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同等責(zé)任保險(xiǎn)車險(xiǎn)的費(fèi)用如何計(jì)算？

來源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-07-03 15:45:57 426 人看過

同等責(zé)任也分情況：

1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)模霾糠?，?duì)方賠償50％，自己承擔(dān)50％，如果雙方誰有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。

2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50％由對(duì)方賠償，另50％由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，超出部分各自承擔(dān)50％。

產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)

產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)是指對(duì)于產(chǎn)品由于質(zhì)量上的缺陷而對(duì)他人造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。具體來說，產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司承保被保險(xiǎn)人（生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商）所生產(chǎn)、出售的產(chǎn)品或商品在承保區(qū)域內(nèi)發(fā)生事故，造成使用、消費(fèi)或操作該產(chǎn)品或商品的人或其他任何人的人身傷害、疾病、死亡或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司在約定的賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。出口商品通常根據(jù)國(guó)際慣例要求必須投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，以滿足進(jìn)口商的要求。

產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)不承擔(dān)應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的對(duì)其雇員的賠償責(zé)任；因產(chǎn)品缺陷造成被保險(xiǎn)人所有、照管或控制的財(cái)產(chǎn)的損失；產(chǎn)品仍在制造或銷售場(chǎng)所，尚未轉(zhuǎn)移至用戶或銷費(fèi)者手中時(shí)所造成的損失賠償責(zé)任；被保險(xiǎn)人故意違法生產(chǎn)、出售或分配的產(chǎn)品造成他人的人身傷害、疾病、死亡或財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任；被保險(xiǎn)產(chǎn)品本身的損失及被保險(xiǎn)人因收回、更換或修理有缺陷產(chǎn)品造成的損失和費(fèi)用。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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交強(qiáng)險(xiǎn)在雙方均的責(zé)任的情況下，是可以在交強(qiáng)險(xiǎn)保額內(nèi)互賠，超出交強(qiáng)險(xiǎn)保額的需商業(yè)險(xiǎn)來賠償，保險(xiǎn)公司會(huì)依責(zé)任認(rèn)定書上的比例來賠償，如果負(fù)50％責(zé)任，自己保險(xiǎn)公司承擔(dān)50％，對(duì)方的保險(xiǎn)公司承擔(dān)余下的50％．商業(yè)險(xiǎn)會(huì)涉及到車損險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠。商業(yè)車險(xiǎn)賠付比例是多少？商業(yè)車險(xiǎn)賠付比例是多少？據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》，新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)），被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；（四）被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責(zé)任醫(yī)療

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同等責(zé)任誤工費(fèi)保險(xiǎn)賠嗎

同等責(zé)任誤工費(fèi)一半出。誤工費(fèi)不僅可以向致害人主張，如果交了保險(xiǎn)還可以向保險(xiǎn)公司提出理賠。能不能得到支持，能支持多少，關(guān)鍵與提供的證據(jù)有關(guān)，需要提供相應(yīng)的收入證明以及誤工證明，提供的證明材料得到認(rèn)可了才有可能得到支持。如果您有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算，你需要提供你的收入證明。如果您無固定收入的，按照您最近三年的平均收入計(jì)算；如果您不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，法院可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。一、2022年誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)2022年誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)為：誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。（一）受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。（二）受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算。二、交通事故同等責(zé)任如何賠償誤工費(fèi)怎么賠償因是同責(zé)，雙方的車損和人員的傷害的損失，首先在交強(qiáng)險(xiǎn)的限額賠款中，不按比例給予先行賠償。雙方

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車保險(xiǎn)費(fèi)用怎么計(jì)算，每年的車保險(xiǎn)費(fèi)用一樣嗎

