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無(wú)償公路運(yùn)輸合同中運(yùn)輸方的責(zé)任是什么?
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-09-02 19:40:11 485 人看過(guò)

根據(jù)公路無(wú)償?shù)缆愤\(yùn)輸合同的規(guī)定,承運(yùn)人需要承擔(dān)以下責(zé)任:在合同規(guī)定的期限、數(shù)量和起止點(diǎn)內(nèi),合理調(diào)派車(chē)輛完成運(yùn)輸任務(wù);在負(fù)責(zé)裝卸時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn),確保裝卸質(zhì)量;同時(shí)還要實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。安排裝貨的車(chē)輛,貨箱要完整清潔,貨物要捆扎牢固,苫蓋嚴(yán)密。運(yùn)輸途中要定時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)采取措施,保證運(yùn)輸質(zhì)量;裝運(yùn)鮮活、易腐等有特殊要求的貨物,應(yīng)承擔(dān)專(zhuān)門(mén)約定的義務(wù)。

根據(jù)公路無(wú)償?shù)缆愤\(yùn)輸合同的規(guī)定,承運(yùn)人需要承擔(dān)以下責(zé)任:在合同規(guī)定的期限、數(shù)量和起止點(diǎn)內(nèi),合理調(diào)派車(chē)輛完成運(yùn)輸任務(wù);在負(fù)責(zé)裝卸時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn),確保裝卸質(zhì)量;同時(shí)還要實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。安排裝貨的車(chē)輛

,貨箱要完整清潔,貨物要捆扎牢固,苫蓋嚴(yán)密。運(yùn)輸途中要定時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)采取措施,保證運(yùn)輸質(zhì)量;裝運(yùn)鮮活、易腐等有特殊要求的貨物,應(yīng)承擔(dān)專(zhuān)門(mén)約定的義務(wù)。

公 路 運(yùn) 輸 合 同 中 的 責(zé) 任 運(yùn) 輸 有 哪 些 具 體 內(nèi) 容 ?

公路運(yùn)輸合同中的責(zé)任運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照與托運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸合同的約定,對(duì)運(yùn)輸貨物承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任,并在發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí),對(duì)貨物損失或毀壞承擔(dān)賠償責(zé)任的一種運(yùn)輸方式。具體來(lái)說(shuō),責(zé)任運(yùn)輸應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1. 運(yùn)輸貨物的安全運(yùn)輸:承運(yùn)人必須采取措施確保運(yùn)輸?shù)呢浳锇踩?如合理裝載、正確使用裝卸設(shè)備等。

2. 運(yùn)輸時(shí)間的保證:承運(yùn)人必須按照合同約定的時(shí)間將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

3. 貨物損失或毀壞的賠償:承運(yùn)人必須按照合同約定的方式,對(duì)貨物損失或毀壞承擔(dān)賠償責(zé)任。

4. 貨物包裝的義務(wù):承運(yùn)人必須按照合同約定的方式包裝貨物,確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損失。

5. 運(yùn)輸成本的承擔(dān):承運(yùn)人必須承擔(dān)貨物運(yùn)輸所產(chǎn)生的成本,包括運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)用等。

6. 運(yùn)輸事故的調(diào)查和處理:承運(yùn)人必須對(duì)運(yùn)輸事故進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的調(diào)查,并根據(jù)調(diào)查結(jié)果采取相應(yīng)的措施處理。

如果承運(yùn)人違反以上規(guī)定,給托運(yùn)人造成損失的,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因此,在公路運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人應(yīng)按照合同約定,采取措施確保貨物的安全運(yùn)輸,并承擔(dān)貨物損失或毀壞賠償責(zé)任。

責(zé)任運(yùn)輸是公路運(yùn)輸合同中的一種運(yùn)輸方式,承運(yùn)人按照合同約定對(duì)運(yùn)輸貨物承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任,并在發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí)對(duì)貨物損失或毀壞承擔(dān)賠償責(zé)任。具體包括運(yùn)輸貨物的安全運(yùn)輸、運(yùn)輸時(shí)間的保證、貨物損失或毀壞的賠償、貨物包裝的義務(wù)、運(yùn)輸成本的承擔(dān)、運(yùn)輸事故的調(diào)查和處理等內(nèi)容。如果承運(yùn)人違反規(guī)定給托運(yùn)人造成損失,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因此,在公路運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人應(yīng)確保貨物的安全運(yùn)輸,并承擔(dān)貨物損失或毀壞賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)民法典》

