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車禍中主要責(zé)任和次要責(zé)任的賠償問(wèn)題研究

來(lái)源：法律編輯整理時(shí)間： 2023-07-02 17:34:30 485 人看過(guò)

1．事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失；不足部分，雙方按7：3的比例分擔(dān)；2．事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8：2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6：4分擔(dān)；3．雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7：3比例分擔(dān)。

車禍主要責(zé)任和次要責(zé)任都占多少

《道路交通安全法》第七十六條就交通事故責(zé)任作了科學(xué)的劃分。

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。

三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

當(dāng)事人一方有條件報(bào)案，而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人逃逸或者故怠破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/a>、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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次要責(zé)任是否需要賠償主要看協(xié)商的結(jié)果。雖然我國(guó)道路交通安全方面的法律劃分了主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任的責(zé)任等級(jí)，卻并沒(méi)有規(guī)定具體的賠償比例。具體的賠償數(shù)額以及是否需要賠償屬于民事糾紛，一般由雙方協(xié)商，協(xié)商不成的訴訟解決。但是，保險(xiǎn)公司的責(zé)任不能經(jīng)過(guò)協(xié)商解決，都需要賠償。《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的

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交通事故一人一半責(zé)任對(duì)方賠償50％，自身承擔(dān)50％。事故五五責(zé)任有人受傷的賠付方式是雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，雙方可以考慮協(xié)商解決。違反交通安全的行為如下：1、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；2、飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；3、駕駛公路客運(yùn)車輛載人超過(guò)核定人數(shù)20％以上的；4、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；5、在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)如何賠償被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過(guò)程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：（一）死亡傷殘賠償限額為50000元；（新版規(guī)定此項(xiàng)為110000元）（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為8000元；（新版規(guī)定此項(xiàng)為10000元）（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；（新版規(guī)定此項(xiàng)為2000

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一、判斷車禍責(zé)任的主次要素1．確定交通事故的主次責(zé)任，是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定的，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。2．法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。二、小交通事故主責(zé)和次責(zé)有什么區(qū)別小交通事故主

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因產(chǎn)品存在缺陷造成人身、他人財(cái)產(chǎn)損害的，受害人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者要求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者要求賠償。屬于產(chǎn)品的生產(chǎn)者的責(zé)任，產(chǎn)品的銷售者賠償?shù)模a(chǎn)品的銷售者有權(quán)向產(chǎn)品的生產(chǎn)者追償。屬于產(chǎn)品的銷售者的責(zé)任，產(chǎn)品的生產(chǎn)者賠償?shù)?，產(chǎn)品的生產(chǎn)者有權(quán)向產(chǎn)品的銷售者追償。產(chǎn)品損害賠償范圍1、人身傷害賠償人身傷害是指因產(chǎn)品具有缺陷而對(duì)他人生命、身體、健康所造成的損害，包括健康所損、致人殘疾、致人死亡。對(duì)人身傷害的賠償，通常適用一般侵權(quán)賠償原則，要求賠償人身傷害所造成的直接損失與間接損失。2、財(cái)產(chǎn)損失賠償財(cái)產(chǎn)損失是指缺陷產(chǎn)品造成的缺陷產(chǎn)品之外的其他財(cái)產(chǎn)損失。通常這種損失包括直接的物質(zhì)損失和伴隨物質(zhì)損失而產(chǎn)生的間接的物質(zhì)損失；直接損失指現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的減少，間接損失指可得利益的減少。3、精神損害賠償精神損害一般指由缺陷產(chǎn)品造成的人身傷害而引起的受害人的精神上的痛苦和感情創(chuàng)傷。4、產(chǎn)品自身?yè)p害賠償產(chǎn)品自身?yè)p害又

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根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，需要根據(jù)實(shí)際情況有交警部門劃分責(zé)任，一般如下：在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來(lái)車時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；（二）在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；（四）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。沒(méi)有中心線的城市道路最高時(shí)速?zèng)]有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里；在沒(méi)有中心線城市道路上，最高時(shí)速為30公里每小時(shí)。車輛行駛要攜帶的證件：所需要攜帶的證件是機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車駕駛證，車輛在路上行駛，如果遇到交警警察臨時(shí)檢查，需要查看機(jī)動(dòng)車