一、車輛保險(xiǎn)費(fèi)的含義車輛保險(xiǎn)費(fèi)是根據(jù)投保人所投保車輛的種類、使用性質(zhì)及需要投保的險(xiǎn)種等，按照險(xiǎn)別分別計(jì)算相應(yīng)的數(shù)額。車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)的構(gòu)成為：車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)＝基本保險(xiǎn)費(fèi)＋保險(xiǎn)金額Ｘ費(fèi)率（％）第三者責(zé)任保險(xiǎn)則按照車輛種類及使用性質(zhì)選擇不同的賠償限額檔次收取固定保險(xiǎn)費(fèi)。在汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，將機(jī)動(dòng)車輛分為客車、貨車、掛車、罐車（包括油罐車、汽罐車、液罐車、冷藏車）、特種車、摩托車、拖拉機(jī)等多種類型，以及國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口兩個(gè)類別，分別執(zhí)行不同的保險(xiǎn)費(fèi)率。二、車保險(xiǎn)費(fèi)用怎么計(jì)算，每年的車保險(xiǎn)費(fèi)用一樣嗎車輛保險(xiǎn)有交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)兩種，其中交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)是：6座以下家庭自用汽車每年交950元，6座以上是1100元。商業(yè)保險(xiǎn)的計(jì)算方法是：1、車損險(xiǎn)保費(fèi)＝基本保險(xiǎn)費(fèi)＋保險(xiǎn)金額×費(fèi)率；2、三者險(xiǎn)保費(fèi)＝賠償限額對(duì)應(yīng)的固定保險(xiǎn)費(fèi)；3、盜搶險(xiǎn)保費(fèi)＝汽車的實(shí)際價(jià)值×費(fèi)率。注意，商業(yè)保險(xiǎn)不同保險(xiǎn)公司規(guī)定的費(fèi)用可能不同，車主

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誤工費(fèi)如何在車險(xiǎn)商業(yè)保險(xiǎn)中計(jì)算

1、有固定收入的，應(yīng)當(dāng)按照其實(shí)際減少的損失計(jì)算誤工費(fèi)損失賠償：誤工費(fèi)＝誤工收入（天／月／年）＊誤工時(shí)間2、無固定收入的，如果受害人能證明其最近三年的平均收入狀況的：誤工費(fèi)＝誤工時(shí)間（天）＊最近三年的平均收入水平（天／元）；如果受害人不能證明其最近三年的平均收入狀況的：誤工費(fèi)＝誤工時(shí)間（天）＊相同、相近行業(yè)的上一年職工平均工資（天／元）車險(xiǎn)商業(yè)保險(xiǎn)保的是什么汽車商業(yè)保險(xiǎn)一般的受保范圍有車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、刮痕險(xiǎn)。商業(yè)車險(xiǎn)分為兩大類，主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。主險(xiǎn)包含車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。附加險(xiǎn)則包括車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)、醫(yī)保外用藥責(zé)任險(xiǎn)、刮痕險(xiǎn)等。買商業(yè)車險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)在發(fā)生交通事故時(shí)，可以減少投保人的經(jīng)濟(jì)損失。汽車的商業(yè)保險(xiǎn)有二十幾個(gè)險(xiǎn)種，車主沒有必要也上齊全部險(xiǎn)種。對(duì)一般車主而言，商業(yè)險(xiǎn)中選擇車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種的比較多。車損險(xiǎn)：被保險(xiǎn)人

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交強(qiáng)險(xiǎn)在雙方均的責(zé)任的情況下，是可以在交強(qiáng)險(xiǎn)保額內(nèi)互賠，超出交強(qiáng)險(xiǎn)保額的需商業(yè)險(xiǎn)來賠償，保險(xiǎn)公司會(huì)依責(zé)任認(rèn)定書上的比例來賠償，如果負(fù)50%責(zé)任，自己保險(xiǎn)公司承擔(dān)50%,對(duì)方的保險(xiǎn)公司承擔(dān)余下的50%.商業(yè)險(xiǎn)會(huì)涉及到車損險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠。一、交通事故責(zé)任五五分保險(xiǎn)怎么賠同等責(zé)任也分情況：1、如果雙方都是機(jī)動(dòng)車，賠償方式是，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰有保險(xiǎn)，就可以用保險(xiǎn)公司賠償。2、如果一方是機(jī)動(dòng)車一方是非機(jī)動(dòng)車或行人，機(jī)動(dòng)車損失方50%由對(duì)方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險(xiǎn)就保險(xiǎn)公司賠償。機(jī)動(dòng)車一方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，超出部分各自承擔(dān)50%。二、車輛保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)如何賠償車輛保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)的賠償：先從交強(qiáng)險(xiǎn)的保額來賠償，當(dāng)理賠金額超出交強(qiáng)險(xiǎn)保額時(shí)，會(huì)啟動(dòng)用第三者保險(xiǎn)的保額來賠償。超出三者險(xiǎn)保額后，費(fèi)用由肇事司機(jī)承擔(dān)。如果

