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交通事故定責(zé)任與賠付關(guān)系

來源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-03-15 09:51:54 310 人看過

交通事故責(zé)任認(rèn)定跟賠償?shù)年P(guān)系：對(duì)于交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，在先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)那闆r下，不足的部分，應(yīng)當(dāng)由事故責(zé)任人按照各自的責(zé)任比例進(jìn)行賠償。負(fù)主要責(zé)任的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要的賠償。

一、汽車撞到人應(yīng)怎么賠償

車撞人，應(yīng)當(dāng)先由保險(xiǎn)公司賠償。不足部分，根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書，按照比例進(jìn)行賠償。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、橫穿馬路被撞保險(xiǎn)公司賠嗎

因?yàn)樾腥藱M穿馬路被撞，實(shí)際的情況會(huì)有多種情形，保險(xiǎn)公司具體如何賠償應(yīng)根據(jù)以實(shí)際情況作出的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果而定。比如行人紅燈時(shí)橫穿馬路且不走人行橫道，那么機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)的情況下，如果交警判定行人承擔(dān)事故的全部責(zé)任，保險(xiǎn)公司只需要在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)無責(zé)任賠償限額內(nèi)賠償。

根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分根據(jù)該條規(guī)定進(jìn)行賠償。

三、肇事逃逸和保險(xiǎn)的關(guān)系是什么

對(duì)于交通肇事逃逸的行為，保險(xiǎn)公司只賠付交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠償。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，肇事者按照規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

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交通事故責(zé)任認(rèn)定找關(guān)系能減輕責(zé)任嗎

一、怎樣才構(gòu)成交通事故（1）交通事故中的當(dāng)事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車），而對(duì)另一方當(dāng)事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動(dòng)相關(guān)的機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動(dòng)或者行為與交通有緊密聯(lián)系的其他人。（2）交通事故發(fā)生的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在《道路交通安全法》中規(guī)定的道路范圍內(nèi)。根據(jù)第119條的相關(guān)規(guī)定，交通事故中界定的道路具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行的地方，例如廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等具有一定公眾通行的場(chǎng)所。除此之外的地方發(fā)生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當(dāng)事人的報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《道路交通安全法》第77條規(guī)定，對(duì)該事故作出事故認(rèn)定，并制作交通事故認(rèn)定書，事故雙方的賠償標(biāo)準(zhǔn)也可參照交通事故相關(guān)法律法規(guī)及解釋規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。（3）若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進(jìn)狀態(tài)，否則不屬于交

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交強(qiáng)險(xiǎn)賠付與責(zé)任劃分有關(guān)系嗎

一、交強(qiáng)險(xiǎn)賠付與責(zé)任劃分有關(guān)系嗎交強(qiáng)險(xiǎn)賠付與責(zé)任劃分有關(guān)系。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付限額根據(jù)責(zé)任的有無有關(guān)聯(lián)：1.機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額（1）死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣；（2）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣；（3）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣。2.機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額（1）死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣；（2）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣；（3）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣。二、機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付依據(jù)是什么機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付依據(jù)是《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的相關(guān)內(nèi)容，該條例規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。三、交強(qiáng)險(xiǎn)具體包括哪些賠償項(xiàng)目交強(qiáng)險(xiǎn)具體包

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交通事故責(zé)任的本質(zhì)就是交通事故中行為人的違章行為與事故發(fā)生之間是否存在事實(shí)因果關(guān)系及因果關(guān)系大小的一種表達(dá)形式，其本身并不是法律責(zé)任，而是追究法律責(zé)任的事實(shí)根據(jù)之一，只是侵權(quán)行為成立的一個(gè)條件。因此，公安交通管理部門的交通事故認(rèn)定書只是對(duì)交通事故基本事實(shí)、成因以及事故責(zé)任的一個(gè)陳述，而不是對(duì)當(dāng)事人雙方賠償責(zé)任的最終判定。交通事故責(zé)任認(rèn)定書有何作用？1、便于交通事故的處理，防止矛盾糾紛的擴(kuò)大。作為交通事故的責(zé)任認(rèn)定部門在作出交通事故責(zé)任認(rèn)定書前，有必要對(duì)雙方當(dāng)事人闡述交通事故涉及的法律，將要作出的依據(jù)，鼓勵(lì)雙方當(dāng)事人本著公平及適當(dāng)照顧弱者（在這里大多數(shù)都是交通事故受害人）的原則，積極進(jìn)行協(xié)商解決，交通警務(wù)部門也可以進(jìn)行一定的指導(dǎo)，如協(xié)商達(dá)成協(xié)議，交通警務(wù)部門可以雙方達(dá)成的協(xié)議進(jìn)行認(rèn)定并出具交通事故調(diào)解書，便于雙方向保險(xiǎn)公司等進(jìn)行索賠，便于交通事故的處理，防止矛盾糾紛的擴(kuò)大。2、及時(shí)、公正的作

