久久免费的精品国产v∧,精品国产一区二区三区四区色,久久国产视频,国内精品久久久久影院日本,黄色视频在线观看免费

您的位置:法師兄 > 精選問答 > 國際貨物運(yùn)輸合同

國際貨物運(yùn)輸合同

2023-04-02 21:14

該咨詢?yōu)橛脩舫R妴栴},經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!

我也有類似問題!點擊提問

推薦答案

澳門在線咨詢顧問團(tuán)

2023-04-02回復(fù)

《海運(yùn)條例》和本實施細(xì)則中下列用語的含義是:(一)國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù),是指國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者使用自有或者經(jīng)營的船舶、艙位,提供國際海上貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸服務(wù)以及為完成這些服務(wù)而圍繞其船舶、所載旅客或者貨物開展的相關(guān)活動,包括簽訂有關(guān)協(xié)議、接受定艙、商定和收取運(yùn)費(fèi)、簽發(fā)提單及其他相關(guān)運(yùn)輸單證、安排貨物裝卸、安排保管、進(jìn)行貨物交接、安排中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和船舶進(jìn)出港等活動。(二)國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者,包括中國國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者和外國國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者。其中,中國國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者是指依據(jù)《海運(yùn)條例》和本實施細(xì)則規(guī)定取得《國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營許可證》經(jīng)營國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中國企業(yè)法人;外國國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者是指依據(jù)外國法律設(shè)立經(jīng)營進(jìn)出中國港口國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)的外國企業(yè)。(三)國際班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù),是指以自有或者經(jīng)營的船舶,或者以《海運(yùn)條例》第十四條第三款規(guī)定的方式,在固定的港口之間提供的定期國際海上貨物或旅客運(yùn)輸。(四)無船承運(yùn)業(yè)務(wù),是指《海運(yùn)條例》第七條第二款規(guī)定的業(yè)務(wù),包括為完成該項業(yè)務(wù)圍繞其所承運(yùn)的貨物開展的下列活動:(1)以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人訂立國際貨物運(yùn)輸合同;(2)以承運(yùn)人身份接收貨物、交付貨物;(3)簽發(fā)提單或者其他運(yùn)輸單證;(4)收取運(yùn)費(fèi)及其他服務(wù)報酬;(5)向國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者或者其他運(yùn)輸方式經(jīng)營者為所承運(yùn)的貨物訂艙和辦理托運(yùn);(6)支付港到港運(yùn)費(fèi)或者其他運(yùn)輸費(fèi)用;(7)集裝箱拆箱、集拼箱業(yè)務(wù);(8)其他相關(guān)的業(yè)務(wù)。(五)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者,包括中國無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者和外國無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者。其中中國無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者是指依照《海運(yùn)條例》和本實施細(xì)則規(guī)定取得無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的中國企業(yè)法人;外國無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者是指依照外國法律設(shè)立并依照《海運(yùn)條例》和本實施細(xì)則的相關(guān)規(guī)定取得經(jīng)營進(jìn)出中國港口貨物無船承運(yùn)業(yè)務(wù)資格的外國企業(yè)。(六)國際船舶代理經(jīng)營者,是指依照中國法律設(shè)立從事《海運(yùn)條例》第二十六條規(guī)定業(yè)務(wù)的中國企業(yè)法人。(七)國際船舶管理經(jīng)營者,是指依照中國法律設(shè)立從事《海運(yùn)條例》第二十七條規(guī)定業(yè)務(wù)的中國企業(yè)法人。(八)國際海運(yùn)貨物倉儲業(yè)務(wù)經(jīng)營者,是指依照中國法律設(shè)立,提供海運(yùn)貨物倉庫保管、存貨管理以及貨物整理、分裝、包裝、分撥等服務(wù)的中國企業(yè)法人。(九)國際海運(yùn)集裝箱站與堆場業(yè)務(wù)經(jīng)營者,是指依照中國法律設(shè)立,提供海運(yùn)貨物集裝箱的堆存、保管、清洗、修理以及集裝箱貨物的存儲、集拼、分撥等服務(wù)的中國企業(yè)法人。(十)外商投資企業(yè),是指依照中國法律投資設(shè)立的中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)外商獨資企業(yè)。(十一)外商常駐代表機(jī)構(gòu),是指外國企業(yè)或者其他經(jīng)濟(jì)組織在中國境內(nèi)依法設(shè)立的,為其派出機(jī)構(gòu)開展宣傳、推介、咨詢和聯(lián)絡(luò)活動的非營業(yè)性機(jī)構(gòu)。(十二)企業(yè)商業(yè)登記文件,是指企業(yè)登記機(jī)關(guān)或者企業(yè)所在國有關(guān)當(dāng)局簽發(fā)的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照或者企業(yè)設(shè)立的證明文件。企業(yè)商業(yè)登記文件為復(fù)印件的,須有企業(yè)登記機(jī)關(guān)在復(fù)印件上的確認(rèn)或者證明復(fù)印件與原件一致的公證文書。(十三)專用發(fā)票,是指由國家稅務(wù)總局批準(zhǔn)統(tǒng)一印制的票據(jù),它是證明付款人向國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者或者其代理人、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者或者其代理人支付運(yùn)費(fèi)或者其他相關(guān)費(fèi)用的憑證,包括《國際海運(yùn)業(yè)運(yùn)輸專用發(fā)票》和《國際海運(yùn)業(yè)船舶代理專用發(fā)票》。(十四)班輪公會協(xié)議,是指符合聯(lián)合國《1974年班輪公會行動守則公約》定義的,由班輪公會成員之間以及班輪公會之間訂立的各類協(xié)議。(十五)運(yùn)營協(xié)議,是指兩個或者兩個以上國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者為穩(wěn)定或者控制運(yùn)價訂立的關(guān)于在一條或者數(shù)條航線上增加或者減少船舶運(yùn)力協(xié)議,以及其他協(xié)調(diào)國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者共同行動的協(xié)議,包括具有上述性質(zhì)內(nèi)容的會議紀(jì)要;兩個或者兩個以上國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者為提高運(yùn)營效率訂立的關(guān)于共同使用船舶、共同使用港口設(shè)施及其他合作經(jīng)營協(xié)議和各類聯(lián)盟協(xié)議、聯(lián)營體協(xié)議。(十六)運(yùn)價協(xié)議,是指兩個或者兩個以上國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者之間訂立的關(guān)于收費(fèi)項目及其費(fèi)率、運(yùn)價或者附加費(fèi)等內(nèi)容的協(xié)議,包括具有上述內(nèi)容的會議紀(jì)要。(十七)公布運(yùn)價,是指國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者和無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者運(yùn)價本上載明的運(yùn)價。運(yùn)價本由運(yùn)價、運(yùn)價規(guī)則、承運(yùn)人和托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定等內(nèi)容組成。(十八)協(xié)議運(yùn)價,指國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營者與貨主、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營者約定的運(yùn)價,包括運(yùn)價及其相關(guān)要素。協(xié)議運(yùn)價以合同或者協(xié)議形式書面訂立。(十九)從業(yè)資歷證明文件,是指被證明人具有3年以上從事國際海上運(yùn)輸或者國際海上運(yùn)輸輔助性經(jīng)營活動經(jīng)歷的個人履歷表。個人履歷表須經(jīng)公證機(jī)關(guān)公證。

