公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛發(fā)生事故，一般情況下，會判定轉(zhuǎn)彎車輛負(fù)全責(zé)。機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
闖紅燈被車撞是誰的責(zé)任
闖紅燈被車撞了，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
1、如果對方?jīng)]有過錯的，闖紅燈一方承擔(dān)全部責(zé)任。
闖紅燈發(fā)生交通事故后，如果為逃避責(zé)任選擇逃逸或故意破壞事故現(xiàn)場，毀滅事故證據(jù)的，逃逸或破壞現(xiàn)場的一方是需要負(fù)全部責(zé)任的。
2、如果對方也有過錯的，根據(jù)雙方過錯對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，雙方分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
道路交通事故責(zé)任的認(rèn)定：
交通事故責(zé)任的認(rèn)定由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定。
一、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
二、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
三、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
據(jù)此，交通事故責(zé)任有以下情形：
一、全部責(zé)任和無責(zé)任
一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任：
1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。
2、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無違章行為的，由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任
3、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；
4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。
5、駕駛機(jī)動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
6、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任
二、主要責(zé)任和次要責(zé)任
當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任：
1、機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。
2、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案，致使事故基本事實(shí)無法查清的，機(jī)動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
3、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使事故基本事實(shí)無法查清的，機(jī)動車一方負(fù)事故主要責(zé)任。
三、同等責(zé)任
因兩方（或兩方以上）當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)模?fù)同等責(zé)任。
當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任：
1、機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)模?/p>
2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場，致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的；
3、當(dāng)事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的
四、不確定責(zé)任
道路交通事故基本事實(shí)無法查清、成因無法判定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知申請復(fù)核、調(diào)解和提起民事訴訟的權(quán)利、期限。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條
機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；
（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行；
（三）向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行信號時，依次通過；
（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。
第五十二條
機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；
（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
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法律綜合知識一、自行車和汽車相撞的責(zé)任歸屬問題自行車和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分有以下情況：1．自行車駕駛?cè)藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；2．自行車駕駛?cè)擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；3．機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任；4．自行車駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的事故的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定需要多久一般交通事故責(zé)任認(rèn)定，交警部門要在10日內(nèi)完成。當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到當(dāng)事人的書面申請后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責(zé)任；無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案2023-11-24412人看過 -