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一、車輛保險(xiǎn)費(fèi)用如何算出來的車輛保險(xiǎn)費(fèi)用的構(gòu)成和定價(jià)機(jī)制頗為復(fù)雜，這其中受諸多因素影響，且具體的計(jì)算方式也因險(xiǎn)種類別而異。以下，我們將針對(duì)市場(chǎng)上較為普遍的幾種保險(xiǎn)險(xiǎn)種，為大家詳細(xì)介紹其保費(fèi)的計(jì)算法則：首先，我們來談?wù)剻C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”），此項(xiàng)保費(fèi)的制定并不依賴于車輛的購(gòu)置成本，而是保持了一定程度的穩(wěn)定性。對(duì)于那些六座位以下的私家轎車而言，其交強(qiáng)險(xiǎn)的年度保費(fèi)金額是固定不變的；然而，對(duì)于其余各種車型，它們所需支付的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)則根據(jù)其基準(zhǔn)保費(fèi)與與路面交通事故相關(guān)的浮動(dòng)比例相乘得到。其次，我們要提及的是代收的車船使用稅，這項(xiàng)稅費(fèi)由排量作為計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，具體排量按七個(gè)檔次劃分，排量越低，對(duì)應(yīng)的稅收額度便越低。同樣地，車船使用稅也是一項(xiàng)年度性義務(wù)，同交強(qiáng)險(xiǎn)類似，年度內(nèi)需按時(shí)支付。最后提到的便是商用車輛保險(xiǎn)，鑒于此類保險(xiǎn)的特性，其初始保費(fèi)依據(jù)車輛實(shí)際價(jià)值計(jì)算厘定，后期保費(fèi)將隨著車輛出

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保險(xiǎn)費(fèi)
如何計(jì)算戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保費(fèi)

通常來說，戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)可以分為兩類，即戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和戰(zhàn)爭(zhēng)損失，前者是承保人可能會(huì)遭受到的人體傷害，后者是由承保人責(zé)任引發(fā)的損失。每家保險(xiǎn)公司在計(jì)算戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用時(shí)方法略微不同。拿航空業(yè)來說，為了承擔(dān)戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司是以每一架飛機(jī)的價(jià)格為基礎(chǔ)來計(jì)算保費(fèi)，從而作為每架飛機(jī)的保險(xiǎn)金費(fèi)用。舉例來說，如果保險(xiǎn)金額為1億美元，那將限制公司運(yùn)載3萬美元的貨物，戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)（warriskpremim）即為30000×20%=6000美元。這是9·11事件后重新改寫的戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)金額的風(fēng)險(xiǎn)程度計(jì)算方法。大多數(shù)保險(xiǎn)公司在計(jì)算戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)損失保險(xiǎn)金時(shí)，收取相當(dāng)于被保物品的價(jià)值0.0015倍的基礎(chǔ)保險(xiǎn)金。舉例來說，如果每架飛機(jī)的保險(xiǎn)價(jià)值為750萬美元，那么戰(zhàn)爭(zhēng)損失保險(xiǎn)金即為7500000×0.0015=11250美元。2005年，波斯灣兩大伊拉克沿海石油輸出碼頭先后發(fā)生兩起人為破壞事件。兩名自殺襲擊者沖過聯(lián)軍和

2023-04-23

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法律綜合知識(shí)
如何計(jì)算社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)？

社會(huì)保險(xiǎn)必須根據(jù)各種風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生概率，并按照給付標(biāo)準(zhǔn)事先估計(jì)的給付支出總額，求出被保險(xiǎn)人所負(fù)擔(dān)的一定比率，作為厘定保險(xiǎn)費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)。而且，與商業(yè)保險(xiǎn)不同，社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算，除風(fēng)險(xiǎn)因素外，還需要考慮更多的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，求得公平合理的費(fèi)率。社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的征集方式1．比例保險(xiǎn)費(fèi)制這種方式是以被保險(xiǎn)人的工資收入為準(zhǔn)，規(guī)定一定的百分率，從而計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)。采用比例制，原因社會(huì)保險(xiǎn)的主要目的，是為了補(bǔ)償被保險(xiǎn)人遭遇風(fēng)險(xiǎn)事故期間所喪失的收入，以維持其最低的生活，因此必須參照其平時(shí)賴以為生的收入，一方面作為衡量給付的標(biāo)準(zhǔn)，另一方面又作為保費(fèi)計(jì)算的根據(jù)。以工作為基準(zhǔn)的比例保險(xiǎn)費(fèi)制最大的缺陷是社會(huì)保險(xiǎn)的負(fù)擔(dān)直接與工資相聯(lián)系，不管是雇主雇員雙方負(fù)擔(dān)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)還是其中一方負(fù)擔(dān)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)，社會(huì)保險(xiǎn)的負(fù)擔(dān)都表現(xiàn)為勞動(dòng)力成本的增加，其結(jié)果會(huì)導(dǎo)致資本排擠勞動(dòng)，從而引起失業(yè)增加。2．均等保險(xiǎn)費(fèi)制即不論被保險(xiǎn)人或其雇主收入的多少