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交通事故雇傭關(guān)系雇主責(zé)任

（一）機(jī)動(dòng)車事故賠償糾紛受害方：1、報(bào)交警，確定事故責(zé)任，拿到事故責(zé)任認(rèn)定書；2、調(diào)取住院病歷，做傷殘鑒定，確定損失；3、確定車輛保險(xiǎn)投保情況，確定保險(xiǎn)公司；4、收集相關(guān)證據(jù)，提起機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任糾紛訴訟；5、交通事故處理比較專業(yè)，委托律師代理。（二）機(jī)動(dòng)車事故賠償糾紛肇事方：1、事故后報(bào)交警，報(bào)保險(xiǎn)公司；2、確定事故責(zé)任后，積極跟受害方聯(lián)系，協(xié)商；3、訴訟過程中積極答辯，委托律師，制定應(yīng)訴方案。一、代位求償權(quán)的前提條件在交通事故中申請(qǐng)使用代位賠償有前提，就是您的車已經(jīng)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)（如車輛損失險(xiǎn)等），否則保險(xiǎn)公司是不會(huì)受理代位追償?shù)纳暾?qǐng)。另外代位追償只適用于車損險(xiǎn)，不包括人身傷亡。因此只要您投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，不是自己單方責(zé)任的話，以下情形可以申請(qǐng)保險(xiǎn)公司代位追償：（1）對(duì)方車輛無保險(xiǎn)交通事故中，如果對(duì)方的車是新車還沒有來得及上任何保險(xiǎn)，或者保險(xiǎn)到期未續(xù)交等情況，導(dǎo)致對(duì)方車輛是無

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第三方責(zé)任交通事故無責(zé)任賠付

交通事故的賠償問題需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷,即使是無責(zé)任方,也可能會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任。無責(zé)任并不等同于不承擔(dān)賠償責(zé)任,因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的危險(xiǎn)性較大,而行人和非機(jī)動(dòng)車相比處于弱勢(shì)地位。所以,在同等條件下,機(jī)動(dòng)車的所有人或使用人應(yīng)該承擔(dān)更大的注意義務(wù)和民事責(zé)任。交通事故的賠償問題需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷,即使是無責(zé)任方,也可能會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車交通事故中,無責(zé)任并不等同于不承擔(dān)賠償責(zé)任,因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的危險(xiǎn)性較大,而行人和非機(jī)動(dòng)車相比處于弱勢(shì)地位。因此,在同等條件下,機(jī)動(dòng)車的所有人或使用人應(yīng)該承擔(dān)更大的注意義務(wù)和民事責(zé)任。交通事故責(zé) 任判定在酒駕交通事故中，責(zé)任判定是一個(gè)關(guān)鍵問題。根據(jù)提供的核心內(nèi)容，我們可以得知，交通事故的責(zé)任判定需要考慮違章行為與損害結(jié)果之間的因果關(guān)系以及違章行為在交通事故中的作用大小。如果機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)舜嬖谶`章行為，則應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。如果車主所有人存在對(duì)車輛的管

