國際鐵路出口貨運程序
來源：法律編輯整理
時間： 2023-06-07 08:55:14
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加蓋承運日期戳，即為承運。發(fā)運零擔貨物，發(fā)貨人在托運時，不需要編制月度，旬度要車計劃，即可憑運單向車站申請托運，車站受理托運后，發(fā)貨人應(yīng)按簽證指定的日期將貨物搬進貨場，送到指定的貨位上，經(jīng)查驗過磅后，即交由鐵路保管。從車站將發(fā)貨人托運的貨物，連同貨物運單一同接受完畢，在貨物運單上加蓋承運日期戳時，即表示貨物業(yè)已承運。鐵路對承運后的貨物負保管，裝車發(fā)運責任?？傊?，承運是鐵路負責運送貨物的開始，表示鐵路開始對發(fā)貨人托運的貨物承擔運送義務(wù)，并負運送上的一切責任。
1.托運前的工作：在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關(guān)條款，國際貨協(xié)和議定書中條，項辦理。
(1)貨物包裝應(yīng)能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。
(2)貨物標記，表示牌及運輸標記，貨簽，內(nèi)容主要包括商品的記號和號碼，件數(shù)，站名，收貨人名稱等。字跡均應(yīng)清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。
2.貨物托運和承運的一般程序發(fā)貨人在托運貨物時，應(yīng)向車站提出貨物運單和運單副本，以此作為貨物托運的書面申請。車站接到運單后，應(yīng)進行認真審核，對整車貨物應(yīng)檢查是否有批準的月度，旬度貨物運輸計劃和日要車計劃，檢查貨物運單各項內(nèi)容是否正確，如確認可以承運，車站即在運單上簽證時寫明貨物應(yīng)進入車站的日期和裝車日期，即表示接受托運。發(fā)貨人按簽證指定的日期將貨物搬入車站或指定的貨位，并經(jīng)鐵路根據(jù)貨物運單的記載查對實貨，認為符合國際貨協(xié)和有關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定，車站方可予以承認，整車貨物一般在裝車完畢，發(fā)站在貨物運單上加蓋承運日期戳，即為承運。發(fā)運零擔貨物，發(fā)貨人在托運時，不需要編制月度，旬度要車計劃，即可憑運單向車站申請托運，車站受理托運后，發(fā)貨人應(yīng)按簽證指定的日期將貨物搬進貨場，送到指定的貨位上，經(jīng)查驗過磅后，即交由鐵路保管。從車站將發(fā)貨人托運的貨物，連同貨物運單一同接受完畢，在貨物運單上加蓋承運日期戳時，即表示貨物業(yè)已承運。鐵路對承運后的貨物負保管，裝車發(fā)運責任。總之，承運是鐵路負責運送貨物的開始，表示鐵路開始對發(fā)貨人托運的貨物承擔運送義務(wù)，并負運送上的一切責任。
3.貨運單據(jù)(1)國際鐵路聯(lián)運運單(INTERNATIONALTHROUGHRAILWAYBILL)，是發(fā)貨人與鐵路之間締結(jié)的運輸契約，它規(guī)定了鐵路與發(fā)，收貨人在貨物運送中的權(quán)利，義務(wù)和責任，對鐵路和發(fā)，收貨人都具有法律效力。(2)添附文件：我國出口貨物必須添附出口貨物明細單和出口貨物報關(guān)單以及出口外匯核銷單另外根據(jù)規(guī)定和合同的要求還要添附出口許可證，品質(zhì)證明書，商檢證。衛(wèi)生檢疫證，動植物檢查以及裝箱單，磅碼單，化驗單，產(chǎn)地證及發(fā)運清單等有關(guān)單證。
4.出口貨物交接的一般程序(1)聯(lián)運出口貨物實際交接是在接收路國境站進行?？诎锻膺\公司接鐵路交接所傳遞的運送票據(jù)后，依據(jù)聯(lián)運運單審核其附帶的各種單證份數(shù)是否齊全，內(nèi)容是否正確，遇有矛盾不符等缺陷，則根據(jù)有關(guān)單證或函電通知訂正，補充。(2)報關(guān)報驗：運送單證經(jīng)審核無誤后，將出口貨物明顯單截留三份(易腐貨物截留兩份)，然后將有關(guān)運送單證送各聯(lián)檢單位審核放行。
(3)貨物的交接：單證手續(xù)齊備的列車出境后，交付路在鄰國國境站的工作人員會同接收路工作人員共同進行票據(jù)和貨物交接，依據(jù)交接單進行對照檢查。交接分為一般貨物鐵路方交接和易腐貨物貿(mào)易雙方交接。
