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《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定設(shè)計(jì)使用年限：支路宜為10－15年”；這是對(duì)道路整體而言的，城市道路不光有路面，還有路基、及路基構(gòu)造物，這里是泛指?！冻擎?zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期“瀝青支路路面10年在普通城市道路上逆向行駛扣幾分在普通城市道路上逆向行駛扣分具體如下：1、在城市道路上逆向行駛的車輛，會(huì)扣3分并且處以警告或者是20元以上200元以下罰款。如果在高速上出現(xiàn)逆向行駛，會(huì)扣12分并且處以警告或者20元以上200元以下罰款，還可能會(huì)吊扣駕駛證十二個(gè)月。機(jī)動(dòng)車逆行判斷標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）如果在劃有黃色實(shí)線分隔線的道路上，不管是單黃線或者是雙黃線，只要車輛超線進(jìn)入到對(duì)向車道，這種就是逆行駕駛；（2）如果在劃有黃色虛線分割線的道路上，確保周邊安全的情況下，選擇越線借道超車，不過期間有出現(xiàn)交通事故，就會(huì)判定借道車輛逆行，需要負(fù)責(zé)事故責(zé)任；（3）如果在樹立禁止駛?cè)霕?biāo)志的單行道路口，一旦機(jī)動(dòng)車

在設(shè)計(jì)的初期會(huì)擬定幾條可能會(huì)建設(shè)的路線，選定之后會(huì)仔細(xì)勘察設(shè)計(jì)，一旦圖紙下來不會(huì)輕易變更路線的，2Km路線以下或者10－200萬變更屬于較大變更，而較大設(shè)計(jì)變更需要通過省一級(jí)的交通主管部門審批，這個(gè)流程非常長，一般來說都要經(jīng)過各種會(huì)議（除非地質(zhì)災(zāi)害必須改），所以設(shè)計(jì)單位和業(yè)主單位一般不會(huì)輕易改線路的。修高速公路占地會(huì)賠償嗎修高速公路占地會(huì)賠償，各地征地拆遷安置補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不一。高速公路占地賠償應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國土地管理法》進(jìn)行賠償。農(nóng)村土地征收賠償標(biāo)準(zhǔn)由土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、青苗補(bǔ)償費(fèi)構(gòu)成。一、土地補(bǔ)償費(fèi)土地補(bǔ)償費(fèi)一般為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。二、土地征收的安置補(bǔ)助費(fèi)按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)，按照被征收的耕地?cái)?shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計(jì)算。每一個(gè)需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。三、

各?。ㄗ灾螀^(qū)）交通廳，北京市交通局，天津市市政工程局，上海市市政工程管理局，重慶市交通委員會(huì)，各計(jì)劃單列市交通局（委），新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局：為加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目法人的資格管理，規(guī)范公路建設(shè)項(xiàng)目管理行為，提高公路建設(shè)項(xiàng)目管理水平，根據(jù)《公路建設(shè)市場準(zhǔn)入規(guī)定》（交通部2000年第6號(hào)令），現(xiàn)發(fā)布《公路建設(shè)項(xiàng)目法人資格標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，自2002年1月1日起試行。交通部二○○一年九月三十日公路建設(shè)項(xiàng)目法人資格標(biāo)準(zhǔn)（試行）為加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目法人的資格管理，規(guī)范項(xiàng)目管理行為，提高項(xiàng)目管理水平，根據(jù)《公路建設(shè)市場準(zhǔn)入規(guī)定》，制定本標(biāo)準(zhǔn)。公路建設(shè)項(xiàng)目法人分甲級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目法人和乙級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目法人。甲級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目法人能承擔(dān)各級(jí)公路（含各類橋梁和隧道）工程的項(xiàng)目管理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目籌劃、資金籌措和建設(shè)實(shí)施。對(duì)經(jīng)營性公路，項(xiàng)目法人還應(yīng)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)營管理、債務(wù)償還和資產(chǎn)管理。資格標(biāo)準(zhǔn)為：1、具有項(xiàng)目法人成立的

