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補(bǔ)償貿(mào)易避稅有哪些方法
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-05-05 08:52:28 303 人看過

補(bǔ)償貿(mào)易是指由外商提供技術(shù)設(shè)備和必要的材料,我方進(jìn)行生產(chǎn),然后將生產(chǎn)的產(chǎn)品以返銷的方式償還外商技術(shù)設(shè)備價(jià)款的貿(mào)易方式。在補(bǔ)償貿(mào)易進(jìn)出口環(huán)節(jié),有許多避稅的機(jī)會(huì)和可能。補(bǔ)償貿(mào)易避稅法就是企業(yè)利用補(bǔ)償貿(mào)易,“三來一補(bǔ)”,進(jìn)料加工的機(jī)會(huì),避交進(jìn)口關(guān)稅、出口關(guān)稅、產(chǎn)品稅和增值稅。

來料加工也稱為對(duì)外加工裝配業(yè)務(wù),是指外商提供全部或部分原料、輔料、元器件、零部件、配套件和包裝物料以及必要時(shí)提供的加工設(shè)備,由我方加工單位按外商的要求加工裝配成成品由外商銷售。我方收取必要的加工費(fèi),即外商提供的作價(jià)設(shè)備的價(jià)款,我方用工繳費(fèi)償還的業(yè)務(wù)。對(duì)來料加工項(xiàng)下的進(jìn)口料件和設(shè)備可以免征進(jìn)口關(guān)稅,產(chǎn)品稅和增值稅的范圍是:

(1)外商提供的全部或部分料件加工返銷出口的;

(2)為加工出口產(chǎn)品而在生產(chǎn)過程中消耗的燃料油;

(3)進(jìn)口生產(chǎn)所必需的機(jī)器設(shè)備,品質(zhì)檢驗(yàn)儀器,安全和防治污染設(shè)備,以及廠內(nèi)使用的國(guó)內(nèi)不生產(chǎn)的裝卸設(shè)備;

(4)為加強(qiáng)管理,由外商提供的微型計(jì)算機(jī)、閉路電視系統(tǒng)、傳真機(jī)等設(shè)備;

(5)數(shù)量合理的用于加固、安裝機(jī)器的材料。

來料加工項(xiàng)下出口的產(chǎn)品免征出口稅。企業(yè)通過以上5個(gè)合法途徑搭車進(jìn)行避稅。補(bǔ)償貿(mào)易項(xiàng)下由外商提供材料、設(shè)備進(jìn)口所必需的機(jī)器設(shè)備品質(zhì)檢驗(yàn)設(shè)備和裝卸設(shè)備,在廠區(qū)內(nèi)使用的國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)裝卸設(shè)備,以及數(shù)量合理的用于安裝加固機(jī)器設(shè)備的材料,可以免征進(jìn)口關(guān)稅,產(chǎn)品稅和增值稅。

進(jìn)料加工是指國(guó)內(nèi)有關(guān)經(jīng)營(yíng)單位用外匯購(gòu)進(jìn)口國(guó)外的原料、材料、元器件、零部件、配套件和包裝物料,經(jīng)加工后,裝成品返銷出口的業(yè)務(wù)。由于對(duì)進(jìn)料加工項(xiàng)下進(jìn)口專為加工出口的商品而進(jìn)口的料、件不受品種的限制,也不受出口成品中所含料件的總值百分比的限制,均可免征進(jìn)口關(guān)稅、產(chǎn)品稅和增值稅。這樣,很多企業(yè)出于避稅的目的,對(duì)加工過程中產(chǎn)生的副品和由于其他原因不能出口轉(zhuǎn)作內(nèi)銷部分也隨之避繳進(jìn)口關(guān)稅和增值稅。

技貿(mào)結(jié)合是指以進(jìn)口大量商品為籌碼,引進(jìn)按一般貿(mào)易所不能引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)、使進(jìn)口貿(mào)易和引進(jìn)技術(shù)密切地結(jié)合起來。對(duì)開展技貿(mào)結(jié)合需要進(jìn)口的成套散件,其進(jìn)口關(guān)稅不按整機(jī),而是按零件、部件稅率征稅。對(duì)零部件在《海關(guān)進(jìn)出口稅則》中規(guī)定沒有列明的稅率,則按整機(jī)稅率的1/3征稅。進(jìn)口的成套散件、零部件、元器件,進(jìn)口環(huán)節(jié)的產(chǎn)品稅、增值稅,按該產(chǎn)品稅應(yīng)納稅額的60%進(jìn)行征稅。

