建筑工地不具備公眾通行的性質，在建筑工地發(fā)生的事故不屬于交通事故。交通工具應處于通行狀態(tài)中，否則也不能認定是在通行中發(fā)生的事故。對于既非交通事故，也不是在通行中發(fā)生的事故，不屬于交強險的賠付范圍。
【案情經過】
原告楊*華于2010年7月19日在被告中國**財產保險股份有限公司信陽市中心支公司(簡稱人壽保險公司**支公司)，為其所有的車牌為豫S61670徐工起重機特種車輛購買機動車交通事故責任強制保險(簡稱交強險)。2011年5月6日下午5時許，吊車駕駛員吳-振在武漢市武昌區(qū)三江建筑工地操作該車輛起吊沙袋過程中，將在另一卡車上工作的宋*蘭撞落在地受傷。經司法鑒定，宋*蘭傷殘程度為七級;后期康復費用1.4萬元，康復及休息時間為傷后10個月，護理時間4個月(含取內固定住院時間)。為此，宋*蘭提起訴訟后達成調解內容為：一、楊*華于2012年9月30日之前一次性給付宋*蘭8萬元，如在上述期限內未能履行，則楊*華一次性賠償宋*蘭10萬元;二、宋*蘭不再就本糾紛以任何方式向三被告主張權利。此后，楊*華要求人壽保險公司**支公司在交強險范圍內賠償12萬元未果，故訴至法院，請求人壽保險公司**支公司在交強險的范圍內支付其12萬元保險金并由人壽保險公司**支公司承擔案件訴訟費用。
湖北省武漢市武昌區(qū)人民法院經審理認為，吳-振是在駕駛操作楊*華所有的豫S61670號徐工起重機車輛起吊貨物時將宋*蘭撞倒摔傷，該車輛不是在通行時發(fā)生的事故，而是意外事故，不屬于交通安全事故。原告楊*華也自認是意外事故?！稒C動車交通事故責任強制保險條例》第三條規(guī)定，“本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失、在責任范圍內予以賠償的強制性責任保險”。第四十四條規(guī)定，“機動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故，造成人身傷亡、財產損失的賠償，比照適用本條例”。原告楊*華的車輛是在道路以外的地方施工中發(fā)生的意外事故，而不是在道路以外的地方通行時發(fā)生的事故。因此，原告楊*華要求被告人壽保險公司**支公司在交強險范圍內承擔賠償12萬元責任的請求，沒有法律依據。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條及《機動車交通事故責任強制保險條例》第四十四條，《中華人民共和國民事訴訟法》第一百四十二條之規(guī)定，法院判決駁回原告楊*華的訴訟請求。原告楊*華不服，提起上訴。湖北省武漢市中級人民法院經審理判決，駁回上訴，維持原判。
《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條規(guī)定“本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險”。第四十四條規(guī)定“機動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故，造成人身傷亡、財產損失的賠償，比照適用本條例”。根據上述兩條規(guī)定，適用交強險的前提是發(fā)生的事故屬于交通事故范疇或雖不屬于交通事故范疇但系機動車處于通行時發(fā)生事故而造成人身傷亡、財產損失。
1.施工現場是否屬于《中華人民共和國道路交通安全法》所規(guī)定的道路范疇。對于道路，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第(一)款規(guī)定“道路，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所”。本案中，事故發(fā)生的地點為建筑工地施工現場。作為建筑工地，由于其現場施工環(huán)境的危險性和一定的封閉性，一般只允許施工車輛及施工人員進入、通行，而社會車輛及人員均被禁止進入其中，因此，建筑工地不具備公眾通行的性質。故建筑工地施工現場不屬于《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第(一)款所規(guī)定的道路范疇。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第(五)款“交通事故，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件”的規(guī)定，交通事故必須發(fā)生在道路上，故在建筑工地發(fā)生的事故不屬于交通事故。
