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根據(jù)我國法律,承擔(dān)建筑責(zé)任事故的主要負(fù)責(zé)人通常是承包方。根據(jù)總承包合同的約定,建筑工程總承包單位應(yīng)對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)責(zé)任;而分包單位則需按照分包合同的約定對(duì)總承包單位負(fù)責(zé)。總承包單位和分包單位就分包工程對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任。根據(jù)我國法律，承擔(dān)建筑責(zé)任事故的主要負(fù)責(zé)人通常是承包方。根據(jù)總承包合同的約定，建筑工程總承包單位應(yīng)對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)責(zé)任；而分包單位則需按照分包合同的約定對(duì)總承包單位負(fù)責(zé)?？偝邪鼏挝缓头职鼏挝痪头职こ虒?duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任。 建 筑 工 程 責(zé) 任 歸 屬 ： 總 承 包 單 位 與 分 包 單 位 如 何 劃 分 責(zé) 任 ？根據(jù)《中華人民共和國建筑法》第二十四條和《建筑工程施工合同（示范文本）》的規(guī)定，總承包單位與分包單位在建筑工程責(zé)任歸屬上需要明確。首先，總承包單位對(duì)建設(shè)單位的安全責(zé)任負(fù)總責(zé)，對(duì)分包單位的安全責(zé)任負(fù)連帶責(zé)任。其次，總承包單位與分包單位在合同中應(yīng)當(dāng)明確各

該條規(guī)定為車輛所有人或代駕人提供免費(fèi)駕駛服務(wù)時(shí),如果發(fā)生人身損害,責(zé)任歸屬及賠償方式有所規(guī)定。一般情況下由車輛所有人負(fù)責(zé),但代駕人故意或重大過失時(shí),也會(huì)承擔(dān)連帶責(zé)任。對(duì)于公司代理駕駛,則需要根據(jù)托關(guān)系處理。發(fā)生交通事故,除按照車主投保的險(xiǎn)種由保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任外,超出的部分一般由車主負(fù)責(zé)。但是,代理駕駛員故意或重大過失造成損害的,必須承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。根據(jù)《最高人民法院審理人身損害賠償事件的幾個(gè)問題的說明》第13條規(guī)定，如果一個(gè)人為他人提供免費(fèi)駕駛服務(wù)，但從事幫助勞動(dòng)者的活動(dòng)導(dǎo)致人身損害，那么這個(gè)人必須承擔(dān)賠償責(zé)任。被幫工人明確拒絕幫工的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。幫工人存在故意或者重大過失的，賠償權(quán)利人請(qǐng)求幫工人和被幫工人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院予以支持。”故一般情況由車輛所有人負(fù)責(zé)，但當(dāng)代駕者存在故意或重大過失時(shí)，也會(huì)承擔(dān)連帶責(zé)任。2、雇人代駕：按雇傭關(guān)系處理。如果發(fā)生交通事故，除按照車主投保的

該段內(nèi)容講述了工程出現(xiàn)問題時(shí)由承包方承擔(dān)責(zé)任的傳統(tǒng)觀念，但隨著工程質(zhì)量的提高和使用過程中的良好表現(xiàn)，責(zé)任歸屬開始出現(xiàn)變化。竣工驗(yàn)收后若工程質(zhì)量良好且使用過程中沒有泄漏等問題，除非有證據(jù)證明是施工過程中的問題，否則不能追究施工人員的責(zé)任。責(zé)任應(yīng)由造成事故的不當(dāng)使用者或工程的維護(hù)者負(fù)責(zé)。這一變化說明在工程質(zhì)量管理中，使用者的責(zé)任也越來越受到重視。工程出現(xiàn)問題時(shí),通常由承包方承擔(dān)責(zé)任。但若工程在竣工驗(yàn)收后質(zhì)量良好,使用過程中沒有出現(xiàn)泄漏等問題的,除非有證據(jù)證明是施工過程中的問題,否則不能追究施工人員的責(zé)任。責(zé)任應(yīng)由造成事故的不當(dāng)使用者、或是工程的維護(hù)者負(fù)責(zé)。 工程驗(yàn)收后如何追究施工人員責(zé)任根據(jù)我國《建筑法》的規(guī)定，建筑工程實(shí)行施工總承包制度。總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。工程竣工后，總承包單位應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)工程的施工質(zhì)量承擔(dān)終身責(zé)任?？偝邪鼏挝粦?yīng)當(dāng)自行承擔(dān)建設(shè)工程中施工人員因過錯(cuò)造成他人損害

