斑馬線行人闖紅燈發(fā)生事故責(zé)任怎么劃分
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時(shí)間： 2023-02-18 19:10:26
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行人走斑馬線上被車(chē)撞傷的，劃分事故責(zé)任，要根據(jù)事故當(dāng)時(shí)實(shí)際的交通情況才可以分析。
1、如果現(xiàn)場(chǎng)無(wú)交通信號(hào)燈、或機(jī)動(dòng)車(chē)違反信號(hào)燈指示的，則應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)方負(fù)全責(zé)；
2、如果是行人闖紅燈的，則行人自己至少應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，甚至是全部責(zé)任。
一、闖紅燈在斑馬線被撞誰(shuí)的責(zé)任？
目前，法律界對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)仍存在較大的爭(zhēng)議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)一定的責(zé)任。
二、在輔路闖紅燈算違章嗎？
駕駛?cè)藛T不按相關(guān)規(guī)定行使機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行為就屬于交通違章行為，走輔路闖紅燈也屬于不按規(guī)定行駛，因此屬于違章行為。
闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人等違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛的行為。無(wú)論何種理由，發(fā)生闖紅燈違法行為，都會(huì)依法處罰。
根據(jù)《道路交通安全法》第二十六條：交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。
第四十四條：機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)。
三、行人闖紅燈追尾責(zé)任怎么認(rèn)定
這個(gè)問(wèn)題我們?nèi)粼O(shè)定成該行人闖紅燈，前車(chē)避讓時(shí)緊急剎車(chē)被后車(chē)追尾，同時(shí)造成行人受傷，各方責(zé)任如何認(rèn)定的問(wèn)題？首先，找到相關(guān)法律依據(jù)，根據(jù)《道路交通安全法》第六十二條的規(guī)定，行人通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。根據(jù)《道路交通安全法》第四十三條的規(guī)定，同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。同時(shí)適用《道路交通安全法》第七十六條第二款的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任?？梢?jiàn)，行人闖紅燈有過(guò)錯(cuò)，需要承擔(dān)責(zé)任，若前車(chē)緊急剎車(chē)并開(kāi)啟了報(bào)警燈，那么后車(chē)追尾也要承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任，同時(shí)前車(chē)也要承擔(dān)一定責(zé)任，具體劃分根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)圖等各種因素綜合劃分責(zé)任的具體比例。
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機(jī)動(dòng)車(chē)行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。并且，機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)的賠償責(zé)任具體如下：1、行人闖紅燈被撞的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)任。2、行人闖紅燈被撞的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)次要責(zé)任的，一般承擔(dān)10％－30％的賠償責(zé)任。行人闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任目前，法律界對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)仍存在較大的爭(zhēng)議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)一定的責(zé)任。不過(guò)，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動(dòng)車(chē)屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)的話，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛2023-07-15248人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、行人過(guò)斑馬線闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞哪些的責(zé)任行人過(guò)斑馬線闖紅燈被機(jī)動(dòng)車(chē)撞是誰(shuí)的責(zé)任要根據(jù)具體情況確定。如果機(jī)動(dòng)車(chē)完全是正常行駛不存在任何過(guò)錯(cuò)的，則事故的主要責(zé)任由行人自己承擔(dān)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任；如果機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)事故發(fā)生也存在一定過(guò)錯(cuò)的，則按照雙方的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)分別承擔(dān)主次責(zé)任或者同等責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)2024-01-19324人看過(guò) -
