遠(yuǎn)光燈事故責(zé)任歸屬探討
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時間： 2023-09-02 09:10:15
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這段內(nèi)容講述了關(guān)于遠(yuǎn)光燈事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。一般由開遠(yuǎn)光燈的一方承擔(dān)事故主要責(zé)任。被遠(yuǎn)光燈晃到的司機應(yīng)提供行車記錄儀視頻證明。不止一放開遠(yuǎn)光燈的情況下,根據(jù)行車記錄儀的視頻記錄,在事故發(fā)生時前10分鐘內(nèi)的對向行駛車輛均有舉證責(zé)任。如果該事件區(qū)段內(nèi)的對向行駛車輛無法證明自己沒有開遠(yuǎn)光,則它們對此事故負(fù)有連帶責(zé)任。
關(guān)于遠(yuǎn)光燈事故的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下:一般由開遠(yuǎn)光燈的一方承擔(dān)事故主要責(zé)任。被遠(yuǎn)光燈晃到的司機應(yīng)提供行車記錄儀視頻證明。不止一放開遠(yuǎn)光燈的情況下,根據(jù)行車記錄儀的視頻記錄,在事故發(fā)生時前10分鐘內(nèi)的對向行駛車輛均有舉證責(zé)任。如果該事件區(qū)段內(nèi)的對向行駛車輛無法證明自己沒有開遠(yuǎn)光,則它們對此事故負(fù)有連帶責(zé)任。
遠(yuǎn) 光 燈 事 故 認(rèn) 定 標(biāo) 準(zhǔn) 是 什 么 ？
遠(yuǎn)光燈事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)于機動車駕駛員使用遠(yuǎn)光燈的規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，機動車駕駛員應(yīng)當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈照明，但夜間行駛或者在特定路段上行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟近光燈。同時，《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》也對遠(yuǎn)光燈的使用做了詳細(xì)規(guī)定，如禁止在高速公路上使用遠(yuǎn)光燈等。
遠(yuǎn)光燈事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)主要涉及以下方面：
1. 車輛與行人安全：機動車駕駛員使用遠(yuǎn)光燈時，應(yīng)當(dāng)保證車輛照明充足，不會影響行人和其他車輛的視線，避免發(fā)生交通事故。
2. 路況：機動車駕駛員在特定路段上行駛時，應(yīng)當(dāng)開啟近光燈，如高速公路、城市主干道等。
3. 天氣：遇到雨、雪、霧等天氣時，機動車駕駛員應(yīng)當(dāng)根據(jù)路況和天氣情況適當(dāng)調(diào)整遠(yuǎn)光燈的使用。
4. 信號燈：在路口、學(xué)校等路段上，機動車駕駛員應(yīng)當(dāng)根據(jù)信號燈的指示使用遠(yuǎn)光燈。
5. 其他車輛：機動車駕駛員在超車、變道等情況下，應(yīng)當(dāng)使用近光燈，尊重其他車輛的行駛。
遠(yuǎn)光燈事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是為了保障道路交通安全和暢通，防止因使用遠(yuǎn)光燈不當(dāng)而導(dǎo)致的交通事故。機動車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，合理使用遠(yuǎn)光燈，共同維護(hù)道路交通秩序。
遠(yuǎn)光燈事故認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)主要涉及以下方面：車輛與行人安全、路況、天氣、信號燈和其他車輛。機動車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，合理使用遠(yuǎn)光燈，共同維護(hù)道路交通秩序。
《道路交通安全法》第七十三條
公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。
