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如何明確第三者責(zé)任險中的“第三者”
來源:法律編輯整理 時間: 2023-05-03 18:50:20 343 人看過

第一、被保險人應(yīng)否對其依法承擔(dān)賠償責(zé)任是判斷是否屬于第三者的基本法律標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)所討論的“第三者”源自保險法中的責(zé)任險制度,我們首先應(yīng)當(dāng)看什么是責(zé)任險。保險法第50條第二款規(guī)定,“責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險”。立法很明確,第三者就是有權(quán)向被保險人求償,被保險人也負(fù)有向其承擔(dān)賠償義務(wù)的人。該第三者是相對于被保險人的“賠償責(zé)任”產(chǎn)生的第三者,而不是相對于車輛和車體的間隔來區(qū)分產(chǎn)生的第三者。實際上,第三者是個不特定的主體,其只是一個有范圍限制的集群概念,只有當(dāng)發(fā)生事故后有具體的受害人時該第三者才被具體化和特定化。責(zé)任保險的根本功能在于排除被保險人的責(zé)任,保護(hù)受害的第三者獲得有效的賠償,此險種是被保險人轉(zhuǎn)嫁自身過錯風(fēng)險的一種合法方式。正是由于被保險人在交通運行法律關(guān)系中可能發(fā)生重大過錯,可能要對外承擔(dān)巨額賠償責(zé)任,被保險人才需要投第三者責(zé)任險,從而以交納少量保險費的方式換取更大的風(fēng)險利益,將自己的風(fēng)險合法地轉(zhuǎn)嫁于保險公司。在具體的事故中,交通肇事雙方中有過錯或過錯越大的一方其所投的第三者責(zé)任險的價值才越能得到體現(xiàn),無過錯不需要對外承擔(dān)賠償責(zé)任的一方所投的責(zé)任險在該事故中尚處于“凍結(jié)”狀態(tài)而并未被激活和啟動,無過錯的一方在此事件中并未產(chǎn)生自己所相對應(yīng)的第三者,而其自身卻是有過錯方所對應(yīng)的“第三者:,并以此有權(quán)獲得對方的第三者險的保險賠償金??梢姡枰獙ν獬袚?dān)賠償責(zé)任是激活自身第三者險的前置條件,有權(quán)從被保險人處獲得賠償?shù)娜瞬攀呛戏ǖ牡谌摺?/p>

第二,屬于同一運行主體的關(guān)系人不能構(gòu)成本方責(zé)任險的第三者。

假如所有的車輛均處于靜止?fàn)顟B(tài),則不可能發(fā)生交通事故。車輛必須參加到運行法律關(guān)系中才可能造成事故,車輛及其所有人加上駕駛?cè)瞬拍軜?gòu)成同一運行主體?,F(xiàn)實中,實際駕駛?cè)撕蛙囍饔锌赡芡?,也有可能不同一,但無論是否同一只有“車”與“駕”結(jié)合起來才能構(gòu)成同一運行主體。由于司機(jī)才是運行法律狀態(tài)的實際控制人,其屬運行主體的必要關(guān)系人。在責(zé)任險法律關(guān)系中,保險公司是第一者,司機(jī)與被保險人共同構(gòu)成第二者。所以,參與運行法律關(guān)系的所有司機(jī)均不可能成為本方責(zé)任險的第三者,但在其無過錯時有可能構(gòu)成對方運行主體所對應(yīng)的第三者。

第三,與被保險人共同構(gòu)成同一財產(chǎn)權(quán)主體的民事主體及與被保險人之間存在撫養(yǎng)、贍養(yǎng)及第一順序繼承關(guān)系的自然人不能構(gòu)成第三者。

共同構(gòu)成同一財產(chǎn)權(quán)主體的情形可以有這樣一些可能。如夫妻之間債權(quán)債務(wù)及財產(chǎn)責(zé)任在民法上的對外關(guān)系中系責(zé)任共同體,其對外物質(zhì)性的民事責(zé)任是以夫妻共同財產(chǎn)為責(zé)任基礎(chǔ)的,除非實行分別財產(chǎn)制且其相對人知曉的,才在夫妻之間構(gòu)成有條件的分項責(zé)任主體。故夫或妻對對方不存在賠償?shù)谋匾涂赡?。在財產(chǎn)共有的情形下,一共有人向另一共有人賠償有如一個人將自己的財產(chǎn)從左手放到右手一樣,沒有任何民法典或債權(quán)法上的意義。一般車主在投保時極其罕見有向保險公司聲明該車不屬夫妻共同財產(chǎn)的,發(fā)生事故后,如其以夫妻雙方系實行分別財產(chǎn)制來抗辯的,保險公司完全有理由予以否決。再如,對同一車輛產(chǎn)權(quán)存在共有關(guān)系的,也不能構(gòu)成本方的第三者,其原理同上。被保險人如要對不屬于第三者的近親屬的權(quán)利加以保護(hù)的話,則其只能通過車上人員險來解決。與被保險人存在撫養(yǎng)、贍養(yǎng)關(guān)系的自然人由于其在家庭內(nèi)部的生存、生活需依存于被保險人的財產(chǎn)基礎(chǔ),故被保險人對其有撫養(yǎng)、贍養(yǎng)關(guān)系的近親屬給與賠償亦無法律價值。同樣,存在繼承關(guān)系的近親屬之間亦無賠償?shù)姆煽臻g。