1、根據(jù)最高人民法院的規(guī)定，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，對(duì)各自的主張分別承擔(dān)舉證責(zé)任。2、交通事故責(zé)任實(shí)行舉證責(zé)任倒置、相對(duì)于非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛐腥?，機(jī)動(dòng)車(chē)具有更強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性能和回避能力，在雙方均違章的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说娘L(fēng)險(xiǎn)是侵害他人導(dǎo)致的賠償風(fēng)險(xiǎn)，而非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嘶蛐腥说娘L(fēng)險(xiǎn)則是自身的傷亡，因此，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)死硭?dāng)然地要承擔(dān)更高的危險(xiǎn)注意義務(wù)。3、當(dāng)事人一方或者雙方在民事訴訟中對(duì)“交通事故認(rèn)定書(shū)”提出異議的，應(yīng)當(dāng)提供相反的證據(jù)或理由，并承擔(dān)結(jié)果意義上的舉證責(zé)任。行人闖紅綠燈被撞死機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任嗎行人闖紅綠燈被撞死機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任。《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。”《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)2023-07-07154人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)一、闖紅燈按停止線還是斑馬線1．交通路口的停止線：若機(jī)動(dòng)車(chē)在紅燈亮起前便已經(jīng)駛過(guò)了停止線，即使之后即刻停止在該處，亦被視為屬于闖紅燈行為。2．斑馬線路段：特別提醒，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)在超越停止線后仍舊停留于斑馬線上，尤其當(dāng)該條斑馬線與停止線之間的距離相對(duì)較短，或者其本身就在人行橫道上并且存在明顯的運(yùn)動(dòng)跡象時(shí)，都將被判定為闖紅燈違法行為。3．路口區(qū)域：對(duì)于闖紅燈行為的認(rèn)定，除了要考慮其是否壓過(guò)停止線，還要關(guān)注的是車(chē)輛在紅燈信號(hào)亮起之后是否越過(guò)止線，并進(jìn)入到了路口的正中央，或者經(jīng)過(guò)了紅綠燈控制的路口，這兩種情況都是非常重大的闖紅燈違章?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示：1．綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行；2．黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行；3．紅燈亮?xí)r，禁止車(chē)輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈2024-07-07193人看過(guò)
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機(jī)動(dòng)車(chē)這種情況不算闖紅燈。黃燈亮?xí)r應(yīng)停車(chē)，不停車(chē)屬于違章。若黃燈亮起時(shí)車(chē)身任何一部分已過(guò)線，都可繼續(xù)開(kāi)過(guò)去。如沒(méi)過(guò)線則應(yīng)剎車(chē)停住，哪怕越過(guò)斑馬線也要停住，只要停住就不處罰。1、闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過(guò)停止線并繼續(xù)行駛的行為。2、認(rèn)定一輛車(chē)闖紅燈，會(huì)有三張照片佐證。分別在車(chē)輛過(guò)線前，過(guò)線后和駛?cè)肼房凇＜t燈停在路中間算闖紅燈嗎紅燈過(guò)線停在路中間，這種情況不屬于闖紅燈。只要過(guò)了停車(chē)線以后停車(chē)的，就不是闖紅燈了。闖紅燈是機(jī)動(dòng)車(chē)在紅燈亮、禁止超車(chē)的情況下，越過(guò)停車(chē)線繼續(xù)行駛的行為。不管什么原因，闖紅燈的違法行為都將會(huì)依法受到處罰。一、闖紅燈后罰款的繳納方式如下：1、持《交通違法行為處罰決定書(shū)》，按規(guī)定到銀行繳納罰款，當(dāng)?shù)馗縻y行都可交違章罰款，通過(guò)自助交電話費(fèi)的POS機(jī)即可；2、持《違反交通管理罰款收據(jù)》、《交通違法行為處罰決定書(shū)》及當(dāng)事人的駕駛證、行駛證到處罰決定交警大隊(duì)2023-07-17482人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)罰款200元扣6分。