第八百三十二條承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第八百三十二條承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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  • 公路運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸量限重標(biāo)準(zhǔn)是什么
    國(guó)家統(tǒng)一制定的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn):1、二軸車(chē)輛,其車(chē)貨總重量超過(guò)20噸的即為超重。2、三軸車(chē)輛,其車(chē)貨總重量超過(guò)30噸的即為超重。3、四軸車(chē)輛,其車(chē)貨總重量超過(guò)40噸的即為超重。4、五軸車(chē)輛,其車(chē)貨總重量超過(guò)50噸的即為超重。5、六軸及六軸以上車(chē)輛,其車(chē)貨總重量超過(guò)55噸的即為超重。6、雖未超過(guò)上述五種標(biāo)準(zhǔn),但車(chē)輛裝載質(zhì)量超過(guò)行駛證核定載質(zhì)量的也算超重。算超重。藍(lán)牌貨車(chē)高速限重標(biāo)準(zhǔn)是什么一、藍(lán)牌貨車(chē)高速限重標(biāo)準(zhǔn)是什么1、藍(lán)牌貨車(chē)高速限重標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:.重型、中型載貨汽車(chē),半掛車(chē)載物,高度從地面起不得超過(guò)4米,載運(yùn)集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)4.2米;其他載貨的機(jī)動(dòng)車(chē)載物,高度從地面起不得超過(guò)2.5米。2、法律依據(jù):《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載質(zhì)量,裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂,并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(一)重型、中型載貨汽車(chē),半掛車(chē)載物,高度從地面起不得超過(guò)4米,載運(yùn)集
    2023-07-21
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  • 公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)合同取消如何賠償
    取消公路運(yùn)輸合同的,可以按照合同約定收取相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。沒(méi)有約定的運(yùn)輸合同取消后如果產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)的,由雙方協(xié)商確定,如果不能協(xié)商確定的,可提起訴訟解決?!吨腥A人民共和國(guó)民法典》第八百二十條規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。一、司機(jī)發(fā)生交通事故碰到乘客會(huì)承擔(dān)什么責(zé)任1、如果旅客受傷是在運(yùn)輸過(guò)程之中發(fā)生的,且旅客的受傷并非自身原因?qū)е碌?,承運(yùn)人則應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任;2、但是傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外,推定行為人有過(guò)錯(cuò),其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。二、運(yùn)輸合同糾紛運(yùn)費(fèi)損失是否應(yīng)當(dāng)支持?運(yùn)輸合同糾紛運(yùn)費(fèi)損失是否應(yīng)該
    2023-03-21
    341人看過(guò)
  • 航空運(yùn)輸中的承運(yùn)人責(zé)任
    航空運(yùn)輸是以航空器作為運(yùn)輸工具,實(shí)現(xiàn)旅客、行李、貨物、郵件在區(qū)域間的位置轉(zhuǎn)移的活動(dòng)。按照《華沙公約》對(duì)航空運(yùn)輸所下的定義,航空運(yùn)輸是指以航空器作為運(yùn)輸工具,運(yùn)送人員、行李或者貨物而收取報(bào)酬的或以航空器履行的免費(fèi)的運(yùn)輸方式的統(tǒng)稱(chēng)。它是基于承運(yùn)人與旅客或貨主之間所簽訂的航空運(yùn)輸合同而產(chǎn)生的法律行為,在這一合同的基礎(chǔ)上,承運(yùn)人與空運(yùn)服務(wù)的相對(duì)人之間產(chǎn)生了一系列相應(yīng)的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,承運(yùn)人責(zé)任就是承運(yùn)人基于航空運(yùn)輸合同而對(duì)空運(yùn)服務(wù)相對(duì)人所擔(dān)負(fù)的侵權(quán)損害賠償責(zé)任。一、承運(yùn)人責(zé)任的提出與鐵路、公路等其他運(yùn)輸方式相比較,航空運(yùn)輸是風(fēng)險(xiǎn)較大的一種運(yùn)輸方式。這是由于在飛行過(guò)程中,航空器往往會(huì)受到天氣、機(jī)械或電子設(shè)備的故障、駕駛員操作的失誤及航空器本身所存在的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造上的缺陷等不可預(yù)知的原因的影響,導(dǎo)致無(wú)法避免的飛行事故的發(fā)生,造成機(jī)毀人亡的嚴(yán)重后果,從而使得航空運(yùn)輸服務(wù)的相對(duì)人的人身和財(cái)產(chǎn)受到極大的損害
    2023-06-07