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車禍賠償問(wèn)題：乘坐別人的車的人和車主誰(shuí)有責(zé)任？

乘坐別人的車出車禍的賠償責(zé)任主體：1、善意同乘情形下，車輛所有人作為民事賠償主體，承擔(dān)有限制的民事責(zé)任；善意同乘指無(wú)償搭乘。善意同乘人，是指在車輛所有人好意并無(wú)償?shù)难?qǐng)、允許，或者車輛所有人并不知情的情況下搭乘該車的人；2、惡意同乘情況下，惡意同乘人作為民事賠償主體；3、能夠明確肇事責(zé)任方的，由肇事者承擔(dān)賠償責(zé)任。出車禍后誤工費(fèi)由誰(shuí)出通常誤工費(fèi)包括工資部分，由全責(zé)方負(fù)責(zé)賠償。如果任何一方不賠誤工費(fèi)（包括）工資，可以訴訟公交運(yùn)輸責(zé)任、全責(zé)方意外傷害和人員公司工傷賠償。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間由醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人的誤工費(fèi)包括但不限于工資、“三補(bǔ)”、獎(jiǎng)金和津貼。務(wù)工證明應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)具：茲證明＊＊＊（身份證號(hào)碼：）系我單位員工，擔(dān)任某某

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電動(dòng)車主與轎車司機(jī)責(zé)任劃分問(wèn)題研究

該段內(nèi)容講述了公安機(jī)關(guān)交通管理部門在判斷交通事故責(zé)任時(shí)的規(guī)定。根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)判斷事故責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)，則由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)，則根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論來(lái)判斷事故責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。電動(dòng) 車撞車責(zé) 任劃分：非機(jī) 動(dòng) 車駕駛人、行人責(zé) 任劃分根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，電動(dòng)車撞車責(zé)任劃分主要分為非機(jī)

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事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8：2分擔(dān)；雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7：3比例分擔(dān)。交通事故和醫(yī)療過(guò)錯(cuò)如何賠償？交通事故和醫(yī)療過(guò)錯(cuò)錯(cuò)如何賠償交通事故后在治療過(guò)程中存在的過(guò)錯(cuò)的賠償標(biāo)準(zhǔn)。賠償標(biāo)準(zhǔn)可以參考以下方式，除了以下賠償以外的，無(wú)理賠償可以拒絕賠償。交通事故賠償項(xiàng)目，是指交通事故當(dāng)中肇事者給予受害者的賠償所包含的項(xiàng)目，主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金。另外，具體的賠償項(xiàng)目以實(shí)際為準(zhǔn)。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定：第十七條受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因

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法人
企業(yè)法人責(zé)任問(wèn)題的研究

依據(jù)我國(guó)公司法的規(guī)定，企業(yè)法人的責(zé)任一般是：以其全部財(cái)產(chǎn)對(duì)公司的債務(wù)承擔(dān)責(zé)任。對(duì)它的法定代表人和其他工作人員的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，承擔(dān)民事責(zé)任。法定代表人的職務(wù)行為就是企業(yè)法人的行為，由此產(chǎn)生的民事責(zé)任也要讓企業(yè)承擔(dān)。法定代表人通常不向第三人直接承擔(dān)民事責(zé)任，法定代表人只是向企業(yè)承擔(dān)因自身過(guò)錯(cuò)而產(chǎn)生的民事責(zé)任。企業(yè)法人的分類根據(jù)我國(guó)《公司法》的規(guī)定，我國(guó)的公司法人包括兩種基本類型，即有限責(zé)任公司和股份有限公司。其中，有限責(zé)任公司是由50個(gè)以下的股東設(shè)立的公司法人；股份有限公司是采取發(fā)起設(shè)立或募集設(shè)立的方式成立的公司法人。（一）有限責(zé)任公司在我國(guó)，有限責(zé)任公司包括普通有限責(zé)任公司、一人有限責(zé)任公司和國(guó)有獨(dú)資公司三種形態(tài)。普通的有限責(zé)任公司是由2個(gè)以上、50個(gè)以下股東出資設(shè)立的有限責(zé)任公司。股東按照出資比例分取紅利，并以出資為限承擔(dān)公司對(duì)外所欠債務(wù)。一人有限責(zé)任公司是指只有一個(gè)自然人股東或者一個(gè)法人股東