闖紅燈新規(guī)：車(chē)輛在駛過(guò)停車(chē)線，再駛到路口中，再通過(guò)整個(gè)路口才算闖紅燈。還有就是交通部門(mén)也會(huì)通過(guò)視頻監(jiān)控來(lái)確定車(chē)輛是否有闖紅燈嫌疑。交警提示，如果已經(jīng)越過(guò)停止線，就立即停住，不要再動(dòng)，如果倒車(chē)，非常容易和后車(chē)或過(guò)馬路的行人發(fā)生碰撞。另外，探頭是拍攝移動(dòng)違法，本來(lái)停止不動(dòng)不會(huì)挨罰，因?yàn)檫^(guò)大距離的移動(dòng)反而會(huì)被拍。一、汽車(chē)違章被扣分去哪里處理？1、當(dāng)場(chǎng)開(kāi)了罰單車(chē)輛違章如果被交警當(dāng)場(chǎng)開(kāi)處罰決定書(shū)，就要帶著身份證、駕駛證以及車(chē)輛行駛證和處罰單，前往當(dāng)?shù)氐慕煌ㄖш?duì)或大隊(duì)處理違章。這種情況必須在違章所在地處理違章，回原籍是無(wú)法處理的，大家切記。2、電子眼拍下的罰單如果是被電子眼拍下違章行為，沒(méi)有被當(dāng)場(chǎng)貼罰單的話，在交管局網(wǎng)站查詢到違章記錄后，如果是一般簡(jiǎn)易程序范疇，可以在異地處理；否則，就只能在違章當(dāng)?shù)氐慕还懿块T(mén)進(jìn)行違章處理。二、哪些情況下車(chē)輛會(huì)被吊銷(xiāo)駕照？被吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的情況有：2023-02-18231人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)最近交警在處理事故時(shí)發(fā)現(xiàn)，行人與司機(jī)在處理斑馬線上傷亡事故時(shí)紛爭(zhēng)很大，行人以為在斑馬線上我最大，因而亂闖斑馬線致禍。昨日，廣州交警部門(mén)專(zhuān)門(mén)明確斑馬線上車(chē)禍雙方責(zé)任，強(qiáng)調(diào)行人橫過(guò)馬路闖紅燈致禍要負(fù)主責(zé)。沒(méi)燈號(hào)控制：撞行人司機(jī)負(fù)全責(zé)司機(jī)撞傷了正在斑馬線上過(guò)馬路的行人，而該斑馬線沒(méi)有燈號(hào)控制，那么，撞人的司機(jī)要負(fù)全責(zé)。因此，行經(jīng)沒(méi)有交通燈號(hào)控制的人行橫道線時(shí)，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人，與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任，造成人員死亡的還要追究機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的刑事責(zé)任。另外，如果斑馬線有燈號(hào)控制，而行人正常按燈號(hào)過(guò)馬路被撞，由司機(jī)擔(dān)承所有責(zé)任。例如：2005年3月23日21時(shí)30分，在廣州市白云區(qū)沙太路青年干部學(xué)院對(duì)出路段，賴(lài)某駕駛一輛粵A××058號(hào)輕型普通貨車(chē)沿沙太路西側(cè)路面由北往南以時(shí)速約49公里行駛至出事地點(diǎn)時(shí)，適遇行人林某（女）在沙太路出事地點(diǎn)東側(cè)路2023-04-23364人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)紅綠燈斑馬線撞人的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定責(zé)任：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。無(wú)證駕駛撞人是全責(zé)嗎無(wú)證駕駛撞人是全責(zé)。無(wú)證駕駛本身屬于違法行為，如發(fā)生交通事故且無(wú)其他情況的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部或者主要責(zé)任，且應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)處罰。未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，2023-07-04438人看過(guò)
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機(jī)動(dòng)車(chē)行人橫穿馬路不走斑馬線，有闖紅燈的違法行為，一但發(fā)生道路交通事故，經(jīng)交警認(rèn)定是要承擔(dān)法律責(zé)任的。而對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有斑馬線也沒(méi)有停止線的，如果信號(hào)燈是紅燈時(shí)，車(chē)輛應(yīng)該停在路口以外，否則也算闖紅燈。一、六種闖燈情況1.遇紅燈過(guò)線即停車(chē)如果車(chē)輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會(huì)進(jìn)行處罰，要是過(guò)線后還有明顯的位置移動(dòng)，就要被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為：前輪越過(guò)停止線，后輪越過(guò)停止線，以及前輪超過(guò)對(duì)面的停止線。只有當(dāng)這3張照片齊備時(shí)，才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈，在新規(guī)中扣6分。2.交警指揮下闖紅燈當(dāng)信號(hào)燈與交警手勢(shì)發(fā)生沖突時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘慕痪默F(xiàn)場(chǎng)指揮。如果因交警現(xiàn)場(chǎng)指揮“被闖紅燈”，駕駛?cè)丝梢缘绞掳l(fā)地交警大隊(duì)開(kāi)具調(diào)流證明，免于處罰。當(dāng)事人若對(duì)處罰有異議，可通過(guò)行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴解決。3.遇紅燈車(chē)身全越線停車(chē)如果車(chē)輛全身越過(guò)停止線后沒(méi)再繼續(xù)移動(dòng)，這樣并不算闖2023-06-21409人看過(guò) -