2022-11-05

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保險(xiǎn)費(fèi)
貨運(yùn)保險(xiǎn)一般保險(xiǎn)費(fèi)如何計(jì)算

保險(xiǎn)費(fèi)=CIF/CIP價(jià)×保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率例題1：有一批出口貨物，發(fā)票單價(jià)金額為USD1200M/TCIFLONDON，共100公噸，合同規(guī)定按發(fā)票金額的110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.5%和0.02%，求這批貨物的保險(xiǎn)費(fèi)是多少?解;保險(xiǎn)金額=發(fā)票單價(jià)×(1+投保加成率)×數(shù)量=1200×110%×100=132000(美元)保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=132000×(0.5%+0.02%)=686.4(美元)

2023-05-01

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醫(yī)療保險(xiǎn)
如何計(jì)算武漢醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用

例1.居民王某年內(nèi)在定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)普通門診就醫(yī)醫(yī)療費(fèi)用總額120元，王某個(gè)人該支付多少醫(yī)療費(fèi)?按照規(guī)定，一個(gè)保險(xiǎn)年度內(nèi)，100元及以下的普通門診醫(yī)療費(fèi)，醫(yī)?；鹬Ц?0%，所以王某應(yīng)支付的普通門診醫(yī)療費(fèi)用為：120-(100×30%)=120-30=90元。例2.居民王某，因病在社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心(一級(jí))住院，發(fā)生住院醫(yī)療費(fèi)2000元，其中甲類藥、診療項(xiàng)目1800元，乙類藥和部分支付費(fèi)用診療項(xiàng)目200元，醫(yī)保基金和個(gè)人費(fèi)用分擔(dān)如下：1、個(gè)人先自付起付標(biāo)準(zhǔn)200元，2、個(gè)人先自付的乙類藥和部分支付費(fèi)用診療項(xiàng)目費(fèi)用200×10%=20元，3、醫(yī)?；鸢幢壤Ц顿M(fèi)用：(2000-200-20)×60%=1068元，4、個(gè)人按比例支付費(fèi)用：(2000-200-20)×40%=712元。綜上，個(gè)人共支付醫(yī)療費(fèi)用932元，占46.60%，醫(yī)?；鹬Ц?068元，占53.40%。

2023-05-09

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第三者
車輛保險(xiǎn)如何計(jì)收保費(fèi)

按照4S店工作人員的提醒，葛先生在保險(xiǎn)代辦處選擇投保中國(guó)**財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司河南省分公司的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。保險(xiǎn)代辦員出具保單時(shí)，葛先生發(fā)現(xiàn)車輛商業(yè)險(xiǎn)的價(jià)格比他此前購(gòu)買第一輛汽車時(shí)的有些高。代辦員解釋說，根據(jù)公司的規(guī)定，保額要按照車輛購(gòu)置價(jià)格+車輛購(gòu)置稅的總和來核算。葛先生認(rèn)為，這種計(jì)收保費(fèi)的方式不合理，以往購(gòu)買商業(yè)險(xiǎn)，保額按照車輛購(gòu)置價(jià)格計(jì)算，如今將車輛購(gòu)置稅也算在內(nèi)，需多交600多元。既然保額要按照車輛購(gòu)置價(jià)格+車輛購(gòu)置稅的總和來核算，是否出現(xiàn)車損時(shí)也按照總和核算的數(shù)額理賠?代辦員給出的答案是否定的，如果車輛出現(xiàn)車損問題，無論是盜搶險(xiǎn)還是車損險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司只按車輛購(gòu)置價(jià)格理賠。而這，是河南保險(xiǎn)行業(yè)的行規(guī)。保額按車輛購(gòu)置價(jià)格+車輛購(gòu)置稅總和來核算，理賠只在購(gòu)車價(jià)格范圍理賠。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體

2023-05-30

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