久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

救人時(shí)闖了紅燈可否免責(zé)
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-08 22:31:32 132 人看過

各方對(duì)救人免責(zé)制度化建議持不同看法

昨天,杭州市政協(xié)委員俞維力建議,應(yīng)盡快制定機(jī)動(dòng)車司機(jī)因救助危重傷員而違反交通規(guī)則免受處罰的規(guī)定。那么,這種救人免責(zé)到底是否該制度化?它會(huì)帶來哪些好處,又會(huì)有哪些潛在的風(fēng)險(xiǎn)?在昨天早報(bào)和交通91.8電臺(tái)聯(lián)合發(fā)起的話題討論中,不少人對(duì)此發(fā)表了自己的看法。

正方

救人免責(zé)應(yīng)當(dāng)制度化

俞維力委員認(rèn)為,一些人面對(duì)處于危險(xiǎn)之中的人,哪怕只要伸出一只手,就可以救下一條人命,但為了明哲保身仍然漠視不管。在這種情況下,在我們不得不強(qiáng)烈呼喚救死扶傷的精神回歸社會(huì),同時(shí)還應(yīng)該在制度上對(duì)救死扶傷的行為予以支持和保護(hù)。

雖然在以人為本的理念下,杭州警方對(duì)救人而違章的司機(jī)一般都不進(jìn)行處罰,對(duì)出租車司機(jī)的救死扶傷行為,也通過獎(jiǎng)勵(lì)I(lǐng)C卡積分予以鼓勵(lì)。

但是,由于存在著很大的偶然性,缺乏必要的制度保障,使一些司機(jī)救人過程闖紅燈時(shí),并不能確定自己是否受到處罰,在一定程度上減低了一些司機(jī)的救人積極性。

而同樣的一件事情,可能會(huì)出現(xiàn)處罰和不處罰兩種結(jié)果,同時(shí)也違背了法規(guī)的嚴(yán)肅性、公平性。另外,司機(jī)救死扶傷而違反交通法規(guī)的行為,畢竟也危及了道路交通安全。如果僅靠當(dāng)事人的證言就可以免責(zé),也難免出現(xiàn)一些人打著救人的幌子渾水摸魚。

因此,俞維力委員認(rèn)為,救人免責(zé)應(yīng)以法律條文的形式確定下來,從制度上對(duì)司機(jī)救死扶傷的行為進(jìn)行保障。建議規(guī)定,凡是遇到這種緊急情況,都必須事先以電話報(bào)警等方式告知,交警應(yīng)及時(shí)做好記錄。

需要開綠色通道的,條件允許的則馬上安排路面交警開道。如不能馬上安排交警開道的,司機(jī)在違章的情況下送達(dá)目的地后,應(yīng)等待交警前來向醫(yī)護(hù)人員等第三方取證,以免予處罰。而對(duì)危重傷病人員的界定,應(yīng)聽取專家意見并及時(shí)向社會(huì)公布。

俞維力委員的建議得到了不少人的支持。一位駕駛36路公交車的司機(jī)朱師傅表示,大多數(shù)司機(jī)在救助過程中是不收費(fèi)的,如果不受到表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),也許并不會(huì)特別在意。但是還因此而受到處罰則太說不過去了。

反方

不應(yīng)隨意免予處罰

持反對(duì)意見的人則認(rèn)為,如果免責(zé)制度化,很可能會(huì)制造更多的道路安全隱患。

司機(jī)如果在救人之前,沒有和交警部門事先溝通,則不應(yīng)該免予處罰。因?yàn)榫热穗m然重要,但首先應(yīng)該確保安全,不會(huì)造成更大的傷害。

由交警部門采取措施,這樣才能保證他的安全。萬一在這一過程中,跟一輛車刮擦了,或者發(fā)生更嚴(yán)重的事故,怎么辦?再則,對(duì)傷者造成二次傷害,或者造成其他人的傷害,卻因?yàn)槊庳?zé)制度化,對(duì)傷者也是不公平的。的哥尹師傅說。

家住東園小區(qū)的王華因曾有過一次讓他想起就害怕的經(jīng)歷,因此堅(jiān)決反對(duì)救人免責(zé)制度化的說法。

他說,去年9月的一天,他和兩個(gè)朋友打車經(jīng)過望江門時(shí),看到3個(gè)人正在招手。她們手里抱著一個(gè)孩子,看上去很焦急。司機(jī)停車一問,是孩子突然口吐白沫,他就讓她們上車了。

