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沒(méi)有年審的車出事故需要承擔(dān)全部責(zé)任嗎？

來(lái)源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-02-16 18:30:38 330 人看過(guò)

車輛未年檢發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度承擔(dān)責(zé)任。未年檢車輛上路的違法行為由交警另行處理，車輛未年檢上路行駛會(huì)處以暫扣機(jī)動(dòng)車，罰款200元的處罰。

一、逾期未檢車輛怎么解封

法律分析:汽車逾期未年檢應(yīng)不再駕駛該車輛上路行駛,并盡快辦理年檢的手續(xù);到車管所提前預(yù)約年檢的時(shí)間;攜帶交強(qiáng)險(xiǎn)保單、身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證按預(yù)約時(shí)間到車管所補(bǔ)檢即可，清除違章,驗(yàn)車之前到交管局的網(wǎng)上檢查自己的車輛有無(wú)違章記錄,如果有違章盡快處理。

二、摩托車脫審6年還能審嗎

摩托車6年沒(méi)年審就不能再年審了，摩托車會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。過(guò)期未檢車是違法行為，機(jī)動(dòng)車登記管理規(guī)定，車輛未按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的，由公安交通管理部門處警告或者200元以下罰款。1.交警當(dāng)場(chǎng)抓到，會(huì)罰款扣分甚至扣車。2.拖檢（兩年）一天也要罰款200扣3分，發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司不理賠。3.超過(guò)三個(gè)年檢周期未年檢或未取得年檢標(biāo)志的，車輛強(qiáng)制報(bào)廢。（但不一定是三年）。

三、沒(méi)有年檢的車能否上路

未經(jīng)年檢的機(jī)動(dòng)車不能上路行駛。公安交管部門出臺(tái)新規(guī)定扣3分，罰200元。上路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢查的，處以3分罰款200元，可以暫扣車輛。除上述處罰外，所有逾期未進(jìn)行年檢的車輛將被暫扣，直至辦理相關(guān)手續(xù)。此外，未經(jīng)年審的車輛上路行駛，一旦發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司不予理賠。

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肇事司機(jī)逃逸車主要承擔(dān)全部責(zé)任嗎??

一、肇事司機(jī)逃逸車主要承擔(dān)全部責(zé)任嗎肇事司機(jī)逃逸，司機(jī)此時(shí)負(fù)全責(zé)。車主可能需要負(fù)民事責(zé)任，不用承擔(dān)刑事責(zé)任。交通事故的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c機(jī)動(dòng)車所有人不是同一人時(shí)，對(duì)于交通事故的責(zé)任由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)。除非車主對(duì)于其交通事故具有過(guò)錯(cuò)的，需要承擔(dān)與過(guò)錯(cuò)相應(yīng)的賠償。根據(jù)《民法典》第一千二百零九條規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。二、保險(xiǎn)公司對(duì)肇事逃逸拒賠嗎對(duì)于交通肇事逃逸的行為，保險(xiǎn)公司只賠付交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠償。交通事故保險(xiǎn)公司不給予賠償?shù)那闆r：1、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無(wú)法找到第三方的；2、因違反安全裝載規(guī)定增加的；3、被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，卻又不能證明事故原因的；4、投保時(shí)

2023-05-06

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第三者
對(duì)方承擔(dān)全部責(zé)任，我方無(wú)需承擔(dān)責(zé)任嗎？

發(fā)生交通事故對(duì)方全責(zé)但不墊付，可以讓肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。交通事故判對(duì)方全責(zé)對(duì)方不管怎么辦一、交通事故判對(duì)方全責(zé)對(duì)方不管怎么辦1、交通事故判對(duì)方全責(zé)，但是對(duì)方不管的，受害人一方可以向法院起訴，同時(shí)要全保全查封對(duì)方車輛，以保證將來(lái)的執(zhí)行。人民法院作出判決后，仍然沒(méi)有履行生效判決的，可以申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人

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財(cái)務(wù)被騙需要承擔(dān)全部責(zé)任嗎

