久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

探討交通事故死亡方對(duì)于責(zé)任歸屬的意義
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-07-04 08:10:52 168 人看過

發(fā)生交通事故后,因事故導(dǎo)致死亡的一方對(duì)事故負(fù)有主要責(zé)任的,如該方駕駛的為機(jī)動(dòng)車的,則由保險(xiǎn)公司現(xiàn)在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,不足的部分由雙方按照責(zé)任比例進(jìn)行賠償。如死亡一方駕駛的是非機(jī)動(dòng)車或是行人的,則可以減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。

團(tuán)體意外險(xiǎn)和雇主責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別是什么

團(tuán)體意外險(xiǎn)和雇主責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別是什么?

(一)定義不同:

雇主責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)是指雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身損害,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雇主可以通過參加工傷保險(xiǎn)和購買雇主責(zé)任保險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁雇主責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。這是兩個(gè)類別的保險(xiǎn),團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)屬于人壽保險(xiǎn)序列,雇主責(zé)任險(xiǎn)屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中責(zé)任險(xiǎn)序列。被保險(xiǎn)人不同,團(tuán)意險(xiǎn)被保險(xiǎn)人是員工;雇主責(zé)任險(xiǎn)被保險(xiǎn)人是公司;。

(二)保障范圍不同:

1、團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)保障范圍:

在保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人因遭受意外傷害事故導(dǎo)致身故(事故發(fā)生之日起180日內(nèi))、殘疾、燒燙傷或在醫(yī)院接受治療的,保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同約定承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。(請(qǐng)注意,如果沒有達(dá)到燙傷/燒傷、傷殘級(jí)別或者死亡的,一般不屬于保險(xiǎn)責(zé)任)。

2、雇主責(zé)任保險(xiǎn)保障范圍:

在保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)雇員因發(fā)生下列情形而導(dǎo)致傷殘或死亡,并在保險(xiǎn)期間內(nèi)首次向被保險(xiǎn)人提出損害賠償請(qǐng)求,依照國內(nèi)法律(不包括港澳臺(tái)地區(qū)法律)應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人按照本保險(xiǎn)合同約定負(fù)責(zé)賠償(醫(yī)療費(fèi)用、誤工費(fèi)用、傷殘賠償金、死亡賠償金)出險(xiǎn)情形可參考《工傷保險(xiǎn)條例》:

依據(jù)保險(xiǎn)法相關(guān)規(guī)定,責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。即如果發(fā)生某次事故,雇主依法可不承擔(dān)責(zé)任,那么絕對(duì)不屬于雇主責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任。

(三)保障風(fēng)險(xiǎn)不同:

保障的風(fēng)險(xiǎn)不同,團(tuán)體意外險(xiǎn)保障的是員工遭受意外傷害的風(fēng)險(xiǎn),不論是否在上班期間,和自己購買一個(gè)人身意外傷害保險(xiǎn)區(qū)別不大。雇主責(zé)任險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償員工在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)(一般是這樣的規(guī)定,也有其他例外的情況)發(fā)生傷殘或死亡,依法應(yīng)由公司承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。換句話說,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償原本應(yīng)由公司負(fù)有的賠償責(zé)任。所要達(dá)到的效果不同,團(tuán)意險(xiǎn)可以相當(dāng)于一種福利,算是公司幫員工出錢買了一份保險(xiǎn)。雇主責(zé)任險(xiǎn)實(shí)際上是給公司給自己買的保險(xiǎn),保護(hù)公司的利益的。還有其他很多區(qū)別的地方,團(tuán)意險(xiǎn)壽險(xiǎn)公司和財(cái)險(xiǎn)公司都有,雇主責(zé)任險(xiǎn)只有財(cái)險(xiǎn)公司才可以經(jīng)營。

團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)一般為員工福利,在法律意義上不能減免應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,一般來說受益人為員工本人或者近親屬;雇主責(zé)任險(xiǎn)的保障范圍以法律法規(guī)為基礎(chǔ),可作為一種法律風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,受益人一般為員工本人。