后來司機(jī)一路闖了很多個(gè)紅燈,把孩子送到了省兒保醫(yī)院。她們是沒事了,我和朋友卻嚇得夠嗆。當(dāng)時(shí)車上的乘客有6個(gè)大人和一個(gè)孩子,擠在一起不說,萬一在救人過程中出點(diǎn)事,損失算誰的?而且,救人雖然沒錯(cuò),但首先總該打個(gè)120吧。

職能部門

須提供可以免責(zé)的證據(jù)

雖然法律法規(guī)中并沒有相關(guān)的規(guī)定,但交警部門在進(jìn)行此類違法處理時(shí),都會(huì)本著人性化原則給予免責(zé)處理。當(dāng)然免責(zé)的前提是司機(jī)能提供相應(yīng)證據(jù),包括醫(yī)院證明,病人及其家屬證言。只要條件允許,交警部門還常常會(huì)采取開辟臨時(shí)通道或者警車開道方式,以保證病人得到最安全、最快速的救助。但如果這種處理方法要以法律條文的形式確定下來,則超過了警方的職能權(quán)限范圍。

另外,由于參與此項(xiàng)救援的車輛中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)出租車,為了表彰司機(jī)們助人為樂的精神,弘揚(yáng)社會(huì)正氣,杭州運(yùn)管局經(jīng)核實(shí)后,也會(huì)對(duì)這些司機(jī)作出相應(yīng)的表彰。但最重要的前提仍是安全,即沒有因?yàn)榫热硕l(fā)生新的傷害。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請通過反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
律師服務(wù)
2025年11月01日 04:29
你好,請問你遇到了什么法律問題?
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多機(jī)動(dòng)車相關(guān)文章
  • 是否可以在綠燈時(shí)直接闖紅燈?
    綠燈完了直接紅燈合理嗎:信號(hào)燈不合理,但是信號(hào)燈設(shè)置不合理,并不能改變已闖紅燈的事實(shí)。相關(guān)規(guī)定并沒有把信號(hào)燈設(shè)置不合理作為例外條件,換句話說,也就是姑且不論信號(hào)燈設(shè)置是否合理,車輛、行人都有“按照交通信號(hào)通行”“按照交通警察的指揮通行”的法定義務(wù)。地上放的紅綠燈不拍闖紅燈?闖臨時(shí)放地上的紅燈一般不會(huì)被拍。1.因?yàn)榕R時(shí)放置在道路中心的紅綠燈裝置是在正常紅綠燈無法使用的情況下,臨時(shí)紅綠燈裝置與拍照裝置不聯(lián)網(wǎng),所以不會(huì)被電子警察記錄。2.但是被交警現(xiàn)場處罰的話,可以處罰,罰款200元,記6分。3.發(fā)生交通事故,闖紅燈的車輛負(fù)全部責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谌藯l車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
    2023-07-05
    124人看過
  • 汽車闖紅燈撞了闖紅燈的電瓶車全責(zé)嗎
    一、闖紅燈電瓶車闖紅燈被電動(dòng)車撞了怎么辦《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)
    2023-03-13
    104人看過
  • 行人闖紅燈是否禮讓,行人闖紅燈被撞誰
    行人闖紅燈司機(jī)是需要禮讓的,因?yàn)樾腥岁J紅燈屬于交通違章行為,但畢竟生命無價(jià),為了行人的人身安全,行駛中的司機(jī)還是需要停車讓行的。行人闖紅燈被撞屬于行人自己的過錯(cuò)責(zé)任,但司法實(shí)踐中仍然會(huì)判機(jī)動(dòng)車司機(jī)承擔(dān)小部分的賠償責(zé)任。一、行人闖紅燈是否禮讓行人闖紅燈需要禮讓。第一、行人闖紅燈屬于交通違法行為。斑馬線上行人雖享有優(yōu)先路權(quán),但并不代表不需要任何規(guī)則約束。行人自覺走人行橫道并按交通信號(hào)燈規(guī)定通行,這不僅是遵守法律規(guī)定,也是對(duì)自己生命安全的負(fù)責(zé)之舉。第二、禮讓行人是“禮”更是“法”。《道路交通安全法》明確規(guī)定:機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。當(dāng)駕駛員駕車途經(jīng)十字路口時(shí),前方人行橫道上有行人正在闖紅燈通行,此時(shí)駕駛員有兩種選擇,一是繼續(xù)行駛,鳴笛警示,迫使行人停下來;二是停車讓行,讓行人先通行。兩種選
    2023-04-30
    432人看過
  • 為了給救護(hù)車讓路可以闖紅燈嗎
    一、為了給救護(hù)車讓路可以闖紅燈嗎1、為了給救護(hù)車讓路可以闖紅燈的。有證據(jù)證明是為了避讓救護(hù)車闖紅燈造成違規(guī)行為的,經(jīng)核實(shí),是可以免于責(zé)罰的。警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。2、法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。但警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具,不享有前款規(guī)定的道路通行優(yōu)先權(quán)。二、闖紅燈可以消分嗎1、闖紅燈可以消分。闖紅燈的行為屬違章駕駛車輛,必須接受處罰,處罰后駕駛?cè)怂{駛車輛的違章信息會(huì)消失,闖紅燈一次是罰款200元,扣6分,要消除
    2023-08-08
    463人看過
