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鐵路交通事故的等級(jí)分為哪四個(gè)等級(jí)
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-23 20:50:11 335 人看過(guò)

一、鐵路交通事故的等級(jí)分為哪四個(gè)等級(jí)

鐵路事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。

1、特別重大事故:

有下列情形之一的,為特別重大事故:

(一)造成30人以上死亡。

(二)造成100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同)。

(三)造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。

(四)繁忙干線(xiàn)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。

(五)繁忙干線(xiàn)貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。

2、重大事故:

有下列情形之一的,為重大事故:

(一)造成10人以上30人以下死亡。

(二)造成50人以上100人以下重傷。

(三)造成5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。

(四)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上。

(五)貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上。

(六)客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下,并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24小時(shí)以上或者中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。

(七)貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以上60輛以下,終段線(xiàn)路時(shí)間同上。

3、較大事故:

有下列情形之一的,為較大事故:

(一)造成3人以上10人以下死亡。

(二)造成10人以上50人以下重傷。

(三)造成1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。

(四)客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下。

(五)貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以上60輛以下。

(六)中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)6小時(shí)以上。

(七)中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)10小時(shí)以上。

4、一般事故

一般事故分為:一般A類(lèi)事故、一般B類(lèi)事故、一般C類(lèi)事故、一般D類(lèi)事故。

二、發(fā)生鐵路交通事故怎么辦

鐵路交通事故是指鐵路機(jī)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車(chē)的事故,包括影響鐵路正常行車(chē)的相關(guān)作業(yè)過(guò)程發(fā)生的事故;或者鐵路機(jī)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜及其他障礙物相撞的產(chǎn)生的交通事故。發(fā)生鐵路交通事故時(shí),為減少人身和財(cái)產(chǎn)損失,盡量按照以下應(yīng)急辦法處理:

1、列車(chē)運(yùn)行中突發(fā)劇烈沖擊、晃動(dòng),旅客應(yīng)立即蹲下,緊緊抓住列車(chē)固定物,保護(hù)好頭部,不要盲目跳車(chē);列車(chē)脫軌、顛覆停車(chē)后,旅客應(yīng)按列車(chē)工作人員指揮迅速離開(kāi)車(chē)廂。

2、列車(chē)運(yùn)行中突發(fā)爆炸、火災(zāi)時(shí),要保持冷靜,聽(tīng)從列車(chē)工作人員指揮,迅速有序撤離事故車(chē)廂;火勢(shì)不大的,旅客可用衣被、滅火器等立即滅火。列車(chē)未停穩(wěn)前,切忌擅自打開(kāi)列車(chē)門(mén)窗跳車(chē)。

3、發(fā)現(xiàn)裝載易燃、易爆、腐蝕、劇毒化學(xué)品的列車(chē)脫軌、顛覆、爆炸等情況時(shí),要迅速撤離到上風(fēng)位置,迅速報(bào)警,遠(yuǎn)離事故車(chē)輛。

4、機(jī)動(dòng)車(chē)輛在鐵路道口熄火或被卡住而無(wú)法移動(dòng)時(shí),車(chē)上人員要立即下車(chē),在道口兩端采取措施攔停列車(chē)。

5、遇到鐵路道口欄木關(guān)閉或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí),應(yīng)依次停在停止線(xiàn)以外。

6、通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí),應(yīng)停車(chē)嘹望,確認(rèn)安全后方可通過(guò)。

7、不得在鐵路線(xiàn)上行走、坐、臥,不得在鐵路線(xiàn)路20米范圍內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。

三、鐵路交通事故如何賠償

按照舊的鐵路事故賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)1979年和1994年的兩個(gè)規(guī)定。按照1979年制定的《火車(chē)與其他車(chē)輛碰撞和鐵路路外人員傷亡事故處理暫行規(guī)定》,發(fā)生鐵路路外人員傷亡事故的,受害人家屬領(lǐng)到的賠償最高300元。如果是鐵路事故造成旅客傷亡,根據(jù)1994年發(fā)布的《鐵路旅客運(yùn)輸損害賠償規(guī)定》,最高賠償標(biāo)準(zhǔn)為4萬(wàn)元。自帶行李損失的賠償責(zé)任限額為800元。

