摩托車主要責(zé)任與小車次要責(zé)任一并賠償
來源：法律編輯整理
時(shí)間： 2023-02-27 14:01:34
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交通事故中，摩托車占次要責(zé)任，汽車占主要責(zé)任，從理論上說，是摩托車承擔(dān)30%的事故損失的賠償，汽車承擔(dān)70%。摩托車方可以通過雙方互相協(xié)商，或通過交警調(diào)解，或法院訴訟獲得對(duì)方賠償。獲得多少賠償，撇開實(shí)際操作中的變通不談，還是從理論上說，首先是計(jì)算雙方損失（包括人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失）的總額，然后分別按30%、70%比例承擔(dān)。假設(shè)損失總額是1萬元，摩托車方損失大于總額的30%，例如達(dá)到4千，汽車方就要賠償摩托車方1千元，但是，如果汽車方損失大于總額的70%，例如達(dá)到8千元，摩托車方就得賠償對(duì)方1千元。
一、報(bào)廢車輛新規(guī)定
報(bào)廢車輛新規(guī)定為：
1、省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門對(duì)小型、微型客運(yùn)出租汽車和摩托車，可以結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定更嚴(yán)格的使用年限的規(guī)定；
2、小型、微型客運(yùn)出租汽車的使用壽命不低于6年；
3、三輪摩托車的使用壽命不低于10年；
4、小型、微型非營(yíng)運(yùn)客車、大型非營(yíng)運(yùn)汽車、輪式特種機(jī)械車輛不設(shè)使用年限限制。
一、車輛報(bào)廢流程如下：
1、達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車，車主應(yīng)攜帶機(jī)動(dòng)車登記證書，號(hào)牌、行車證和原車，首先到公安交通管理部門指定的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)，機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車解體，向機(jī)動(dòng)車所有人出具《報(bào)廢汽車回收證明》；
2、機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車解體后七日內(nèi)將《機(jī)動(dòng)車停駛、復(fù)駛、注銷登記申請(qǐng)表》、機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證和《報(bào)廢汽車回收證明》副本交回車管所。
二、提前報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、報(bào)廢重型載貨車，每輛補(bǔ)貼18000元；
2、報(bào)廢中型載貨車，每輛補(bǔ)貼13000元；
3、報(bào)廢輕型載貨車，每輛補(bǔ)貼9000元；
4、報(bào)廢微型載貨車，每輛補(bǔ)貼6000元；
5、報(bào)廢大型載客車，每輛補(bǔ)貼18000元；
6、報(bào)廢中型載客車，每輛補(bǔ)貼11000元；
7、報(bào)廢小型載客車，每輛補(bǔ)貼7000元；
8、報(bào)廢微型載客車，每輛補(bǔ)貼5000元；
9、報(bào)廢1.35升及以上排量轎車，每輛補(bǔ)貼18000元；
10、報(bào)廢1升至1.35升排量轎車，每輛補(bǔ)貼10000元；
11、報(bào)廢1升及以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車，每輛補(bǔ)貼6000元。
二、汽車被摩托車撞了該怎么辦
在我國(guó)，汽車與摩托車相撞的賠償損失規(guī)則按照過錯(cuò)責(zé)任來劃定。根據(jù)《道路交通安全法》以及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車和摩托發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方即機(jī)動(dòng)車一方或摩托車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車和摩托車車主雙方都有錯(cuò)，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
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對(duì)于死者而言，死亡賠償項(xiàng)目：?jiǎn)试豳M(fèi)；死亡賠償金；精神撫慰金；親屬處理喪事交通誤工費(fèi)用等．總額減去交強(qiáng)險(xiǎn)11萬后，按責(zé)任承擔(dān)．具體賠償多少錢，則要根據(jù)當(dāng)?shù)卣块T公布的數(shù)據(jù)，如喪葬費(fèi)是本省職工上年度半年工資．死亡賠償金為上年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入＊20；精神撫慰金依據(jù)本省經(jīng)濟(jì)狀況及交通事故責(zé)任，由法院裁定．交通誤工以通常的標(biāo)準(zhǔn)和人數(shù)計(jì)．主要責(zé)任和次要責(zé)任造成的交通事故怎么賠交通事故中負(fù)主要責(zé)任和次要責(zé)任的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)賠償責(zé)任。先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。2023-08-0950人看過 -