  • 堵車時(shí)紅燈過去是否算闖紅燈
    堵車過紅燈會(huì)扣分。闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車在信號(hào)控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定,越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。2013年1月1日闖紅燈由原來的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。一、紅綠燈不讀秒算不算闖紅燈紅綠燈不讀秒算闖紅燈。紅燈不讀秒,但紅燈亮了就是闖紅燈。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準(zhǔn)許通行,黃燈表示警示。闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。無論何種理由,發(fā)生闖紅燈違法行為,都會(huì)依法處罰。二、臨時(shí)牌照的車闖紅燈扣不扣分掛臨時(shí)牌照的車闖紅燈也會(huì)扣分,闖紅燈罰款200元,記6分。路口電子眼拍攝闖紅燈違法行為時(shí),一般要拍3張照片取證。一張是車輛在紅燈時(shí)還沒越過停止線的照片,另外兩張是車輛在紅燈中繼續(xù)前行,越過停止線和徹底駛進(jìn)路口的照片,3張照片會(huì)明顯記錄車輛在紅燈過
    2023-03-29
    80人看過
  • 紅燈停在路中間算闖紅燈嗎?過紅燈時(shí)中間停住了算闖紅燈嗎
    紅燈停在路中間算闖紅燈嗎?過紅燈時(shí)中間停住了算闖紅燈嗎在突然間出現(xiàn)紅燈的時(shí)候,車輛還在行駛的過程中,不過在這個(gè)時(shí)候停在了路中間,但是越過了停止線。若是出現(xiàn)了這種情況,其實(shí)是不會(huì)被算作闖紅燈的。眾所周知,因?yàn)槲覈鴮?duì)于闖紅燈的界定,到目前為止是更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,在認(rèn)定為該人員闖紅燈的時(shí)候,必須有三張照片來做證明,如果三張照片不齊全只有兩張的話,那么是不能夠認(rèn)定為該人員是闖紅燈的。那么能夠判定為闖紅燈的情況,其實(shí)就是如上所說,需要通過三張照片,那么這三張照片分別是第1張車子繼續(xù)通行,當(dāng)車子前輪越過停止線時(shí);第2張照片兒就是車子的后輪越停止線的時(shí)候,并且來到了路中間;最后一章越過對(duì)面的停止線,駛?cè)雽?duì)面的入口時(shí)。只要這三張照片齊全,就會(huì)被認(rèn)定為是闖紅燈。所以由此可以看出,當(dāng)紅燈的時(shí)候,車子停在中間是不能夠判定相關(guān)人員闖紅燈的,頂多會(huì)按照違反禁令標(biāo)識(shí),扣除駕駛證的一分并處20元以上,200元以下的罰款,但是
    2023-05-22
    183人看過
  • 闖紅燈能否避免罰款分?jǐn)?shù)?
    闖紅燈能學(xué)法免分。學(xué)法免分是指在一個(gè)記分周期內(nèi),記分低于9分的本市駕駛?cè)?,可以通過參加交通安全法律法規(guī)及相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)和考試,考試合格后,可以對(duì)記分分值6分以下未處理的交通違法行為,作出免記分處理。申請學(xué)法免分需要滿足以下三個(gè)條件:1、持本市駕駛證的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍?、登記在本人名下的蘇州號(hào)牌非運(yùn)營小型客車;3、在本市范圍內(nèi)發(fā)生的非現(xiàn)場查處。哪些情況闖紅燈可申訴免罰1、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)的;2、機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生的;3、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的;4、現(xiàn)場已被交通警察處理的;5、因交通信號(hào)指示不一致造成的;6、作為處理依據(jù)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄資料、如果無清晰、準(zhǔn)確反映機(jī)動(dòng)車類型、號(hào)牌、外觀等特征以及違法時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)的;7、記錄的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌信息錯(cuò)誤的;8、因使用偽造、變造或者其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車被記錄的。三、誤闖紅燈
    2023-07-10
    227人看過
  •  綠燈變紅燈瞬間,是否可稱為闖紅燈?
