如何確定行人與非機動車駕駛人的責任比例？
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全國人大常委會始審議道路交通安全法對道路交通安全法第76條第1款第2項的規(guī)定進行了修改，在維持過錯推定原則的同時，明確了非機動車駕駛人、行人有過錯情形下機動車一方承擔賠償責任的比例。 修正案草案將道路交通安全法第76條第1款第2項修改為：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，按照下列規(guī)定減輕機動車一方的責任： 1.非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔80%的賠償責任; 2.非機動車駕駛人、行人一方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任; 3.非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔40%的賠償責任; 4.非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的，機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。 公安部副部長白景富表示，修正案草案在維持過錯推定原則的同時，明確了非機動車駕駛人、行人有過錯情形下機動車一方承擔賠償責任的比例，既能側重保護道路交通事故受害人的合法權益，又能較好地體現(xiàn)公平原則，進一步增強了可操作性。 依照上述標準認定責任后可以依法請求進行賠償。
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機動車與行人發(fā)生交通事故，行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明行人有過錯的，根據(jù)過錯程度減輕機動車一方的賠償責任。機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故；造成的損失超出交通事故強制保險責任限額的部分，非機動車駕駛人、行人負事故同等責任的，機動車一方承擔50%至70%的賠償責任，依據(jù)雙方過錯，綜合分析事故形成原因,再判斷比例。
(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任; (二)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任; (三)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任; (四)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。 (五)機動車一方在交通事故中無責，其承擔的比例不超過10%。
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機動車與非機動車主次責任賠償比例的確定機動車與非機動車的主次責任賠償比例如下： 1、機動車一方負主要責任的，承擔80%的賠償責任。非機動車一方負次要責任的，承擔20%的賠償責任。 2、機動車一方負次要責任的，承擔40%的賠償責任。非機動車一方負主要責任的，承擔60%的賠償責任。
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