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一、對方開遠(yuǎn)光燈發(fā)生事故是誰的責(zé)任責(zé)任判定需要根據(jù)事故的具體情況和交通法規(guī)來確定，通常由開啟遠(yuǎn)光燈的駕駛?cè)顺袚?dān)一定的責(zé)任，但具體情況還需根據(jù)事故現(xiàn)場勘查、行車記錄儀視頻等證據(jù)來確定。開啟遠(yuǎn)光燈的過錯責(zé)任：根據(jù)《道路交通安全法》，在照明良好的道路上不應(yīng)開啟遠(yuǎn)光燈。如果事故是由于對方開啟遠(yuǎn)光燈造成的，那么開啟遠(yuǎn)光燈的駕駛?cè)送ǔ＞哂幸欢ǖ倪^錯責(zé)任。責(zé)任判定依據(jù)：公安機關(guān)交通管理部門將根據(jù)當(dāng)事人的行為對事故發(fā)生的影響以及過錯的嚴(yán)重程度來確定責(zé)任。如果事故是由開啟遠(yuǎn)光燈的一方造成的，那么其應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任；如果是雙方或雙方以上當(dāng)事人的過錯，則根據(jù)各自的行為和過錯程度分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任或次要責(zé)任。行車記錄儀的證據(jù)：如果事故發(fā)生時，對向行駛的車輛使用了遠(yuǎn)光燈，被遠(yuǎn)光燈晃到的司機可以提供行車記錄儀視頻作為證據(jù)。如果對向行駛的車輛不能證明自己沒有開啟遠(yuǎn)光燈，那么這些車輛可能對事故負(fù)有連帶責(zé)任。無過錯情2024-01-10206人看過 -
法律綜合知識一、遠(yuǎn)光燈造成的事故責(zé)任劃分有哪些關(guān)于遠(yuǎn)光燈引發(fā)的交通意外責(zé)任方劃分，應(yīng)由當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門依據(jù)事發(fā)時各方當(dāng)事人的行為對事故生成及緣由的影響力，以過錯嚴(yán)重性的考量為基礎(chǔ)，進(jìn)行精確無誤的認(rèn)定。若事故系由開啟遠(yuǎn)光燈者的行為直接引發(fā)，則該方當(dāng)事人須全權(quán)負(fù)責(zé)承擔(dān)事故責(zé)任；反之，若事故源于雙方甚至多方當(dāng)事人的過失所致，則各當(dāng)事方將按照過錯程度及其性質(zhì)分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；而如果有任何一方當(dāng)事人故意制造了此等事故，則另一方無需對此負(fù)有法定責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（2024-07-28432人看過 -
責(zé)任主體交通事故賠償責(zé)任主體的確定需要結(jié)合具體情況：1、購買的車輛未登記過戶的，責(zé)任主體為肇事時車輛的所有人；2、掛靠經(jīng)營的車輛，責(zé)任主體為實際支配車輛運行或取得運行利益的道路運輸經(jīng)營者；3、借用他人車輛的，應(yīng)按出借人有無過錯分別不同情況確定責(zé)任主體；等等。交通事故賠償責(zé)任主體有哪些？1、所有人自主駕駛和受雇人駕駛情形下的責(zé)任主體所有人自主駕駛和受雇人實施雇傭行為駕駛情形下，車輛所有人既是車輛運行的支配著，又是運行利益的歸屬者，發(fā)生交通事故致人損害，應(yīng)由車輛所有人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。車輛所有人要承擔(dān)交通事故的連帶賠償責(zé)任。但是車主既不能支配該車的運營，也不能從該車的運營中獲得利益的情況下，不承擔(dān)連帶責(zé)任。交通事故認(rèn)定書上記載的責(zé)任主體是肇事者，但是，肇事者不一定是承擔(dān)民事賠償責(zé)任主體。如果肇事者駕駛行為是職務(wù)行為，那么，應(yīng)當(dāng)有其雇主或單位承擔(dān)民事賠償責(zé)任。肇事者如果作為雇員，不承擔(dān)交通事故中的民事賠2023-07-08190人看過 -
該段內(nèi)容講述了生產(chǎn)安全重大責(zé)任隱患的主要責(zé)任在于生產(chǎn)單位的主要負(fù)責(zé)人。如果出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故,首先要找主要負(fù)責(zé)人。根據(jù)《刑法》規(guī)定,在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定,因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,處三年以下有期徒刑或者拘役。因此,主要負(fù)責(zé)人在生產(chǎn)安全方面承擔(dān)著重要的責(zé)任。生產(chǎn)安全重大責(zé)任隱患的主要責(zé)任在于生產(chǎn)單位的主要負(fù)責(zé)人。出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故的，首先要找主要負(fù)責(zé)人。根據(jù)《刑法》規(guī)定，在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役。 違 反 管 理 規(guī) 定 ， 如 何 判 定 生 產(chǎn) 安 全 事 故 責(zé) 任 ？生產(chǎn)安全事故責(zé)任的判定需要綜合考慮多個因素。首先，需要確定事故發(fā)生單位的管理情況，包括是否存在違規(guī)操作、設(shè)備是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)、是否存在安全管理制度不健全等問題。其次，需要對事故發(fā)生時的具體情況有所了解，包括2023-09-11280人看過
