貨拉拉貨物中途損壞誰賠
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時間： 2023-06-12 08:26:04
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一、貨拉拉貨物中途損壞誰賠
1、貨拉拉導(dǎo)致貨物中途損壞，一般由貨運公司承擔(dān)賠償責(zé)任。法律規(guī)定，貨運公司的連單背面寫到的“貴重物品損壞不給予賠償”是無效的，但如果貨運公司確能證明貨物的毀損、滅失是因為不可抗力、貨物自身的自然性質(zhì)或合理損耗等非自身原因造成的，貨運公司可不承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》第八百三十二條??
承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、貨車?yán)呢浳餄L落了造成貨物損壞，保險公司要賠嗎
貨物運輸保險，貨物運輸保險是以運輸過程中的各種貨物作為保險標(biāo)的的保險。大凡貨物貿(mào)易均需
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有期徒刑如果司機(jī)屬于運輸公司的員工，就屬于與運輸公司簽訂了運輸合同，司機(jī)把貨物摔壞了，應(yīng)該找運輸公司賠償，賠償貨物損失以及違約責(zé)任，運輸公司賠償后，可以向司機(jī)追償。如果司機(jī)是貨主自己雇傭的，則司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任。大車司機(jī)拉貨偷賣貨怎么處罰偷賣屬于非法經(jīng)營罪。非法經(jīng)營罪有以下處罰：自然人犯本罪的，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處違法所得一倍以上五倍以下罰金；個人非法經(jīng)營數(shù)額在五萬元以上，或者違法所得數(shù)額在一萬元以上的；雖未達(dá)到上述數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)，但兩年內(nèi)因同種非法經(jīng)營行為受過二次以上行政處罰，又進(jìn)行同種非法經(jīng)營行為的?！吨腥A人民共和國民法典》第五百七十七條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。2023-07-21132人看過 -
物保一、貨物保險貨物損壞賠嗎貨物保險存在的本身就是為了分擔(dān)被保險人所承擔(dān)的保險標(biāo)的的風(fēng)險，但并非所有情況下只要發(fā)生貨損保險人就會理賠。首先需要確定投保人為貨物購買的保險是什么類型的保險以及包括哪些險種和險別。接下來，便可以根據(jù)導(dǎo)致貨物損壞的原因是否為保險事故來判斷保險人是否理賠。如果導(dǎo)致貨物損壞的原因?qū)儆诒ｋU事故的，保險人應(yīng)當(dāng)對貨物的損壞進(jìn)行理賠；若導(dǎo)致貨物損壞的原因不屬于保險事故的，保險人便不會對貨物損壞進(jìn)行理賠。二、如何選擇貨物保險投保人在購買貨物保險時應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎且理性，應(yīng)該選擇合適的，而不是選擇最貴的。因此，投保人在選擇貨物保險時應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的屬性、運輸方式、運輸路途的長短，運輸路線的特征、運輸工具的特點等因素來綜合考慮買哪些保險、買多大保險金額。比如貨物運輸路途較長的，盡量考慮保險金額買多一點，因為運輸風(fēng)險存在的時間較長。如果運輸路線多經(jīng)過山路，氣候也正值雨季的，應(yīng)該考慮購買基本險和綜合2023-05-03490人看過 -
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扶養(yǎng)如果在購買保險時就是以非營運車的名義進(jìn)行登記的，又能夠證明車子是自用的性質(zhì)，保險公司是應(yīng)該按照保險條款進(jìn)行賠付的。只需提供營業(yè)執(zhí)照的名稱，與車輛的戶頭要相一致，即能證明是自用車輛拉運自己的貨物，方能夠得到保險公司的理賠。如果非營運車輛在社會承攬運輸業(yè)務(wù)，而發(fā)生了交通事故，在找保險公司理賠時，是需要提供車輛的營運證的；要是不能交付交通運政部門頒發(fā)的公路運輸營運證，保險公司是不會對其理賠的。但是，如果所拉的貨是營運的，出了交通事故，保險公司是不會賠付的。公司的車是否可以注冊貨拉拉一、公司的車可以注冊貨拉拉嗎公司的車不可以注冊貨拉拉，因為這是非法營運，公司的車只可以用于公司的事務(wù)。司機(jī)在下班時，利用職務(wù)之便，置于公司制度而不顧，私自開公車辦私事，發(fā)生了交通事故，其事故的后果和善后的賠償，就產(chǎn)生了兩個層面的法律關(guān)系。二、注冊貨運公司所需材料有哪些1、名稱核準(zhǔn)通知書、起三個名稱、可以由代理方去核準(zhǔn)、2023-07-21462人看過 -
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法律綜合知識一、物流貨物損壞由誰管理物流貨物損壞的管理責(zé)任主要由承運人管理。1．根據(jù)《民法典》第八百三十二條的明確規(guī)定，承運人對于運輸過程中貨物的毀損、滅失負(fù)有賠償責(zé)任。2．當(dāng)物流貨物在運輸過程中發(fā)生損壞時，承運人作為直接負(fù)責(zé)運輸?shù)漠?dāng)事人，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起相應(yīng)的管理責(zé)任，包括但不限于對損壞貨物的處理、賠償以及后續(xù)事宜的跟進(jìn)。二、物流貨物損壞的賠償責(zé)任物流貨物損壞的賠償責(zé)任同樣由承運人承擔(dān)，但這一責(zé)任并非絕對。1．如果承運人能夠證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗，以及托運人、收貨人的過錯造成的，那么承運人可以免除賠償責(zé)任。2．在賠償額的確定上，當(dāng)事人有約定的，按照其約定執(zhí)行；若無約定或約定不明確，則可通過協(xié)議補(bǔ)充或依據(jù)合同相關(guān)條款、交易習(xí)慣來確定；若仍無法確定，則按照貨物到達(dá)地的市場價格進(jìn)行計算。3．法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，應(yīng)依法執(zhí)行。三、物流聯(lián)運2024-08-18375人看過
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所謂不可抗力，是指合同訂立后發(fā)生的，當(dāng)事人訂立合同時不能預(yù)見的，且不能避免和不能克服的導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行的客觀現(xiàn)象。 不可抗力的范圍包括以下三種情況： （1）自然災(zāi)害。如地震、臺風(fēng)、洪水、旱災(zāi)、海嘯等。 （2）政府行為。... 更多>
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貨車自行車?yán)涀约簱p壞安徽在線咨詢 2022-01-21你在拉貨前有沒有簽訂協(xié)議，如果有協(xié)議并已注明造成損失是誰的責(zé)任就好辦了。如果你沒有簽訂協(xié)議而對方丟失了你的東西他一樣要承擔(dān)責(zé)任，但你一定要留好相關(guān)證據(jù)。在外面深圳搬家公司上班的每一名搬家工人和貨車司機(jī)我們都會跟他們簽訂一份具有法律效應(yīng)的用工合同，上面還詳細(xì)的注明造成物品損壞雙雙各承擔(dān)的責(zé)任。我們成立十幾年來大家一直和做的非常好，工人也非常滿意。 -
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