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開車撞人后的處理辦法及責(zé)任賠付問題

2023-06-10 13:51

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開車撞人后的處理辦法及理賠程序撞人后您應(yīng)該立刻做什么立即停車,查看傷情,向交通隊報案,保護(hù)出事現(xiàn)場等候交警處理。 若對方傷勢輕微,可等交通隊來人后再做處理;如果對方傷勢嚴(yán)重,則應(yīng)立即送醫(yī)院治療搶救。出事后盡量不要移動現(xiàn)場,因為交通法規(guī)規(guī)定:擅自移動現(xiàn)場者應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任;如果情況特殊必須移動時應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場標(biāo)明車輛與行人在出事時的位置。 在交通隊處理完現(xiàn)場,安頓好受傷人員后,再抽時間向保險公司報案,只要在事發(fā)后的48小時內(nèi)向保險公司報案就可以。 撞人索賠程序 (一)、報案 1、帶保險單、行駛證、駕駛證開您的車到保險公司。 2、理賠部填寫《車輛出險登記表》《出險通知書》。 (二)、交通隊結(jié)案并開具事故證明 1、分清雙方的責(zé)任。 2、審查對方要求賠償?shù)捻椖俊?3、賠償對方損失同時一定要索要有關(guān)單證,因為沒有這些單證保險公司是不予賠付的。 醫(yī)療費(fèi)(需醫(yī)院出具的診斷證明、藥費(fèi)收據(jù))誤工費(fèi)(需有醫(yī)院出具的需要休息養(yǎng)病的證明、對方工作單位出具的誤工證明) 交通費(fèi)(需要提供車票) 殘疾補(bǔ)助費(fèi)(需要提供殘疾證明) 死亡補(bǔ)償費(fèi)(需要提供死亡證明) 4、向交通隊索要《事故證明》和《經(jīng)濟(jì)賠償執(zhí)行憑證》。 《事故證明》要求寫清雙方所負(fù)責(zé)任和賠償方式?!督?jīng)濟(jì)賠償執(zhí)行憑證》要求寫清具體賠償項目和賠償金額。 (三)、遞交索賠單證 《出險通知書》、《診斷證明》、《醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票》、《誤工證明》、《事故證明》、《賠償執(zhí)行憑證》、《賠款通知書》,均應(yīng)交保險公司。 (四)、領(lǐng)賠款 遞交索賠單證后,接到保險公司的領(lǐng)賠款通知,帶身份證和《車輛出險登記表》去領(lǐng)賠款。 撞人索賠所需的單證 1、《出險通知書》:保險公司提供,保戶填寫。車主是單位的需蓋章,是個人則需簽字。 2、《診斷證明》:醫(yī)院提供并蓋章。 3、《醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票》:醫(yī)院提供并蓋章。 4、《誤工證明》:受傷者所在單位提供并蓋章。寫明其誤工時間及月工資。 5、《事故證明》:交通隊或安委會提供并蓋章。證明雙方應(yīng)付責(zé)任。 6、《賠償執(zhí)行憑證》:交通隊或安委會提供并蓋章。證明賠款已付給受傷者。 7、《賠款結(jié)算單》:保險公司提供。車主是單位的需蓋章,是個人則需簽字。

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開車撞傷人一般由雙方協(xié)商或者向法院提起訴訟。賠償費(fèi)用應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體受傷情況以及治療費(fèi)而定。侵害他人造成人身損害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。

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車撞人的交通事故責(zé)任,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度劃分。由于車輛的性質(zhì)不同,責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。 一、車撞人責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn): 1、一方全責(zé)一方無責(zé): (1)機(jī)動車與行人之間:機(jī)動車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任;行人全責(zé)的,機(jī)動車也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任; (2)非機(jī)動車與行人之間:非機(jī)動車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任;行人全責(zé)的,非機(jī)動車不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。 2、一方主責(zé)一方次責(zé): (1)機(jī)動車與行人之間:機(jī)動車主責(zé)承擔(dān)80%,非機(jī)動車次責(zé)承擔(dān)20%;機(jī)動車次責(zé)承擔(dān)40%,非機(jī)動車主責(zé)承擔(dān)60%; (2)非機(jī)動車與行人之間的:主責(zé)方承擔(dān)70%,次責(zé)方承擔(dān)30%。 3、同等責(zé)任: 雙方各自承擔(dān)50%責(zé)任。 4、不確定責(zé)任: 對事故責(zé)任不作認(rèn)定。 二、不同責(zé)任下的具體情況: (一)全部責(zé)任和無責(zé)任: 一方當(dāng)事人有下列情形之一造成:交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任: 1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任。 2、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。 3、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任; 4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。 5、駕駛機(jī)動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時,當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。 6、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 (二)主要責(zé)任和次要責(zé)任: 當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任: 1、機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。 2、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案,致使事故基本事實無法查清的,機(jī)動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。 3、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場,致使事故基本事實無法查清的,機(jī)動車一方負(fù)事故主要責(zé)任。 (三)同等責(zé)任: 因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)?,?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任: 1、機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為,且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)模?2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的; 3.當(dāng)事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的不確定責(zé)任對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實,但對事故責(zé)任不作認(rèn)定。 (四)不確定責(zé)任: 對交通事故無法查證事故事實的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實,但對事故責(zé)任不作認(rèn)定。 三、交通事故責(zé)任劃分的依據(jù): 1、認(rèn)定事故當(dāng)事人的責(zé)任,首先要看行為人的行為和事故的發(fā)生和損害之間有沒有因果關(guān)系: 如果沒有因果關(guān)系,即使行為人的行為屬于嚴(yán)重違法行為,也不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任。 例如某人無證駕駛,嚴(yán)格遵守了通行的規(guī)則,也沒有任何駕駛錯誤,在這種情況下,對因后車追尾造成的交通事故不承擔(dān)事故的民事?lián)p害賠償責(zé)任。 2、交通事故當(dāng)事人過錯的嚴(yán)重程度過錯在民法上有兩種形式:客觀上的過錯和主觀上的過錯; 所謂客觀過錯,就是當(dāng)事人的行為具有明顯的違反法律的事實,而不管行為人的主觀意識狀態(tài),只要行為人的行為違反了法律、法規(guī)的規(guī)定,就構(gòu)成過錯; 主觀過錯,主要是指當(dāng)事人的過于自信、疏忽大意等主觀意識狀態(tài); 在交通事故的因果關(guān)系確定以后,對當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定,主要是由當(dāng)事人過錯的嚴(yán)重程度來確定;在存在雙方或者多方事故當(dāng)事人過錯的場合,例如,機(jī)動車超速行駛,而被撞的行人又闖紅燈,便面臨一個對當(dāng)事人雙方的過錯進(jìn)行比較的問題。

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