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司機(jī)非機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)開(kāi)門(mén)致人死亡擔(dān)全責(zé)賠70萬(wàn)
來(lái)源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-23 14:53:42 336 人看過(guò)

近日,中山市中級(jí)法院終審采信交警部門(mén)事故責(zé)任認(rèn)定,判決保險(xiǎn)公司和小車(chē)司機(jī)共同賠償死者親屬近70萬(wàn)元。

司機(jī)擔(dān)全責(zé)

2014年5月26日,姚某駕駛車(chē)輛駛?cè)?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/zhishi/jiaotong/jiaotongchangshi_fjdc/">非機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)后,開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)與游某駕駛的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞,造成游某受傷及兩車(chē)損壞,游某當(dāng)天被送往醫(yī)院搶救,4天后搶救無(wú)效死亡。

事故經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定,姚某臨時(shí)停車(chē)開(kāi)車(chē)門(mén),妨礙其他車(chē)輛通行,是導(dǎo)致此事故的全部過(guò)錯(cuò),承擔(dān)全部責(zé)任;游某不承擔(dān)責(zé)任。涉案轎車(chē)在保險(xiǎn)公司處投保交強(qiáng)險(xiǎn)以及限額為50萬(wàn)元的商業(yè)三者險(xiǎn)。后雙方當(dāng)事人未能就事故造成的損害達(dá)成賠償協(xié)議,游某親屬遂向法院提起訴訟,請(qǐng)求判令:姚某、林某連帶賠償交通事故損失共75萬(wàn)余元;保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任。

打工者按城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)獲賠

法院審理認(rèn)為,交警部門(mén)作出的事故認(rèn)定書(shū),認(rèn)定姚某承擔(dān)全部責(zé)任,游某不承擔(dān)責(zé)任,符合法律規(guī)定,予以采信。故姚某、保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)依照法律規(guī)定承擔(dān)本案的賠償責(zé)任。

鑒于保險(xiǎn)公司同時(shí)承保了上述車(chē)輛含不計(jì)免賠的商業(yè)三者險(xiǎn),其應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定在商業(yè)三者險(xiǎn)賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任;仍有不足的,再由姚某承擔(dān)賠償。

保險(xiǎn)公司訴稱(chēng)電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藶榇蚬ふ?,不具備城?zhèn)居民賠償標(biāo)準(zhǔn)。但庭審期間,游某親屬已提交了工作證明、勞動(dòng)合同及暫住證明等,足以證實(shí)其持續(xù)在中山工作生活的事實(shí)。保險(xiǎn)公司雖未能提供相反證據(jù)予以反駁,故按城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算死者游某的死亡賠償金。

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    一、非機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)被摩托車(chē)撞若機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道非法停車(chē)時(shí)被其他車(chē)輛撞上,通常情況下應(yīng)由肇事者負(fù)擔(dān)主要責(zé)任;然而若是停車(chē)方存在違反停車(chē)規(guī)定的行為,那么他也需要承擔(dān)一定的法律責(zé)任。此種情況下,當(dāng)?shù)刂伟补芾聿块T(mén)需依據(jù)當(dāng)事各方在侵犯行徑中的表現(xiàn)及過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重性來(lái)確認(rèn)其具體的責(zé)任比例。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。二、兩臺(tái)車(chē)在同一方向行前方車(chē)突然右轉(zhuǎn)彎被后方摩托車(chē)撞上誰(shuí)的責(zé)任大在此
    2024-05-06
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  • 車(chē)禍中司機(jī)全責(zé)致人死亡應(yīng)該如何處理
    車(chē)禍致人死亡司機(jī)處三年以下有期徒刑或者拘役。鄉(xiāng)鎮(zhèn)賠償標(biāo)準(zhǔn)撫養(yǎng)費(fèi)的總額不能高于上年的人均可支配收入,孩子是賠償?shù)?8歲,父母賠償20年但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。也就是說(shuō)最多賠償20年。車(chē)禍致人死亡判刑還要賠錢(qián)嗎車(chē)禍致人死亡判刑還用賠錢(qián)。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年
    2023-07-03
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  • 車(chē)主應(yīng)對(duì)司機(jī)致人死亡負(fù)責(zé)嗎?
    發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員死亡的,主要根據(jù)肇事司機(jī)對(duì)本次事故所負(fù)責(zé)任的大小來(lái)確定,根據(jù)我國(guó)刑法關(guān)于交通事故致人死亡的規(guī)定死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;構(gòu)成交通肇事罪,肇事司機(jī)是要被追究刑事責(zé)任,如果事故造成三人死亡,肇事司機(jī)負(fù)事故次要責(zé)任或者是一人死亡負(fù)同等以下責(zé)任的,不負(fù)刑事責(zé)任,僅僅會(huì)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。司機(jī)和車(chē)主的賠償責(zé)任司機(jī)和車(chē)主的賠償責(zé)任如下:1、肇事車(chē)輛為個(gè)體戶(hù)、承包戶(hù)、個(gè)人合伙或私營(yíng)企業(yè)主,雇用司機(jī)從事運(yùn)輸,車(chē)主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任;2、肇事車(chē)輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故,車(chē)主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任;3、肇事車(chē)輛司機(jī)執(zhí)行職務(wù)過(guò)程中,擅自進(jìn)行與執(zhí)行職務(wù)無(wú)關(guān)活動(dòng)而發(fā)生交通事故,司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任,車(chē)主承擔(dān)連帶責(zé)任;4、肇事車(chē)輛掛靠單位收取管理費(fèi)或分享盈利視為共同車(chē)主,由車(chē)主承擔(dān)賠償責(zé)任,掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任;5、車(chē)輛合法占有
    2023-07-07
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  • 非機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道連續(xù)變道發(fā)生事故死亡怎么處理
    一、非機(jī)動(dòng)車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道連續(xù)變道發(fā)生事故死亡怎么處理當(dāng)電動(dòng)自行車(chē)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道并發(fā)生交通意外時(shí),對(duì)于事故責(zé)任的判定,依據(jù)的是以下詳細(xì)的規(guī)定:若有充足的證據(jù)證實(shí)非機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員存在失誤或過(guò)失,那么需要根據(jù)其過(guò)失程度來(lái)適當(dāng)降低機(jī)動(dòng)車(chē)一方應(yīng)負(fù)擔(dān)的損害賠償責(zé)任;反之,如果無(wú)法確定機(jī)動(dòng)車(chē)一方是否存在過(guò)錯(cuò)的話(huà),那么他們最多只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的損害賠償責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方
    2024-03-13
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  • 車(chē)主請(qǐng)司機(jī)開(kāi)車(chē)司機(jī)事故死亡誰(shuí)的責(zé)任呢
    司機(jī)的賠償由車(chē)主承擔(dān),但司機(jī)因故意或者重大過(guò)失發(fā)生事故的,司機(jī)承擔(dān)連帶責(zé)任。賠償?shù)膭澐忠此緳C(jī)的過(guò)錯(cuò)程度。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員人身?yè)p害的,賠償權(quán)利人可以請(qǐng)求第三人承擔(dān)賠償責(zé)任,也可以請(qǐng)求雇主承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)賠償責(zé)任后,可以向第三人追償。《民法典》第1209條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí),發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的,由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
    2024-05-09
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    非機(jī)動(dòng)車(chē)是指以人力或者畜力為驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的交通工具或殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)。非機(jī)動(dòng)車(chē)包括掛車(chē)、貨運(yùn)人力車(chē)、畜力車(chē)等。 非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的... 更多>