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侵權(quán)責(zé)任過錯推定責(zé)任的情形：1、無民事行為能力人在教育機構(gòu)遭受人身損害的，推定教育機構(gòu)具有過錯；2、動物園飼養(yǎng)的動物致人損害的，推定動物園具有過錯；3、建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落致人損害的，推定其所有人、管理人或者使用人具有過錯；4、堆放的物品倒塌致人損害的，推定堆放人具有過錯。民法典過錯推定責(zé)任的情形過錯推定責(zé)任的情形如下：1．堆放的物品倒塌致人損害的，適用過錯推定責(zé)任；2．林木折斷致人損害的，適用過錯推定責(zé)任；3．地下施工（包括窨井）致人損害的，適用過錯推定責(zé)任；4．非法占有高度危險物中所有人、管理人適用過錯推定責(zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》第一千二百五十三條建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒有過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。所有人、管理人或者使用人賠償后，有其他責(zé)任人的，有權(quán)向其他責(zé)任人追償2023-07-04247人看過 -
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安全責(zé)任遠(yuǎn)光燈事故由開遠(yuǎn)光燈的一方承擔(dān)事故主要責(zé)任，具體責(zé)任劃分已交警出具的責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。法律規(guī)定，只有在道路無其他照明設(shè)備，且對向無來車的情況下，才能使用遠(yuǎn)光燈。一、正常天氣開霧燈違法嗎正常天氣開霧燈違法。在正常天氣的夜間行車開著前后霧燈，既不安全又不道德，甚至還會觸犯法規(guī)。違規(guī)使用霧燈的，機動車駕駛員會一般會被公安機關(guān)交警部門最低罰款50元，并且扣1分。所以濫用霧燈的行為是違法行為。正常情況下，晚上行車不需要開霧燈，因霧燈的殺傷力不亞于遠(yuǎn)光燈，光線刺眼。二、什么情況下能用遠(yuǎn)光燈在沒有路燈或照明情況不好的高速公路時，是可以使用遠(yuǎn)光燈的。夜間高速公路行車在無隔離帶路段會車或者與前方車輛距離拉近時要實時切換到近光燈，遇到后方車輛一直開著遠(yuǎn)光燈的，可以打開雙閃燈或者讓后霧燈閃爍，也可以點剎提醒。高速公路可以開遠(yuǎn)光燈，因為高速路上中間一般都是有障礙物在阻擋遠(yuǎn)光的同時又不用擔(dān)心對面會有車行駛過來造成危險2023-06-25256人看過 -
交通事故損害賠償多輛車發(fā)生交通事故造成損失時，損失超出各機動車交強險責(zé)任限額之和的，各保險公司在各自責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，不足部分由各侵權(quán)人按各自過錯比例承擔(dān)；損失未超出限額之和的，當(dāng)事人可請求由各保險公司按責(zé)任限額與責(zé)任限額之和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。好意同乘發(fā)生交通事故，責(zé)任怎么認(rèn)定駕駛者應(yīng)當(dāng)對好意同乘者承擔(dān)責(zé)任。好意同乘者無償搭乘的行為并不意味著其甘愿冒一切風(fēng)險。對于駕駛者同樣適用無過錯責(zé)任。搭乘者有過錯的，應(yīng)減輕駕駛者的民事責(zé)任；搭乘者無過錯的，可以適當(dāng)酌情減輕駕駛者的民事責(zé)任，但是對于精神損害賠償法院不應(yīng)予以支持。在交通事故中，好意同乘者作為一般受害人應(yīng)當(dāng)?shù)玫竭m當(dāng)?shù)馁r償。這種賠償?shù)男再|(zhì)應(yīng)當(dāng)是補償，應(yīng)由法院斟酌具體情形，確定適當(dāng)?shù)难a償數(shù)額，但一般不少于對一般受害人賠償數(shù)額的二分之一。對于提供一定的燃料、燃料費或者交通費、過路費、過橋費等費用，數(shù)額低于客運合同所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費用的，可以參照客運合同損2023-07-1890人看過