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凡有權(quán)向鐵路提出賠償請求的人，只有以書面方式由發(fā)貨人向發(fā)送路、收貨人向到達路提出賠償請求后，才可根據(jù)運輸合同提起訴訟。國際鐵路聯(lián)運貨損的索賠時效和訴訟時效是多久《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》第31條規(guī)定：發(fā)貨人或收貨人根據(jù)運輸合同向鐵路提出的賠償請求和訴訟，可在9個月內(nèi)提出。關(guān)于貨物部分滅失、重量不足、毀損、腐壞或因其他原因降低質(zhì)量的賠償請求，自貨物交付收貨人之日起計算；關(guān)于貨物全部滅失的賠償請求，自貨物運到期限期滿后30天起計算。同時還規(guī)定：從發(fā)貨人或收貨人向鐵路提出賠償請求書之日起，上述9個月的時效期間即行中止。從鐵路將關(guān)于全部或部分拒絕賠償請求一事通知賠償請求人之日起，時效期間仍然繼續(xù)。如鐵路對賠償請求未予答復(fù)，則從賠償請求提出之日起180日期間期滿后，時效期間繼續(xù)計算。這在法律上被稱作前置程序。首先以書面方式向鐵路發(fā)站提出賠償請求，并收集好送達書面賠償請求材料的證據(jù)。完成這一前置程序后，2023-06-14140人看過 -
托運1.辦理托運。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開來的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無誤后，就可辦理托運，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運條款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關(guān)單證，送交外運公司作為訂航班的依據(jù)。2.安排貨艙。外運公司收到托運單及有關(guān)單據(jù)后，會同中國民航，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運數(shù)量、目的地等情況，結(jié)合航班，安排艙位，然后由中國民航簽發(fā)航空運單。3.裝貨、裝機。外運公司根據(jù)航班，代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉庫提取貨物送進機場，憑裝貨單據(jù)將貨物送到指定艙位待運。4.簽發(fā)運單。貨物裝機完畢，由中國民航簽發(fā)航空總運單，外運公司簽發(fā)航空分運單，航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發(fā)貨人，第二份由外運公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關(guān)、財務(wù)結(jié)算、國外代理、中轉(zhuǎn)分撥等用途。5.發(fā)出裝運通知。貨物裝機后，即可向買方發(fā)出裝運通知，2023-06-06293人看過 -
第一章總則第1條為加強國家鐵路（以下簡稱國鐵）和地方鐵路（以下簡稱地鐵）相互間運輸貨物的銜接，方便托運單位，加速貨物周轉(zhuǎn)，活躍地方經(jīng)濟，提高運輸效率和社會效益，特制定本規(guī)則。第2條國鐵和地鐵間貨物運輸，除本規(guī)則規(guī)定者外，均按國鐵發(fā)布的有關(guān)規(guī)定或雙方的協(xié)議辦理。第二章國鐵和地鐵間貨物運輸形式第3條國鐵和地鐵間貨物運輸形式有三種：1.直通運輸—國鐵和地鐵間一票直通的運輸。2.換票運輸—國鐵和地鐵雙方分別使用各自填制的貨票，在交接站辦理交接的接續(xù)運輸。3.換裝運輸—國鐵和地鐵在交接站辦理貨物換裝作業(yè)的接續(xù)運輸。第4條凡具備直通運輸條件的地鐵線路與國鐵間報請并經(jīng)國鐵主管部門批準后可開辦直通運輸。尚不具備直通條件的地鐵線路，可與國鐵辦理換票運輸。窄軌地鐵可與國鐵換裝運輸。第三章貨物運輸計劃第5條凡由國鐵和地鐵銜接運輸?shù)呢浳镞\輸計劃（含年、季月度計劃，以下同），應(yīng)納入國鐵鐵路運輸計劃。各地方鐵路局分別2023-06-08220人看過