當(dāng)前,在機(jī)動車第三者責(zé)任保險合同中,大多數(shù)保險公司都規(guī)定了保險車輛造成被保險人、本車駕駛員及其家屬人身傷亡的屬除外責(zé)任的免責(zé)條款,而且一般都是以格式條款的形式體現(xiàn)出來。如果在實際操作上對如何界定第三者責(zé)任險中的“第三者”則會導(dǎo)致同樣的人、同樣的生命、同樣的車禍,得到的卻是不同的結(jié)果,從而違反了法律面前人人平等和公平公正原則,也違背了社會以人為本、尊重人的生命價值的基本理念。保險條款這種設(shè)計邏輯上偷換概念,錯誤地將本人和其家屬成員排除在第三者之外。

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  • 新車第三者責(zé)任險一般買多少,第三者責(zé)任險屬于強(qiáng)制險么
    一、新車第三者責(zé)任險一般買多少新車第三者責(zé)任險一般買多少具體要看買多少保額,及是第幾年購買,出險及首年投保價格比較貴,具體可以讓當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)員根據(jù)車輛情況報價??梢詤⒖家韵拢?.10萬保額基礎(chǔ)保費:主險962元,不計免賠144.3元;2.20萬保額基礎(chǔ)保費:主險1191元,不計免賠178.64元;3.30萬保額基礎(chǔ)保費:主險1346元,不計免賠201.9元;4.50萬保額基礎(chǔ)保費:主險1615元,不計免賠242.25元;二、第三者責(zé)任險屬于強(qiáng)制險么第三者責(zé)任險不屬于強(qiáng)制險。機(jī)動車交通強(qiáng)制保險(簡稱交強(qiáng)險)出臺后,第三者責(zé)任險已成為非強(qiáng)制性的保險。但絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險列為強(qiáng)制保險險種,不買這個保險,機(jī)動車便上不了牌也不能年檢。交強(qiáng)險在對第三者的財產(chǎn)損失和醫(yī)療費用部分賠償較低,可考慮購買第三者責(zé)任險作為交強(qiáng)險的補(bǔ)充。三、第三者責(zé)任險150萬保費多少如果是購買的為150萬的第三者責(zé)任
    2022-07-18
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#婚姻糾紛
北京
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    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會坐牢。... 更多>

    #第三者
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    • 車輛第三者責(zé)任險中的第三者是指什么,如何理解保險中的第三者責(zé)任
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-01-24
      第三者責(zé)任險中的“第三者”是指除被保險人與保險人以外的,因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的受害方。按照保險條款的定義,“保險車輛下的人員或財產(chǎn)”是第三者,所以被保險車輛上的所有人員,包括車上的駕駛員、售票員、裝卸工、乘客、搭客等,就不屬于第三者了。同時我們可以看到,一旦這些人下車后,除駕駛員外,均可視為第三者。至于保險車輛上的財產(chǎn),是指被保險人及其駕駛員所有或其代管的財產(chǎn),如
    • 什么是第三責(zé)任保險, 第三者責(zé)任保險中的第三者責(zé)任險是怎么規(guī)定的
      海南在線咨詢 2022-02-05
      第三者責(zé)任保險:保險車輛因意外事故致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失,保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。第三者責(zé)任保險實施強(qiáng)制保險。在一些保險險種里面,將某些第三者受到保險車輛事故損害造成的損失,作為了除外責(zé)任對待。即便這些受害人是第三者,即便受到交通事故的損害,即便被保險人應(yīng)該為此承擔(dān)民事責(zé)任,保險公司也不承擔(dān)這部分的保險賠償責(zé)任。例如,在第三者責(zé)任保險中,對私家車、個人承包車輛而言,如果造
    • 第三者責(zé)任險的解釋,哪些是第三者責(zé)任險
      安徽在線咨詢 2022-08-05
      商業(yè)第三者責(zé)任保險。是指被保險人允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發(fā)生的意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額,保險人會按照保險合同中的有關(guān)規(guī)定給予賠償。同時,若經(jīng)保險公司書面同意,被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的,由保險公司承擔(dān)。該險種主要是保障道路交通事故中第三方受害人獲得及時有效賠償?shù)碾U種。但因事故產(chǎn)生的善后工作,需要由被保險人負(fù)責(zé)處理。 每次
    • 第三者責(zé)任險案例中的第三責(zé)任險是哪些?
      北京在線咨詢 2022-08-05
      第三者責(zé)任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費的依據(jù),同時也是保險人承擔(dān)第三者責(zé)任險每次事故賠償金額的最高限額。 每次事故的責(zé)任限額,由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、15萬、20萬元、30萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者責(zé)任險的每次事故的最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定。
    • 第三者責(zé)任險為何稱其為第三者呢
      香港在線咨詢 2022-06-19
      指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險公司負(fù)責(zé)賠償。同時,若經(jīng)保險公司書面同意,被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的,保險公司在責(zé)任限額以外賠償,但最高不超過責(zé)任限額的30%。絕大多數(shù)的地方政府將第三者責(zé)任險列為強(qiáng)制保險險種,不買這個保險,機(jī)動車便上不了牌也不能年檢。