出現(xiàn)此類交通事故應(yīng)及時報警，首先由交警依法對事故做出責(zé)任認(rèn)定。根據(jù)交警作出的責(zé)任認(rèn)定，看是否涉及刑事犯罪，如沒有涉及，則由車方承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。如果涉及刑事犯罪，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的。汽車撞死人必須買全險嗎汽車買了全險撞死人車主不一定要賠償，需要看保險是否足以賠償受害人的人身損害賠償數(shù)額。首先，發(fā)生事故，首先應(yīng)要求保險公司賠償，保險理賠不足以彌補(bǔ)的損失再通過其他法律關(guān)系來解決。其次，如果保險上限不足以賠償被害人的全部賠償數(shù)額的，侵權(quán)人則應(yīng)承擔(dān)剩下的賠償數(shù)額?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條《中華人民共和國道路交2023-07-10254人看過 -
一、汽車轉(zhuǎn)彎，電瓶車撞上來責(zé)任要如何認(rèn)定汽車右轉(zhuǎn)彎撞到電瓶車的，如果是汽車一方過錯造成的，承擔(dān)全部責(zé)任，如果雙方有過錯的，依據(jù)過錯程度確定責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論；及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。二、直行撞左轉(zhuǎn)彎責(zé)任認(rèn)定是要如何規(guī)定的根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定的“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行”條例，判斷此時如果出現(xiàn)事故，左轉(zhuǎn)車輛應(yīng)負(fù)全責(zé)。責(zé)任劃分最終由交警部門作出。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的2024-01-08471人看過 -
法律綜合知識電動車駕駛者在行駛過程中闖紅燈而與機(jī)動車輛不幸碰撞，這樣的情況下，電動車駕駛者將可能被判定為事故中的主要負(fù)責(zé)人或者全責(zé)責(zé)任人，主要還是看當(dāng)?shù)氐慕煌ň熘笓]中心具體的裁決結(jié)果來決定。關(guān)于事故責(zé)任的評估，通常是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事雙方在事件中所實(shí)施的行為對于該起道路交通事故所產(chǎn)生的影響，以及每個人的錯誤嚴(yán)重與否進(jìn)行判斷并確認(rèn)的。如果有一方當(dāng)事人的行為涉嫌過錯并直接導(dǎo)致了道路交通事故的發(fā)生，那么這方人就會被判定承擔(dān)所有的責(zé)任；如果道路交通事故是由于雙方或者更多方的當(dāng)事人都存在著過錯行為所引發(fā)的，那么就需要按照他們各自的行為在事故中所發(fā)揮的作用及錯誤嚴(yán)重性，分別承擔(dān)主責(zé)、同責(zé)或是次責(zé)的責(zé)任；當(dāng)然也有另一種可能就是大家在本次事故中沒有任何過錯，此時可以認(rèn)定為交通意外事故，無需追究任何人的責(zé)任。若某一方當(dāng)事人有意行為惡劣以致于觸發(fā)了相關(guān)的道路交通事故，那么其他的參與者便不需負(fù)任何責(zé)任?！?/div>2024-08-12259人看過-
國務(wù)院某企業(yè)發(fā)生了一起事故,雖然未造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失,但已按照相關(guān)規(guī)定上報。根據(jù)事故等級,企業(yè)將采取不同的處理措施,并上報相應(yīng)級別的人民政府處理。不是，事故雖然輕微，但仍然存在。沒有人受傷，也沒有造成任何直接經(jīng)濟(jì)損失。企業(yè)將按照相關(guān)規(guī)定上報，并采取相應(yīng)處理措施。一般事故，死亡1至2人，重傷1至9人包括急性工業(yè)中毒，直經(jīng)損100萬至900萬，上報市級，縣級處理。較大事故，死亡3至9人，重傷10至49人，直經(jīng)損1000萬至5000萬，上報省級，市級處理。重大事故，死亡10至29人，重傷50至99人，直經(jīng)損5000萬至1億，上報國務(wù)院，省級處理。特別重大事故，死亡30人以上，重傷100人以上，直經(jīng)損1億以上，上報國務(wù)院，國務(wù)院處理。事故等級劃分根據(jù)我國《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，事故等級的劃分主要依據(jù)事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)事故后果嚴(yán)重程度從高到低，事故等級依次分為：特別重大事故、重2023-11-20357人看過 -
1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50％，負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30％。2、責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％，機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％，機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10％。3、非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5％。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任4、非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動車2023-07-10204人看過 -
摩托車，拐彎車輛應(yīng)該讓直行車輛。具體責(zé)任判定還需要報警由交警判定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞誰的責(zé)任右轉(zhuǎn)彎和直行車相撞誰的責(zé)任，要根據(jù)交警的事故認(rèn)定書確定。具體如下：1、右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞，右轉(zhuǎn)車輛全責(zé)；2、如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行；3、如果是同向并行行駛，不管是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行；2、相關(guān)法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時制作2023-07-03464人看過 -