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  • 公路運(yùn)輸合同取消怎么算運(yùn)費(fèi)
    公路運(yùn)輸合同取消的,雙方可以按照合同的約定收取相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。如果沒(méi)有在合同中約定運(yùn)輸合同取消后運(yùn)費(fèi)的,由雙方協(xié)商確定,雙方不能協(xié)商確定的,可提起訴訟解決。公路運(yùn)輸合同取消怎么算運(yùn)費(fèi)的法律依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》第八百二十條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外?!吨腥A人民共和國(guó)民法典》:第十九章 運(yùn)輸合同 第二節(jié) 客運(yùn)合同  第八百二十條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,但是不
    2022-07-05
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  • 什么是運(yùn)輸合同?運(yùn)輸合同的特征有哪些?
    運(yùn)輸合同特征為主體的復(fù)雜性、標(biāo)的特殊性、當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的法定性、格式的標(biāo)準(zhǔn)性、有償、雙務(wù)合同。運(yùn)輸合同的分類(lèi):(一)按運(yùn)輸方式分類(lèi)可以分為鐵路運(yùn)輸合同、公路運(yùn)輸合同、水路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同和多式聯(lián)運(yùn)合同五大類(lèi)。(二)按照運(yùn)送對(duì)象分類(lèi)可以分為旅客運(yùn)輸合同和貨物運(yùn)輸合同兩類(lèi)。(三)按照是否有涉外因素分類(lèi)可以分為國(guó)內(nèi)運(yùn)輸合同和涉外運(yùn)輸合同兩類(lèi)。一、運(yùn)輸合同需要交什么稅根據(jù)2011年新修訂的《印花稅暫行條例》,貨物運(yùn)輸合同,立合同人需要按照運(yùn)輸費(fèi)用的0.5‰繳納印花稅。貨物運(yùn)輸包括民用航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和聯(lián)運(yùn)合同。貨物運(yùn)輸合同是按運(yùn)輸費(fèi)用金額來(lái)計(jì)算,即使沒(méi)有合同,有運(yùn)費(fèi)發(fā)票(包括國(guó)際貨運(yùn)發(fā)票)也要繳納印花稅,而且按發(fā)票全額計(jì)算印花稅,不扣除進(jìn)項(xiàng)稅部分。但是運(yùn)費(fèi)發(fā)票中記載的裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等可以在計(jì)算印花稅時(shí)扣除,例如一張運(yùn)費(fèi)發(fā)票中注明運(yùn)費(fèi)500,裝卸費(fèi)100,保險(xiǎn)費(fèi)
    2023-03-10
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  • 如何在運(yùn)輸合同中明確托運(yùn)人的責(zé)任?
    運(yùn)輸合同中托運(yùn)人的責(zé)任:1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物的,應(yīng)當(dāng)按照貨物價(jià)值的比例支付違約金;2、因貨物包裝缺陷造成損壞他貨物的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;3、在托運(yùn)人專(zhuān)用線或在港、站公用線、專(zhuān)用鐵道裝載的貨物到站卸貨時(shí),托運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人的損失。托運(yùn)人責(zé)任是托運(yùn)人在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)有的責(zé)任。運(yùn)輸合同中貨物毀損的管轄依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定,運(yùn)輸合同中貨物毀損的,是屬于運(yùn)輸合同糾紛,運(yùn)輸合同產(chǎn)生糾紛的,可以由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄?!吨腥A人民共和國(guó)民事訴訟法》第二十七條運(yùn)輸合同糾紛管轄因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟,由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄?!吨腥A人民共和國(guó)民法典》第八百一十二條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)?!吨腥A人民共和國(guó)民法典》第八百零九條運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)?/div>
    2023-07-06
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#犯罪
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    所謂不可抗力,是指合同訂立后發(fā)生的,當(dāng)事人訂立合同時(shí)不能預(yù)見(jiàn)的,且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況: (1)自然災(zāi)害。如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 (2)政府行為。... 更多>