綜上所述,團(tuán)體意外險(xiǎn)和雇主責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別在于后者保險(xiǎn)賠的錢是針對(duì)投保者,也就是單位,是單位應(yīng)該賠給職工的錢,而且職工在非工作期間的意外傷害是不賠的。同時(shí)二者所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也不一樣,一般來說團(tuán)體意外險(xiǎn)對(duì)于員工的福利更大,但是所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也越大。我們?cè)谟龅竭@類情況要根據(jù)具體的情況分析,依法取得自己應(yīng)得的保險(xiǎn)金,保障自身的合法權(quán)益。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

律師服務(wù)
2025年10月25日 11:38
你好,請(qǐng)問你遇到了什么法律問題?
加密服務(wù)已開啟
0/500
律師普法
換一批
更多第三者相關(guān)文章
  •  對(duì)方全責(zé)的交通事故是否屬于死亡賠償?
    在交通事故中,如果對(duì)方負(fù)全責(zé),保險(xiǎn)公司將承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。在保險(xiǎn)公司的限額內(nèi)先行賠償后,如果賠償金額不足以覆蓋全部損失,那么肇事者將負(fù)責(zé)賠償剩余的損失??梢砸蟮闹饕r償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)、殘疾賠償金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)等。具體賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)可參考當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)或者相關(guān)部門的規(guī)定。如果交通事故中對(duì)方負(fù)全責(zé),那么保險(xiǎn)公司將承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。在保險(xiǎn)公司的限額內(nèi)先行賠償后,如果賠償金額不足以覆蓋全部損失,那么肇事者將負(fù)責(zé)賠償剩余的損失??梢砸蟮闹饕r償項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)如下:1、醫(yī)療費(fèi)。根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證,結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。2、誤工費(fèi)。根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入
    2023-08-19
    115人看過
  • 交通事故責(zé)任歸屬探討:依據(jù)實(shí)際責(zé)任與因果關(guān)系
    法院在審理交通事故損害賠償案件時(shí),應(yīng)當(dāng)以審查證據(jù)的一般原則對(duì)引發(fā)交通事故的法律事實(shí)、過錯(cuò)等進(jìn)行全面的法庭調(diào)查,如果法院認(rèn)為公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定與事實(shí)不符或與民事責(zé)任的歸責(zé)原則不符,完全可以按照自己查明的事實(shí)、適用民事責(zé)任的歸責(zé)原則作為定案的依據(jù),無需征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。侵權(quán)行為要如何歸責(zé)根據(jù)民法典原理,民事侵權(quán)行為的歸責(zé)原則有三個(gè)原則:即:過錯(cuò)責(zé)任原則、無過錯(cuò)責(zé)任原則和公平責(zé)任原則。(一)過錯(cuò)責(zé)任原則。是指以行為人的過錯(cuò)為承擔(dān)民事責(zé)任要件的歸責(zé)原則,《民法典》規(guī)定了一般侵權(quán)行為適用過錯(cuò)責(zé)任原則,確立了該原則作為我國侵權(quán)法一般歸責(zé)原則的地位。過錯(cuò)推定是在某些行為人的過錯(cuò)無法判明或者法律另有規(guī)定的情況下所適用的過錯(cuò)責(zé)任原則的一種變通方式,它根據(jù)損害事實(shí)的發(fā)生推定行為人主觀上有過錯(cuò),除非行為人能夠證明自己無過錯(cuò)方可免責(zé),我國《民法典》第125-126條關(guān)于地面施工致人損害、
    2023-07-23
    264人看過
  • 交通事故責(zé)任歸屬探討:汽車與前進(jìn)車碰撞
    不能系統(tǒng)的說是前車或者后車的責(zé)任,需要公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定。前車突然有倒車動(dòng)作引發(fā)事故,倒車全責(zé),后車如果發(fā)現(xiàn)前車倒車還撞上去,后車責(zé)任。有關(guān)法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。肇事車輛責(zé)任認(rèn)定肇事車輛責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn):公安機(jī)關(guān)交通管理部門是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故的嚴(yán)重程度作為標(biāo)準(zhǔn)來認(rèn)定當(dāng)事人的責(zé)任的,根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確認(rèn)不同的交通事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,