交通事故處理程序電瓶車在斑馬線上和汽車撞了的責(zé)任劃分：由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來確定。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任兩方或者兩方以上當(dāng)事人存在過錯的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無過錯，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的，他方無責(zé)任。車子停在路邊被撞是誰的責(zé)任車子停在路邊被撞停車路邊劃分有臨時停車位，允許車輛按規(guī)定停放的，是對方的責(zé)任，停車路邊沒有停車位，屬于違章停車的，要承擔(dān)事故次要責(zé)任，停車路邊沒有停車位，但由于車輛故障緊急停車，且設(shè)置了警示標(biāo)志的，不需要負(fù)責(zé)。《《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行2023-07-06319人看過
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車禍不讓右不一定全責(zé)，需要根據(jù)實(shí)際案情處理，如為兩輛機(jī)動車相反方向行駛，左側(cè)不讓右側(cè)車輛通行，發(fā)生事故后，左側(cè)車輛全責(zé)。機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行，公安機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行劃定責(zé)任。車禍自己全責(zé)保險公司賠嗎事故中是全責(zé)，那么首先看投保了哪些險種，如果只是投保了交強(qiáng)險，賠償如下：1、對方的醫(yī)藥費(fèi)最高賠償1萬元，超出1萬的部分，自己承擔(dān)。2、對方的財產(chǎn)損失最高賠償2000元，超出部分還是自己承擔(dān)。3、對方受傷住院期間的誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、傷殘賠償金等雜費(fèi)，最高賠償11萬，超出11萬的部分還是個人承擔(dān)。4、自己車輛的所有損失都是個人承擔(dān)，保險公司不賠償，交強(qiáng)險是只賠償對方不賠償自己。如果還投保了商業(yè)險的車損、不計免賠等險種，也就是常說的全險，那么需要你承擔(dān)的部分，還有車損都是保險公司賠償，個人2023-07-04278人看過 -
法律綜合知識在機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)藛T之間發(fā)生交通事故時，應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)機(jī)動車和非機(jī)動車在此次事故中所產(chǎn)生作用及各自過失的嚴(yán)峻程度，明確劃分雙方應(yīng)付之責(zé)。如若機(jī)動車與非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，其賠償事宜首先應(yīng)當(dāng)由駕駛機(jī)動車輛投保的保險機(jī)構(gòu)在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍之內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)償；如若仍存在不足之處，則需依照以下法律條款承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任：1、在機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，若非機(jī)動車駕駛?cè)宋创嬖谌魏芜^錯，則該責(zé)任須全權(quán)交付給機(jī)動車一方承擔(dān)；然而，倘若有充足證據(jù)表明非機(jī)動車駕駛?cè)舜嬖谶^錯，應(yīng)依據(jù)其過失大小適度降低機(jī)動車一方需承擔(dān)的賠償責(zé)任；若機(jī)動車一方無任何過錯，到此為止其應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任不應(yīng)超過總金額的百分之十。2、如若交通事故所帶來的損失系由非機(jī)動車駕駛?cè)酥鲃优鲎矙C(jī)動車導(dǎo)致，那么機(jī)動車一方無需承擔(dān)任何賠償責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)2024-08-02207人看過 -
根據(jù)交警的事故責(zé)任認(rèn)定書來處理。一、車被撞了交警不處理怎么辦交通事故交警拖著不處理，可向處理事故的上一級公安機(jī)關(guān)反映。按交通法規(guī)定，交警必須在事故發(fā)生后十日內(nèi)出具事故責(zé)任認(rèn)定書;如果需要檢驗(yàn)、鑒定的，必須在鑒定結(jié)果出來五日后出具事故責(zé)任認(rèn)定書。如果一直拖著不出具事故責(zé)任認(rèn)定書，可以投至上一級公安機(jī)關(guān)。二、非機(jī)動車在非機(jī)動車道逆行發(fā)生事故非機(jī)動車逆向行駛應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動車逆向行駛屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任,不過具體應(yīng)以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。主要責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)：首先，因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書，這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。根據(jù)責(zé)任劃分確定賠償義務(wù);不服，可以在收到后的三日內(nèi)向上級交警部門申請復(fù)核。如果在復(fù)核期間一方提起訴訟，那么交警部門不再作出處理。其次，對于賠償，如果協(xié)商不成，可以通過訴訟來解決。在起訴前要準(zhǔn)備身份2023-04-11290人看過 -