法律綜合知識(shí)行人斑馬線闖紅燈不禮讓會(huì)處罰。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。2024-07-22241人看過(guò) -
公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)證駕駛肇事責(zé)任劃分無(wú)證駕駛是指機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽隈{駛證準(zhǔn)駕不符和駕駛證過(guò)期沒(méi)更換相對(duì)應(yīng)的合法準(zhǔn)駕證明的情況下駕駛該機(jī)動(dòng)車(chē)。無(wú)證駕駛并不必然引起交通事故，關(guān)鍵看無(wú)證駕駛方在事故中的作用，所以無(wú)證駕駛與交通事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果沒(méi)有必然的關(guān)系，最重要的還是交通事故責(zé)任認(rèn)定。無(wú)證駕駛事故責(zé)任的劃分是：（一）因一方2023-07-04296人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車(chē)不小心闖了紅燈停在斑馬線上并且機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有停在屬于最后第一個(gè)斑馬線上就不算違章，因?yàn)殛J紅燈的牌照情況是會(huì)牌照三下，分別是第一個(gè)人行道拍一下，兩個(gè)人行道中間拍一下，最后一個(gè)人行道再拍一下，所以停在人行道上不動(dòng)并且沒(méi)有牌照就不算闖紅燈。大家一定要控制自己過(guò)交通信號(hào)燈路口的時(shí)間，不應(yīng)該踩著點(diǎn)通過(guò)黃燈信號(hào)燈，畢竟黃燈信號(hào)燈屬于警示燈，在警示燈亮起的時(shí)候機(jī)動(dòng)車(chē)就應(yīng)該停下等待綠燈。而紅燈時(shí)過(guò)了斑馬線停車(chē)的處罰就是一般會(huì)被扣駕駛分三分，因?yàn)檫@不是闖紅燈的處罰，而是不按照規(guī)定停車(chē)的處罰，而在等紅燈時(shí)候在斑馬線上停車(chē)會(huì)被扣三分之外還會(huì)處二十元以上兩百元以下的罰款。所以如果伙伴們確定在交通信號(hào)燈的路口過(guò)不去的時(shí)候應(yīng)該立馬停車(chē)，否則很有可能造成闖紅燈和違規(guī)停車(chē)兩種違章?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，闖紅燈的危害有許多，首先就是會(huì)破壞交通秩序打亂車(chē)輛的優(yōu)先通過(guò)權(quán)，其次就是闖紅燈的時(shí)候本車(chē)輛的速度過(guò)快，容易碰撞到對(duì)面右拐的機(jī)動(dòng)車(chē)，在嚴(yán)重2023-05-20408人看過(guò)
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交通事故責(zé)任認(rèn)定要根據(jù)交警大隊(duì)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況分析處理，再做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。根據(jù)該文書(shū)再協(xié)商處理有關(guān)賠償事宜。具體看交警的責(zé)任認(rèn)定，如果承擔(dān)主要責(zé)任以上，將被追究刑事責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。騎非機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線上可不可以騎行騎非機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線上不可以騎行。在沒(méi)有設(shè)置紅綠燈的斑馬線，機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)應(yīng)減速慢行。如遇行人或者推行的非機(jī)動(dòng)車(chē)，都應(yīng)該讓行。否則將被監(jiān)控抓拍受到相應(yīng)處罰。如非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主沒(méi)有下車(chē)推行，而是騎行通過(guò)，交警部門(mén)不會(huì)對(duì)未讓行車(chē)輛進(jìn)行處罰。出于安全的考慮，機(jī)動(dòng)車(chē)必須在人行橫道前減速或停車(chē)讓行。《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百零八條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。2023-07-11325人看過(guò) -