各鐵路局、設(shè)計(jì)院、合資鐵路公司，工程管理中心，建設(shè)開發(fā)中心：為優(yōu)化鐵路建設(shè)項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)成果，提高勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平，現(xiàn)發(fā)布《鐵路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)咨詢暫行辦法》，請各單位結(jié)合鐵路建設(shè)項(xiàng)目具體情況，認(rèn)真實(shí)施，并將執(zhí)行中的問題和意見及時(shí)報(bào)部。鐵路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)咨詢暫行辦法第一條為規(guī)范鐵路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)咨詢活動(dòng)，優(yōu)化鐵路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)，提高勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平，保證鐵路建設(shè)項(xiàng)目取得最佳經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益，制定本辦法。第二條鐵路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)咨詢是鐵道部或業(yè)主、建設(shè)單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位對(duì)特定建設(shè)項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)成果提出評(píng)價(jià)和優(yōu)化意見，以及為勘察設(shè)計(jì)工作提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)的活動(dòng)。第三條本辦法適用于鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究、可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖各階段的勘察設(shè)計(jì)咨詢。小型項(xiàng)目參照執(zhí)行。設(shè)計(jì)咨詢工作應(yīng)在研究報(bào)告和設(shè)計(jì)文件審查、施工圖交付施工之前進(jìn)行。第四條咨詢工作的依據(jù)1、國家有關(guān)法律

現(xiàn)批準(zhǔn)《城市地下管線探測技術(shù)規(guī)程》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為CJJ61-2003，自2003年10月1日起實(shí)施。其中，第3.0.6、3.0.12、4.6.2、4.6.4、5.6.1（1）、A.0.1、A.0.4、A.0.5、A.0.6、A.0.7、A.0.9條（款）為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。原行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市地下管線探測技術(shù)規(guī)程》CJJ61-94同時(shí)廢止。本規(guī)程由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。

根據(jù)《中華人民共和國港口法》（以下簡稱《港口法》）第六條和第十三條的有關(guān)規(guī)定，特制定《港口深水岸線標(biāo)準(zhǔn)》，現(xiàn)予公布。使用港口岸線，實(shí)行兩級(jí)審批制度。由國務(wù)院或國家發(fā)展和改革委員會(huì)審批的港口設(shè)施或建設(shè)項(xiàng)目，不再單獨(dú)辦理使用港口深水岸線的審批手續(xù)。其余港口設(shè)施或建設(shè)項(xiàng)目使用港口深水岸線的，由各城市（設(shè)區(qū)的市，下同）港口管理機(jī)構(gòu)征求同級(jí)人民政府有關(guān)部門和海事部門意見后，向省、自治區(qū)、直轄市交通廳、交通委員會(huì)或港口管理局提出申請（附必要的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和文件、資料，下同）；各省、自治區(qū)、直轄市交通廳、交通委員會(huì)或港口管理局應(yīng)對(duì)使用港口深水岸線的合理性進(jìn)行評(píng)估，并征求同級(jí)發(fā)展和改革委員會(huì)（計(jì)委）的意見后，向我部提出使用港口深水岸線申請；我部在進(jìn)行評(píng)估后，會(huì)同國家發(fā)展和改革委員會(huì)審批。建設(shè)港口設(shè)施使用非深水岸線的，由各城市港口管理機(jī)構(gòu)征求同級(jí)人民政府有關(guān)部門和海事部門意見后，向省、自治區(qū)、直轄市交

原內(nèi)容: 3年內(nèi)計(jì)劃新開工18個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目, 建成7個(gè), 總投資約848億元。改寫后: 緩期3年內(nèi), 我們計(jì)劃啟動(dòng)18個(gè)新的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。如果我們計(jì)劃在3年內(nèi)完成7個(gè)已建重點(diǎn)項(xiàng)目的驗(yàn)收并投入使用。這這些項(xiàng)目的總投資約為848億元。其中2020年計(jì)劃新開工項(xiàng)目11個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目4個(gè)，建成項(xiàng)目1個(gè)，投資約151億元。原內(nèi)容:3年內(nèi)計(jì)劃新開工18個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,建成7個(gè),總投資約848億元。改寫后:-在3年內(nèi),我們計(jì)劃啟動(dòng)18個(gè)新的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。-我們計(jì)劃在3年內(nèi)完成7個(gè)已建重點(diǎn)項(xiàng)目的驗(yàn)收并投入使用。-這些項(xiàng)目的總投資約為848億元。其中2020年計(jì)劃新開工項(xiàng)目11個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目4個(gè)，建成項(xiàng)目1個(gè)，投資約151億元；2021年計(jì)劃新開工項(xiàng)目4個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目14個(gè)，建成項(xiàng)目1個(gè)，投資約303億元；2022年計(jì)劃新開工項(xiàng)目3個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目13個(gè)，建成項(xiàng)目5個(gè)，投資約394億元。 廣 西 浦 北 高 鐵 項(xiàng) 目