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業(yè)主電表箱起火如果不是業(yè)主人為因素導(dǎo)致的，就應(yīng)該物業(yè)和電力公司負(fù)責(zé)。如果業(yè)主沒有對表箱內(nèi)容進(jìn)行過改動，那么起火的責(zé)任人是表箱產(chǎn)權(quán)人物業(yè)或電力公司。即使當(dāng)屋內(nèi)使用超過設(shè)計電流，表箱內(nèi)斷路器也應(yīng)跳閘不至于起火，如果因為表箱內(nèi)閘表自身故障或安裝不規(guī)范，那么就與業(yè)主無關(guān)了。電表箱鉛封私自拆除的后果屬於違章作業(yè)，要是內(nèi)部電度表鉛封沒有動，可能要受到罰款，要是電度表鉛封被破壞，可以視為有竊電行為，因為這個鉛封是電力局給封的，目的的是防止盜竊的行為，如果想要盜電或者煤氣的話，肯定要改裝電表，那么就會打開電表，打開電表就會破壞這個鉛封。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，這種行為是要被處罰的?！吨腥A人民共和國電力供應(yīng)與使用條例》第三條因發(fā)生電力運行事故導(dǎo)致電能質(zhì)量劣化，引起居民用戶家用電器損壞時的進(jìn)行索賠處理。2023-07-03114人看過 -
同向行駛，前車倒車被后車撞，前車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。如果后車有超速違章行為，可以減輕前車的責(zé)任。但前車負(fù)主要責(zé)任。倒車必須注意觀察周圍環(huán)境，由其是后部存在盲區(qū)的情況下更得注意。在倒車時最好先鳴笛。并隨時準(zhǔn)備剎車。車橫穿被直行車撞判定是怎樣的一、車橫穿被直行車撞判定是怎樣的1、車子橫穿馬路被直行車撞，由橫穿馬路的車輛承擔(dān)責(zé)任。法律規(guī)定，在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條機動車在道路上臨時停車，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車；（三）公共汽車2023-07-17461人看過 -
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連帶賠償責(zé)任該段內(nèi)容講述了乘客開門致人死亡的民事責(zé)任劃分。若該事故是由于駕駛員和乘客雙方過失行為共同導(dǎo)致，則可視為共同侵權(quán)，雙方需承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。同時，該出租車在保險公司購買車輛保險，保險公司應(yīng)按照保險合同約定在投保范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。乘客開門致人死亡的民事責(zé)任劃分如下：若該事故是由于駕駛員和乘客雙方過失行為共同導(dǎo)致，則可視為共同侵權(quán)，雙方需承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。因該出租車在保險公司購買車輛保險，保險公司應(yīng)按照保險合同約定在投保范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。 出 租 車 乘 客 開 門 死 亡 ， 責(zé) 任 如 何 認(rèn) 定 ？根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，出租車乘客在車上死亡或者受傷，出租車駕駛員或者乘客應(yīng)當(dāng)立即報警并提供緊急救助。如果出租車乘客在車上突然下車或者發(fā)生意外，出租車駕駛員應(yīng)當(dāng)及時采取有效措施，防止或者減少損失，并保護(hù)現(xiàn)場。如果出租車駕駛員未履行前款規(guī)定，造成乘客人身損害的，將承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。出租車乘2023-09-03271人看過 -