而根據(jù)國(guó)務(wù)院公布的《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》(下稱(chēng)《條例》)規(guī)定,自2007年9月開(kāi)始,鐵路事故如造成鐵路旅客人身傷亡,鐵路運(yùn)輸企業(yè)賠償?shù)淖罡呦揞~為人民幣15萬(wàn)元;如造成鐵路旅客自帶行李損失,則最高賠償2000元。此次出臺(tái)的《條例》并未對(duì)鐵路路外人員傷亡事故賠償作出明確規(guī)定,只是表示對(duì)鐵路交通事故造成的其他人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失,依照國(guó)家有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定賠償?!惰F路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》已經(jīng)于2007年6月27日的國(guó)務(wù)院第182次常務(wù)會(huì)議上通過(guò),將自2007年9月1日起施行。多年不變的鐵路事故賠償標(biāo)準(zhǔn)終將成為歷史。自2007年9月1日起,鐵路事故造成旅客人身傷亡的最高賠償標(biāo)準(zhǔn),將從4萬(wàn)元提高到15萬(wàn)元。

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2025年10月29日 19:08
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  • 如何根據(jù)事故等級(jí)劃分事故等級(jí)
    事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。有下列情形之一的,為特別重大事故:(一)造成30人以上死亡。(二)造成100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同)。(三)造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。(四)繁忙干線(xiàn)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。(五)繁忙干線(xiàn)貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。有下列情形之一的,為重大事故:(一)造成10人以上30人以下死亡。(二)造成50人以上100人以下重傷。(三)造成5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。(四)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上。(五)貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上。(六)客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下,并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24小時(shí)以上或者中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。(七)貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以上60輛以下,并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24小時(shí)以上或者中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。有下列情形之一的,為較大事故:
    2023-08-15
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  • 安全事故劃分為四個(gè)等級(jí)處罰標(biāo)準(zhǔn)
    一、安全事故劃分為四個(gè)等級(jí)處罰標(biāo)準(zhǔn)來(lái)具體說(shuō)說(shuō):1.特別重大事故:這種是最嚴(yán)重的,比如說(shuō)死的人超過(guò)30人,或者重傷的人超過(guò)100人,或者直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)1億人民幣這種級(jí)別的。2.重大事故:這個(gè)稍微輕一點(diǎn),但也很?chē)?yán)重,比如死10到30人,重傷50到100人,或者直接經(jīng)濟(jì)損失在5000萬(wàn)到1億人民幣之間。3.較大事故:這個(gè)就是死3到10人,重傷10到50人,或者直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)到5000萬(wàn)人民幣之間。4.一般事故:這個(gè)是最輕的,死亡不超過(guò)3人,重傷不超過(guò)10人,直接經(jīng)濟(jì)損失不超過(guò)1000萬(wàn)人民幣。處罰標(biāo)準(zhǔn)嘛,那就是根據(jù)事故的嚴(yán)重程度和造成的后果來(lái)定的。一般來(lái)說(shuō),事故越嚴(yán)重,責(zé)任人受到的處罰就越重??赡軙?huì)面臨的處罰包括罰款、吊銷(xiāo)許可證、甚至刑事責(zé)任,比如有可能要坐牢。不過(guò),每個(gè)具體事故的處罰情況可能都不一樣,還要看事故發(fā)生的原因、責(zé)任人有沒(méi)有違法違規(guī)行為,以及他們有沒(méi)有及時(shí)采取措施防止事故
    2024-02-03
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  • 火災(zāi)事故分別為哪些等級(jí)