交通事故中車輛受損由保險(xiǎn)公司和侵權(quán)人賠償。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。交通事故車輛受損對(duì)方全責(zé)能得到什么賠償車輛在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)先予賠償，剩余部分，按事故責(zé)任劃分進(jìn)行分擔(dān)，對(duì)方第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)在責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。傷者或受害者家屬可主張的賠償項(xiàng)目是：醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)（遵醫(yī)囑）、陪護(hù)費(fèi)、誤工費(fèi)；傷者經(jīng)鑒定構(gòu)成傷殘的，還可主張殘疾賠償金、精神撫慰金及被撫養(yǎng)人生活費(fèi)。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)

在交通事故發(fā)生后,必須給警察打電話處理,因?yàn)橹挥芯觳拍芊謸?dān)責(zé)任。警察會(huì)處理事故、調(diào)查、鑒定等,分析事故的直接原因,判斷雙方的過失程度,最后決定事故責(zé)任的劃分。認(rèn)定是事故賠償責(zé)任的主要依據(jù),因此承擔(dān)的事故責(zé)任的大小會(huì)影響賠償責(zé)任的多少。雖然有可能，但查看其他人是否違規(guī)仍然是必要的。交通事故發(fā)生后，必須給警察打電話處理。因?yàn)橹挥芯觳拍芊謸?dān)責(zé)任。（簡(jiǎn)單或爭(zhēng)論少的事故雙方可協(xié)商處理）。交通警察介入后，需要檢查事故的發(fā)生、調(diào)查、鑒定等，分析事故的直接原因，判斷雙方的過失程度，最后決定事故責(zé)任的劃分。另外，承擔(dān)的事故責(zé)任的大小會(huì)影響賠償責(zé)任的多少。因?yàn)檎J(rèn)定是事故賠償責(zé)任的主要依據(jù)。 交 通 事 故 賠 償 計(jì) 算 ： 責(zé) 任 大 小 與 賠 償 金 額 的 關(guān) 系在交通事故中，責(zé)任的劃分是按照當(dāng)事各方由于交通違法或過錯(cuò)在事故發(fā)生過程中所起的作用大小來確定的。影響責(zé)任大小的因素有天氣、道路、交通標(biāo)

交通事故導(dǎo)致工傷誤工費(fèi)該由肇事方賠償。對(duì)于誤工費(fèi)，受害人對(duì)有固定收入的，應(yīng)當(dāng)按照其實(shí)際減少的損失計(jì)算誤工費(fèi)損失賠償；沒有固定收入但能證明最近三年的平均收入水平的，按最近三年的平均收入水平計(jì)算；有固定收入但不能證明最近三年的平均收入水平的，按相同、相近行業(yè)的上一年職工平均工資計(jì)算。交通事故傷殘金該由誰賠償交通事故傷殘由誰賠償傷者的損失在對(duì)方車輛交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的由保險(xiǎn)公司賠償，超過部分由肇事方承擔(dān)．被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額為：死亡傷殘賠償限額110000元人民幣；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元人民幣；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元人民幣。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十一條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與鑒定機(jī)構(gòu)確定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，確定的期限不得超過三十日。超過三十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過六十日。（現(xiàn)實(shí)中快的話幾日內(nèi)就可以拿到，超過限定