    #不可抗力
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    • 道路運(yùn)輸責(zé)任劃分有什么要求道路運(yùn)輸合同
      吉林省在線咨詢(xún) 2023-08-19
      運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。 公路無(wú)償?shù)缆愤\(yùn)輸合同需要承擔(dān)的責(zé)任是按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點(diǎn),合理調(diào)派車(chē)輛,完成運(yùn)輸任務(wù);負(fù)責(zé)裝卸時(shí) ,應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn),保證裝卸質(zhì)量;實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。安排裝貨的車(chē)輛,貨箱要完整清潔,貨物要捆扎牢固,苫蓋嚴(yán)密。 運(yùn)輸途中要定時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)采取措施,保證運(yùn)輸質(zhì)量;裝
    • 運(yùn)輸合同是否具有有償運(yùn)輸責(zé)任
      陜西在線咨詢(xún) 2023-10-21
      法律分析 運(yùn)輸合同是有償合同。根據(jù)法律規(guī)定,運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同,所以在運(yùn)輸合同中,旅客、托運(yùn)人或者收貨人負(fù)有支付相應(yīng)費(fèi)用的義務(wù),因此運(yùn)輸合同屬于有償合同。
    • 無(wú)償?shù)缆愤\(yùn)輸合同的法律責(zé)任規(guī)定
      陜西在線咨詢(xún) 2025-01-30
      運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)輸費(fèi)用的合同。 公路無(wú)償?shù)缆愤\(yùn)輸合同需要承擔(dān)的責(zé)任包括:按照合同規(guī)定的期限、數(shù)量和起止點(diǎn),合理調(diào)派車(chē)輛,完成運(yùn)輸任務(wù);負(fù)責(zé)裝卸時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標(biāo)準(zhǔn),保證裝卸質(zhì)量;實(shí)行責(zé)任運(yùn)輸。此外,還要負(fù)責(zé)安排裝貨的車(chē)輛,確保貨箱完整清潔,貨物捆扎牢固,并采取必要的措施進(jìn)行苫蓋。 在運(yùn)輸途中,需要定期檢查,如發(fā)
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      運(yùn)輸合同中公共運(yùn)輸?shù)囊?guī)定從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。運(yùn)輸合同中公共運(yùn)輸?shù)囊?guī)定
    • 公路運(yùn)輸及鐵路運(yùn)輸
      遼寧在線咨詢(xún) 2022-10-20
      收養(yǎng)協(xié)議甲方(收養(yǎng)人):×××乙方(送養(yǎng)人):×××甲乙雙方就收養(yǎng)×××(被收養(yǎng)人姓名)達(dá)成協(xié)議如下:第一條被收養(yǎng)人的基本情況XXX第二條收養(yǎng)人的基本情況XXX(姓名、住址等)。第三條收養(yǎng)人具備收養(yǎng)的條件:XXXX(寫(xiě)清楚收養(yǎng)人的健康、財(cái)產(chǎn)等收養(yǎng)法規(guī)定的條件)第四條送養(yǎng)人的基本情況(寫(xiě)明送養(yǎng)人的姓名或者名稱(chēng),為什么要送養(yǎng)的理由)。第五條收養(yǎng)人×××保證在收養(yǎng)關(guān)系存續(xù)期間,盡扶養(yǎng)被收養(yǎng)人之義務(wù)。第六