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    一般納稅人可選擇按簡(jiǎn)易計(jì)稅方法匯總(一)一般納稅人可選擇按照3%的征收率征收增值稅的簡(jiǎn)易計(jì)稅方法情形:1.試點(diǎn)納稅人中的一般納稅人提供的公共交通運(yùn)輸服務(wù),可以選擇按照簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)算繳納增值稅。公共交通運(yùn)輸服務(wù),包括輪客渡、公交客運(yùn)、地鐵、城市輕軌、出租車、長(zhǎng)途客運(yùn)、班車。其中,班車,是指按固定路線、固定時(shí)間運(yùn)營(yíng)并在固定站點(diǎn)??康倪\(yùn)送旅客的陸路運(yùn)輸(財(cái)稅﹝2013﹞106號(hào));2.試點(diǎn)納稅人中的一般納稅人,以該地區(qū)試點(diǎn)實(shí)施之日前購(gòu)進(jìn)或者自制的有形動(dòng)產(chǎn)為標(biāo)的物提供的經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù),試點(diǎn)期間可以選擇按照簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)算繳納增值稅(財(cái)稅﹝2013﹞106號(hào));3.自本地區(qū)試點(diǎn)實(shí)施之日起至2017年12月31日,被認(rèn)定為動(dòng)漫企業(yè)的試點(diǎn)納稅人中的一般納稅人,為開發(fā)動(dòng)漫產(chǎn)品提供的動(dòng)漫腳本編撰、形象設(shè)計(jì)、背景設(shè)計(jì)、動(dòng)畫設(shè)計(jì)、分鏡、動(dòng)畫制作、攝制、描線、上色、畫面合成、配音、配樂、音效合成、剪輯、字幕制作、
    2023-05-03
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  • 股東分紅如何避稅,合法避稅方式有哪些
    一、股東分紅如何避稅改變持股模式。不同方式持股的稅負(fù)差異:(1)自然人直接持股。根據(jù)《中華人民共和國(guó)個(gè)人所得稅法》的規(guī)定,個(gè)人擁有債權(quán)而取得的利息、股息、紅利所得,應(yīng)當(dāng)繳納20%個(gè)人所得稅。這種持股方式是現(xiàn)在很多股東的做法。(2)自然人通過合伙企業(yè)間接持股。根據(jù)《關(guān)于執(zhí)行口徑的通知》,合伙企業(yè)對(duì)外投資分回的利息或者股息、紅利,不并入合伙企業(yè)的收入,而應(yīng)單獨(dú)作為投資者個(gè)人取得的利息、股息、紅利所得,按利息、股息、紅利所得應(yīng)稅項(xiàng)目計(jì)算繳納個(gè)人所得稅。(3)自然人通過有限公司間接持股。上市公司分紅時(shí),根據(jù)《企業(yè)所得稅法》第二十六條,符合條件的居民企業(yè)之間的股息、紅利等權(quán)益性投資收益為免稅收入。這種方式就增加了很多稅務(wù)籌劃的空間。二、合法避稅方式有哪些1、利用稅收優(yōu)惠政策開展,稅收籌劃,選擇投資地區(qū)與行業(yè):低稅率及減計(jì)收入優(yōu)惠政策;產(chǎn)業(yè)投資的稅收優(yōu)惠;就業(yè)安置的優(yōu)惠政策。2、合理利用企業(yè)的組織形式
    2023-04-12
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  • 進(jìn)項(xiàng)稅額方面合理避稅方法有哪些
