劃分根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定;除規(guī)定肇事逃逸負(fù)全責(zé)外,無(wú)證、無(wú)牌、酒駕、醉駕行為本身并不必然導(dǎo)致事故,不是造成事故發(fā)生的原因,只按無(wú)證無(wú)牌等處罰,不作為責(zé)任判定的依據(jù)。所以醉駕發(fā)生交通事故不一定負(fù)全責(zé)。一、無(wú)證駕駛摩托車發(fā)生交通事故一定要負(fù)全責(zé)嗎無(wú)牌無(wú)證駕駛摩托車,發(fā)生交通事故不一定要負(fù)全責(zé),對(duì)于事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)劃分。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任;兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。二、無(wú)證駕駛一定是全責(zé)嗎《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第91條規(guī)定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。所以,認(rèn)定交通事故責(zé)任,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的交通違
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  • 應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任的情況,要如何區(qū)分交通事故責(zé)任的大???
    一、應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任的情況如果當(dāng)事人的行為屬下列情況之一,那就應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任,其他方不負(fù)責(zé)任:(一)交通事故完全由一方違章行為造成;(二)當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定;(三)當(dāng)事人一方有條件報(bào)案卻沒(méi)有報(bào)案或沒(méi)有及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定。如果雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故,則違章行為在交通事故中作用大的一方應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。如果雙方當(dāng)事人的違章行為在交通事故中的作用基本相同,或當(dāng)事人各方有條件報(bào)案卻沒(méi)有報(bào)案或沒(méi)有及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定,均應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的,機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。如果三方以上當(dāng)事人均有違章行為,則應(yīng)根據(jù)各自違章行為在交通事故中的作用大小來(lái)劃分責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,給對(duì)方人員造成嚴(yán)重惡果,機(jī)動(dòng)車一方即使無(wú)過(guò)錯(cuò),
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  • 交通事故哪些情況下承擔(dān)全部責(zé)任以及交通事故主要責(zé)任和全責(zé)有什么區(qū)別
    一、交通事故哪些情況下承擔(dān)全部責(zé)任交通事故當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任的情況有:1.追尾撞到前車的,后車承擔(dān)全部責(zé)任。2.變更車道時(shí),未讓正在該車道內(nèi)行駛的車先行的,變更車道的車承擔(dān)全部責(zé)任。3.通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的,承擔(dān)事故全部責(zé)任。4.通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),在交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的路口,未讓右方道路的來(lái)車先行的,承擔(dān)事故全部責(zé)任。5.通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),遇相對(duì)方向來(lái)車,左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的,左轉(zhuǎn)車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。二、交通事故主要責(zé)任和全責(zé)有什么區(qū)別交通事故主要責(zé)任是承擔(dān)事故責(zé)任的70%,全責(zé)是承擔(dān)100%。如果雙方都是機(jī)動(dòng)車,那么賠償上區(qū)別就較大了,因?yàn)榘唇煌ǚㄒ?guī)定,是先在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失,有責(zé)額度是無(wú)責(zé)額度的10倍。如果對(duì)方是非機(jī)動(dòng)
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  • 哪些事故一方需負(fù)全部責(zé)任
    發(fā)生輕微交通事故哪些事故一方須付全部責(zé)任,一方無(wú)過(guò)錯(cuò),另一方有下列行為之一的負(fù)全部責(zé)任。(一)機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的。(二)機(jī)動(dòng)車通過(guò)路口時(shí)違反交通信號(hào)的。(三)機(jī)動(dòng)車通過(guò)路口遇放行信號(hào)不依次通過(guò)的。(四)機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口不讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行的。(五)通過(guò)無(wú)燈控或交警指揮的路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車未讓直行的車輛先行的。(六)通過(guò)無(wú)燈控或交警指揮的路口,相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車不讓左轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車先行的。(七)機(jī)動(dòng)車通過(guò)無(wú)燈控或交警指揮的路口,不按交通標(biāo)志、標(biāo)線指示讓優(yōu)先通行的一方先行的。(八)前車左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時(shí)超車的。(九)與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)超車的。(十)超車后未與被超車輛拉開(kāi)必要安全距離駛回原車道的。(十一)機(jī)動(dòng)車逆向行駛的。(十二)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的路段上,機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí),未減速靠右行駛,并與其他車輛、行人保持必要安
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  • 車主在哪些情況下需要負(fù)連帶責(zé)任