2.施工車輛停在原地施工時是否應認為處于通行狀態(tài)中。所謂通行，并不僅指車輛始終處于行駛當中，而是既指車輛處于行駛狀態(tài)中，亦指雖處于靜止但欲通行狀態(tài)中，如等紅燈、起步發(fā)動等。就以上兩種狀態(tài)而言，車輛所呈現的均為交通工具的特性。本案中，涉案車輛為特種車輛，其既可作為交通工具行駛，也可作為起重機械進行施工作業(yè)。在本案事故發(fā)生時，該車輛系停在原地進行起重作業(yè)而非停在原地等待通行，即駕駛員在操作該車輛時，并無等待通行的意圖，此時該車輛呈現的是起重作業(yè)機械的特性，而非交通工具的特性。因此，本案中的事故不應認定為是車輛在通行中發(fā)生的事故。因此，本案事故既非交通事故，也不是在通行中發(fā)生的事故，故不屬于交強險的賠付范圍。
【法律解讀】
中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第(一)款對“道路”作出了界定，本博的《》對此有詳細的闡述。建筑工地施工現場，由于其現場施工環(huán)境的危險性和一定的封閉性，一般只允許施工車輛及施工人員進入、通行，而社會車輛及人員均被禁止進入其中，因此，建筑工地不具備公眾通行的性質。故建筑工地施工現場不屬于《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第(一)款所規(guī)定的道路范疇。
根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條的規(guī)定“機動車在道路以外的地方通行時引發(fā)的損害賠償案件，可以參照適用本解釋的規(guī)定?！薄稒C動車交通事故責任強制保險條例》第四十四條的規(guī)定：“機動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故，造成人身傷亡、財產損失的賠償，比照適用本條例”。適用交強險的前提是雖不屬于交通事故范疇但系機動車處于通行時發(fā)生事故而造成人身傷亡、財產損失。是否處于“處于通行狀態(tài)”，則作為此種情形下交強險適用與否的唯一判斷標準。
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1、車禍保險公司會賠償誤工費的。2、誤工費屬于保險公司承擔保險責任的范圍之內，但保險公司承擔誤工費，受害方必須要有證據證明。3、誤工時間根據受害人接受治療的醫(yī)療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。車輛事故保險理賠流程1、不管什么情況下，立即通知交通公安部門并保存好現場，同時也向保險公司報案。協助保險公司對車輛查勘、照相、定損。備齊必要的單證，及時向保險公司申請索賠。保險公司結案后，盡快領取賠款。領取時要攜帶被保險人及取款人的身份證。2、開具事故證明如果是兩車碰撞事故一般有交警開具事故證明（當事人因保留事故現場而造成交通堵塞，過錯方還有可能得到交警部門的相應處罰；這種情況下最好的處理方法是用粉筆或石頭在路面畫好雙方這兩的四輪位置，然后將車開在路邊或不影響交通的位置等待交警。）如果是單獨事故就直接報保險公司，等保險公司指引即可。3、定損哪一方全責就去哪2023-07-21165人看過 -
一般來說，一旦發(fā)生保險事故，被保險人或當事人要做下列幾件事：1、如果屬于交管局規(guī)定的29種當事人自行解決的交通事故之一，即可填寫《當事人自行解決交通事故協議書》，同時向保險公司報案；對于不適用29種自行解決事故或者責任無法明確的事故，應立即通知交通公安部門，保護好現場并同時向保險公司報案。2、協助保險公司對車輛查勘、照相、定損。3、備齊必要的單證，及時向保險公司申請索賠。必須攜帶的單證包括：被保險人身份證原件、保險單正本、報案人身份證原件、事故中駕車司機駕駛證、事故車輛行駛證、非被保險人本人報案的應攜帶委托書和被保險人身份證等。4、保險公司結案后，盡快領取賠款。領取時要攜帶被保險人及取款人身份證。一、交通事故理賠的基本程序是什么？出現交通事故后，首先就要及時報案。除了向交通管理部門報案外，還要在48小時之內向保險公司報案。對于單方事故來說，可直接撥打報案電話，也可以到有定損資格的汽車專修廠2023-03-26353人看過 -
交通事故索賠保險車輛發(fā)生保險責任范圍內的事故后，應當向保險公司索賠，索賠得按一定程序并向保險公司提供規(guī)定的憑據。一些車主或被保險人由于不知道索賠的程序，不知道該備齊哪些材料，常常往返保險公司多次，那么，如何才能盡快成功獲得保險公司的賠償呢?您作為被保險人向保險公司索賠，應首先弄清保險索賠的條件。事故車輛必須同時具備以下四個條件：(1)屬于投保車輛的損失;(2)屬于保險責任范圍內的損失;(3)不屬于除外責任;(4)屬于必要的合理費用。保險事故發(fā)生后，除向公安交警部門報案外，還應按《機動車輛保險條款》規(guī)定在48小時內向保險公司報案，如派人報案，則應如實陳述事故發(fā)生經過，并提供保險單和保險費收據，按要求填寫出險通知書;如來不及派人報案，可先電話報案，待事故處理后，再向保險公司補述事發(fā)經過，并填寫出險通知書。按照保險條款規(guī)定，保險車輛因發(fā)生保險責任范圍內的事故而受損時，或致第三者財產損壞，應當堅持修復為主原則2023-06-08458人看過 -