    這段內(nèi)容解釋了綠燈閃爍時(shí)有些車輛會(huì)直接駛向前行并不屬于闖紅燈,而闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。在某些情況下,當(dāng)綠燈閃爍時(shí),有些車輛會(huì)直接駛向前行,這種情況并不屬于闖紅燈,因?yàn)橹灰^續(xù)通行,就不會(huì)受到拍照處罰。闖紅燈是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等違反交通信號(hào)燈指示在紅燈亮起禁止通行時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。 "綠燈突然變紅燈,是算闖紅燈還是不算?"根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定,行人、非機(jī)動(dòng)車在道路上通行時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)燈的指示。當(dāng)交通信號(hào)燈變?yōu)榧t燈時(shí),行人、非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停止行駛,以免發(fā)生交通事故。然而,在某些情況下,行人或非機(jī)動(dòng)車在紅燈亮起后仍然繼續(xù)行駛,這時(shí)就可能被認(rèn)定為“闖紅燈”。但是,在某些特定情況下,行人或非機(jī)動(dòng)車行駛不會(huì)被認(rèn)定為“闖紅燈”。例如,當(dāng)交通信號(hào)燈在紅燈亮起后,行人或非機(jī)動(dòng)車在通過路口時(shí),信號(hào)
    2023-08-27
    269人看過
  • 倒車時(shí)如何避免紅綠燈和闖紅燈的處罰?
    根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》中的規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車倒車時(shí),應(yīng)當(dāng)察明車后情況,確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車?!奔t綠燈倒車違反了《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定,依照《道路交通安全法實(shí)施條例》中關(guān)于法律責(zé)任的規(guī)則,依《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》處罰。闖紅燈闖紅燈怎么處罰新規(guī)規(guī)定,闖紅燈由原來的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。有許多地方被電子眼拍到只罰款200元,而不扣分。闖黃燈盡管不處理,但是也盡量不要闖。新交規(guī)中規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,一次記6分。但并非所有情況駕駛員都會(huì)被扣掉6分。若出現(xiàn)直行道左轉(zhuǎn)等道口違法,仍然以《道路交通安全法》中違反禁令標(biāo)志記3分。同時(shí)被攝像頭記錄下來的闖紅燈行為只進(jìn)行200元罰款,不計(jì)分?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條機(jī)動(dòng)車倒車時(shí),應(yīng)當(dāng)察明車后情況,確認(rèn)
    2023-07-15
    487人看過
  • 紅燈亮起時(shí),黃燈越過是否算作闖紅燈?
    黃燈閃爍時(shí)沖過去算不算闖紅燈,應(yīng)當(dāng)視具體情況而定。如果黃燈亮?xí)r,車身已經(jīng)完全超過停止線,那么一般情形下不會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈。根據(jù)《道路交通安全法》第三十八條第一款的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示:(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;(二)黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;(三)紅燈亮?xí)r,禁止車輛通行。黃燈時(shí)越過停止線算闖紅燈嗎一、黃燈時(shí)越過停止線算闖紅燈嗎1、黃燈時(shí)越過停止線不算闖紅燈。根據(jù)相關(guān)交通規(guī)定,路口黃燈閃爍時(shí),已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行,當(dāng)黃燈亮起時(shí),車輛應(yīng)該減速停車,黃燈最后一秒車頭過線實(shí)際上是不算闖黃燈的。2、法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示:(一)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;(二)黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可
    2023-08-13
    270人看過
  •  遇到救護(hù)車時(shí),紅燈要不要闖?
    駕駛者應(yīng)該在車輛前、后和左、右的空地上分別停車,讓救護(hù)車先通過,然后等待綠燈亮起再行駛。遇到救護(hù)車必須讓行,正確的避讓是關(guān)鍵,否則會(huì)受到罰款和扣分的處罰。駕駛者把車輛停在停止線前,然后分別停在車輛前、后和左、右的空地上,讓救護(hù)車先通過,接著在原地等待綠燈亮起,直到可以繼續(xù)行駛為止。遇到救護(hù)車是必須要讓行的,畢竟人命關(guān)天;是否掌握正確的避讓是關(guān)鍵,以上是正確避讓特種車輛的冷知識(shí);如果以“避讓救護(hù)車闖紅燈、直接駛過十字路口”為借口,那當(dāng)然是不受允許且要被受罰的。救護(hù)車來了,該不該讓行?根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十五條的規(guī)定,車輛在道路上行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則,文明駕駛,保護(hù)人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)于救護(hù)車的到來,根據(jù)該法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)當(dāng)及時(shí)讓行,不得妨礙救護(hù)車的通行,不得鳴喇叭或使用閃光燈等妨礙信號(hào)燈的行為。此外,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十三條的規(guī)定,
