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船舶保險中有不少條款是根據(jù)船舶的物性和以往判例中的經(jīng)驗制訂的，現(xiàn)將幾種主要條款介紹如下：

(1)碰撞責任條款

該條款對碰撞和碰撞責任分別作了定義，并確定了保險公司對碰撞責任所負的責任范圍和賠償限度?！芭鲎病笔侵副ｋU船舶發(fā)生碰撞事故后引起本身的損失，“碰撞責任”則是保險船舶對被撞船舶應負的賠償責任。保險人所負的碰撞責任是在賠償船舶本身損失以外另外負責一個保額。換言之，保險人除按保險金額對被保險船舶的全損或推定全損進行賠付外，還須賠償被保險船舶對第三者應承擔的法律責任，但保險人的這一責任以不超過保險金額為限。

(2)姐妹船條款

姐妹船是指兩條或數(shù)條船同居一個船東所有。姐妹船之間的碰撞或救助不構成法律責任，因此不產(chǎn)生賠償責任或給付救助報酬的義務。但實際上同一船東的船舶相撞或救助總會造成一定的經(jīng)濟損失，為了補償被保險人的經(jīng)濟損失，對姐妹船可視同分屬兩個船主所有，對它們之間發(fā)生的碰撞按照裁定的責任負責賠償，對它們之間產(chǎn)生的救助，也按照一般救助慣例支付救助費用。但是，必須由仲裁人作出公斷。

(3)疏忽條款

疏忽條款規(guī)定：保險人承保由于船長、船員過失和疏忽引起裝卸貨物、燃料的意外事故以及船舶和船上其他地方的故障、爆炸、意外事故及船舶與空中或陸上的有關物體碰撞導致被保險船舶本身損失。

(4)運河擱淺條款

保險人規(guī)定船舶在一些特定運河和運河聯(lián)結點的擱淺不作擱淺論，如巴拿馬、蘇伊士、曼徹斯特運河等。

(5)船舶出售條款

船舶保險不同于貨物運輸保險，該保險單不可以隨保險標的轉讓而自動轉讓，船舶保險單是指名保險單。條款規(guī)定：被保險的船舶出售以后，如果不向保險公司申請過戶，保險單的效力自行消失。但對在航行途中出售的船舶。保險公司應繼續(xù)負責到船舶到達目的港為止。