一、公路建設(shè)征地紅線是拆遷范圍嗎首先，關(guān)于修筑高速鐵路一事，請問在多大范圍內(nèi)的土地將被征用并拆遷以修建完畢呢。依據(jù)我國的《公路安全保護(hù)條例》中的第十一條法令規(guī)定，地方各級(jí)級(jí)別的政府機(jī)構(gòu)都必須按照保證公路運(yùn)行穩(wěn)定且節(jié)約用地原則，以及適應(yīng)公路發(fā)展需求的主旨，攜手交通運(yùn)輸、國土資源等相關(guān)部門共同劃定公路建筑控制區(qū)的范疇。對(duì)于公路建筑控制區(qū)的范圍規(guī)范，其外線邊界與公路用地的外緣相接并且從那里開始向南或北方向的距離均應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)于國道而言，至少要達(dá)到20米；對(duì)于省道來說，不得小于15米；對(duì)應(yīng)縣道，不少于10米；對(duì)于鄉(xiāng)道，不少于5米。而針對(duì)高速公路，其公路建筑控制區(qū)的界線自公路用地外側(cè)開始向外的距離須不低于30米。至于在公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交橋以及平面交叉路口等區(qū)域，其建筑控制區(qū)范疇則應(yīng)根據(jù)實(shí)際操作中的安全視角等方面因素進(jìn)行適當(dāng)定制?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀畻l機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法

最新調(diào)整：1、新增10路(麥疃后-體育館)、11路(金地小區(qū)-北陡埠村)2條新線路。2、原2路內(nèi)環(huán)保留為2路，原2路外環(huán)更名為8路。3、1路終點(diǎn)站自泊子橋延伸至麥疃后村，區(qū)間每日14個(gè)班次發(fā)往西寨、翟格莊、郭格莊村;6路公交取消行駛蕓祥繡品、威力家園、威力工具3處站點(diǎn)。文登1路：泊子橋——文登汽車站(義烏小商品)26站泊子橋—農(nóng)機(jī)大廈—西藕灣村—宅庫社區(qū)—染織廠—七里湯社區(qū)—口腔醫(yī)院—環(huán)山街道辦事處—山川文苑生活小區(qū)—長江匯泉商廈—祥和花園—恒源超市—昆崳路橋—百大廣場—金都廣場—昆崳大廈—齊魯證券—中國人壽保險(xiǎn)—文登師范學(xué)校—文登一中—中心醫(yī)院—文登法院—大成駕?！埗见惥吧钚^(qū)—文登學(xué)公園—文登汽車站(義烏小商品)里程：往返25.4公里空駛：小商品2公里泊子橋：16公里運(yùn)營時(shí)間：40分鐘/單程間隔：10分鐘運(yùn)行車輛：8部8.9米車首班時(shí)間：泊子橋：6:00義烏小商品：6:20末班時(shí)間

現(xiàn)批準(zhǔn)《室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》為國家標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為GB50032－2003，自2003年9月1日起實(shí)施。其中，第1.0.3、3.4.4、3.4.5、3.6.2、3.6.3、4.1.1、4.1.4、4.2.2、4.2.5、5.1.1、5.1.4、5.1.10、5.1.11、5.4.1、5.4.2、5.5.2、5.5.3、5.5.4、6.1.2、6.1.5、7.2.8、9.1.5、10.1.2條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。原《室外給水排水和煤氣熱力工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》TJ32－78同時(shí)廢止。本規(guī)范由建設(shè)部定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。

各省、自治區(qū)交通廳，北京、重慶市交通委員會(huì)，天津市市政工程局，上海市市政工程管理局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局：當(dāng)前，我國發(fā)生了非典型肺炎疫情，部分地區(qū)疫情還相當(dāng)嚴(yán)重，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施產(chǎn)生了不利影響。根據(jù)國務(wù)院“必須正確把握和處理好防治非典型肺炎和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，堅(jiān)持一手抓防治非典型肺炎這件大事，一手抓經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心不動(dòng)搖，努力保持經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，把損失減少到最低限度”的指示精神，現(xiàn)就確保完成2003年公路建設(shè)目標(biāo)提出如下要求：一、2003年交通廳局長會(huì)議提出了今年公路建設(shè)目標(biāo)，重點(diǎn)抓好國道主干線、國家重點(diǎn)公路、特大橋梁和特長隧道的建設(shè)，保證京珠國道主干線的全線貫通；西部地區(qū)繼續(xù)加快西部八條通道及重要區(qū)域干線公路建設(shè)和通縣油路收尾工作，東部和中部地區(qū)要抓好通鄉(xiāng)、通村公路的改造。為減小非典型肺炎疫情對(duì)公路建設(shè)的不利影響，保持公路建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用，各省級(jí)交通主管部門要加大對(duì)公路建設(shè)的