    2023-11-13
    263人看過
  • 因救人闖紅燈的記錄可以消除嗎?
    《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十一條規(guī)定,交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的并經(jīng)核實(shí)的,應(yīng)當(dāng)予以消除。也就是說,因?yàn)榫热硕J紅燈被記錄了的,如果有證據(jù)證明確實(shí)是因?yàn)榫热硕炔坏靡殃J紅燈的,那么這個(gè)闖紅燈的記錄應(yīng)該予以消除。但是即使為救助危難而未按交通指示燈通行,駕駛?cè)艘矐?yīng)保證駕駛的絕對(duì)安全。如因此造成交通事故,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。一、哪些情況可以消除交通違法記錄?交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,有下列情形之一并經(jīng)核實(shí)的,應(yīng)當(dāng)予以消除:(1)警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)的;(2)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生的;(3)有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的;(4)現(xiàn)場已被交通警察處理的;(5)因交通信號(hào)指示不一致造成的;(6)不符合本規(guī)定第十八條規(guī)定要求的;(第十八
    2023-04-11
    188人看過
  • 送急救病人闖紅燈怎么辦
    緊急避險(xiǎn)
    根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)當(dāng)中規(guī)定的內(nèi)容可以得知,如果是送急救病人闖紅燈的話,私家車送搶救病人超速如果被電子警察記錄要罰款。不過如果有確切證據(jù)證明是為了救助危難,可以申請要求取消處罰。一、送人去醫(yī)院違章怎么處理呢送人去醫(yī)院,如果特別緊急需要沖紅燈之類的,可以先報(bào)警進(jìn)行備案,有違章記錄之后拿著醫(yī)院和警察給你開的證明是可以去取消的。違法行為人或者機(jī)動(dòng)車所有人、管理人提供證據(jù)證明機(jī)動(dòng)車因救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的違法行為,經(jīng)核實(shí)的,違法行為發(fā)生地或者機(jī)動(dòng)車登記地公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自核實(shí)之日起三日內(nèi)予以消除二、闖紅燈的界定《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》指出,司機(jī)闖紅燈一律扣6分。就目前闖紅燈如何界定,交管部門給出明確答復(fù)。1、工作人員采集闖紅燈違法信息時(shí),一般必須至少有三張照片做佐證,分別在車輛過線前,過線后和駛?cè)肼房凇T趧傔^線情況下,司機(jī)沒有繼續(xù)移動(dòng)車輛保持原狀,交管部門就不會(huì)認(rèn)定為闖燈。也就是
    2023-04-10
    254人看過
  • 機(jī)動(dòng)車闖紅燈扣多少分如何避免闖紅燈
    一、闖紅燈扣多少分根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,闖紅燈,記6分,罰100元。公安部最新修訂發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,違反道路交通信號(hào)燈通行為違法記分由3分提高到6分。最新交通法規(guī)中關(guān)于校車駕駛?cè)斯芾淼膬?nèi)容自發(fā)布之日起施行,其他規(guī)定將于2013年1月1日起正式施行。即是闖紅燈扣6分從2013年1月1日起正式施行。二、如何避免闖紅燈1、別走錯(cuò)車道:一定要養(yǎng)成進(jìn)入路口看標(biāo)線牌的習(xí)慣,不要到了路口才來找路,及時(shí)走對(duì)車道,才會(huì)避免闖紅燈的情況發(fā)生。2、別搶秒數(shù):看著最后幾秒綠燈,很多司機(jī)就加著油沖過去,一不小心就闖了紅燈。這種行為還是戒掉吧,闖紅燈風(fēng)險(xiǎn)高,對(duì)行人也是生命威脅。3、別讓大車擋視線:經(jīng)過路口要放慢速度,盡量不跟大車走。盡量與大車?yán)缶嚯x,看清信號(hào)燈后再通行。4、別走神了:找路、打電話、看手機(jī)都容易走神,沒留意信號(hào)燈,跟著前面的車走就闖了紅燈。5、別亂右拐:有的路
    2023-03-18
    412人看過
換一批
#交通常識(shí)
北京
律師推薦
    展開