    #非機(jī)動(dòng)車(chē)
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    • 非機(jī)動(dòng)車(chē)走機(jī)動(dòng)機(jī)道導(dǎo)致人員死亡劃分責(zé)任
      北京在線咨詢(xún) 2022-10-05
      機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎車(chē)輛應(yīng)該讓直行。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn),以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任:1、追尾碰撞前車(chē)的;2、變更車(chē)道發(fā)生事故的;3、倒車(chē)、溜后發(fā)生交通事故的;4、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道發(fā)生碰刮的;5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)的;6、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車(chē)輛的;7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;9、右側(cè)超
    • 非機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)輕微死亡司機(jī)承擔(dān)責(zé)任嗎
      北京在線咨詢(xún) 2022-10-26
      《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十三條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)緝廠光斷叱登癸券含猾制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。本案中,兩輛機(jī)動(dòng)車(chē)互碰,一方全責(zé)、一方無(wú)責(zé)。全責(zé)方可以要求對(duì)方機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)在無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)全責(zé)方機(jī)動(dòng)車(chē)的損害賠償責(zé)任。全責(zé)方機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)損失賠
    • 司機(jī)違規(guī)停車(chē),駕駛員開(kāi)車(chē)門(mén)致人員死亡,為什么
      上海在線咨詢(xún) 2021-11-08
      司機(jī)違章停車(chē)造成乘客開(kāi)門(mén)撞人的,乘客一般承擔(dān)次要責(zé)任,司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任。具體責(zé)任如何承擔(dān),應(yīng)根據(jù)交警部門(mén)出具的交通事故責(zé)任證明確定。
    • 非機(jī)動(dòng)車(chē)撞機(jī)動(dòng)車(chē)死亡,責(zé)任怎么劃分!機(jī)動(dòng)車(chē)是違停!
      黑龍江在線咨詢(xún) 2022-10-25
      死亡賠償包括:交通食宿費(fèi)、死亡賠償金、精神損害賠償金、誤工費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、喪葬費(fèi)。死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn),以六個(gè)月總額計(jì)算。被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)
    • 機(jī)動(dòng)車(chē)從機(jī)動(dòng)車(chē)道經(jīng)過(guò)僅僅靠停在機(jī)動(dòng)車(chē)道, 撞上非機(jī)動(dòng)車(chē), 責(zé)任誰(shuí)擔(dān)
      黑龍江在線咨詢(xún) 2022-04-26
      機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故分幾種情況: 1、非機(jī)道被占,允許非機(jī)借機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛,此時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)撞前方已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛的非機(jī),要負(fù)事故全責(zé)。 2、即使非機(jī)道未被占,如果非機(jī)已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛,機(jī)動(dòng)車(chē)從后方撞前方同向行駛的非機(jī),屬于機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)重疏忽大意,要負(fù)80%的責(zé)任,非機(jī)負(fù)20%的責(zé)任。 3、只有一種情況例外,就是非機(jī)在機(jī)動(dòng)車(chē)臨近時(shí)突然駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道,機(jī)動(dòng)車(chē)緊急剎車(chē)都無(wú)法避免事故,那么非機(jī)要負(fù)主責(zé)以上機(jī)動(dòng)車(chē)