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如何判處因闖紅燈導(dǎo)致的致人死亡案件
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-06-30 18:51:15 235 人看過

闖紅燈撞死人量刑如下:

1、違反交通運(yùn)輸法規(guī)造成重大事故的構(gòu)成交通肇事罪,基本刑為三年以下有期徒刑或拘役;

2、如果事故發(fā)生后有逃逸行為等行為,可能判處三年以上七年以下有期徒刑。

一、交通肇事罪構(gòu)成要件如下:

1、主體,凡年滿16周歲,具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成;

2、客體,侵犯的是交通運(yùn)輸安全;

3、主觀方面,表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失;

4、客觀方面,在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),造成重大事故,導(dǎo)致被害人重傷、死亡或者導(dǎo)致公私財(cái)物遭受重大損失。

二、開車撞死人的賠償項(xiàng)目如下:

1、死亡賠償金,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按20年計(jì)算。但60周歲以上的,年齡沒增加1歲減少1年,75周歲以上的,按5年計(jì)算;

2、喪葬費(fèi),按照受訴法院所在地上一難度職工平均工資6個(gè)月標(biāo)準(zhǔn);

3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),被撫養(yǎng)人是未成年人的,計(jì)算至18周歲,是無勞動(dòng)能力又無其他生活來源的,計(jì)算20年。但60周歲以上的,年齡沒增加1歲減少1年,75周歲以上的,按5年計(jì)算;

4、家屬交通費(fèi),原則不超過三人處理交通事故的合理交通費(fèi),超過的按三人計(jì)算;

5、家屬住宿費(fèi),原則不超過三人處理交通事故的合理住宿費(fèi),超過的按三人計(jì)算;

6、家屬誤工費(fèi),原則不超過三人處理交通事故的合理誤工損失,超過的按三人計(jì)算;

7、精神損害撫慰金,受訴法院所載地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同,精神損害賠償數(shù)額也有所不同;

8、搶救費(fèi),按實(shí)際發(fā)生的計(jì)算。

超速撞死人怎么判

根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

由法律法規(guī)知道超速撞死人,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,是屬于重大事故,會(huì)被按交通肇事罪來論處,會(huì)處三年以下有期徒刑或者拘役。具體的判罰由以下因素決定。

(一)事故中有沒有其他嚴(yán)重的情節(jié),或者其他違法犯罪行為

比如:發(fā)生事故后逃逸、酒駕、毒駕和故意碾壓被害人致死等情況。

(二)駕駛?cè)藢?duì)事故的認(rèn)錯(cuò)態(tài)度

發(fā)生事故后有沒有積極配合公安機(jī)關(guān)調(diào)查事故的原因,并且有沒有存在欺騙、隱瞞等偽造事實(shí)的情況。

(三)得到對(duì)方家屬的諒解書

需要在法庭上得到對(duì)方家屬的諒解,私下的諒解不屬于量刑減刑的條件。

所以交通事故情節(jié)不嚴(yán)重,也沒有其他的違法犯罪行為,并且認(rèn)錯(cuò)狀態(tài)很好,也得到了對(duì)方的諒解書。這種情況在量刑時(shí),可以獲得減輕判罰。

1、般超速撞死人被交警部門認(rèn)定負(fù)事故全部責(zé)任,并且在量刑時(shí)得到了減輕判罰的相應(yīng)條件,通常慣例是判6個(gè)月到一年然后得到緩刑,具體需要看事故的情節(jié)如何決定。

如果超速發(fā)生交通事故撞死人,在責(zé)任的判定是負(fù)同等或以下責(zé)任不夠成交通肇事罪,不會(huì)被處以刑罰。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