發(fā)生交通事故后，因事故導(dǎo)致死亡的一方對事故負(fù)有主要責(zé)任的，如該方駕駛的為機動車的，則由保險公司現(xiàn)在保險責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，不足的部分由雙方按照責(zé)任比例進(jìn)行賠償。如死亡一方駕駛的是非機動車或是行人的，則可以減輕機動車一方的賠償責(zé)任。團(tuán)體意外險和雇主責(zé)任險的區(qū)別是什么團(tuán)體意外險和雇主責(zé)任險的區(qū)別是什么？（一）定義不同：雇主責(zé)任風(fēng)險是指雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主可以通過參加工傷保險和購買雇主責(zé)任保險轉(zhuǎn)嫁雇主責(zé)任風(fēng)險。這是兩個類別的保險，團(tuán)體意外傷害保險屬于人壽保險序列，雇主責(zé)任險屬于財產(chǎn)保險中責(zé)任險序列。被保險人不同，團(tuán)意險被保險人是員工；雇主責(zé)任險被保險人是公司；。（二）保障范圍不同：1、團(tuán)體意外傷害保險保障范圍：在保險期間內(nèi)，被保險人因遭受意外傷害事故導(dǎo)致身故（事故發(fā)生之日起180日內(nèi)）、殘疾、燒燙傷或在醫(yī)院接受治療的，保險人按照保險合同約定承擔(dān)保險責(zé)任2023-07-04168人看過
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鑒定結(jié)論又稱鑒定意見，是證據(jù)的一種。鑒定意見是鑒定人在訴訟中運用專門知識或技能，對某些專門性問題進(jìn)行檢驗、分析后所作出的科學(xué)判斷，是一種獨立的證據(jù)。 如法醫(yī)鑒定、指紋鑒定、筆跡鑒定、化學(xué)物品鑒定、精神病鑒定等。鑒定意見是傳來證據(jù)，是由鑒定機... 更多>
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事故遠(yuǎn)光燈責(zé)任陜西在線咨詢 2023-07-24遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致的交通事故責(zé)任要承擔(dān)主要責(zé)任，不過具體情況要根據(jù)交警隊路面、事故現(xiàn)場認(rèn)定情況來決定。遠(yuǎn)光燈唯一合法使用條件：只有在道路無其他照明設(shè)備，且對向無來車的情況下，才能使用遠(yuǎn)光燈。 《道路交通安全法實施條例》第四十八條規(guī)定，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車，夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈。 -
led遠(yuǎn)光燈事故責(zé)任分析云南在線咨詢 2021-11-29遠(yuǎn)光燈造成的交通事故責(zé)任應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，但具體情況應(yīng)根據(jù)交警路面和事故現(xiàn)場確定情況確定。遠(yuǎn)光燈的唯一合法使用條件：遠(yuǎn)光燈只能在道路上沒有其他照明設(shè)備和對面無來車的情況下使用?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第四十八條規(guī)定，在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上，機動車在相對方向來車時，夜間會車應(yīng)當(dāng)在相對方向來車150米以外使用近光燈。因為你已經(jīng)注意到對方在無線對方來車了，但是避免的措施不當(dāng)，如果你多避開或 -
2022年遠(yuǎn)光燈事故責(zé)任的認(rèn)定臺灣在線咨詢 2022-11-14視具體情況而定。如果雙方都有過錯的，由雙方共同承擔(dān)責(zé)任；如果一方有過錯的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。 -
遠(yuǎn)光燈發(fā)生事故怎么認(rèn)定責(zé)任湖南在線咨詢 2022-06-05一般情況下，夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。如果在150米內(nèi)有會車情況還是適用遠(yuǎn)光燈的，造成交通事故后，是很有可能會負(fù)責(zé)任的?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條第五項規(guī)定，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與 -
開遠(yuǎn)光燈是否負(fù)交通事故責(zé)任四川在線咨詢 2022-07-23要依據(jù)具體情況而定，可以報警由交警處理出具事故責(zé)任認(rèn)定書。 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 (一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任; (二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; (三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故