2023-07-02

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交通事故保險(xiǎn)理賠
車禍責(zé)任比例劃分的研究

在交通事故中,責(zé)任分配通常采用7:3的比例,主要責(zé)任方承擔(dān)70%的責(zé)任,次要責(zé)任方承擔(dān)30%的責(zé)任。然而,在司法實(shí)踐中,大部分的責(zé)任判決還是以70%和30%來(lái)確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例,而沒(méi)有明確的法律依據(jù)支持這一劃分。因此,確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例實(shí)際上成為了法官酌情確定的情形。在交通事故中，責(zé)任分配通常采用7：3的比例，這意味著主要責(zé)任方承擔(dān)70%的責(zé)任，而次要責(zé)任方則承擔(dān)30%的責(zé)任。按理說(shuō)應(yīng)該是“0％＜次要責(zé)任＜50％”、“50％＜主要責(zé)任＜100％”，但在司法實(shí)踐當(dāng)中，大部分的責(zé)任判決還是以70％和30％來(lái)確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。對(duì)于主要責(zé)任和次要責(zé)任承擔(dān)比例的具體劃分，目前還沒(méi)有明確的法律依據(jù)。確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例，實(shí)際上成為了法官酌情確定的情形。車禍責(zé)任判定：主次責(zé)任比例如何劃分？在車禍責(zé)任判定中,主次責(zé)任比例的劃分是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車之間

2023-08-23

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鑒定結(jié)論
研究車禍責(zé)任劃分原則

車禍責(zé)任劃分的流程如下：1、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打報(bào)警電話，請(qǐng)交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；2、交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查；3、當(dāng)事人對(duì)交通管理部門的結(jié)論服從的，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。開(kāi)車玩手機(jī)遇到車禍責(zé)任劃分需要多久1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起10日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕?0日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起5日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)。2、交通事故處理程序規(guī)定公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場(chǎng)的道路狀況等需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起五日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成；需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)十日

2023-07-11

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勞務(wù)派遣
勞務(wù)派遣中的工傷責(zé)任問(wèn)題研究

勞務(wù)派遣受傷由勞務(wù)派遣單位與用工單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。用人單位在事故傷害發(fā)生之日或者被診斷之日起30日內(nèi)，向勞動(dòng)保障部門提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)。如果用人單位未按時(shí)繳納工傷保險(xiǎn)的，由用人單位和用工單位負(fù)責(zé)，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。一、開(kāi)辦勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備下列的條件：1、注冊(cè)資本不得少于人民幣200萬(wàn)元；2、有符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的勞務(wù)派遣管理制度；3、有與開(kāi)展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和設(shè)施；4、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。二、開(kāi)辦勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)需要的材料：1、勞務(wù)派遣經(jīng)營(yíng)許可申請(qǐng)書(shū)；2、營(yíng)業(yè)執(zhí)照或者企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書(shū)；3、公司章程以及驗(yàn)資機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)資報(bào)告或者財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告；4、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的使用證明以及與開(kāi)展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的辦公設(shè)施設(shè)備、信息管理系統(tǒng)等清單；5、法定代表人的身份證明；6、勞務(wù)派遣管理制度，包括勞動(dòng)合同、勞動(dòng)報(bào)酬、社會(huì)保險(xiǎn)、工作時(shí)間、休息休假、勞動(dòng)紀(jì)律等與勞動(dòng)者切身利益相關(guān)的規(guī)章制度文

2023-07-01

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