聲明:該文章是網(wǎng)站編輯根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行歸納整理。如若侵權(quán)或錯(cuò)誤,請(qǐng)通過反饋渠道提交信息, 我們將及時(shí)處理。【點(diǎn)擊反饋】
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    根據(jù)1991年12月29日頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條,機(jī)動(dòng)車在行經(jīng)人行橫道時(shí),必須減速慢行。如果遇到行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車等待行人通過。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。根據(jù)1991年12月29日頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條,機(jī)動(dòng)車在行經(jīng)人行橫道時(shí),必須減速慢行。如果遇到行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車等待行人通過。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓?!?在遇到行人橫過道路時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)以確保安全?根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谟龅叫腥藱M過道路時(shí)應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)以確保安全呢?首先,機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人在人行橫道前停車等待。這是為了確保行人在安全的情況下過馬路,同時(shí)也讓駕駛員有足夠的時(shí)間減速慢行,避免發(fā)生意外。其次,機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)當(dāng)與行人
    2023-08-22
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  • 行人闖紅燈導(dǎo)致兩車相撞
    早報(bào)訊(記者陳天)昨(12)日凌晨2時(shí)許,龍?zhí)端屡沙鏊T口,一輛車牌號(hào)為川A69412的運(yùn)渣車在躲避一名闖紅燈的行人時(shí),突然撞向一輛停在路邊車牌號(hào)為川A18L97的黑色海馬轎車,運(yùn)渣車因巨大的慣性側(cè)翻在地。兩輛車上的司機(jī)都受了傷,隨后趕到的120將傷者送往了成都市第六人民醫(yī)院。昨日上午,記者在六醫(yī)院了解到,運(yùn)渣車司機(jī)傷勢(shì)較輕,只是擦破了頭皮。而海馬車司機(jī)馮文元卻沒那么幸運(yùn),據(jù)醫(yī)生介紹,馮文元肋骨骨折,全身軟組織挫傷,需要進(jìn)一步住院觀察。據(jù)運(yùn)渣車司機(jī)說,當(dāng)時(shí)他剛行至龍?zhí)端屡沙鏊T口,突然一名行人闖紅燈過馬路,我一個(gè)急剎,行人是躲過了,但由于下雨路滑剎不住,就一頭撞向了路邊停著的海馬車。
    2023-06-08
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  • 因闖黃燈導(dǎo)致行人死亡,誰(shuí)應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任?
    黃燈亮?xí)r,前輪已駛過停車線,按規(guī)定不影響別人的通行情況下,可以通行,如果這時(shí)與人相撞。就要看當(dāng)時(shí)具體情況。對(duì)方看是否有違規(guī),如果是闖紅燈的情況下,那就是對(duì)方全責(zé),如果不是闖紅燈的情況下,那就要看情況,一般情況下,這樣就要分責(zé)任主次了。如果是黃燈亮?xí)r,前車輪還在等候線內(nèi),這樣情況下,如果還向前行駛的話,一般情況下就要負(fù)全責(zé)了。闖黃燈車禍撞死人要判刑嗎闖黃燈車禍撞死人要判刑。判處三年以下有期徒刑或者拘役。具體如下:1、違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通肇事罪的構(gòu)成要件:1、主體:是一般主體。即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成;2、客體:交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全;3、主觀方面:
    2023-07-07
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換一批
#婚姻關(guān)系
北京
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    扶養(yǎng)通常概指各種社會(huì)關(guān)系中針對(duì)"弱者"所發(fā)生的經(jīng)濟(jì)供養(yǎng)和生活扶助,一般涵蓋四個(gè)方面: (1)以國(guó)家為主體,在特定情形下體現(xiàn)社會(huì)福利的公力扶養(yǎng),包括各種災(zāi)害救濟(jì)、貧困救濟(jì)、民政撫恤等; (2)以一定的社會(huì)組織、機(jī)構(gòu)、單位為主體并逐步走向社會(huì)化... 更多>

    #扶養(yǎng)
    相關(guān)咨詢
    • 關(guān)于闖紅燈致人死亡怎樣判?
      寧夏在線咨詢 2022-11-04
      違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
    • 行人闖紅燈怎么判刑,行人闖紅燈致人闖紅燈造成死亡的責(zé)任有哪些
      遼寧在線咨詢 2022-05-05
      對(duì)于交通事故致死怎么判刑,目前,法律界對(duì)于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故,是否屬于機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)仍存在較大的爭(zhēng)議。而根據(jù)以往的判決,斑馬線的交通事故,事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈,仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車承擔(dān)一定的責(zé)任。不過,按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定,如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規(guī)則而言,機(jī)動(dòng)車屬于無過錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像,能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景,證明機(jī)動(dòng)
    • 小老板因開車闖紅燈導(dǎo)致雇員身亡,保險(xiǎn)如何處理?
      寧夏在線咨詢 2024-12-05
      在駕駛者闖紅燈與他人發(fā)生碰撞時(shí),其所投保的保險(xiǎn)公司有責(zé)任進(jìn)行賠償。需要強(qiáng)調(diào)的是,無論是交強(qiáng)險(xiǎn)還是商業(yè)三者險(xiǎn)的理賠條款中,都沒有將“駕車闖紅燈”列入免賠事項(xiàng)之中。因此,駕駛者在行駛過程中因闖紅燈導(dǎo)致交通事故的賠償責(zé)任應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。但是,根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定,對(duì)于超出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。此外,如果是因?yàn)轳{駛?cè)诉`規(guī)駕駛而引發(fā)交通事故,保險(xiǎn)公司對(duì)此類案件的賠償金額占比最高也不能
    • 闖紅燈致人死亡是什么犯罪
      北京在線咨詢 2024-05-08
      依據(jù)我國(guó)法律的規(guī)定,駕駛者駕駛機(jī)動(dòng)車闖紅燈致人死亡的,就會(huì)構(gòu)成交通肇事罪,駕駛者明知闖紅燈容易發(fā)生交通事故的情況下故意而為之,是屬于故意的犯罪。因而發(fā)生重大事故,具體如下:1、致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;2、交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;3、因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
    • 黃燈壞了導(dǎo)致闖紅燈
      廣西在線咨詢 2021-12-17
      如確實(shí)是紅綠燈故障等客觀原因造成違章,可以提出申訴進(jìn)行復(fù)議。一般情況,交警會(huì)通過查看違章時(shí)間段的內(nèi)部監(jiān)控錄像來重新判定是否違章。另外,交警還會(huì)通過查詢路口交警的內(nèi)部工作記錄和紅綠燈的維修記錄來重新判斷。一般都會(huì)有交警指揮就不算違法,就算沒有交警指揮,也不違法,因?yàn)闊舳級(jí)牧?,沒有證據(jù)。通過紅綠燈壞掉的十字路口,或者沒有紅綠燈的十字路口時(shí),一定要讓行右側(cè)路口的車輛。