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怎么理解海事、海商案件的定義？
來源：法律編輯整理 時(shí)間： 2023-03-23 08:52:23 416 人看過

1、海事和海商，最簡(jiǎn)易的界定就是：海事是以“船”為中心；海商是以“貨”為中心。海難救助費(fèi)顯然是為了“船”，屬于海事。共同海損糾紛是貨物損失糾紛，屬于海商。

2、港口作業(yè)中發(fā)生糾紛提起的訴訟，由港口所在地人民法院管轄。指港口所在地的地方法院還是港口所在地的海事法院：這屬于專屬管轄。即應(yīng)由海事法院及其上級(jí)法院管轄。

一、海事糾紛的案件有哪些？

1、船舶碰撞損害賠償案件，包括浪損等間接碰撞的損害賠償糾紛案件。

2、船舶觸碰海上、通海水域、港口及其岸上的設(shè)施或者其他財(cái)產(chǎn)的損害賠償糾紛案件，其中包括船舶觸碰碼頭、防波堤、棧橋、船閘、橋梁以及觸碰航標(biāo)等助航設(shè)施和其他海上設(shè)施的損害賠償糾紛案件。

3、船舶損壞在空中架設(shè)或者在海底、通海水域水下敷設(shè)的設(shè)施或者其他財(cái)產(chǎn)的損害賠償糾紛案件。

4、船舶排放、泄漏、傾倒油類、污水或者其他有害物質(zhì)，造成水域污染或者他船、貨物及其他財(cái)產(chǎn)損失的損害賠償糾紛案件。

5、海上或者通海水域的航運(yùn)、生產(chǎn)、作業(yè)或者船舶建造、修理、拆解或者港口作業(yè)、建設(shè)，造成水域污染、灘涂污染或者他船、貨物及其他財(cái)產(chǎn)損失的損害賠償糾紛案件。

6、船舶的航行或者作業(yè)損害捕撈、養(yǎng)殖設(shè)施、水產(chǎn)養(yǎng)殖物的賠償糾紛案件。

7、航道中的沉船沉物及其殘骸、廢棄物，海上或者通海水域的臨時(shí)或者永久性設(shè)施、裝置不當(dāng)，影響船舶航行，造成船舶、貨物及其他財(cái)產(chǎn)損失的損害賠償糾紛案件。

8、船舶在海上或者通海水域進(jìn)行航運(yùn)、作業(yè)，或者港口作業(yè)過程中的人身傷亡事故引起的損害賠償糾紛案件。

9、非法留置船舶、船載貨物和船舶物料、備品糾紛案件。

10、其他海事侵權(quán)糾紛案件。

判斷海事、商事事件的根本是事件的發(fā)生是由于船海事源于貨，司法機(jī)關(guān)在審理案件時(shí)，必須找出案件發(fā)生的緣由，但是這兩者存在著緊密的聯(lián)系，故而是較為難易判斷的。故而若當(dāng)事人希望得到救濟(jì)，就需要提供足夠的證據(jù)。

聲明：該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤，請(qǐng)通過反饋渠道提交信息， 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
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    第一章、總則第一條為了指導(dǎo)全國(guó)律師從事海商海事法律服務(wù)業(yè)務(wù)，規(guī)范律師辦理海商海事案件的執(zhí)業(yè)行為，根據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律法規(guī)，遵循國(guó)家司法行政機(jī)關(guān)和中華全國(guó)律師協(xié)會(huì)制定的律師執(zhí)業(yè)規(guī)則，制定本指南。第二條律師承辦海商海事案件，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以事實(shí)為根據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩的原則，勤勉盡責(zé)，恪守律師職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律，維護(hù)法律的正確實(shí)施。第三條律師承辦海商海事案件，應(yīng)當(dāng)依據(jù)當(dāng)事人的委托，在委托的權(quán)限內(nèi)依法履行代理職責(zé)，誠實(shí)守信、審慎及時(shí)、積極維護(hù)委托人的合法權(quán)益。第四條律師承辦海商海事案件，應(yīng)當(dāng)保守國(guó)家秘密和委托人的商業(yè)秘密、個(gè)人隱私。第五條律師承辦海商海事案件，應(yīng)當(dāng)尊重同行，公平競(jìng)爭(zhēng)，不得在公開場(chǎng)合、傳媒或法庭上謾罵或者發(fā)表貶低、詆毀、損害同行聲譽(yù)的言論。第二章、接受委托第六條律師承辦海商海事案件，由律師事務(wù)所統(tǒng)一接受委托，律師事務(wù)所應(yīng)當(dāng)與委托人簽訂書面委托合同，明確委托代理事項(xiàng)。律師不得私自接受委托
    2023-06-02
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  • 海事海商仲裁的受案范圍
    一、受案范圍1、租船合同、多式聯(lián)運(yùn)合同或者提單、運(yùn)單等運(yùn)輸單證所涉及的海上貨物運(yùn)輸、水上貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸爭(zhēng)議;2、船舶、其他海上移動(dòng)式裝置的買賣、建造、修理、租賃、融資、拖帶、碰撞、救助、打撈，或集裝箱的買賣、建造、租賃、融資等業(yè)務(wù)所發(fā)生的爭(zhēng)議;3、海上保險(xiǎn)、共同海損及船舶保賠業(yè)務(wù)所發(fā)生的爭(zhēng)議;4、船上物料及燃油供應(yīng)、擔(dān)保爭(zhēng)議，船舶代理、船員勞務(wù)、港口作業(yè)所發(fā)生的爭(zhēng)議;5、海洋資源開發(fā)利用、海洋環(huán)境污染所發(fā)生的爭(zhēng)議;6、貨運(yùn)代理，無船承運(yùn)，公路，鐵路，航空運(yùn)輸，集裝箱的運(yùn)輸，拼箱和拆箱，快遞，倉儲(chǔ)，加工，配送，倉儲(chǔ)分撥，物流信息管理，運(yùn)輸工具，搬運(yùn)裝卸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、物流中心、配送中心的建造、買賣或租賃，物流方案設(shè)計(jì)與咨詢，與物流有關(guān)的保險(xiǎn)，與物流有關(guān)的侵權(quán)爭(zhēng)議，以及其它與物流有關(guān)的爭(zhēng)議;7、漁業(yè)生產(chǎn)、捕撈等所發(fā)生的爭(zhēng)議;8、雙方當(dāng)事人協(xié)議仲裁的其他爭(zhēng)議。二、為何選擇仲裁仲裁作為解決海事
    2023-06-06
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#損害賠償知識(shí)
北京
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    財(cái)產(chǎn)損失是指能夠以貨幣單位計(jì)量的財(cái)產(chǎn)價(jià)值上的減少，財(cái)產(chǎn)損失包括直接損失和間接損失。 財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。侵害他人人身權(quán)益造成財(cái)產(chǎn)損失的，按照被侵權(quán)人因此受到的損失或者侵權(quán)人因此獲得的利益賠償。被侵權(quán)人因此受... 更多>

    #財(cái)產(chǎn)損失
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