    2023-07-03
    156人看過
  • 交通事故導(dǎo)致汽車事故死亡,責(zé)任歸屬何人?
    駕駛員發(fā)生的過錯(cuò)由駕駛員獨(dú)自承擔(dān)。發(fā)生重大交通事故造成駕駛員死亡,根據(jù)事故的成因和各方的過錯(cuò)判定。如果多方都有過錯(cuò),就是劃分主次責(zé)任。交通事故由交警出具事故認(rèn)定書劃分責(zé)任,事故各方按比例承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)事故認(rèn)定書不服,可以在3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核一次。傷者治療終結(jié)后可以做傷殘鑒定,傷殘等級(jí)以鑒定結(jié)果為準(zhǔn)。人身損害賠償項(xiàng)目包括:醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)及護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害賠償金、傷殘輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)等。具體如何賠償,須根據(jù)傷情而定。如協(xié)商不成,可以起訴肇事者及保險(xiǎn)公司索賠。發(fā)生交通事故致人死亡該如何判刑1、交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:(一)死亡一人,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的。2、具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三
    2023-07-18
    317人看過
  • 道路交通事故責(zé)任歸責(zé)原則標(biāo)準(zhǔn)的探討
    我國的道路交通安全法對(duì)道路交通事故責(zé)任歸責(zé)原則作出了明確的規(guī)定。歸責(zé)原則通常是指,在當(dāng)事人的行為人導(dǎo)致了他人損害后,按照何種標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則確定當(dāng)事人的侵權(quán)責(zé)任。一般情況下,道路交通事故責(zé)任歸責(zé)原則通常包括以下四點(diǎn):第一、過錯(cuò)責(zé)任原則;第二、無過錯(cuò)責(zé)任原則;第三、過錯(cuò)推定責(zé)任原則;第四、公平責(zé)任原則。醫(yī)療事故責(zé)任過錯(cuò)歸責(zé)原則有哪些?醫(yī)療事故責(zé)任過錯(cuò)歸責(zé)原則有哪些?1、過錯(cuò)責(zé)任原則(一)醫(yī)療事故責(zé)任過錯(cuò)歸責(zé)原則中的過錯(cuò)責(zé)任原則是指以行為人主觀上有過錯(cuò)為承擔(dān)民事責(zé)任的充要條件,即行為人僅在有過錯(cuò)的情況下,才承擔(dān)民事責(zé)任,沒有過錯(cuò)就不承擔(dān)民事責(zé)任。(二)在醫(yī)療事故責(zé)任過錯(cuò)歸責(zé)原則的過錯(cuò)責(zé)任下,對(duì)侵權(quán)行為實(shí)行“誰主張,誰舉證”的原則。受害人有義務(wù)舉出相應(yīng)證據(jù)表明加害人主觀上有過錯(cuò),以保障其主張得到支持。加害人過錯(cuò)的程度在一定程度上也會(huì)對(duì)其賠償責(zé)任的范圍產(chǎn)生影響。(三)醫(yī)療事故責(zé)任的推定過錯(cuò)責(zé)任,是指行為
    2023-07-01
    67人看過
  • 撞死人交通事故的責(zé)任歸屬及定責(zé)方式
    根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任:(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無責(zé)任。(四)不認(rèn)定交通事故責(zé)任。公安機(jī)關(guān)并不是對(duì)每—個(gè)在道路交通中發(fā)生的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事故都能夠認(rèn)定交通事故責(zé)任的。出于種種主、客觀因素的制約,經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查不能確定任何一方當(dāng)事人的違
    2023-07-02
    330人看過
  • 交通事故對(duì)方車逆行,責(zé)任歸屬何方?
    對(duì)方是逆行的,至少承擔(dān)主要責(zé)任,也可能承擔(dān)全責(zé)。就看事故的具體經(jīng)過和路面的具體情況了。在交通事故責(zé)任劃分中,就是看雙方有哪些違法行為,只要有違法行為的都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。對(duì)方逆行肯定是違法行為了,要承擔(dān)事故的責(zé)任,但你這一方是什么情況,有沒有其他的違法行為,如果你沒有任何違法行為,逆行的車輛就要承擔(dān)全責(zé),如果你也有違法行為,那么你要承擔(dān)次責(zé),逆行的承擔(dān)主要責(zé)任。對(duì)方車逆行我正常行駛交警有責(zé)任嗎機(jī)動(dòng)車逆向行駛的,應(yīng)由交警對(duì)逆向行駛的違章行為進(jìn)行處罰,發(fā)生事故后,可按以下方式進(jìn)行處理:1.如果事故損失金額不大且雙方對(duì)責(zé)任沒有爭(zhēng)議的,立即向交警報(bào)警和向保險(xiǎn)公司報(bào)案,由交警按簡(jiǎn)易程序出具事故責(zé)任認(rèn)定,由保險(xiǎn)公司對(duì)車輛損失進(jìn)行定損。2.如果雙方對(duì)事故責(zé)任或原因有爭(zhēng)議的,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)警并向保險(xiǎn)公司報(bào)案?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第三項(xiàng)非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行