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機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，負(fù)全責(zé)的一方一般承擔(dān)責(zé)任的比例為100％，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)賠償責(zé)任的比例為50％。負(fù)主要責(zé)任的賠償標(biāo)準(zhǔn)為70％，負(fù)次要責(zé)任的賠償比例為30％。無責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人之間的賠付比例由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任。已經(jīng)采取必要處置措施的，可減少。鐵路交通事故等級(jí)和應(yīng)急響應(yīng)有什么關(guān)系鐵路交通事故的等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。有下列情形之一的，為特別重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。（三）造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。（四）繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上。（五）繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上。重大事故有下列情形之一的，為重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。（二）造成50人以上100人以下重傷。（三）造成5000萬元

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一、什么是損傷參與度損傷參與度原本是法醫(yī)學(xué)上的一個(gè)概念，我國相關(guān)法律法規(guī)并沒有對(duì)其作出明確的規(guī)定。損傷參與度，是指有外傷、疾?。ò▊€(gè)人身體老化和體質(zhì)、健康差異）等因素共同作用于人體，損害了人體健康的事件中，損傷在人身死亡、傷殘、后遺癥的發(fā)生上所起作用的比例關(guān)系。具體在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛中，主要表現(xiàn)為交通事故因素、受害人自身身體健康或年齡等因素、第三人過錯(cuò)等多種因素并存的情況下，在出現(xiàn)受害人相關(guān)損害時(shí)，交通事故對(duì)于損害后果所具有的作用力大小。二、外傷參與度和交通事故責(zé)任之間的關(guān)系在大多數(shù)情況下，交通事故中的事故責(zé)任通常與賠償責(zé)任相一致。但在多種原因并存致?lián)p害后果的情形下，會(huì)產(chǎn)生事故責(zé)任、損傷責(zé)任與賠償責(zé)任的不一致性。在確定具體賠償責(zé)任前，我們應(yīng)該對(duì)這三種責(zé)任有一個(gè)相對(duì)明晰的界定。事故責(zé)任，顧名思義，是指在交通事故中雙方對(duì)交通事故的發(fā)生所具有的原因力比例或過錯(cuò)大小。它一般由交警部門出具的

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交通事故責(zé)任因果關(guān)系認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)

一、交通事故責(zé)任因果關(guān)系認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)具體內(nèi)容如下：（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定因果關(guān)系原則有哪些認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。1、首先是確定因果關(guān)系要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。交通事故認(rèn)定是技術(shù)認(rèn)定，在確定行為與事故因果關(guān)系時(shí)，只需要確定行為人的行為是否事實(shí)上屬于事故的原因即可。按照必要條

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法院在審理交通事故損害賠償案件時(shí)，應(yīng)當(dāng)以審查證據(jù)的一般原則對(duì)引發(fā)交通事故的法律事實(shí)、過錯(cuò)等進(jìn)行全面的法庭調(diào)查，如果法院認(rèn)為公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定與事實(shí)不符或與民事責(zé)任的歸責(zé)原則不符，完全可以按照自己查明的事實(shí)、適用民事責(zé)任的歸責(zé)原則作為定案的依據(jù)，無需征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。侵權(quán)行為要如何歸責(zé)根據(jù)民法典原理，民事侵權(quán)行為的歸責(zé)原則有三個(gè)原則：即：過錯(cuò)責(zé)任原則、無過錯(cuò)責(zé)任原則和公平責(zé)任原則。（一）過錯(cuò)責(zé)任原則。是指以行為人的過錯(cuò)為承擔(dān)民事責(zé)任要件的歸責(zé)原則，《民法典》規(guī)定了一般侵權(quán)行為適用過錯(cuò)責(zé)任原則，確立了該原則作為我國侵權(quán)法一般歸責(zé)原則的地位。過錯(cuò)推定是在某些行為人的過錯(cuò)無法判明或者法律另有規(guī)定的情況下所適用的過錯(cuò)責(zé)任原則的一種變通方式，它根據(jù)損害事實(shí)的發(fā)生推定行為人主觀上有過錯(cuò)，除非行為人能夠證明自己無過錯(cuò)方可免責(zé)，我國《民法典》第125－126條關(guān)于地面施工致人損害、