仲裁機(jī)構(gòu)只能通過法律訴訟去解決，只有通過訴訟解決，沒有其他辦法。對(duì)方?jīng)]有保險(xiǎn)，只有讓對(duì)方個(gè)人承擔(dān)。一、碰了車對(duì)方不處理怎么弄1、去交警隊(duì)拿到對(duì)方的駕駛證復(fù)印件、保單，身份證復(fù)印件等相關(guān)材料，這樣是為了了解對(duì)方車輛的投保信息，以及為后續(xù)的起訴做準(zhǔn)備。2、和對(duì)方協(xié)商。給對(duì)方最后的期限，明確告知對(duì)方如果期限內(nèi)協(xié)商不成的，只能通過法律途徑來解決了。3、收集證據(jù)。傷情鑒定、醫(yī)院的診斷證明、醫(yī)療票據(jù)、各種發(fā)票等等材料。4、向法院起訴。發(fā)生交通事故的，可以主張醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、交通費(fèi)，精神損失費(fèi)等等費(fèi)用，如果真的要起訴的額，建議讓專業(yè)的法律人士幫助自己維權(quán)。二、私家車位被占怎么辦私家車位被占的處理如下：1、打電話給占位車主；2、安裝車位鎖；3、報(bào)警處理；4、文字警告，用道德去約束對(duì)方，語言不要過激；5、叫拖車；6、找業(yè)主委員會(huì)。一、民事糾紛的解決方式如下：1、協(xié)商解決。雙方當(dāng)事人在平等自愿的基礎(chǔ)上2023-04-04246人看過 -
一、摩托車追尾汽車責(zé)任怎么劃分交通事故責(zé)任由交警劃分，如果你的車正常行駛，并措施得當(dāng)，而前邊的車突然剎車，又不屬不可抗力，那么前面的車應(yīng)負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任。具體由交警劃分責(zé)任。一般是追尾者全責(zé)，兩車的維修費(fèi)用都由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司賠償，被追尾者只有一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的無責(zé)賠嘗。這無責(zé)的賠償是由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司代賠。座位險(xiǎn)只是賠車輛座位上的人員傷亡的。可以通過交警的出具的事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、三車的駕照、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)的復(fù)印件，向保險(xiǎn)公司索賠。二、汽車追尾如何處理1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通2023-06-03195人看過 -
2008年12月31日，楊某駕駛粵SX47＊＊小車，從大竹縣烏木鎮(zhèn)往周家鎮(zhèn)方向行駛，當(dāng)車行至大竹縣竹周公路12KM＋100M時(shí)，與李某駕駛的川SD64＊＊兩輪摩托車迎面相撞，導(dǎo)致雙車受損和李某摩托車上乘坐的黃某右小腿骨折，治療終結(jié)以后經(jīng)傷殘等級(jí)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定為九級(jí)傷殘。交警部門認(rèn)定，楊某負(fù)主要責(zé)任，李某負(fù)次要責(zé)任，黃某無責(zé)任，三方對(duì)事故認(rèn)定和責(zé)任劃分無異議。但在善后賠償上，三方分歧過大，難以達(dá)成一致意見。經(jīng)三方申請(qǐng)，大竹縣道路交通事故調(diào)解辦公室于9月14日組織三方進(jìn)行了調(diào)解。在調(diào)解現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)解辦公室干警根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》和《交強(qiáng)險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)規(guī)程》就交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)賠付原則、賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了講解，并對(duì)三方的分歧依法進(jìn)行了分析。通過調(diào)解，達(dá)成了賠償黃某治療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金等72023-07-02482人看過
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機(jī)動(dòng)車摩托車與小轎車相撞發(fā)生交通事故的，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條的規(guī)定，應(yīng)由交警部門根據(jù)當(dāng)事人是否存在交通違章行為、及相應(yīng)的交通違章行為與事故發(fā)生間的因果關(guān)系的大小來認(rèn)定責(zé)任，與事故當(dāng)事人是否持有合法有效的駕駛證沒有必然的聯(lián)系。對(duì)于當(dāng)事人無證駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，應(yīng)由交警部門根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條的規(guī)定，另行予以行政處罰：可處二百元以上二千元以下罰款，并可以并處十五日以下拘留。一、摩托車與無證駕駛的摩托車發(fā)生交通事故的劃分首先，無證駕駛不是事故發(fā)生的原因，與事故責(zé)任的認(rèn)定沒有關(guān)系。無證駕駛摩托車的駕駛員在發(fā)生交通事故后，應(yīng)負(fù)的事故責(zé)任，要根據(jù)根據(jù)事故雙方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定。實(shí)踐中，如果機(jī)動(dòng)車沒有任何違章行為正常駕駛的話，一般都會(huì)認(rèn)定摩托車承擔(dān)全部責(zé)任，如果摩托車有人上且機(jī)動(dòng)車有違章行為的話，一般都是同等責(zé)任。此外，對(duì)于當(dāng)事人無證2023-04-03386人看過 -