交通事故中,主道和輔道車輛相撞的具體責(zé)任劃分需要根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的具體情況來決定。在事故發(fā)生后,交警部門在到場(chǎng)調(diào)查后會(huì)方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,以此進(jìn)行責(zé)任劃分。交通事故中，主道和輔道車輛相撞的具體責(zé)任劃分需要根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的具體情況來決定。在事故發(fā)生后，交警部門在到場(chǎng)調(diào)查后會(huì)方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度出具《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，以此進(jìn)行責(zé)任劃分。 公 路 道 路 輔 道 責(zé) 任 認(rèn) 定 ： 具 體 如 何 判 斷 責(zé) 任 ？公路道路輔道責(zé)任認(rèn)定涉及到的法律關(guān)系比較復(fù)雜,需要綜合考慮多個(gè)因素來判斷責(zé)任。首先需要明確輔道與主道的法律地位,輔道是作為主道的一部分,其法律地位應(yīng)與主道相當(dāng)。其次需要考慮輔道使用者的過錯(cuò)程度,如有過錯(cuò)則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。另外,還需要考慮輔道建設(shè)者的過錯(cuò)程度以及其過錯(cuò)與事故發(fā)生之間的因果關(guān)系。同時(shí),還需要考慮其他

代駕人發(fā)生交通事故的責(zé)任一般是代駕人（代駕公司）承擔(dān)，一般除根據(jù)車主投保的險(xiǎn)種，由保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任外，超出部分由代駕者（代駕人或代駕公司）承擔(dān)。雙方是無償代駕的，屬于幫工關(guān)系，除代駕者有故意或有重大過失的，由被代駕者承擔(dān)責(zé)任。主要根據(jù)被代駕者（車主）與代駕者之間的法律關(guān)系確定。顧客和代駕人簽訂代駕協(xié)議有效嗎1、顧客和代駕人簽訂代駕協(xié)議不一定有效。認(rèn)定顧客和代駕人簽訂代駕協(xié)議是不是有效，應(yīng)具體情況具體分析。若顧客和代駕人事前（即喝酒前）簽訂代駕協(xié)議，則該協(xié)議當(dāng)然有效。如果是酒后簽訂的協(xié)議，要分三種情況進(jìn)行認(rèn)定：（1）雖喝了酒但沒有喝醉，不影響其辨別能力和行為能力，也不應(yīng)影響所簽協(xié)議的效力；（2）喝了酒且喝醉了，辨別能力和行為能力受到一定影響，則所簽代駕協(xié)議能夠維護(hù)雙方合法利益的部分有效，只對(duì)一方有利而損害對(duì)方利益的部分無效；（3）喝醉了酒，由成年親戚或者朋友代簽的合同，只要是出于保障顧客利

如果是在車輛遵守交通法規(guī)的情況下，由于監(jiān)護(hù)人疏于監(jiān)護(hù)，則監(jiān)護(hù)人責(zé)任較大，具體認(rèn)定如下：1、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。2、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)的程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10％的賠償責(zé)任。3、受害人和機(jī)動(dòng)車一方對(duì)交通事故的發(fā)生都沒有過錯(cuò)的，由雙方分擔(dān)損失。4、交通事故是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。村道發(fā)生交通事故責(zé)任劃分村道發(fā)生交通事故責(zé)任劃分具體如下：1、當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100％的賠償責(zé)任；2、當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70％的賠償責(zé)任；3、當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50％的賠償責(zé)任；4、當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30％的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。

工人上班途中發(fā)生交通事故的賠償首先需要看看交管部門出具的事故認(rèn)定書，認(rèn)定責(zé)任比例。依據(jù)規(guī)定，受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：1、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；2、工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；3、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；4、患職業(yè)病的；5、因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