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報關(guān)單位(1)報關(guān)單申報報關(guān)單位的報關(guān)員持已通過審單中心審核并打印的報關(guān)單及隨附單據(jù)向我處監(jiān)管一科申報廳遞單。接單崗位關(guān)員審核報關(guān)單據(jù)單單是否相符，單據(jù)與計算機數(shù)據(jù)是否相符，報關(guān)單據(jù)填報是否規(guī)范，隨附單據(jù)是否齊全。驗核各種書面單證(許可證、機電審、加工貿(mào)易手冊、征免稅證明、外匯核銷單等等)。對不符合要求或單單、單機內(nèi)容有誤的報關(guān)單，不予接單，并在報關(guān)單上標明退單原因后退單。接單后屬于逕放、無稅費的報關(guān)單據(jù)，直接由專人送至監(jiān)管庫房放行環(huán)節(jié)進行放行處理；有稅費的報關(guān)單據(jù)，稅費簽發(fā)崗簽發(fā)稅費單據(jù)，報關(guān)人繳納稅費后，稅費核銷崗核銷稅費。報關(guān)單據(jù)由專人送至監(jiān)管庫進、出口放行環(huán)節(jié)。進出口放行崗對報關(guān)單進行全面復(fù)核，根據(jù)具體情況(審單、接單環(huán)節(jié)的指令及單據(jù)的實際情況)確定是否查驗。對不需查驗的報關(guān)單直接辦理放行手續(xù)，對需要查驗的進行布控，待查驗環(huán)節(jié)對貨物查驗完畢后辦理放行手續(xù)。(2)查驗查驗關(guān)員隨貨主入庫對貨物2023-06-06273人看過 -
保險合同糾紛1992年8月，原告中國人民保險公司天津市分公司（以下簡稱天津保險公司）的被保險人天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)進出口公司（以下簡稱進出口公司），接受了天津開發(fā)區(qū)商貿(mào)聯(lián)合對外開發(fā)公司（以下簡稱商貿(mào)公司）的委托，為其做貨物出口代理。而后，商貿(mào)公司又找到被告香港華遠船務(wù)有限公司（以下簡稱華遠船務(wù)公司），要求該公司通過鐵路將價值90990美元的222箱共4044件羽絨服，由天津運往俄羅斯莫斯科，同時提供了發(fā)貨人進出口公司和收貨人俄港聯(lián)合企業(yè)有限公司莫斯科友誼公司（以下簡稱莫斯科友誼公司）的具體名稱、地址以及所運貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格、集裝箱運輸方式等。被告華遠船務(wù)公司接受委托后，即會同其協(xié)作單位中國鐵路對外服務(wù)公司（以下簡稱中鐵外服）共同承擔了該批貨物的國際鐵路運輸代辦托運業(yè)務(wù)。發(fā)貨人進出口公司同時以自己的名義替商貿(mào)公司與天津保險公司簽訂了陸運一切險和戰(zhàn)爭險的保險合同。之后，商貿(mào)公司與被告中鐵外服、華遠船務(wù)2023-06-09325人看過
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原告訴稱:1993年8月31日,俄羅斯西西伯利亞貿(mào)易公司在俄羅斯鐵路鄂木斯克東站為原告托運毛巾被和床單,原告未收到。要求被告賠償貨款518700瑞士法郎,利息13832瑞士法郎,負擔全部案件受理費。被告辯稱:原告所訴屬實,同意賠償原告的貨款及利息,負擔全部案件受理費。因俄羅斯西西伯利亞貿(mào)易公司向原告托運貨物的鐵路運費并不是原告向鐵路交付,不同意賠償鐵路運費。哈爾濱鐵路運輸中級法院經(jīng)審理查明:1993年7月,原告受陜西省進出口公司的委托,于西安西站向俄羅斯西西伯利亞貿(mào)易公司托運毛巾被1390條,床單19800條。俄羅斯西西伯利亞貿(mào)易公司收到貨物后,因俄羅斯市場行情發(fā)生變化,遂與原告達成將貨物全部退給原告的協(xié)議。1993年8月31日俄羅斯西西伯利亞貿(mào)易公司將貨物交由俄羅斯鐵路鄂木斯克東站承運,貨物運單到站為西安鐵路分局西安西站,收貨人為原告,運到期限為35日。運期屆滿后原告未能收到貨物。哈爾濱2023-06-09459人看過 -