    2023-07-09
    141人看過
  • 探討無牌無證摩托車交通事故責(zé)任歸屬問題
    摩托車無牌無證,發(fā)生交通事故也是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來劃分責(zé)任的,有一方未按規(guī)定行駛的,過錯(cuò)較大的承擔(dān)事故的主要責(zé)任。未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志,并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損。任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。摩托車與無證駕駛的摩托車發(fā)生交通事故的劃分首先,無證駕駛不是事故發(fā)生的原因,與事故責(zé)任的認(rèn)定沒有關(guān)系。無證駕駛摩托車的駕駛員在發(fā)生交通事故后,應(yīng)負(fù)的事故責(zé)任,要根據(jù)根據(jù)事故雙方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定。實(shí)踐中,如果機(jī)動(dòng)車沒有任何違章行為正常駕駛的話,一般都會(huì)認(rèn)定摩托車承擔(dān)全
    2023-07-04
    251人看過
  •  乘客開門致死事件責(zé)任歸屬探討
    該段內(nèi)容講述了乘客開門致人死亡的民事責(zé)任劃分。若該事故是由于駕駛員和乘客雙方過失行為共同導(dǎo)致,則可視為共同侵權(quán),雙方需承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。同時(shí),該出租車在保險(xiǎn)公司購買車輛保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司應(yīng)按照保險(xiǎn)合同約定在投保范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。乘客開門致人死亡的民事責(zé)任劃分如下:若該事故是由于駕駛員和乘客雙方過失行為共同導(dǎo)致,則可視為共同侵權(quán),雙方需承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。因該出租車在保險(xiǎn)公司購買車輛保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司應(yīng)按照保險(xiǎn)合同約定在投保范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。 出 租 車 乘 客 開 門 死 亡 , 責(zé) 任 如 何 認(rèn) 定 ?根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定,出租車乘客在車上死亡或者受傷,出租車駕駛員或者乘客應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警并提供緊急救助。如果出租車乘客在車上突然下車或者發(fā)生意外,出租車駕駛員應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取有效措施,防止或者減少損失,并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。如果出租車駕駛員未履行前款規(guī)定,造成乘客人身損害的,將承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。出租車乘
    2023-09-03
    271人看過
  • 探討交通肇事致死案件中責(zé)任歸屬與刑罰判定
    交通肇事致死全部責(zé)任應(yīng)處三年以下有期徒刑或者拘役;交通肇事致死后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的應(yīng)處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的應(yīng)處七年以上有期徒刑。賠償?shù)臄?shù)額看具體情況,比如受害人的戶口,被撫養(yǎng)人的情況。交通肇事致死賠償多少錢交通肇事致死賠償費(fèi)用的計(jì)算:1、死亡賠償金,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按20年計(jì)算。2、喪葬費(fèi),按照受訴法院所在地上一難度職工平均工資6個(gè)月標(biāo)準(zhǔn);3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),被撫養(yǎng)人是未成年人的,計(jì)算至18周歲?!蹲钪腥A人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,有下列情形之一的,處拘役,并
    2023-07-15
    129人看過
  •  探討交通事故死亡處理程序
    醫(yī)療機(jī)構(gòu)