看情況。小車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，先報(bào)警處理交通事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)主動(dòng)到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)，對(duì)事故車輛進(jìn)行定損。交通警察到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，要先搶救傷者，然后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)檢查。由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分由過錯(cuò)一方承擔(dān)。右轉(zhuǎn)彎電動(dòng)車撞住左轉(zhuǎn)彎小車，誰的責(zé)任？汽車右轉(zhuǎn)，被電動(dòng)車撞了，汽車要負(fù)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉(zhuǎn)彎，而電動(dòng)車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車是直行，電動(dòng)車有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話，汽車是主要責(zé)任，電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的2023-07-04167人看過 -
法律綜合知識(shí)機(jī)動(dòng)車之間產(chǎn)生道路交通事故時(shí)，應(yīng)由存在過錯(cuò)之一方對(duì)此負(fù)有損害賠償責(zé)任，若雙方均有過失，則需按各自所應(yīng)負(fù)責(zé)的過錯(cuò)程度分別承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。關(guān)于公安機(jī)關(guān)交通管理部門的責(zé)任，其應(yīng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)及測(cè)定、勘查、調(diào)查核實(shí)等相關(guān)實(shí)際情況和經(jīng)過科學(xué)檢驗(yàn)、鑒定得出的結(jié)論，及時(shí)地編制并簽署交通事故認(rèn)定書，以此作為處理道路交通事故的關(guān)鍵性證據(jù)資料?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。2024-08-03498人看過 -
法律綜合知識(shí)一、誰該為摩托車與小車相撞承擔(dān)責(zé)任1．如果摩托車無證駕駛，那么摩托車承擔(dān)主要責(zé)任。2．如果交通事故發(fā)生在路口，那么另外一方很可能次責(zé)。3．如果小車和摩托車都在同一個(gè)車道，因?yàn)槟ν熊囀菪?，這里就要看誰能證明對(duì)方超車。誰能證明。誰超車誰全責(zé)。4．如果小車的輪子壓線，小車全責(zé)。5．如果小車輪子沒有壓線，那么肯定摩托車把超過車道線。摩托車屬于越線行駛，摩托車全責(zé)。6．如果不好確認(rèn)責(zé)任，那么就根據(jù)交警制定的責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行劃分責(zé)任。二、交通事故責(zé)任劃分期限是多久交通事故責(zé)任劃分期限一般為十日，從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起計(jì)算。經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。三、交通事故責(zé)任認(rèn)定以后多久才能取車交通事故責(zé)任認(rèn)定以后五日內(nèi)才能取車。交通管理部門對(duì)事故車輛調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)該在出具交通事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果2023-10-1285人看過
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1．事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失；不足部分，雙方按7：3的比例分擔(dān)；2．事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8：2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6：4分擔(dān)；3．雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7：3比例分擔(dān)。車禍主要責(zé)任和次要責(zé)任都占多少《道路交通安全法》第七十六條就交通事故責(zé)任作了科學(xué)的劃分。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任；兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任；違章行為在交通事故中作用相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案，而未報(bào)案或者未2023-07-02485人看過 -