展開更多

對內(nèi)容有疑問,可立即反饋反饋

同類普法

張神兵律師

廣東律參律師事務(wù)所

鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟,由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。運(yùn)輸始發(fā)地、是指貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)運(yùn)地或者旅客乘運(yùn)地。目的地,是指貨物或者旅客到達(dá)地。上述3個地方各人民法院對這類運(yùn)輸合同糾紛都有管轄權(quán),當(dāng)事人到任何一個法院起訴都可以。有管轄權(quán)的人民法院不得無故推托,應(yīng)當(dāng)依法受理。對兩上以上有管轄權(quán)的人民法院,當(dāng)事人只能選擇其中一個法院起訴,由最先受理的人法院審理。

張神兵律師

廣東律參律師事務(wù)所

有下列特征: 1、海上貨物運(yùn)輸合同的雙方當(dāng)事人都享有權(quán)利,同時負(fù)有義務(wù)。 2、是有償合同。承運(yùn)人是以將貨物由一港運(yùn)至另一港所提供的運(yùn)輸服務(wù)為代價,同時取得運(yùn)費(fèi)報酬;而托運(yùn)人在目的港收取貨物,則以支付運(yùn)費(fèi)為代價。 3、海上貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人雖然只有雙方,但卻直接涉及第三者,即收貨人。 4、通常屬于要式合同。