    一、火災(zāi)事故分別為哪些等級(jí)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》火災(zāi)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如下:(一)火災(zāi)等級(jí)增加為四個(gè)等級(jí),由原來(lái)的特大火災(zāi)、重大火災(zāi)、一般火災(zāi)三個(gè)等級(jí)調(diào)整為特別重大火災(zāi)、重大火災(zāi)、較大火災(zāi)和一般火災(zāi)四個(gè)等級(jí)。(二)根據(jù)《條例》規(guī)定的生產(chǎn)安全事故等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),特別重大、重大、較大和一般火災(zāi)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分別為:特別重大火災(zāi)是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi);重大火災(zāi)是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi);較大火災(zāi)是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi);一般火災(zāi)是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)。二、火災(zāi)事故后損失怎么辦主要根據(jù)具體的責(zé)任人和責(zé)任單位造成的
    2021-12-07
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  • 燃?xì)獍踩鹿蕦⒎炙膫€(gè)等級(jí)
    近日,杭州市政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于印發(fā)杭州市區(qū)突發(fā)燃?xì)獍踩鹿蕬?yīng)急預(yù)案》的通知,把城市燃?xì)馔话l(fā)安全事故按照嚴(yán)重程度和影響范圍分為四級(jí):Ⅰ級(jí)(特別重大)、Ⅱ級(jí)(重大)、Ⅲ級(jí)(較大)、Ⅳ級(jí)(一般),并按相關(guān)等級(jí)采取切實(shí)有效的搶險(xiǎn)措施。該預(yù)案適用于杭州市區(qū)范圍內(nèi)(不含蕭山、余杭區(qū))的突發(fā)燃?xì)獍踩鹿实膽?yīng)急處理。按照嚴(yán)重程度和影響范圍,分為四個(gè)等級(jí),由高到低分別為:Ⅰ級(jí):計(jì)劃外造成3萬(wàn)戶(hù)以上居民連續(xù)停止供氣24小時(shí)以上事故,或造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。Ⅱ級(jí):計(jì)劃外造成1萬(wàn)戶(hù)以上3萬(wàn)戶(hù)以下居民連續(xù)停止供氣24小時(shí)以上的事故,或者造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。Ⅲ級(jí):計(jì)劃外造成5000戶(hù)以上1萬(wàn)戶(hù)以下居民連續(xù)停止供氣24小時(shí)以上的事故,或造成3人以上10人以下死亡,或者10人
    2023-04-24
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  • 醫(yī)療事故等級(jí)怎么劃分,有哪些等級(jí)
    為了科學(xué)劃分醫(yī)療事故等級(jí),正確處理醫(yī)療事故爭(zhēng)議,保護(hù)患者和醫(yī)療機(jī)構(gòu)及其醫(yī)務(wù)人員的合法權(quán)益,我國(guó)劃分了醫(yī)療事故等級(jí),在劃分醫(yī)療事故等級(jí)的時(shí)候就需要進(jìn)行醫(yī)療事故鑒定,根據(jù)相應(yīng)的鑒定結(jié)果來(lái)劃分對(duì)應(yīng)的等級(jí),然后根據(jù)等級(jí)來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的賠償。一、醫(yī)療事故等級(jí)怎么劃分,有哪些等級(jí)2002年2月20日國(guó)務(wù)院第55次常務(wù)會(huì)議通過(guò)、2002年9月1日施行的《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)患者人身造成的損害程度,把醫(yī)療事故分為四級(jí),并對(duì)醫(yī)療事故的技術(shù)鑒定提供了參考標(biāo)準(zhǔn)。一級(jí)醫(yī)療事故:造成患者死亡、重度殘疾的;二級(jí)醫(yī)療事故:造成患者中度殘疾、器官組織損傷導(dǎo)致嚴(yán)重功能障礙的;三級(jí)醫(yī)療事故:造成患者輕度殘疾、器官組織損傷導(dǎo)致一般功能障礙的;四級(jí)醫(yī)療事故:造成患者明顯人身?yè)p害的其他后果的?!稐l例》把醫(yī)療事故具體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)利授予了國(guó)務(wù)院衛(wèi)生行政部門(mén)(即衛(wèi)生部)。2007年7月31日,衛(wèi)生部以第32號(hào)
    2023-06-08
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  • 工傷等級(jí)為四級(jí)
    工傷保險(xiǎn)
    1)中度智能損傷;2)精神病性癥狀致使缺乏社交能力者;3)單肢癱肌力2級(jí);4)雙手部分肌癱肌力2級(jí),5)一手全肌癱肌力2級(jí);6)腦脊液漏伴有顱底骨缺損不能修復(fù)或反復(fù)手術(shù)失?。?)面部中度毀容;8)全身瘢痕面積60%,四肢大關(guān)節(jié)中1個(gè)關(guān)節(jié)活動(dòng)功能受限;9)面部瘢痕或植皮1/2并有輕度毀容;10)雙拇指完全缺失或無(wú)功能;11)一側(cè)手功能完全喪失,另一手部分功能喪失;12)一側(cè)膝以下缺失,另一側(cè)前足缺失;13)一側(cè)膝以上缺失;14)一側(cè)踝以下缺失,另一足畸形行走困難;15)雙膝以下缺失或無(wú)功能;16)一眼有或無(wú)光感,另眼矯正視力<0.2或視野32%(或半徑20);17)一眼矯正視力<0.05,另眼矯正視力0.118)雙眼矯正視力<0.1或視野32%(或半徑20);19)雙耳聽(tīng)力損失91db;20)牙關(guān)緊閉或因食管狹窄只能進(jìn)流食;21)一側(cè)上頜骨缺損1/2,伴顏面部軟組織缺損>20cm2(注:2為