交強(qiáng)險(xiǎn)1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失；不足部分，雙方按7：3的比例分擔(dān)；2、事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8：2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6：4分擔(dān)；3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7：3比例分擔(dān)。主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償方式是什么一般情況下主要責(zé)任需要承擔(dān)70％的賠償責(zé)任，次要責(zé)任需承擔(dān)30％的賠償責(zé)任。責(zé)任分擔(dān)比例的前提條件是：交強(qiáng)險(xiǎn)部分先行賠償，交強(qiáng)險(xiǎn)部分不足的，再按責(zé)任比例進(jìn)行分擔(dān)。事故的責(zé)任認(rèn)定是由交通管理部門，根據(jù)事故雙方對(duì)事故發(fā)生所起對(duì)的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定。過錯(cuò)與損害的結(jié)果之間需要有因果關(guān)系?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支2023-07-06155人看過 -
根據(jù)我國(guó)《交通法》的規(guī)定，汽車與電動(dòng)車相撞賠償交通事故，首先應(yīng)該根據(jù)交警部門出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車一方按照交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后，不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70％；負(fù)同等責(zé)任的，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50％；負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30％。2、責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80％，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60％，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40％，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10％。3、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人通過的城市快速路、高速公2023-03-12188人看過 -
一、摩托車發(fā)生車禍車主有責(zé)任么摩托車發(fā)生車禍車主是否有責(zé)任根據(jù)車主是否有過錯(cuò)確定，如果有過錯(cuò)需要負(fù)責(zé)，其賠償責(zé)任一般是先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分按照機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪^錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任。二、車禍賠償保險(xiǎn)公司會(huì)墊付多少車禍賠償保險(xiǎn)公司會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)，一般墊付1萬塊錢的醫(yī)療費(fèi)用?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。三、交通事故損害賠償訴訟時(shí)效多長(zhǎng)時(shí)間交通事故損害賠償訴訟時(shí)效一般是三年。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。交通事故損害賠償糾紛屬于民事糾紛，適用民2023-06-05401人看過
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根據(jù)你的情況，請(qǐng)參照《道路交通安全法》第74條之規(guī)定機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)以上規(guī)定，你既然投了三者險(xiǎn)50萬，同時(shí)十級(jí)傷殘的賠償數(shù)額不會(huì)超過50萬，所以你在后期基本上不存在多少賠付金額。摩托車出事故負(fù)責(zé)方是誰，可以參考交通事故認(rèn)定書對(duì)責(zé)任的劃分。2023-02-18334人看過 -