一般都是實(shí)際駕駛?cè)顺袚?dān)責(zé)任。因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。改裝車交通事故賠償責(zé)任由誰承擔(dān)？改裝車輛發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任，最終都是由車輛所有人或改裝人來承擔(dān)。任何單位或者個(gè)人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車已經(jīng)登記的結(jié)構(gòu)構(gòu)造或者是特征。凡是未經(jīng)管理部門允許擅自改裝的，都屬于違法行為，改裝車輛發(fā)生交通事故的，首先仍然是根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定的劃分確定責(zé)任大小。其次，改裝車輛的保險(xiǎn)理賠受到很大的限制，甚至不予理賠。法律規(guī)定，侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。違反交通

汽車借給別人開車出事故的相關(guān)責(zé)任劃分分兩種情況：1、如果出借汽車正常年檢，借用人有相應(yīng)駕駛資格的，發(fā)生交通事故后，車主不負(fù)法律責(zé)任。由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任。2、如果出借汽車車未正常年檢（包括無行駛證），或借用人沒相應(yīng)駕駛資格的，發(fā)生交通事故后，車主要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車未過戶發(fā)生事故機(jī)動(dòng)車未過戶發(fā)生事故一般由實(shí)際支配車輛運(yùn)行或者取得運(yùn)行利益的買方承擔(dān)損害賠償責(zé)任。車輛買賣從交付時(shí)起發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的。買賣雙方未辦理登記過戶手續(xù)，不影響買賣合同的效力，也不影響買方因交付而取得車輛的所有權(quán)，但其不能對(duì)抗依登記而取得所有權(quán)的。機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移后，權(quán)利義務(wù)一并轉(zhuǎn)移，原登記所有人喪失了對(duì)機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行支配和運(yùn)行利益，因而，發(fā)生交通事故的，應(yīng)由實(shí)際支配車輛運(yùn)行或者取得運(yùn)行利益的買方承擔(dān)損害賠償責(zé)任，原登記所有人不應(yīng)再承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》第一千二百零九條因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)

交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，而作出的當(dāng)事人有無責(zé)任或責(zé)任大小的行政確認(rèn)。因其具有很強(qiáng)的技術(shù)性，亦被稱為技術(shù)鑒定。交通事故責(zé)任認(rèn)定在當(dāng)事人提起的民事?lián)p害賠償訴訟中，雖然并不當(dāng)然地具有法律效力，但是是極其重要的證據(jù)形式之一，在刑事訴訟中也是如此。發(fā)生交通事故責(zé)任無法劃分怎么處理1、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間無法認(rèn)定責(zé)任的首先推定機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任；但如機(jī)動(dòng)車一方有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車一方存在過錯(cuò)的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。2、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，雙方平等承擔(dān)事故責(zé)任。3、非機(jī)動(dòng)車之間或者與行人之間發(fā)生事故責(zé)任無法認(rèn)定的，能舉證對(duì)方存在過錯(cuò)的，適當(dāng)減輕己方的責(zé)任，不能舉證的雙方平等承擔(dān)責(zé)任?！吨腥A人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)

車輛損失由自己的保險(xiǎn)公司修理、賠付；如果是對(duì)方全責(zé)，事后自己的保險(xiǎn)公司會(huì)行駛代位求償原則向?qū)Ψ奖ｋU(xiǎn)公司或車主索賠。事故發(fā)生后，事故各方車輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場(chǎng)，并立即向保險(xiǎn)公司和交警部門報(bào)案。交警部門到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，并暫扣事故車輛、當(dāng)事司機(jī)《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險(xiǎn)公司查勘人員無需再到現(xiàn)場(chǎng)查勘。交警部門根據(jù)事故情況作出責(zé)任判斷，并向當(dāng)事各方送達(dá)《責(zé)任認(rèn)定書》。發(fā)生輕微交通事故對(duì)方全責(zé)如何賠償發(fā)生輕微交通事故對(duì)方全責(zé)的，對(duì)方應(yīng)當(dāng)賠償這些費(fèi)用：1、醫(yī)療費(fèi)，根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的收款憑證進(jìn)行確定；2、誤工費(fèi)，根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定；3、交通費(fèi)，根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算；4、護(hù)理費(fèi)以及住宿費(fèi)等?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失