    交通事故死亡處理程序的主要思想是盡快進(jìn)行事故處理,包括保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)警、將車輛移至不影響交通的地方等待處理、交通管理部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查和醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具死亡證明。這些步驟旨在確保交通事故得到及時(shí)有效的處理,避免因事故處理不及時(shí)而導(dǎo)致二次事故的發(fā)生。交通事故死亡處理程序如下:1.當(dāng)事人應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警撥打120;2.報(bào)警后,將車輛移至不影響交通的地方等待處理;3.交通管理部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查;4.經(jīng)急救醫(yī)務(wù)人員確認(rèn),醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具死亡證明。 交 通 事 故 死 亡 處 理 程 序 流 程 圖根據(jù)提供的交通事故死亡處理程序流程圖,我們可以看出該流程圖主要是針對(duì)交通事故死亡處理程序的步驟和流程進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。根據(jù)我國《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,對(duì)于交通事故死亡處理程序,應(yīng)當(dāng)遵循以下原則:及時(shí)、公正、公開、透明。首先,在事故發(fā)生后,應(yīng)盡快進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查和救治工作,并做好相關(guān)記錄,以便后續(xù)處理程序
    2023-09-12
    312人看過
  • 探討無證駕駛交通事故中對(duì)方的責(zé)任問題
    無證駕駛出交通事故需要負(fù)什么責(zé)任需要根據(jù)實(shí)際情況來確定:1、如果沒有造成人員傷亡的則需要承擔(dān)行政責(zé)任,根據(jù)道路交通安全法處以15天以下拘留,并處200-2000元罰款;2、如果造成一人以上重傷的需要承擔(dān)刑事責(zé)任,構(gòu)成交通肇事罪,根據(jù)刑法判處三年以下有期徒刑。根據(jù)規(guī)定,無證駕駛導(dǎo)致交通事故,可以按無證駕駛處以200-2000元罰款,并處15天以下拘留果是致一人以上重傷(正常駕駛要一人以上死亡)的重大交通事故并負(fù)主要以上責(zé)任的,構(gòu)成交通肇事罪,按照交通肇事罪處罰標(biāo)準(zhǔn)判以三年以下有期徒刑。同時(shí),無證駕駛造成人員受傷、財(cái)產(chǎn)損失的,保險(xiǎn)公司不予賠償。無證駕駛出交通事故可以走保險(xiǎn)嗎無證駕駛發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司會(huì)賠償?!稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例(2019修訂)》第二十二條規(guī)定,有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:(一)駕駛?cè)宋慈〉民{
    2023-07-05
    74人看過
  • 交通事故責(zé)任歸屬于車主嗎?
    需要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故理賠車主要賠償嗎一、交通事故理賠車主要賠償嗎1、交通事故理賠車主是否要賠償視具體情況而定,具體情況如下:(1)被盜機(jī)動(dòng)車肇事后,被盜機(jī)動(dòng)車所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任;(2)車輛買賣未過戶,原車主不承擔(dān)賠償責(zé)任;(3)雇員駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;(4)出租或有償借用車輛發(fā)生交通事故,承擔(dān)連帶賠償責(zé)任;(5)車輛被質(zhì)押、被修理保管情況下發(fā)生交通事故,車主不承擔(dān)賠償責(zé)任;(6)肇事者擅自駕駛,車主有疏于管理的過錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》第一千一百八十二條侵害他人人身權(quán)益
    2023-07-08
    103人看過
  • 探討詐捐責(zé)任歸屬
    依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定,詐捐在一定的情形下是需要承擔(dān)刑事責(zé)任的,自然人假借慈善名義或者假冒慈善組織騙取財(cái)產(chǎn)的,達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)構(gòu)成犯罪。并且公益性的捐贈(zèng)也不可以隨意撤銷。如果公開承諾了捐贈(zèng),那么就相當(dāng)于達(dá)成了捐贈(zèng)協(xié)議,此時(shí)如果有詐捐行為就會(huì)涉及到民事糾紛。如果捐贈(zèng)人有詐捐行為,受贈(zèng)人可以向法院請(qǐng)求判決捐贈(zèng)人限期內(nèi)如約依法完成捐贈(zèng),如果捐贈(zèng)人在法院判決后仍然拒不完成捐贈(zèng)協(xié)議的,法院可以強(qiáng)制執(zhí)行或是以拒不執(zhí)行法院判決定罪論處。此時(shí)詐捐的相關(guān)當(dāng)事人將承擔(dān)法律責(zé)任。詐捐金在法院判多少年?犯本罪的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金;數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的,處三年以上十年以下有期徒刑,并處罰金;數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的,處十年以上有期徒刑或者無期徒刑,并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)。《中華人民共和國慈善法》第一百零七條自然人、法人或者其他組織假借慈善名義或者假冒慈善組織騙取財(cái)
    2023-07-05
    240人看過
換一批
#婚姻糾紛
北京
律師推薦
    展開
    #第三者
    詞條