交通事故處理程序黃燈是一種過渡信號燈，起到警示作用，提示駕駛員信號即將變換。按照規(guī)定，黃燈亮時，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛應停在停車線以內等候。機動車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標準與闖紅燈相同。闖黃燈發(fā)生交通事故的，要依據雙方的過錯程度劃分責任。如果只有闖黃燈一方有過錯的，承擔全部責任，如果雙方都有過錯的，按過錯程度劃分責任。車輛闖黃燈會不會扣分我國的交通法律規(guī)定的許多中情況下對于交通車輛光紅綠燈的情況的規(guī)定是非常嚴格的，因為闖紅綠燈的行為是非常危險的額，不僅是對行人的危險也是駕駛人的危險，一般的闖紅燈是會被扣分罰款的，一般是6分的規(guī)定，那么最新的規(guī)定車輛闖黃燈會不會扣分？最新的規(guī)定下2018闖黃燈扣分嗎？目前根據最新交通法規(guī)，闖黃燈不扣分，不罰款，交警抓住警告下！根據新交規(guī)，如果你是在綠燈最后一秒，黃燈還未亮時過，不算沖黃燈。即使是被認定為闖黃燈，你也大可放心了，因為公安部前幾天2023-07-25429人看過
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法律綜合知識一、發(fā)生交通事故車輛保險索賠程序怎么做？（1）單方事故（單方事故：指不涉及人員傷（亡）或第三者財物損失的單方交通事故舉例：碰撞外界物體，自身車輛損壞，但外界物體無損壞或者無需賠償）事故處理及保險索賠程序：單方肇事是最為常見的一類事故，因為不涉及第三者的損害賠償，僅僅造成被保險車輛損壞，事故責任為被保險車輛負全部責任，所以事故處理非常簡單（一）報案事故發(fā)生后，保留事故現場，并立即向保險公司報案（二）現場處理1、損失較小（一萬元以下），保險公司派人到現場查勘，并出具《查勘報告》2、損失較大（一萬元以上），如查勘員認為需要報交警處理，會向交警部門報案，由交警部門到現場調查取證，并出具《事故認定書》（三）定損修理1、車主將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，定損2、修理廠修車3、車主提車（四）提交單證進行索賠理賠：收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)（五）損失理算保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算2024-01-17294人看過 -
首先，根據我國《道路交通安全法》第76條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成損害的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足的部分，按照當事人責任承擔。而我國《機動車交通事故責任強制保險條例》第21條也規(guī)定，被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；對于由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內賠償后，不足的部分，則依據機動車之間的過錯來分擔責任。這兩條規(guī)定都彰顯了一個主旨，即在交通事故中，作為保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內承擔責任并不以所承保車輛有過錯或責任為前提。即使被保險人沒有過錯，被確定無責任，在沒有法定免責事由時（如故意造成事故），仍要在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍以“無過錯責任”為原則，承擔無責任賠付責任。這里的無責賠付是2023-08-04291人看過 -
法律綜合知識借車人有責任的情況下，保險公司會在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由借車人承擔。如果車主對損害發(fā)生有過錯，也要承擔相應賠償責任。事故比較嚴重的情況下，即使車主無過錯，借車人無法承擔的部分賠償一般都會要求車主墊付。《民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。2024-05-11138人看過 -
