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1、根據(jù)事故當事人的行為來認定交通事故責任

如果當事人對某一起交通事故負有責任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任。

交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認定，在認定交通事故責任時，應(yīng)實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責任問題?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”．交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用；即指有因果關(guān)系的行為在事故中的所起的作用；過錯的嚴重程度。其中“過錯的嚴重程度”是以“當事人的行為”為前提的。在認定交通事故責任時，先看“當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用”，然后，確定該行為過錯的嚴重程度“．

2、根據(jù)因果關(guān)系認定交通事故責任

在交通事故責任認定中，因果關(guān)系是指交通事故當事人造成事故損害后果與涉及違法的事故原因之間的直接關(guān)系，即事故的直接原因；引起事故的其他因素如道路、氣候等，不應(yīng)作為加重或減輕當事人責任的原因。

3、根據(jù)路權(quán)原則認定交通事故責任

路權(quán)是指交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定在道路的一定空間范圍和時間內(nèi)使用道路進行交通活動的權(quán)利；路權(quán)包括通行權(quán)與先行權(quán)，”路權(quán)“規(guī)定充分體現(xiàn)了公民在道路交通活動中的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，是交通法規(guī)中的重要原則之一，也是事故責任認定的重要依據(jù)；在事故責任認定工作中，必須根據(jù)不同的道路條件來確定交通事故當事人的路權(quán)。

通行權(quán)的確定：通行權(quán)是交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，在道路某一空間范圍內(nèi)進行交通活動的權(quán)利；交通參與者在自己通行的區(qū)域內(nèi)享有通行權(quán)利的同時，不得侵犯其他享有通行權(quán)者的權(quán)利；

先行權(quán)的確定：先行權(quán)是指交通參與者根據(jù)交通法規(guī)所享有的優(yōu)先使用道路進行交通活動的權(quán)利；先行權(quán)建立在通行權(quán)的基礎(chǔ)之上；

有通行權(quán)的交通參與者在實現(xiàn)自己的通行權(quán)利時可能會遇到時間順序方面的障礙，這就涉及到誰有優(yōu)先使用道路進行交通活動的權(quán)利；有先行權(quán)的交通參與者在規(guī)定范圍內(nèi)允許優(yōu)先通行，而其他交通參與者，應(yīng)保證有先行權(quán)者的權(quán)利得到實現(xiàn)。

4、根據(jù)安全因素認定交通事故責任

《交通安全法》及相關(guān)法規(guī)中明確體現(xiàn)了交通活動要確保安全的原則；特別是根據(jù)因果關(guān)系和路權(quán)規(guī)定無法認定事故責任時，則應(yīng)根據(jù)交通法規(guī)中有關(guān)”確保安全“的規(guī)定，區(qū)分事故當事人的過錯行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系及其程度，認定事故當事人的責任大??；因此，在當事人都違反路權(quán)規(guī)定時，一方當事人違反確保安全規(guī)定，另一方未違反，則前者的行為是事故發(fā)生的主要原因，后者的行為是次要原因；在當事人都違反路權(quán)規(guī)定和確保安全的規(guī)定時，一方違法情節(jié)嚴重，另一方情節(jié)相對較輕，則前者的行為是事故發(fā)生的主要原因，后者的行為則是次要原因；在無法區(qū)分情節(jié)輕重時，則說明雙方的過錯行為均是導(dǎo)致事故發(fā)生的等效原因。

5、特別情況下認定交通事故責任

《實施條例》第九十二條規(guī)定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任；當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任；《實施條例》的這些規(guī)定，是在特別情況下認定事故責任的原則規(guī)定。

交通事故責任認定書如何進行復(fù)核申請

當事人如果對交警作出的交通事故責任認定書不服，可以自交通事故責任認定書送達之日起3日內(nèi)，向其上一級公安交管部門提出書面復(fù)核申請。上一級公安交管部門收到當事人書面復(fù)核申請后5日內(nèi)，就會作出是否受理的決定。

公安交管部門受理復(fù)核申請的，如果認為原交通事故責任認定書事實不清、證據(jù)不確實充分、責任劃分不公正或者調(diào)查及認定違反法定程序的，作出復(fù)核結(jié)論，責令原辦案單位對原交通事故責任認定重新調(diào)查、認定；如果認為原交通事故責任認定書事實清楚、證據(jù)確實充分、適用法律正確、責任認定公正、調(diào)查程序合法的，就會維持交通事故責任認定書的內(nèi)容。向上一級公安交管部門復(fù)核交通事故責任認定書以一次為限。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第六十一條

當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據(jù)證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。