這種情況是司機(jī)及乘客的共同性責(zé)任。司機(jī)或乘客在沒有確認(rèn)后方有無行人、來車、側(cè)面是否安全的情況下突然打開車門，造成行人或來車無法及時避讓而撞上的，司機(jī)及乘客都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，具體責(zé)任應(yīng)具體視情況而定。車頭撞車頭誰的責(zé)任一、車頭撞車頭誰的責(zé)任1、車頭撞車頭責(zé)任劃分如下：（1）全部責(zé)任和無責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任；（2）主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任；（3）同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（一）在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；（二）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓2023-07-03318人看過
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直行車輛與變道車輛在正后方發(fā)生撞擊是誰的責(zé)任要根據(jù)交警制作的責(zé)任認(rèn)定書確定，根據(jù)我國法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。小車變道撞上撞人的誰負(fù)主要責(zé)任1、前車強(qiáng)行變道：如果車輛在正常行駛時，前車突然強(qiáng)行變道或者加塞而造成追尾事故，是前車負(fù)全部責(zé)任的。遇到這種情況駕駛員不要慌亂，如果在慌亂過程中打方向撞到別的車輛就是本車的責(zé)任了。2、前車溜車或倒車：如果前車因?yàn)榱镘嚮蛘叩管囎驳?，也是前車?fù)全部責(zé)任的。3、前車壓線：如果因?yàn)榍败噳壕€行駛占據(jù)車道而被追尾，也是前車負(fù)全部責(zé)任的。所以日常開車時要遵守交通法則，安全駕駛，謹(jǐn)慎駕2023-07-18289人看過 -
右拐被直行的電動車撞了誰的責(zé)任，一般需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來確定。一方過錯導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任。兩方均有過錯的，各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。均無過錯的，均無責(zé)任。電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。電瓶車闖紅燈被汽車撞了誰的責(zé)任一、電瓶車闖紅燈被汽車撞了誰的責(zé)任1、電瓶車闖紅燈被汽車撞了，一般是電瓶車的責(zé)任。如果造成人身傷亡和財產(chǎn)損失，那么由保險公司在機(jī)動車三者險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分損失，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，2023-07-03476人看過
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交通事故處理的程序如下： 1、立即停車、保護(hù)現(xiàn)場。 2、搶救傷員并報警處理。如果因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。 3、接到當(dāng)事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。 4、交管部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘... 更多>
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2025-06-28
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2024-01-29 -
2024-01-16
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電瓶車撞上汽車水的責(zé)任大的問題！四川在線咨詢 2023-07-27機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 -
電瓶車左側(cè)行駛撞上右轉(zhuǎn)彎而來的汽車責(zé)任歸誰西藏在線咨詢 2022-10-28有交警根據(jù)實(shí)際情況作出認(rèn)定，根據(jù)責(zé)任大小計算賠償責(zé)任。 -
電瓶車左轉(zhuǎn)汽車右轉(zhuǎn)完成，且電瓶車追尾汽車，責(zé)任怎么劃分。甘肅在線咨詢 2022-10-10讓他陪你錢。要是報警的話警察定他的全責(zé)，修車錢也是從你的交強(qiáng)險里面出的。我曾經(jīng)在北京四環(huán)主路上撞了一個電動車，是他亂并線，交通法規(guī)上說封閉的城市道路禁止非機(jī)動車行駛的。警察來了說是雙方責(zé)任。。。我還賠了他五百塊錢。。 -
汽車和電瓶車在責(zé)任歸屬上如何進(jìn)行賠付？新疆在線咨詢 2024-11-15在汽車與電動車間發(fā)生同等程度責(zé)任的交通事故時，賠償方式的選擇應(yīng)首要依據(jù)交警部門出具的交通事故評定結(jié)果，以明確具體的事故責(zé)任分配。若機(jī)動車方面已依照強(qiáng)制性保險規(guī)定的相關(guān)額度作出賠償，但仍有未足額賠償部分，則雙方應(yīng)按照判定書中所載明的具體責(zé)任比例分別承擔(dān)相應(yīng)份額。具體來說，若雙方皆存在過失行為，則應(yīng)根據(jù)各自過錯程度按比例承擔(dān)相對應(yīng)的責(zé)任，即相互負(fù)同等責(zé)任的雙方需各承擔(dān)總責(zé)任的50%。而如果交通事故中所 -
責(zé)任歸屬：汽車追尾事故中責(zé)任歸屬問題浙江在線咨詢 2024-12-08根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》和《江蘇省道路交通安全條例》，交通事故當(dāng)事人的責(zé)任是根據(jù)其行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定的。然而，在題目中，電瓶車搭載兩個人是違法的，而自行車、電動自行車只允許搭載一名十二周歲以下的人員。此外，如果搭載學(xué)齡前兒童，則應(yīng)使用安全座椅。對于交通事故責(zé)任，如果因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故，則承擔(dān)全部責(zé)任；如果因兩方或兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道
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