    通常情況下,第三者被定義為破壞別人家庭的人和合法夫妻關(guān)系的人。 如果第三者是明知道對(duì)方有配偶而與之結(jié)婚的,或者以夫妻名義與有配偶者共同生活的,構(gòu)成重婚罪,會(huì)坐牢。... 更多>

    #第三者
    相關(guān)咨詢
    • 交通事故,一人死亡,對(duì)方全責(zé),屬于什么責(zé)任
      青海在線咨詢 2022-04-21
      1、根據(jù)刑法司法解釋的相關(guān)規(guī)定,交通肇事有下列情形之一的,以交通肇事罪論處:死亡一人,且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的涉嫌交通肇事罪; 2、根據(jù)刑法第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑; 3、不
    • 自行車事故責(zé)任歸屬探討
      湖北在線咨詢 2024-11-23
      在分析具體案件的實(shí)際情節(jié)及其與相應(yīng)交通事故責(zé)任認(rèn)定之間的關(guān)聯(lián)性時(shí),關(guān)鍵在于評(píng)估交通事故中各方當(dāng)事人的行為對(duì)引發(fā)道路交通事故所產(chǎn)生的影響及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,如果機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。如果不足的部分,則機(jī)動(dòng)車一方將按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:如果非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò),
    • 代駕助手:關(guān)于責(zé)任歸屬的探討
      內(nèi)蒙古在線咨詢 2025-01-29
      雇人代駕: 按照雇傭關(guān)系處理。車主臨時(shí)花錢雇人代駕,雙方之間形成雇傭關(guān)系。如果發(fā)生交通事故,除按照車主投保的險(xiǎn)種由保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任外,超出的部分一般由車主負(fù)責(zé)。但是,如果代駕人因故意或者重大過失致人損害,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。 法律規(guī)定: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》第13條規(guī)定,為他人無償提供勞務(wù)的幫工人,在從事幫工活動(dòng)中致使人損害的,被幫工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)
    • 關(guān)于交通事故主次責(zé)任比例的探討
      青海在線咨詢 2025-01-20
      在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故導(dǎo)致人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的情況下,保險(xiǎn)公司將在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。若超過責(zé)任限額,則機(jī)動(dòng)車一方需承擔(dān)責(zé)任。然而,若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘巡扇”匾幹么胧?,則機(jī)動(dòng)車一方將按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: 1. 若機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任,則承擔(dān)100%的賠償責(zé)任。 2. 若機(jī)動(dòng)車一方在交通
    • 七臺(tái)河:關(guān)于交通肇事責(zé)任對(duì)半判定方法的探討
      甘肅在線咨詢 2025-01-08
      根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。 1、若因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故,則他方當(dāng)事人需承擔(dān)全部責(zé)任; 2、若因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; 3、若各方均無導(dǎo)致道路交通