法律綜合知識一、車輛發(fā)生事故，后續(xù)發(fā)現受傷怎么辦1．在道路交通事故發(fā)生后，應立即下車對受傷人員予以關注。對于人員的不幸遭遇，絕不可產生任何責備之意，但也請務必避免移動或觸摸處于昏迷狀態(tài)的受傷者。2．針對現場狀況進行詳細拍照。在同一張照片中，應包括受傷人員所在位置、車輛所處位置以及分道線標志作為參考；若條件有限，無法獲取全景照片，可將其分為兩部分進行拍攝：受傷人員所在位置＋分道線標志、車輛所處位置＋分道線標志。3．若受傷人員無法自行移動，務必要確保車輛維持原狀，并及時撥打當地報警電話110。在警方到達前，無需與對方就事故責任展開討論。4．在等待警方到來的過程中，應持續(xù)以言語關照受傷人員（但需注意，切勿實施任何可能導致傷害加重的救援行為）。如遇緊急情況，可同時撥打當地急救電話120。5．在警方抵達現場后，無需與對方爭論事故責任歸屬問題，只需專注于以下兩項工作：向警方詳細陳述事件經過（無需闡述個人觀點中的事2024-04-01111人看過
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一、發(fā)生車輛事故要誤工費合理嗎?發(fā)生車輛事故要誤工費在一種情況下是合理的，即這輛車是在運營盈利的情況下。二、誤工費的概念誤工費是受害人由于人身受到傷害，耽誤工作而形成的財產損失。誤工損失是一種間接損失，賠償誤工費是對受害人的損害進行法律上的補救。即受害人因受傷不能上班工作而不能獲得勞動報酬而形成的損失。賠償受害人誤工損失體現了民法侵權法填補受害人的損失原則。三、提供證明收入狀況的證據(一)《收入證明》有固定收入的，由用人單位提供受害人最近一年的工資表和營業(yè)執(zhí)照副本的復印件，并加蓋單位公章。內容包括受害人在單位的工作時間、職務和最近一年平均的月工資。(二)《收入狀況證明》沒有固定收入的可以提供一段時間(前三年)收入狀況證明。內容包括從事的行業(yè)、工作所在地、工作內容，并提供相關政府部門出具的證明文件。四、提供證明誤工時間的證據(一)《病歷》或者《出院小結》。正常情況下，應當根據醫(yī)療機構的病歷或2023-04-28339人看過 -
《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機動車撞車后，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。機動車違章后怎么做？按照交通法規(guī)定，機動車違章后，一般在網上3～7天就能查詢到或者是收到短信通知的，最晚不超過13個工作日。如果是現場被交警查到并確認簽字的，那車主需要在違章后的15日內去違章當地的交警隊接受處理，超過12023-08-15127人看過 -
舉證責任第一，機動車交通事故自己的責任應以過錯為責任構成要件，并且最終要構成過錯責任。機動車一方有過失才承擔賠償責任，沒有過失就沒有責任。只有按照優(yōu)者的危險負擔規(guī)則，當機動車一方沒有過錯，必須承擔不超過10％的責任時，不需要確定機動車一方有過錯。第二，機動車交通事故自身責任適用過錯責任原則時，落實普通舉證責任，即“誰主張，誰舉證？，受害者必須證明機動車一方的過失，否則，無法獲得賠償，對過錯不能以推定的形式確定，舉證責任不能倒置。駕駛車輛發(fā)生交通事故的賠償原則是什么汽車交通事故歸責原則：交通事故的責任由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分。因一方當事人的過錯導致事故的，承擔全部責任；兩方或者兩方以上當事人有過錯的，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無導過錯，各方均無責任?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф倭惆藯l，機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路2023-08-09426人看過 -