代理一、提升傳統(tǒng)貨運代理業(yè)務(wù)中國貨運代理市場正逐步成為全球市場的一部分，并經(jīng)歷著全球市場的潮流。雖然中國貨運代理行業(yè)仍公認為是朝陽行業(yè)，有廣闊的發(fā)展空間，但我們必須清醒地看到：無論是客戶方面、競爭對手方面，還是從有關(guān)法律法規(guī)方面都已發(fā)生很大的變化。對此，貨運代理企業(yè)不能墨守成規(guī)，持操舊業(yè)，只做純粹代理人的單一業(yè)務(wù)，而應(yīng)該認清變化的形勢，調(diào)整經(jīng)營模式，力求適應(yīng)市場的需求，滿足不同客戶的要求，在傳統(tǒng)貨運代理業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，擴充業(yè)務(wù)范圍，創(chuàng)新發(fā)展模式，提高服務(wù)能力與服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)造條件盡最大可能向客戶提供增值服務(wù)以及其它更多更好更具有競爭優(yōu)勢的服務(wù)，以求得自身的生存、發(fā)展和在新的市場條件下取勝。貨運代理企業(yè)要提升自己的競爭優(yōu)勢，筆者認為關(guān)鍵因素有以下八個方面：(一)增加直接客戶增加直接客戶，尤其要同關(guān)鍵客戶建立直接關(guān)系。確定并建立自己的客戶群體是貨運代理企業(yè)開展業(yè)務(wù)的前提，而直接客戶的多與少是關(guān)鍵。只有2023-04-24232人看過
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不可抗力按照《國際貨協(xié)》的規(guī)定，鐵路貨物運輸合同當事人的義務(wù)是：1、托運人的義務(wù)托運人的義務(wù)：正確填寫運單，并承擔誤填運單的法律后果；支付運費，發(fā)站國鐵路的運費由發(fā)貨人向發(fā)貨站支付；過境國鐵路的運費由發(fā)貨人向始發(fā)站支付或由收貨人向到站支付，如有幾個過境國而發(fā)貨人未付運費則由收貨人向到站支付全程運費；到站憑提單取貨時，如收貨人拒絕收貨時，則一切運費與罰款均由發(fā)貨站向收貨人收取，除非貨物損壞已達不能按原用途使用的程度，一般不得拒絕收貨。2、承運人的義務(wù)承運人的義務(wù)有：貨物由發(fā)貨站運至到站后，負責將貨交給收貨人；執(zhí)行托運人按規(guī)定提出的變更合同的要求；從簽發(fā)運單到交貨為止，為承運人的責任期間，對貨物逾期、毀損或滅失負賠償責任，有關(guān)國鐵路負連帶責任。一、運托人的主要權(quán)利1、運托人的留置權(quán)。托運人或者收貨人不支付運費，保管費及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)的運輸物流享有留置權(quán)，但當事人另有約定的除外。一旦承運人2023-03-11130人看過 -
國務(wù)院鐵路應(yīng)對承擔的貨物、包裹、行李自接受承運時起到交付時止發(fā)生的滅失、缺少、變質(zhì)、污染或者損壞，承擔賠償責任：(1)、托運人或者旅客根據(jù)自愿申請辦理保價運輸?shù)?，按照實際賠償，但最高不超過保價額。(2)、未按保價運輸承運的，按照實際損失賠償，但最高不超過國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定的賠償限制;如果損失是由于鐵路運輸企業(yè)的故意或者重大過失造成的，不適用賠償限額的規(guī)定，按照實際損失賠償。對保價貨物的賠償保價貨物的賠償工作應(yīng)遵守主動，迅速正確，合理平等的原則，屬承運人責任造成的貨物損失，要主動向托運人或收貨人賠償。辦理賠償?shù)淖铋L期限，自車站接受賠償書的次日起到填發(fā)保價貨物賠償通知書時止，款額在3000元以下的，為10天，款額超過3000元未滿50000元的為20天，5萬元以上的為30天。鋼鐵類貨物包括生鐵、鋼錠、各類鋼材等。運輸中裝載要均勻平衡，防潮防濕，防止銹蝕。1.鋼鐵本身沉重，裝運時車輛應(yīng)備有墊木，注2023-04-24364人看過 -
國際貨物進出口《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》確保國際貨物多式聯(lián)運的安全和便利，規(guī)定了范圍、單據(jù)、責任期間、賠償責任原則和限額等內(nèi)容，為多式聯(lián)運提供法律基礎(chǔ)和框架，保障各方權(quán)益。 《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》是一個國際運輸行業(yè)的法律框架，旨在確保貨物在多式聯(lián)運過程中的安全和便利。該公約規(guī)定了多式聯(lián)運的范圍、單據(jù)、責任期間、賠償責任原則和限額等內(nèi)容。