    關(guān)于車主需承擔(dān)連帶責(zé)任的幾種情形概述如下:首先,雇傭關(guān)系中所雇傭的人員在駕駛機(jī)動(dòng)車過(guò)程中導(dǎo)致交通事故,在此種情況下車主須負(fù)擔(dān)連帶責(zé)任;其次,若機(jī)動(dòng)車的擁有者將其出租或者有償借用他人時(shí),所致交通事故倘若存在業(yè)主方面的過(guò)失,同樣需要車主承擔(dān)連帶責(zé)任;最后,當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛以掛靠形式活動(dòng)時(shí),被掛靠人也可能因該行為引發(fā)的相關(guān)法律問(wèn)題而承擔(dān)連帶責(zé)任?!睹穹ǖ洹返谝磺Ф倭憔艞l因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
    2024-08-02
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  • 什么情況追尾不是后車全責(zé)
    一、什么情況追尾不是后車全責(zé)面對(duì)前車倒車或者溜車等引發(fā)的意外追尾碰撞,您不必過(guò)于緊張并立即采取倒車躲避,因?yàn)橥ǔG闆r下,此類追尾事故的責(zé)任完全歸咎于前車的不當(dāng)操作。若前車在行駛過(guò)程中,無(wú)論虛線還是實(shí)線,為了爭(zhēng)奪駕駛路權(quán)而頻繁并線并因此引發(fā)后方車輛的追尾碰撞,此時(shí)一般將以前車為主責(zé)方。然而,此種狀況需滿足一定限制條件,即前車的越線行為直接影響了后續(xù)車輛的正常行駛從而誘發(fā)追尾。若前車只是在等待信號(hào)燈或者堵塞停滯時(shí)段未有任何動(dòng)作,而后續(xù)車輛追尾,則仍將由該后車負(fù)總責(zé),因?yàn)榍败嚥⑽磳?duì)其正常行駛產(chǎn)生任何干擾。由于部分駕駛者喜歡在道路上施展車技,例如在正常行駛的車輛前方進(jìn)行斗氣式操控,如緊急剎車和突然并線等等挑釁行為,這些行為可能會(huì)引發(fā)追尾事件。在此種狀況下,若后方車輛與其發(fā)生追尾,那么后車無(wú)需擔(dān)責(zé),所有責(zé)任應(yīng)由玩弄行為的前車負(fù)責(zé)。但請(qǐng)注意,事后確認(rèn)責(zé)任歸屬時(shí),后車需提供確鑿證據(jù)(如視頻影像等)證明前
    2024-04-15
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  • 在何種情況下需要全面承擔(dān)責(zé)任?
    交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。以下幾種情形都可以認(rèn)定是當(dāng)事人一方需要負(fù)全責(zé)的。1.當(dāng)事人逃逸、造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失、公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的;2.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的;3.當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行的;4.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過(guò)施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的;5.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車通行范圍內(nèi),剮撞同向行駛的非機(jī)動(dòng)車的。在什么情況下,侵權(quán)人可以不承擔(dān)責(zé)任或減輕責(zé)任被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。損害是因受害人故意造成的,行為人不承擔(dān)責(zé)任。損害是因第三人造成的,第三人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因正當(dāng)防衛(wèi)造成損害的,不承擔(dān)責(zé)任。正當(dāng)防衛(wèi)超過(guò)必要的限度,造成不應(yīng)有的損害的,正當(dāng)防衛(wèi)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)呢?zé)任。因不可抗力造成他人損害的
    2023-07-07
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#交通事故認(rèn)定
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    交通事故認(rèn)定書是指公安交通管理部門通過(guò)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘察、技術(shù)分析和有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,分析查明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人責(zé)任后所作的技術(shù)性結(jié)論,該結(jié)論不具有拘束力和執(zhí)行力。... 更多>

    #交通事故認(rèn)定書
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      什么情況下發(fā)生追尾事故是要前車負(fù)全責(zé)?(一)調(diào)頭當(dāng)車輛在調(diào)頭時(shí),被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行”的規(guī)定,也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則,這種情況是由調(diào)頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任。(二)壓線行駛在行駛過(guò)程中,如果前車壓線開(kāi)車(不論虛線還是實(shí)線)或緊急并線過(guò)程中,與后車發(fā)生追尾事故,則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。但是
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      發(fā)生追尾事故是要前車負(fù)全責(zé)的情況:(一)調(diào)頭當(dāng)車輛在調(diào)頭時(shí),被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行”的規(guī)定,也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則,這種情況是由調(diào)頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任。(二)壓線行駛在行駛過(guò)程中,如果前車壓線開(kāi)車(不論虛線還是實(shí)線)或緊急并線過(guò)程中,與后車發(fā)生追尾事故,則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種
    • 在什么情況下,后車在追尾事故中不承擔(dān)責(zé)任?
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      車被追尾后,責(zé)任先由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書,然后根據(jù)責(zé)任書進(jìn)行賠償。 如果事故認(rèn)定追尾車輛全責(zé)的話,可以憑認(rèn)定書和車損維修費(fèi)用單據(jù)發(fā)票以及以及拿交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司理賠,交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失的賠償。 汽車發(fā)生追尾事故會(huì)造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失。而汽車追尾事故的賠償一般是包括有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)。