需要分析具體案情，一般情況下公司會(huì)把這種責(zé)任歸咎于員工，要求員工賠償損失。但是具體需要了解員工和公司簽訂的勞動(dòng)合同內(nèi)容及崗位職責(zé)、財(cái)務(wù)管理工作流程、匯款憑證、和聊天記錄等材料進(jìn)行評(píng)估后，依據(jù)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)賬的應(yīng)然程序以及存是否存在嚴(yán)重過(guò)失行為的事實(shí)，最終賠償公司多少損失，根據(jù)過(guò)失程度，承擔(dān)損失比例。若是因財(cái)務(wù)人員故意或重大過(guò)失造成的損失，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。建議及時(shí)搜集證據(jù)，及時(shí)報(bào)警以挽回你的損失，對(duì)方的行為可能涉嫌詐騙。財(cái)務(wù)被騙刑事責(zé)任有哪些被騙的受害者是不會(huì)受到刑事責(zé)任處罰的。（一）首先根據(jù)出納的過(guò)錯(cuò)大小具體情況確定責(zé)任，然后嚴(yán)重違反財(cái)務(wù)制度本身行為就有過(guò)錯(cuò)，因此給單位造成的全部直接經(jīng)濟(jì)損失，財(cái)務(wù)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任：1、單位勞動(dòng)紀(jì)律處罰如果單位有內(nèi)部的勞動(dòng)紀(jì)律，比如員工手冊(cè)等明確記載了處罰方式，對(duì)于會(huì)計(jì)嚴(yán)重違反財(cái)務(wù)制度造成單位重大損失的行為，可以根據(jù)單位內(nèi)部的勞動(dòng)記錄做出相關(guān)處罰。但這里需

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行人被撞肇事車逃逸會(huì)承擔(dān)事故的全部責(zé)任嗎

發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。因此，行人橫穿馬路被撞，肇事車輛逃逸的，一般應(yīng)由逃逸的肇事車輛承擔(dān)事故的全部責(zé)任，但是，如果有證據(jù)，例如監(jiān)控拍攝的錄像等，證明行人是違章橫穿馬路，導(dǎo)致了交通事故發(fā)生，那么，行人也得承擔(dān)部分責(zé)任，逃逸的車輛則承擔(dān)事故的主要責(zé)任。一、人被車撞了肇事車逃逸怎么辦？事故發(fā)生后立即報(bào)警，由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄、證人證言、當(dāng)事人陳述、鑒定結(jié)論、視聽(tīng)資料等證據(jù)作出交通事故認(rèn)定書(shū)。當(dāng)事人不服交通事故認(rèn)定書(shū)的，可以在收到認(rèn)定書(shū)后的三天內(nèi)向作出認(rèn)定書(shū)的上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核。交通事故受害人傷殘賠償：1、殘疾賠償金(城鎮(zhèn))=上年度年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入×20年×傷殘賠償指數(shù)；(農(nóng)村)上年度農(nóng)村居民人均純收入元×20年×傷殘賠償指數(shù)；2、醫(yī)療費(fèi)；3、后續(xù)治療費(fèi)、康復(fù)費(fèi)；4、殘疾輔助器具費(fèi)；5、誤工費(fèi)；6、護(hù)理

2023-03-28

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沒(méi)有碰撞需要承擔(dān)交通事故責(zé)任嗎

交通事故不一定是要發(fā)生接觸的。因?yàn)楦鶕?jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條第一款第五項(xiàng)規(guī)定：交通事故，是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。從該定義上看來(lái)，是否＂接觸＂并不是構(gòu)成交通事故以及責(zé)任承擔(dān)的前提條件，只要當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生該交通事故有因果關(guān)系并存在過(guò)錯(cuò)，就應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。因此，承擔(dān)交通事故責(zé)任是不一定需要發(fā)生碰撞接觸的。只有遵守交通法規(guī)，注意安全行使，防患于未然，才有可能免責(zé)哦！一、交通事故責(zé)任認(rèn)定流程1、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打122報(bào)警電話，請(qǐng)交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2、交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，如果肇事者逃逸的，未查獲者，自查獲之日起10日內(nèi)，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)；查獲的，由當(dāng)事人書(shū)面申請(qǐng)，10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。3、交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，如果肇事者未逃逸的，不需要檢驗(yàn)、鑒