其中，多式聯(lián)運的范圍約定在締約國境內(nèi)，單據(jù)是由多式聯(lián)運經(jīng)營人接管的初步證據(jù)，責任期間為接管貨物之時起至交付貨物時止，賠償責任原則為完全推定責任原則，賠償責任限額則根據(jù)不同的運輸方式進行規(guī)定。此外，公約還規(guī)定了索賠與訴訟時效和管轄等事項?？傊?，該公約旨在為國際貨物多式聯(lián)運提供法律基礎(chǔ)和框架，保障相關(guān)各方的權(quán)益。 國際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和流程 國際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和流程涉及多個重要步驟。首先，雙方貿(mào)易伙伴之間需要建立有效的合同，明確交易條款和條件。接下來，出口商需要準備2024-01-05271人看過 -
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#托運
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托運是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質(zhì)的公司將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。托運人托運貨物，應(yīng)當妥善包裝，并向承運人保證，貨物裝船時所提供的貨物的品名、標志、包數(shù)或者... 更多>
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國際鐵路聯(lián)運發(fā)生的貨損能直接起訴嗎？甘肅在線咨詢 2022-10-23《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》第30條規(guī)定：凡有權(quán)向鐵路提出賠償請求的人，只有以書面方式由發(fā)貨人向發(fā)送路、收貨人向到達路提出賠償請求后，才可根據(jù)運輸合同提起訴訟。這在法律上被稱作前置程序。你公司若想就短少的四十幾噸陽極糊進行索賠，應(yīng)首先以書面方式向鐵路發(fā)站提出賠償請求，并收集好送達書面賠償請求材料的證據(jù)。完成這一前置程序后，再拿著相應(yīng)的證據(jù)材料向法院起訴。如果沒有前置程序，直接去法院起訴，法院當然會對起 -
國際鐵路運輸合同如何寫?陜西在線咨詢 2023-09-03具備下列條件寫的合同就是有效的： 1、訂立合同當事人具有相應(yīng)的民事行為能力； 2、合同內(nèi)容是合同訂立當事人的真實意思表示； 3、內(nèi)容不違反法律或社會公共利益； 4、是在平等協(xié)商的情況下訂立的合同，不存在欺詐、脅迫等情形 -
國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險憑證河北在線咨詢 2022-10-20保險單號碼：_________被保險人：_________投保人：_________本公司依照國內(nèi)水路、鐵路貨物運輸保險條款，對下列貨物名稱、金額等承保運輸險：┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┐│貨票號碼│貨物名稱│數(shù)量│保險金額│費率‰│保險費│目的地│├────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┤│││││││││││││││ -
想注冊國際國運公司國際貨運公司注冊流程是什么重慶在線咨詢 2022-07-19代理公司注冊流程： 1、提出申請 擬設(shè)在各市企業(yè)，按要求填寫申請表，核對無誤后提交，打印申請表并簽字蓋章，附上述須提交的書面申請材料報所在市外經(jīng)貿(mào)局，同時抄送省國際貨代協(xié)會。 2、審核上報 市外經(jīng)貿(mào)局和省貨代協(xié)會進行企業(yè)網(wǎng)上信息和書面材料的比對初審，同意后在網(wǎng)上提出意見并轉(zhuǎn)報省外經(jīng)貿(mào)廳；省外經(jīng)貿(mào)廳根據(jù)市外經(jīng)貿(mào)局和省貨代協(xié)會的意見，按照外經(jīng)貿(mào)部《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》及其實施細則