    進(jìn)項(xiàng)稅額方面合理避稅方法匯總?cè)缦滤荆?1)商業(yè)企業(yè)按工業(yè)企業(yè)辦理稅務(wù)登記和認(rèn)定增值稅一般納稅人,抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額不按付款憑證而按原材料進(jìn)庫(kù)單。(2)購(gòu)進(jìn)貨物時(shí),工業(yè)沒有驗(yàn)收人庫(kù),或者利用發(fā)料單代替進(jìn)庫(kù)單,申報(bào)抵扣。商業(yè)沒有付完款,自審抵扣,或者先虛開一張大額現(xiàn)金收據(jù),先增加“現(xiàn)金”后,以坐支現(xiàn)金的方式讓對(duì)方開一張現(xiàn)金收據(jù)回來辦理抵扣,這些業(yè)務(wù)沒有大量的外調(diào)取證很難查清楚。(3)用背書的匯票作預(yù)付帳款,利用現(xiàn)代技術(shù)涂改多次復(fù)印充當(dāng)付款憑證,用來騙取抵扣。(4)應(yīng)稅勞務(wù)沒有付款申報(bào)抵扣(委托加工、水、電、運(yùn)費(fèi))。(5)在建工程領(lǐng)用原材料或者用作本單位的福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目,不作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。(6)取得進(jìn)項(xiàng)專用發(fā)票,開票方、收款方不一致,票貨、票款異地申報(bào)抵扣。(7)商業(yè)企業(yè)磨帳不報(bào)稅務(wù)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),擅自抵扣稅款。(8)用預(yù)付款憑證(大額支票)多次復(fù)印,多次充作付款憑證,進(jìn)行申報(bào)抵扣。(9)運(yùn)輸發(fā)票開具不
    2023-05-08
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  • 對(duì)外貿(mào)易的運(yùn)輸方式有哪些?
    海洋運(yùn)輸在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,運(yùn)用最廣泛的是海洋運(yùn)輸。海運(yùn)量在國(guó)際貨物運(yùn)輸總量中占80%以上。海洋運(yùn)輸之所以被如此廣泛采用,是因?yàn)樗c其它國(guó)際貨物運(yùn)輸方式相比,主要有下列明顯的優(yōu)點(diǎn):(1)通過能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道,它不像火車、汽車受軌道和道路的限制,故其通過能力很大。(2)運(yùn)量大。海洋運(yùn)輸船舶的運(yùn)輸能力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸車輛。如一艘萬噸船舶的載重量一般相當(dāng)于250~300個(gè)車皮的載重量。(3)運(yùn)費(fèi)低。按照規(guī)模經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn),因?yàn)檫\(yùn)量大,航程遠(yuǎn),分?jǐn)傆诿控涍\(yùn)噸的運(yùn)輸成本就少,因此運(yùn)價(jià)相對(duì)低廉。海洋運(yùn)輸雖有上述優(yōu)點(diǎn),但也存在不足之處。例如,海洋運(yùn)輸受氣候和自然條件的影響較大,航期不易準(zhǔn)確,而且風(fēng)險(xiǎn)較大。此外,海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬?duì)較低。鐵路運(yùn)輸在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,鐵路運(yùn)輸是僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸主式,海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物,也大多是靠鐵路運(yùn)輸進(jìn)行貨物的集中和分散的。鐵路運(yùn)輸有許多優(yōu)點(diǎn)
    2023-06-09
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#財(cái)稅法
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    #增值稅
    詞條