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部分違約要承擔(dān)全部責(zé)任嗎

并不會(huì)承擔(dān)全部責(zé)任，但是會(huì)承擔(dān)違約責(zé)任?！睹穹ǖ洹返谖灏倨呤藯l【預(yù)期違約責(zé)任】當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行合同義務(wù)的，對(duì)方可以在履行期限屆滿前請(qǐng)求其承擔(dān)違約責(zé)任。第五百七十九條【金錢債務(wù)實(shí)際履行責(zé)任】當(dāng)事人一方未支付價(jià)款、報(bào)酬、租金、利息，或者不履行其他金錢債務(wù)的，對(duì)方可以請(qǐng)求其支付。一、合同違約怎么起訴合同違約，一般的訴訟流程如下：（一）一方當(dāng)事人撰寫(xiě)起訴狀，到人民法院提起訴訟；（二）人民法院受理后，如果符合起訴條件，作出立案決定；（三）人民法院將起訴狀副本送達(dá)給被告；（四）開(kāi)庭前三天通知當(dāng)事人；（五）參加庭審。《民事訴訟法》第一百二十條規(guī)定，起訴應(yīng)當(dāng)向人民法院遞交起訴狀，并按照被告人數(shù)提出副本。書(shū)寫(xiě)起訴狀確有困難的，可以口頭起訴，由人民法院記入筆錄，并告知對(duì)方當(dāng)事人。第一百二十三條規(guī)定，人民法院應(yīng)當(dāng)保障當(dāng)事人依照法律規(guī)定享有的起訴權(quán)利。對(duì)符合本法第一百一十九條的起訴，

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機(jī)動(dòng)車逆行導(dǎo)致交通事故，是否需要承擔(dān)全部責(zé)任？

這段內(nèi)容主要探討了機(jī)動(dòng)車逆行發(fā)生交通事故時(shí)的責(zé)任劃分問(wèn)題。根據(jù)交警部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū),確定責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)包括當(dāng)事人有沒(méi)有違章行為、違章行為與交通事故之間有沒(méi)有因果關(guān)系、違章行為在交通事故中的作用大小。當(dāng)事人有違章行為且行為與事故之間有因果關(guān)系時(shí),應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來(lái)估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車逆行發(fā)生交通事故不一定會(huì)導(dǎo)致全部責(zé)任，關(guān)鍵在于事故相對(duì)者是否有交通違法行為或違規(guī)行為。一般是根據(jù)交警部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)而來(lái)確定責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分依據(jù)：當(dāng)事人有沒(méi)有違章行為；當(dāng)事人違章行為與交通事故之間有沒(méi)有因果關(guān)系；當(dāng)事人違章行為在交通事故中的作用有多大。如果當(dāng)事人有違章行為，且行為與事故之間有因果關(guān)系，這時(shí)就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來(lái)估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、

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一、三輪車發(fā)生事故需要負(fù)全部責(zé)任嗎依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》中所述，交通管理部門應(yīng)以事故事件中當(dāng)事人的行為對(duì)于引發(fā)道路交通事故究竟起到何種作用以及個(gè)人過(guò)失的嚴(yán)重程度，據(jù)此來(lái)判別當(dāng)事人是否應(yīng)當(dāng)為事故負(fù)有責(zé)任。具體而言，可以將這些責(zé)任劃分為“全責(zé)、無(wú)責(zé)”，“主責(zé)、次責(zé)”，以及“同等責(zé)任”等不同層次。以下幾點(diǎn)需特別強(qiáng)調(diào)：首先，若各方當(dāng)事人在事故中均未存在任何導(dǎo)致事故發(fā)生的過(guò)失，那么這便屬于交通意外事故，各方當(dāng)事人都無(wú)需為此負(fù)責(zé)；其次，若其中一方當(dāng)事人故意制造了道路交通事故，那么另一方則無(wú)需對(duì)此負(fù)責(zé)；再次，若有一方當(dāng)事人選擇逃逸，那么他將承擔(dān)事故的全部責(zé)任；最后，若有人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)或毀滅證據(jù)，那么他也將承擔(dān)事故的全部責(zé)任。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。具體來(lái)說(shuō)，（

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一、承擔(dān)全部交通事故責(zé)任的情形有什么承擔(dān)全部交通事故責(zé)任的情形如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的、發(fā)生道路交通事故后逃逸的、故意破壞偽造現(xiàn)場(chǎng)毀滅證據(jù)的?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。二、認(rèn)定交通事故責(zé)任應(yīng)遵循的原

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有期徒刑
肇事車輛是否承擔(dān)全部責(zé)任呢？