交通事故認(rèn)定書摩托車被他人私自開啟后發(fā)生交通事故后，車主被原告推上被告席，不知情的車主是否承擔(dān)賠償責(zé)任？江蘇省無錫市錫山法院根據(jù)過錯(cuò)責(zé)任原則，依法判決：車主過某不承擔(dān)賠償責(zé)任，駁回了原告的訴訟請(qǐng)求。2005年8月24日，過某將自己的摩托車停放在自己企業(yè)的車間內(nèi)，由于車剛買不久，因此還沒來得及辦理行使證。在該車間工作的張某見老板將車停放在車間內(nèi)，一時(shí)手癢，在未取得過某同意的情況下，用自己的一把鑰匙，私自開啟了該輛摩托車，帶乘同企業(yè)員工余某駕車外出兜風(fēng)。在兜風(fēng)途中，摩托車撞上在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)同向騎自行車的秦某，致其受傷，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。事故發(fā)生后，無錫市公安局交通巡邏警察支隊(duì)錫山大隊(duì)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后作出交通事故認(rèn)定書，認(rèn)為：張某未依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的二輪摩托車，駕乘人員未戴安全頭盔，行駛中對(duì)路面情況注意不夠，追尾撞擊同向自行車，其行為是造成事故的直接原因，秦某駕駛自行車在機(jī)動(dòng)2023-06-07376人看過
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機(jī)動(dòng)車是指使用發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的車輛，通常包括汽車、摩托車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等各種車輛。機(jī)動(dòng)車具有速度快、操作靈活、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也需要遵守交通規(guī)則和安全駕駛。 在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車必須符合相關(guān)的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)，并取得相應(yīng)的行駛證和... 更多>
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小車撞到摩托車，小車為主要責(zé)任，摩托車為次要責(zé)任摩托車要為小車報(bào)保險(xiǎn)嗎河南在線咨詢 2022-09-05需要在責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，如果有保險(xiǎn)最好由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠付 -
摩托車與摩托車相撞, 摩托車與電瓶車相撞, 主次責(zé)任和次責(zé)怎么賠償廣西在線咨詢 2022-01-24由交警認(rèn)定事故責(zé)任。估計(jì)是主次責(zé)任，摩托車一方為主。賠償先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)內(nèi)賠償（假設(shè)未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，則交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)部分由車主負(fù)責(zé)賠償），不足部分按責(zé)任比例分擔(dān)。索賠時(shí)協(xié)商不成可起訴肇事者、保險(xiǎn)公司和車主。賠償項(xiàng)目和金額得根據(jù)醫(yī)療票據(jù)、醫(yī)療病理資料、醫(yī)囑意見（主要是患者全休、護(hù)理、營(yíng)養(yǎng)三項(xiàng)意見及期限）、司法鑒定機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)傷殘等級(jí)和后期治療兩項(xiàng)專業(yè)鑒定結(jié)論意見（有必要時(shí)再做）、其他相關(guān) -
摩托車被小轎車撞，轎車主要責(zé)任，摩托車次要責(zé)任，我方是摩托車，有受傷人員應(yīng)怎樣賠償？重慶在線咨詢 2024-08-22雖然摩托車主受傷但是追尾的責(zé)任一般認(rèn)定為追尾車的責(zé)任。如果第一輛車剎車后，被后面的車追尾，該車的損失在車輛尾部，原則上以“追尾”為由，由后面車承擔(dān)全部賠償責(zé)任。 第二輛車，包括倒數(shù)第二輛車的損失和賠償情況大同小異。追尾后在賠付前車損失時(shí)，根據(jù)目前的交通處理規(guī)則，是百分百的全責(zé)，由保險(xiǎn)公司依據(jù)“第三者責(zé)任險(xiǎn)”賠付。自己車頭的損失，視情況看，如果交警認(rèn)定是剎車不及造成，由車主自己“埋單”，如果是被后面 -
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主要責(zé)任和次要責(zé)任都是摩托車，沒有保險(xiǎn)怎么賠償？臺(tái)灣在線咨詢 2022-10-05原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。對(duì)于局部可修復(fù)的車輛、設(shè)施和物品，應(yīng)當(dāng)賠償維修費(fèi);因局部損失導(dǎo)致貶值的，還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失;對(duì)于無法修復(fù)的，應(yīng)當(dāng)賠償其實(shí)際價(jià)值。受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。無保險(xiǎn)，但還是參照保險(xiǎn)來賠