路別：13路始發(fā)----終點(diǎn)站紅崗站--龍鳳站首末班時(shí)間紅崗站7：00：35龍鳳站8：10：35IC卡開通全程票價(jià)：4元沿途站點(diǎn)(注：黃色為分區(qū)點(diǎn))紅崗站、紅崗市場、四廠醫(yī)院、紅北十街、紅崗地稅局、試驗(yàn)隊(duì)、紅北十三街、四十三巷、保衛(wèi)隊(duì)、杏一聯(lián)、八大隊(duì)、養(yǎng)雞場、一村、養(yǎng)殖場、雙發(fā)屯西、雙發(fā)屯、杏六聯(lián)、龍清處理廠、八區(qū)四、劉高手、修理部、殯儀館、白灰廠、南四路、馬家窯、消防隊(duì)、光明村、天綠生態(tài)園、馮家窯、加油站、廠西、職工大學(xué)、石化小學(xué)、3--5號(hào)樓、五醫(yī)院、四中、倒班樓、煉油廠、龍鳳商場、(臨時(shí)龍鳳規(guī)劃局、市場、龍鳳站)、(4月1日起暫時(shí)撤銷龍鳳區(qū)政府、龍鳳火車站)。42個(gè)站點(diǎn)。相關(guān)鏈接：

高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)一般不允許新建構(gòu)筑物，原有的建筑物只能保持現(xiàn)狀。各省高速公路的建筑控制區(qū)不一樣，一般最長的是高速公路兩側(cè)50米為控制區(qū)，匝道、收費(fèi)站200米為控制區(qū)。高速公路征地工作程序1、告知征地情況。在征地依法報(bào)批前，當(dāng)?shù)貒临Y源部門應(yīng)將擬征地的用途、位置、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置途徑等，以書面形式告知被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶。在告知后，凡被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶在擬征土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗，征地時(shí)一律不予補(bǔ)償。2、確認(rèn)征地調(diào)查結(jié)果。國土資源部門會(huì)同交通、林業(yè)部門，對(duì)擬征土地的權(quán)屬、地類、面積以及地上附著物權(quán)屬、種類、數(shù)量等現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果應(yīng)與被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織、農(nóng)戶和地上附著物產(chǎn)權(quán)人、各市動(dòng)遷辦公室共同確認(rèn)。3、組織征地聽證。在征地依法報(bào)批前，國土資源部門應(yīng)告知被征地農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織和農(nóng)戶，對(duì)擬征土地的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、安置途徑有申請聽證的權(quán)利。當(dāng)事人申請聽證的

各省、自治區(qū)交通廳，北京、重慶市交通委員會(huì)，天津市市政工程局，上海市市政工程管理局，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局，各計(jì)劃單列市交通局（委）：為加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目投資管理，嚴(yán)格控制建設(shè)成本，提高投資效益，部編制了《公路建設(shè)項(xiàng)目工程決算編制辦法》，請?jiān)诠方ㄔO(shè)項(xiàng)目中遵照執(zhí)行。公路建設(shè)項(xiàng)目工程決算是建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收工作的重要組成部分，各級(jí)交通主管部門要加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目工程決算編制工作的指導(dǎo)，項(xiàng)目法人要做好項(xiàng)目建設(shè)過程中有關(guān)資料的收集、整理和分析工作，按照本辦法要求，組織編制工程決算文件。在執(zhí)行本辦法中有何問題和建設(shè)，請及時(shí)函告我部公路司。附件：一、工程決算表二、表格關(guān)系圖三、有關(guān)問題說明交通部二○○四年九月十六日公路建設(shè)項(xiàng)目工程決算編制辦法第一條為加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目投資管理，嚴(yán)格控制建設(shè)成本，提高投資效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公路建設(shè)實(shí)際，制定本辦法。第二條本辦法適用于由政府或國有經(jīng)濟(jì)組織投資的