法律綜合知識一、施工發(fā)生重大事故如何賠償在施工過程中發(fā)生重大事故，造成人身傷害的，如果構成工傷，由工傷保險和用人單位承擔賠償責任。如果不構成工傷，由用人單位賠償?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第三條依法應當參加工傷保險統籌的用人單位的勞動者，因工傷事故遭受人身損害，勞動者或者其近親屬向人民法院起訴請求用人單位承擔民事賠償責任的，告知其按《工傷保險條例》的規(guī)定處理。因用人單位以外的第三人侵權造成勞動者人身損害，賠償權利人請求第三人承擔民事賠償責任的，人民法院應予支持?！吨腥A人民共和國民法典》第一千一百七十九條【人身損害賠償范圍】侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。二、生產安全事故分為幾個等級根2024-01-15386人看過
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工程轉包（一）主要的傷亡事故的情形1、高處墜落在墜落高度基準面2M以上作業(yè)，是建筑施工的主要作業(yè)，因此高處墜落事故是主要的事故，占事故總數的35％～40％。多發(fā)生在洞口、臨邊處作業(yè)、腳手架、模板、龍門架（井字架）等上面作業(yè)中。2、物體打擊建筑工程由于受到工期的約束，在施工中必然安排部分的或全面的交叉作業(yè)，因此，物體打擊是建筑施工中的常見事故，占事故總數的12％～15％。3、觸電建筑施工離不開電力，這不僅指施工中的電氣照明，更主要的是電動機械和電動工具。施工中的所有人員都接觸電，觸電事故是多發(fā)事故。近幾年已高于物體打擊事故，居第二位，占總數的18％～20％。4、機械傷害主要指垂直運輸機械或機具、鋼筋加工、混凝土攪拌、木材加工等機械設備對操作者或相關人員的傷害。這類事故占事故總數的10％左右，是建筑施工中的第四大類事故。5、坍塌隨著高層和超高層建筑的大量增加，基礎工程越來越大，土方坍塌事故也就成了施工2023-03-1980人看過 -
一、車輛發(fā)生追尾事故,對方要誤工費怎么辦車輛發(fā)生追尾事故對方要誤工費的處理辦法是如果有造成人身損害且當事人應當負責的，則應當予以賠償，誤工費應當根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫(yī)療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。二、交通事故追尾受傷的訴訟時效是多長時間交通事故追尾受傷的訴訟時效是三年。《民法典》第一百八十八條向人民法院請求保護民事權利的訴訟時效期間為三年。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。訴訟時效期2023-06-04369人看過
交通事故確定損害賠償是根據事故中當事人的過錯程度及作用大小的比例來劃分賠償責任。 機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，機動車一方沒有... 更多>
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車輛轉賣發(fā)生事故原車主不賠償怎么辦？寧夏在線咨詢 2023-10-27汽車轉賣未過戶，發(fā)生交通事故的，如果車輛已經交付給買受人的，則原車主不承擔事故責任； 因為法律規(guī)定，當事人之間已經以買賣或者其他方式轉讓并交付機動車但是未辦理登記，發(fā)生交通事故造成損害，由受讓人自己承擔責任。如果車輛尚未交付的，則發(fā)生事故原車主需要承擔責任。 -
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車輛發(fā)生事故保險公司怎么賠償, 車輛發(fā)生事故保險公司怎么處理車輛廣西在線咨詢 2022-01-24第十二條車輛損失險按以下規(guī)定賠償：（一）全部損失按保險金額計算賠償，但保險金額高于實際價值時，以不超過出險當時的實際價值計算賠償。（二）部分損失以保險價值確定保險金額的車輛，按實際修理費用計算賠償；保險金額低于保險價值的車輛，按保險金額與保險價值的比例計算賠償修理費用。保險車輛損失賠償以不超過保險金額為限。如果保險車輛按全部損失計算賠償或部分損失一次賠款的計算基礎（含免賠金額）等于保險金額時，車輛 -
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租借車輛發(fā)生事故怎么賠償，好意同乘發(fā)生事故怎么賠償河南在線咨詢 2022-10-26一、租借車輛發(fā)生事故怎么賠償租賃關系和借用關系應視作因合同事務產生的法律關系。第一，將機動車輛無償出借給他人使用，如果出借人此時并未喪失對出借機動車輛的支配管理權，出借人應當承擔賠償責任；如果出借人此時已實際喪失對出借車輛的支配管理權或者無法行使支配管理權的，出借人一般不承擔賠償責任，否則就是客觀歸責。第二，如果出借人基于出借車輛而從借用人處受益的，按照運行利益分配基準，出借人一般應承擔賠償責任。