在綠燈閃爍行駛過(guò)斑馬線不算闖紅燈。綠燈閃爍的目的是提醒駕駛員指示信號(hào)燈即將變化，讓駕駛員有提前準(zhǔn)備時(shí)間。如果在綠燈閃爍時(shí)當(dāng)事人駕駛車(chē)輛越過(guò)停止線并進(jìn)行入路口的，因在越過(guò)停止線時(shí)還不是紅燈，所以是不屬于闖紅燈的。如果車(chē)輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線，但立即停住，這種闖紅燈不會(huì)進(jìn)行處罰，但是如果過(guò)線后還有明顯的位置移動(dòng)，就會(huì)處罰。一、杭州闖紅燈如何處罰杭州闖紅燈，會(huì)被公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣6分，罰100元。一旦駕駛證被扣分達(dá)到了12分，是不能繼續(xù)駕車(chē)行駛的。如果車(chē)輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線，但立即停住，交管部門(mén)不會(huì)對(duì)其進(jìn)行處罰。路口電子眼拍攝闖紅燈違法行為時(shí)，一般要拍3張照片取證。一張是車(chē)輛在紅燈時(shí)還沒(méi)越過(guò)停止線的照片，另外兩張是車(chē)輛在紅燈中繼續(xù)前行，越過(guò)停止線和徹底駛進(jìn)路口的照片，3張照片會(huì)明顯記錄車(chē)輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng)。二、一半紅燈停下來(lái)算不算闖紅燈如果車(chē)輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線，2023-06-24428人看過(guò)
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機(jī)動(dòng)車(chē)是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源的車(chē)輛，通常包括汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)等各種車(chē)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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闖紅燈撞到斑馬線行人誰(shuí)的責(zé)任湖北在線咨詢 2022-11-15一般是機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任。不過(guò)，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動(dòng)車(chē)屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)，例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)的話，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 -
斑馬線闖紅燈撞上行人負(fù)什么責(zé)任福建在線咨詢 2022-11-23一般是機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任。不過(guò)，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動(dòng)車(chē)屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)，例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)的話，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 -
行人斑馬線闖紅燈是闖沒(méi)?四川在線咨詢 2022-07-28闖紅燈是屬于違章行為，但是，如果沒(méi)有拍到，可能不會(huì)被追究行政處罰的責(zé)任，但是不能否定其違章的事實(shí)。 《道路交通安全法》第三十八條：車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行 -
行人斑馬線闖紅燈了，行人斑馬線闖紅燈罰款規(guī)定什么內(nèi)容？河北在線咨詢 2022-07-23根據(jù)公安部１２３號(hào)令：“對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款２００元，記３分；對(duì)于行人闖紅燈等行為將處１０元罰款，對(duì)于翻越道路隔離設(shè)施的處１０元罰款。” 我國(guó)《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行”。但行人闖紅燈也是要罰款的。 “因?yàn)殛J紅燈，我們將依法對(duì)你進(jìn)行罰款２０元的處罰。”一位行人闖紅燈橫穿倪家橋路，被民警抓了個(gè)正 -
行人斑馬線闖紅燈撞死責(zé)任應(yīng)該如何劃分有什么規(guī)定天津在線咨詢 2022-07-17當(dāng)事人一方為機(jī)動(dòng)車(chē)，一方為非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人時(shí)，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?fù)事故全部責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)百分之十至二十的責(zé)任。也就是說(shuō)，即使行人負(fù)全責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)仍然要承擔(dān)10-20%的責(zé)任，這是出于保護(hù)弱者的考慮。