    2023-07-07
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#交通常識(shí)
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    機(jī)動(dòng)車(chē)是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車(chē)輛,通常包括汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)等各種車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機(jī)動(dòng)車(chē)
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      鐵路交通事故的等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。 有下列情形之一的,為特別重大事故: (一)造成30人以上死亡。 (二)造成100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同)。 (三)造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。 (四)繁忙干線(xiàn)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。 (五)繁忙干線(xiàn)貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。 重大事故 有下列情形之一的,為重大事
    • 鐵路交通事故傷亡等級(jí)和鐵路事故責(zé)任怎樣劃分
      西藏在線(xiàn)咨詢(xún) 2021-10-20
      鐵路交通事故的等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、重大事故和一般事故4個(gè)等級(jí)。有以下情況之一,特別是在重大事故中死亡30人以上。(二)造成100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同)。(三)造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。(4)忙碌的干線(xiàn)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上,中斷鐵路行駛48小時(shí)以上。(5)忙碌的干線(xiàn)貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上,中斷鐵路行駛48小時(shí)以上。重大事故有下列情形之一的,為重大事故:(一)造成10人以
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      河北在線(xiàn)咨詢(xún) 2024-08-30
      目前,我國(guó)事故等級(jí)主要是根據(jù)事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額,劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個(gè)等級(jí)。在鐵路運(yùn)輸行業(yè)的交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理實(shí)踐中,除了根據(jù)人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失確定事故等級(jí)外,還應(yīng)當(dāng)將列車(chē)脫軌輛數(shù)和中斷鐵路行車(chē)時(shí)間作為劃分事故等級(jí)的重要依據(jù)。為此,條例規(guī)定:鐵路交通事故等級(jí)根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車(chē)脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車(chē)時(shí)間等情形分為特別
    • 質(zhì)量等級(jí)的幾個(gè)等級(jí)質(zhì)量等級(jí)分為哪幾種
      黑龍江在線(xiàn)咨詢(xún) 2023-07-18
      質(zhì)量等級(jí)的幾個(gè)等級(jí)為四個(gè)等級(jí),分別為:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)應(yīng)按分部工程、單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)進(jìn)行評(píng)定,分部工程質(zhì)量等級(jí)分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí);單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)分為優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級(jí)。
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      河南在線(xiàn)咨詢(xún) 2022-11-21
      一級(jí): 1、日常生活完全不能自理; 2、意識(shí)消失; 3、各種活動(dòng)均受到限制而臥床; 4、社會(huì)交往完全喪失。二級(jí): 1、日常生活需要隨時(shí)有人幫助; 2、僅限于床上或椅上的活動(dòng); 3、不能工作; 4、社會(huì)交往極度困難。