    機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的車輛,通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn),并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>

    #機(jī)動(dòng)車
    相關(guān)咨詢
    • 救護(hù)車闖紅燈是否該負(fù)責(zé)?
      陜西在線咨詢 2021-08-27
      1、救護(hù)車根據(jù)我國的道路交通安全法,在緊急情況下、確保安全的條件下,可以有一些闖紅燈等的特權(quán),因此造成傷亡的后果,在法律上應(yīng)該是免責(zé)的。如果確實(shí)如肇事方所說,救護(hù)車當(dāng)時(shí)闖紅燈是在執(zhí)行緊急任務(wù),那么肇事方應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。這個(gè)責(zé)任應(yīng)該由他的單位,也就是這個(gè)醫(yī)院承擔(dān)。 2、根據(jù)《道路交通法》第五十三條規(guī)定,警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提
    • 闖紅燈的時(shí)候,行人闖紅燈能否違法
      浙江在線咨詢 2022-07-28
      從道路交通整體看,交通信號(hào)燈的設(shè)置的目的就是根據(jù)通行的需要、在交通情況復(fù)雜的路口保證來往車輛安全通行,《道路交通安全法》第四章根據(jù)出行方式的不同分別規(guī)定了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人通過路口的通行規(guī)定,在第八十九條對(duì)行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说姆韶?zé)任作出了處警告或者五元以上五十元以下罰款的規(guī)定。由于我國人群過馬路的特殊現(xiàn)象,這個(gè)處罰規(guī)定一致沒有被執(zhí)行落到實(shí)處,各地只對(duì)機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為進(jìn)行了處罰,但是
    • 能否首次闖紅燈免罰?
      廣西在線咨詢 2024-12-10
      首次違規(guī)闖紅燈將無法獲得豁免處理。根據(jù)現(xiàn)行交通法規(guī)規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車輛未能按照交通信號(hào)燈指引行駛者,將被視為違例一次,扣除6個(gè)積分,同時(shí)面臨罰款20元至200元不等的相應(yīng)懲罰。闖紅燈這一行為無疑構(gòu)成了對(duì)道路交通安全的極大威脅與破壞,除非具備法律所認(rèn)可的特定理由,否則都將會(huì)受到嚴(yán)厲的法律制裁。在此基礎(chǔ)上,首次犯規(guī)的后果并未因闖紅燈次數(shù)稀少而獲得任何程度上的減輕或者加重。 根據(jù)《道路交通安全違法行為記
    • 闖紅燈闖紅燈肇事逃逸是否全責(zé)
      河南在線咨詢 2022-11-20
      1、一般情況下,闖紅燈肇事逃逸的是全責(zé),但若當(dāng)事人有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,則能減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。 2、根據(jù)法律規(guī)定,當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任: (一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的; (二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。 為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有
    • 上班走路時(shí)闖紅燈了,那么行人闖紅燈是否將罰款
      寧夏在線咨詢 2023-09-15
      1、行人闖紅燈一般不處罰只警告或處罰不超過50元。 2、因?yàn)楦鶕?jù)《道路交通安全法》中的規(guī)定:“行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。”所以結(jié)合描述來看,行人闖紅燈一般不處罰只警告或處罰不超過50元。