    增值稅是以商品在流轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的增值額作為計(jì)稅依據(jù)而征收的一種流轉(zhuǎn)稅。 從計(jì)稅原理上說,增值稅是對(duì)商品生產(chǎn)、流通、勞務(wù)服務(wù)中多個(gè)環(huán)節(jié)的新增價(jià)值或商品的附加值征收的一種流轉(zhuǎn)稅。實(shí)行價(jià)外稅,也就是由消費(fèi)者負(fù)擔(dān),有增值才征稅沒增值不征稅。... 更多>

    #增值稅
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    • 什么是補(bǔ)償貿(mào)易?補(bǔ)償貿(mào)易以什么方式進(jìn)行的?補(bǔ)償貿(mào)易的方式有哪些
      貴州在線咨詢 2022-03-06
      補(bǔ)償貿(mào)易(compensaticntrade)是指一方從國(guó)外另一方引進(jìn)機(jī)器設(shè)備、技術(shù)或勞務(wù),其應(yīng)支付的價(jià)款不是以現(xiàn)金支付,而是在雙方約定的期限內(nèi),用商品或勞務(wù)作價(jià)分期償還。這種貿(mào)易方式通常是以向銀行貸款方式進(jìn)行的,國(guó)外方以貸款形式向國(guó)內(nèi)方提供設(shè)備、技術(shù)或勞務(wù),國(guó)內(nèi)方則以產(chǎn)品或勞務(wù)分期償還貸款。補(bǔ)償貿(mào)易從60年代開始有了較大的發(fā)展,當(dāng)時(shí)一些國(guó)家特別是發(fā)展中國(guó)家普遍缺少外匯,外債包袱沉重,開始尋求不付
    • 貿(mào)易補(bǔ)償糾紛起訴條件有哪些
      黑龍江在線咨詢 2023-10-13
      (1)原告是與本案有直接利害關(guān)系的公民、法人和其他組織; (2)有明確的被告; (3)有具體的訴訟請(qǐng)求和事實(shí)、理由; (4)屬于人民法院受理民事訴訟的范圍和受訴人民法院管轄。
    • 非關(guān)稅貿(mào)易壁壘對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響有哪些
      陜西在線咨詢 2023-05-26
      (一)對(duì)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的影響 非關(guān)稅壁壘對(duì)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展起著很大的阻礙作用。在其他條件不變的情況下,世界性的非關(guān)稅壁壘加強(qiáng)的程度與國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)的速度成反比關(guān)系。 (二)對(duì)商品結(jié)構(gòu)和地理方向的影響 非關(guān)稅壁壘還在一定程度上影響著國(guó)際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)和地理方向的變比。二戰(zhàn)后,受非關(guān)稅壁壘影響的產(chǎn)品的總趨勢(shì)是:農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易受影響的程度超過工業(yè)品,勞動(dòng)密集型產(chǎn)品貿(mào)易受影響的程度超過技術(shù)密集型產(chǎn)品,而受影響國(guó)家則是發(fā)
    • 國(guó)際貿(mào)易中有哪些常見的征稅方式
      寧夏在線咨詢 2022-06-29
      1、從價(jià)稅 按商品的價(jià)格計(jì)征關(guān)稅。 但在確定商品的完稅價(jià)格問題上,各國(guó)海關(guān)做法不一。有的按發(fā)票價(jià)格,有的按商品離岸價(jià),有的按到岸價(jià),有的按獨(dú)立的買賣雙方在自由競(jìng)爭(zhēng)的條件下成交的價(jià)格,即所謂“正常價(jià)格”,有的按“海關(guān)估定價(jià)格”來計(jì)算從價(jià)稅。較常見的是到岸價(jià)作為海關(guān)的完稅價(jià)。從價(jià)稅的保護(hù)作用隨物價(jià)的波動(dòng)而波動(dòng)。物價(jià)上漲時(shí),其保護(hù)作用增大:物價(jià)下跌時(shí),其保護(hù)作用減少。世界上較多的國(guó)家采用從價(jià)稅。 2、從
    • 補(bǔ)償貿(mào)易糾紛律師費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有哪些
      吉林省在線咨詢 2023-01-16
      一、按件收費(fèi) 一般無財(cái)產(chǎn)爭(zhēng)議性質(zhì)的案件,比如僅解除婚姻關(guān)系的離婚案件、撫養(yǎng)權(quán)爭(zhēng)取案件,都是采取按件收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的,根據(jù)不同的案情收費(fèi)一般在5000—20000。 二、計(jì)時(shí)收費(fèi) 一般在律師提供前期咨詢服務(wù)的時(shí)候都是計(jì)時(shí)收費(fèi)的,根據(jù)咨詢案件類型不同、復(fù)雜程度不同,一般收費(fèi)是200—500元一小時(shí)。 三、按標(biāo)的額收費(fèi) 案件存在財(cái)產(chǎn)爭(zhēng)議的,一般以訴訟標(biāo)的為基礎(chǔ),按比例收取律師費(fèi)。 1.爭(zhēng)議標(biāo)的在10萬元