上路沒有交強(qiáng)險(xiǎn)出車禍由誰劃分責(zé)任？
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-07-03 11:33:20
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是否有投保交強(qiáng)險(xiǎn)跟事故責(zé)任無關(guān)，事故責(zé)任由交警部門認(rèn)定。機(jī)動(dòng)車方應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，超出部分，再依據(jù)事故責(zé)任劃分比例賠償。機(jī)動(dòng)車輛沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，直接給受害人的經(jīng)濟(jì)造成損失，該部分損失依法應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。
出車禍交強(qiáng)險(xiǎn)能給自己修車嗎
1、交強(qiáng)險(xiǎn)不能給自己修車．只購買交強(qiáng)險(xiǎn)出單車事故了沒有賠償，交強(qiáng)險(xiǎn)是賠償雙方事故時(shí)引起對(duì)方的財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡。只有購買了車損險(xiǎn)時(shí)，在單車事故中，才可以得到賠償自己車輛損失；
2、交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)；
3、交強(qiáng)險(xiǎn)是中國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。
《最高人民法院關(guān)于國家賠償司法解釋》第二十一條，多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害，損失超出各機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和的，由各保險(xiǎn)公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任；損失未超出各機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額之和，當(dāng)事人請(qǐng)求由各保險(xiǎn)公司按照其責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。依法分別投保交強(qiáng)險(xiǎn)的牽引車和掛車連接使用時(shí)發(fā)生交通事故造成第三人損害，當(dāng)事人請(qǐng)求由各保險(xiǎn)公司在各自的責(zé)任限額范圍內(nèi)平均賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。多輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成第三人損害，其中部分機(jī)動(dòng)車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)事人請(qǐng)求先由已承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。保險(xiǎn)公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的部分向未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。
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一、行人在高速公路上出車禍怎么劃分責(zé)任高速公路是不允許行人上去的，但是這里的行人有可能是因?yàn)榫o急事故下車的行人，所以你有可能是撞了這樣的行人。在高速公路上撞死人，不負(fù)刑事責(zé)任，但需要負(fù)民事責(zé)任。至于民事責(zé)任，因是高速公路，司機(jī)不能預(yù)料到會(huì)撞到人，所以沒有過錯(cuò)。而死者明知是高速公路，卻不加躲避提防，有過錯(cuò)。所以雙方都有責(zé)任，依照法律規(guī)定車撞了行人即使是行人100%的過錯(cuò)，汽車也要擔(dān)負(fù)10%的責(zé)任，因?yàn)樾腥水吘棺膊贿^汽車，所以汽車又小心駕駛的義務(wù)。二、在高速公路上出車禍責(zé)任劃分依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事2023-06-16286人看過 -
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法律綜合知識(shí)由交通管理部門作出。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書?！兜缆方煌ò踩ā穼?shí)施條例》第九十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。2024-05-07216人看過 -
交通事故責(zé)任劃分（一）公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，認(rèn)定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任。當(dāng)事人有違章行為，其違章行為與交通事故有因果關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。（二）一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。（三）當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。（四）當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事2023-02-23364人看過 -
交通事故處理程序這段內(nèi)容講述了十字路口交通事故責(zé)任劃分的規(guī)定,具體判斷依據(jù)是后車與前車的追尾事故和前車在夜間沒有尾燈導(dǎo)致追尾事故。如果發(fā)生追尾事故,則后車承擔(dān)全部責(zé)任;如果前車在夜間沒有尾燈,則前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。如果交通事故未造成人身傷亡,當(dāng)事人可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜。十字路口交通事故責(zé)任劃分，具體判斷依據(jù)如下：1.如果后車與前車是追尾事故，則后車承擔(dān)全部責(zé)任；2.如果前車在夜間沒有尾燈，導(dǎo)致追尾事故，則前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。 交 通 事 故 責(zé) 任 劃 分 原 則交通事故責(zé)任劃分原則是交通事故處理過程中非常重要的一個(gè)原則，它關(guān)系到交通事故責(zé)任者的權(quán)益和交通事故受害者的權(quán)益。根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，2023-08-31251人看過
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交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在保險(xiǎn)期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，確定賠償責(zé)任限額主要是基于以下各方面的考慮：1、滿足交通事故受害人基本保障需要。2、與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。3、參照了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。侵權(quán)責(zé)任如何劃分賠償原則的1、全部賠償原則即侵權(quán)行為人對(duì)因侵權(quán)行為給他人造成損害的，賠償責(zé)任的大小，應(yīng)以其侵權(quán)行為所造成的實(shí)際損失為依據(jù)，予以全部賠償。（1）侵害國家、集體、公民個(gè)人財(cái)產(chǎn)造成損害的，既要賠償現(xiàn)實(shí)財(cái)產(chǎn)本身的損失，也要賠償可得利益損失。（2）侵害公民身體造成傷害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)，因誤工減少的收入、殘廢者生活補(bǔ)助費(fèi)等費(fèi)用；造成死亡的，并應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)、死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費(fèi)等費(fèi)用。（3）侵害公民的姓名權(quán)、肖像權(quán)、名譽(yù)權(quán)、榮譽(yù)權(quán)以及法人的2023-07-06233人看過 -
電動(dòng)車事故責(zé)任劃分，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。一、交通事故中如果傷者有責(zé)任怎么賠償在交通事故中，如果受傷人員存在過錯(cuò)的，因當(dāng)視具體情況進(jìn)行責(zé)任劃分。動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，如果損失是由非機(jī)動(dòng)車2023-06-24364人看過
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交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)內(nèi)容是發(fā)生意外事故時(shí)的車輛或者人員的損失。凡是對(duì)第三方造成損失的，無論是否有責(zé)任，都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。 交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。... 更多>
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無交強(qiáng)險(xiǎn)上路出車禍責(zé)任劃分的依據(jù)是什么？湖北在線咨詢 2023-03-03交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 應(yīng)根據(jù)駕駛員的違章行為與事故責(zé)任確定，與是否購買交強(qiáng)險(xiǎn)沒有因果關(guān)系。 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，可以處警告或者20元以上200 -
汽車沒交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任由誰？新疆在線咨詢 2022-11-09法律規(guī)定，駕駛車輛，發(fā)生交通事故，但當(dāng)事人未交交強(qiáng)險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車使用人在相當(dāng)于強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)按照損失先行賠償。然后對(duì)于超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，雙方根據(jù)責(zé)任大小按比例承擔(dān)責(zé)任。 -
汽車沒交強(qiáng)險(xiǎn)出事故責(zé)任如何劃分上海在線咨詢 2022-08-02在相關(guān)的法律中是有規(guī)定的。 機(jī)動(dòng)車方應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，超出部分，再依據(jù)事故責(zé)任劃分賠償比例。 1、機(jī)動(dòng)車輛沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，存在過錯(cuò)。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第2條第1款規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車輛沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)，違反了法律法規(guī)的強(qiáng) -
車禍責(zé)任劃分以及車輛沒有買交強(qiáng)險(xiǎn)如何處理澳門在線咨詢 2022-12-14機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 -
沒有交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛出交通事故怎么劃分責(zé)任內(nèi)蒙古在線咨詢 2022-07-04機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。