肇事車輛不是承擔(dān)全部責(zé)任。但是如果駕駛?cè)舜嬖谌缦滦袨椋枰袚?dān)全部責(zé)任：1、肇事車輛駕駛?cè)苏厥潞筇右荩?、肇事車輛駕駛?cè)朔梁λ痉ǖ模òü室馄茐摹卧飕F(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)等行為）。一、開(kāi)車不小心撞到交警怎么辦如果是違反交通規(guī)則不是故意撞到交警的情況下,按照正常的交通肇事責(zé)任進(jìn)行處理,如果是有意撞了交警,那么需要負(fù)刑事責(zé)任。在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。二、酒架逃逸怎么處罰酒后造成重大交通事故應(yīng)當(dāng)按照交通肇事罪定罪處罰，具體的處罰根據(jù)肇事者造成的事故嚴(yán)重性及影響程度來(lái)判定。肇事后逃逸，情節(jié)較輕，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。當(dāng)事人造

2023-06-24

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法律綜合知識(shí)
青少年騎電動(dòng)車出事故誰(shuí)要承擔(dān)責(zé)任

一、青少年騎電動(dòng)車出事故誰(shuí)要承擔(dān)責(zé)任青少年騎電動(dòng)車出事故誰(shuí)要承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)該由交警來(lái)做出事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。以確定雙方的責(zé)任劃分，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)確定當(dāng)事人的責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定需要多久一般交通事故責(zé)任認(rèn)定，交警部門要在10日內(nèi)完成。當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書(shū)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在接到當(dāng)事人的書(shū)面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，有證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人的責(zé)任；無(wú)證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的，確定受害人無(wú)責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十三條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)

2023-08-24

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法律綜合知識(shí)
廠里安全員出了事故需要擔(dān)責(zé)任嗎？

安全員在事故中所承擔(dān)的責(zé)任會(huì)依據(jù)其職務(wù)所涵蓋的任務(wù)和職能來(lái)進(jìn)行界定。在各個(gè)機(jī)構(gòu)中，安全員的職責(zé)分工會(huì)呈現(xiàn)出顯著的差異性。若安全員已經(jīng)盡到自身義務(wù)（即已盡職）并竭力行使了其職責(zé)，那么他們便無(wú)需對(duì)相關(guān)情況負(fù)責(zé)。對(duì)于安全員來(lái)說(shuō)，職權(quán)即是責(zé)任所在，倘若未能達(dá)到預(yù)期效果，他便需為未能有效管理而導(dǎo)致的安全事故承擔(dān)相應(yīng)之責(zé)。若監(jiān)理人員已知其職責(zé)，且已然盡力擔(dān)負(fù)起其崗位職責(zé)，則無(wú)疑不會(huì)因?yàn)楸O(jiān)管不當(dāng)而招致法律責(zé)任。然而，如果監(jiān)理人員有失職行為，進(jìn)而引發(fā)了嚴(yán)重的事故，那也將面臨刑責(zé)追究?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第八十一條負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定上報(bào)事故情況。負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和有關(guān)地方人民政府對(duì)事故情況不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者遲報(bào)。

2024-05-15

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機(jī)動(dòng)車
責(zé)任認(rèn)定：超員車輛在事故中需不需要承擔(dān)全責(zé)？

這段內(nèi)容講述了警方對(duì)于交通事故的處理方式和客運(yùn)車超員所帶來(lái)的危害。根據(jù)交通法規(guī),如果客運(yùn)車超員20%至50%,將被記12分并處罰款500元至2000元。而客車超員會(huì)加重車身,使車輛安全性降低,車內(nèi)人員擁擠也會(huì)加大乘客逃生難度。因此,遵守交通法規(guī),不超員駕駛是保障交通安全和乘客安全的必要條件。警方會(huì)檢查，一旦發(fā)生事故，駕駛員將承擔(dān)全部責(zé)任。根據(jù)交通法規(guī)，客運(yùn)車超員20%至50%將記12分，并處罰款500元至2000元?？蛙嚦瑔T的危害極大：首先，超員會(huì)加重車身，使車輛安全性降低；其次，車內(nèi)人員擁擠，不僅通風(fēng)通氣存在問(wèn)題，一旦發(fā)生事故，加大了乘客逃生難度。 "超員客車出事故，駕駛員需全責(zé)。根據(jù)交通法規(guī)，客運(yùn)車超員20%至50%罰款500元至2000元?？蛙嚦瑔T加重車身，車內(nèi)擁擠通風(fēng)差，加大乘客逃生難度。"根據(jù)交通法規(guī),客運(yùn)車超員20%至50%將會(huì)被罰款500元至2000元。而客車超員會(huì)加重車身,

2023-08-29

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