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一、道路交通事故責(zé)任認(rèn)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。二、損害賠償《人身損害賠償解釋》在賠償項(xiàng)目方面和賠償標(biāo)準(zhǔn)方面貫徹了全面賠償?shù)脑瓌t。其中賠償項(xiàng)目方面增加了康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)兩項(xiàng)，并用殘疾賠償金代替殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)。具體體現(xiàn)在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規(guī)定：（一）受害人遭受人身損害的賠償項(xiàng)目包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、

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管制
逃避交通責(zé)任：處罰與責(zé)任的關(guān)系

某人交通肇事并逃逸,承擔(dān)事故的全部責(zé)任。若未構(gòu)成刑事責(zé)任,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可處罰款200元至2000元不等,可并處15日以下拘留。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。某人交通肇事并逃逸,承擔(dān)事故的全部責(zé)任。若未構(gòu)成刑事責(zé)任,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可處罰款200元至2000元不等,可并處15日以下拘留。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。交通事故逃逸處罰規(guī) 定交通事故逃逸是一種嚴(yán)重的交通違法行為,會(huì)給受害者和家庭帶來極大的傷害和損失。根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定,對(duì)于交通事故逃逸的行為,會(huì)受到法律的制裁。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定,對(duì)于交通事故逃逸的行為,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,并終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車

2023-09-14

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交通事故責(zé)任認(rèn)定
交通事故責(zé)任認(rèn)定和民事訴訟有關(guān)系嗎

交通事故認(rèn)定書作出的責(zé)任認(rèn)定并不等同于民事法律賠償責(zé)任的確定，交通事故認(rèn)定書僅是確定民事法律賠償責(zé)任的一種證據(jù)，并非唯一證據(jù)。交通部門對(duì)交通事故出具的責(zé)任認(rèn)定書是對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定，而非民事責(zé)任的劃分。根據(jù)道路交通安全法，二者是不一致的。也就是說，在機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故中，即使雙方的事故責(zé)任為同等責(zé)任，在民事賠償問題上，也應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)主要賠償責(zé)任。一、交通事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)（一）認(rèn)定的內(nèi)容1、是否有損害結(jié)果的發(fā)生。一切的責(zé)任都是圍繞著損害結(jié)果的產(chǎn)生而產(chǎn)生的，如若沒有損害結(jié)果，則不存在交通事故的具體責(zé)任承擔(dān)問題。2、當(dāng)事人駕駛過程中是否有交通違法違紀(jì)行為?？梢岳斫鉃榭陀^上當(dāng)事人是否能夠遵循了道路車輛交通行駛規(guī)則的規(guī)定，主觀上當(dāng)事人是否屬于疲勞駕駛或是醉酒駕駛等情形。3、當(dāng)事人是否有駕駛資質(zhì)。如果駕駛員沒有正規(guī)的駕駛資質(zhì)從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的，則必然存在著一定事故責(zé)任。4、當(dāng)事人對(duì)事故

2023-03-22

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交通違章
交通違章行為與事故責(zé)任認(rèn)定的聯(lián)系

交通事故違章行為與事故的認(rèn)定沒有必然的聯(lián)系，有交通違章行為并非必然會(huì)對(duì)交通事故的發(fā)生及其后果承擔(dān)法律責(zé)任。所謂交通事故事故認(rèn)定就是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門在到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，勘查現(xiàn)場(chǎng)并查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的交通違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及交通違章行為在該起事故中所起作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人各方的事故責(zé)任。那么，公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定各方當(dāng)事人承擔(dān)事故責(zé)任考慮的因素有哪些？(1)首先要確定交通事故當(dāng)事人是否存在交通違章行為；(2)其次還要確定違章行為與事故的發(fā)生是否有必然的聯(lián)系以及影響力的大小。綜上述兩點(diǎn)，交通事故違章行為與事故的認(rèn)定沒有必然的聯(lián)系，有交通違章行為并非必然會(huì)對(duì)交通事故的發(fā)生及其后果承擔(dān)法律責(zé)任。而且事故責(zé)任的大小與當(dāng)事人違反交通法規(guī)的多少也沒有必然聯(lián)系，主要還是看違章行為對(duì)該起交通事故發(fā)生的作用力大小。但實(shí)際生活中，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人碰撞時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理

2023-06-08

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