律師普法更多>>
  • 國際海上貨物運(yùn)輸合同有哪些特征
    國際海上貨物運(yùn)輸合同有哪些特征

    國際海上貨物運(yùn)輸合同有以下特征: 1、國際海上貨物運(yùn)輸合同是一種雙務(wù)、有償、要式合同; 2、國際海上貨物運(yùn)輸合同的損失賠償,以《中華人民共和國海商法》第五十六條規(guī)定的限額為上限; 3、其他特征。

    2020.06.26 295
  • 如何認(rèn)定國際貨物運(yùn)輸合同受托運(yùn)人變更
    如何認(rèn)定國際貨物運(yùn)輸合同受托運(yùn)人變更

    國際貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人可指示承運(yùn)人變更收貨人。

    2021.03.14 168
  • 國際海上貨物運(yùn)輸合同的形式有哪些
    國際海上貨物運(yùn)輸合同的形式有哪些

    有下列特征: 1.海上貨物運(yùn)輸合同的雙方當(dāng)事人都享有權(quán)利,同時負(fù)有義務(wù)。 2.是有償合同。承運(yùn)人是以將貨物由一港運(yùn)至另一港所提供的運(yùn)輸服務(wù)為代價,同時取得運(yùn)費(fèi)報酬;而托運(yùn)人在目的港收取貨物,則以支付運(yùn)費(fèi)為代價。 3.海上貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人

    2020.12.29 304
專業(yè)問答更多>>
  • 國際貨物運(yùn)輸合同與普通貨物運(yùn)輸合同的區(qū)別

    國際貨物運(yùn)輸合同與普通貨物運(yùn)輸合同的具體區(qū)別如下: 第一,貨物發(fā)生損害時,運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)氐姆蛇m用和法律管轄權(quán)的不同。 國際貨物運(yùn)輸合同若貨物在運(yùn)輸途徑發(fā)生事故,當(dāng)事人可以選擇在經(jīng)過的不同運(yùn)輸國所在地適用

    2022-03-20 15,340
  • 國際貨物運(yùn)輸合同的特征

    《海運(yùn)條例》和本實施細(xì)則中下列用語的含義是:(一)國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù),是指國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者使用自有或者經(jīng)營的船舶、艙位,提供國際海上貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸服務(wù)以及為完成這些服務(wù)而圍繞其船舶、所載旅客或者貨

    2022-03-15 15,340
  • 國際貨物運(yùn)輸合同中,國際貨物運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸責(zé)任應(yīng)承擔(dān)哪些風(fēng)險?

    國際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸,裝卸和儲存過程中,可能會遭到各種不同風(fēng)險,而海上貨物運(yùn)輸保險人主要承保的風(fēng)險有海上風(fēng)險和外來風(fēng)險。 (一)海上風(fēng)險海上風(fēng)險在保險界又稱為海難,包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。

    2023-02-13 15,340
  • 國際貨物運(yùn)輸合同貨物損失怎么賠償

    承運(yùn)方在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限

    2022-04-13 15,340
法律短視頻更多>>
  • 貨物運(yùn)輸合同的主要條款 01:47
    貨物運(yùn)輸合同的主要條款

    訂立貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計劃產(chǎn)品,兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運(yùn)輸,有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同;也可以簽訂更長期限的運(yùn)輸合同;其它整車貨物運(yùn)輸,應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同,零星貨物運(yùn)輸,以

    1,646 2022.04.15
  • 國際貨物買賣合同是要式合同嗎 01:12
    國際貨物買賣合同是要式合同嗎

    國際貨物買賣合同是要式合同。要式合同就是指,法律、行政法規(guī)規(guī)定的或者當(dāng)事人約定的,應(yīng)當(dāng)采用書面形式的合同。民法典并沒有明確規(guī)定,國際貨物買賣合同必須使用書面的形式。但是,依據(jù)中國相關(guān)涉外企業(yè)法的規(guī)定,訂立涉外企業(yè)合同應(yīng)當(dāng)以書面形式。同時在實

    1,170 2022.04.17
  • 道路貨物運(yùn)輸駕駛員有哪些安全生產(chǎn)權(quán)利 01:02
    道路貨物運(yùn)輸駕駛員有哪些安全生產(chǎn)權(quán)利

    道路貨物運(yùn)輸駕駛員有以下安全生產(chǎn)權(quán)利: 1、有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施,有權(quán)對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。

    2,994 2022.04.17
合同糾紛不同階段法律問題導(dǎo)航
有問題
就會有解決辦法
在線咨詢

離婚、工傷、刑事、債務(wù)... 最快3分鐘內(nèi)有答案

法師兄法務(wù)
您好,請問有什么可以幫助到您的?