海運單和海運提單有什么區(qū)別？
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海運提單和海運單的區(qū)別： 一、概念不同。 1、海運提單。 海運提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運至目的地，并交付給托運人的書面憑證。 2、海運單。 海運單，是指證明海上貨物運輸合同和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉讓的單證。 二、憑證不同。 1、提單是貨物收據(jù)、運輸合同的證明、也是物權憑證。 2、海運單只具有貨物收據(jù)和運輸合同這兩種性質，它不是物權憑證。 三、流通轉讓不同。 1、提單可以是指示抬頭形式，可以背書流通轉讓。 2、海運單是一種非流動性單據(jù)，海運單上標明了確定的收貨人，不能轉讓流通。 四、形式不同。 1、海運單和提單都可以作成"已裝船”形式，也可以是"收妥備運"形式。 2、海運單的正面各欄目的格式和繕制方法與海運單提單基本相同，只是海運單收貨人欄不能做成指示性抬頭應繕制確定的具體收貨人。 《海商法》第七十一條，提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據(jù)以交付貨物的保證。
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海運提單和航空提單區(qū)別是： 1、如果銀行從嚴格將空運提單可以視為軟條款，空運提單風險比海運提單大。 2、空運提單利息比海運提單大。 3、空運提單不能流通：空運提單一般都印有屬于記名式提單，所以空運提單是一種不可轉讓的單證。海運提單作為貨權憑證，只要具備一定的條件就可以轉讓，轉讓的方式有兩種：空白背書和記名背書。 4、海運提單需要到船公司換提單后才能報關;而空運可以直接報關。 5、空運提單進行航空貨物運輸必不可少的單據(jù)，空運提單的收貨人也有可能是銀行。不同于海運提單不代表所托運貨物的所有權。海運提單是貨物所有權的憑證。誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物并且享有占有和處理貨物的權利，提單代表了其所載明的貨物。
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海運提單性質是什么海運提單的性質： 1、運輸契約證明。 2、貨物收據(jù)，提單是承運人前發(fā)給托運人的收據(jù)。 3、貨權憑證，提單是貨物所有權的憑證，誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物。
2020.05.19 201 -
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2020.08.15 1,012 -
單獨海損和共同海損有什么區(qū)別共同海損和單獨海損的區(qū)別，一般如下： 1、含義不同，單獨海損是共同海損的對稱，指因海上運輸中遇難等事故造成的部分損失，不能納入共同海損，共同海損是指船舶、貨物和其他財產(chǎn)在同一海上航程中遇到共同危險時，為共同安全、有意、合理地采取措施直接造成
2022.04.13 2,710
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海運單和海運提單什么區(qū)別？
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2022-07-13 15,340 -
海運提單和海運單的區(qū)別是什么
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2022-05-16 15,340 -
海運提單和空運提單的區(qū)別
空運提單與海運提單有很大不同，卻與國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運輸單據(jù)，是承托雙方的運輸合同，其內容對雙方均具有約束力?？者\提單不可轉讓，持有空運提單也并不能說明可以對貨物
2021-08-01 15,340 -
海運提單的性質是什么
提單的性質： 1、貨物收據(jù)，提單是承運人前發(fā)給托運人的收據(jù)。 2、運輸契約證明，是托運人與承運人的運輸契約證明。 3、貨權憑證，提單是貨物所有權的憑證，誰持有提單，誰就有權要求承運人交付貨物。
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建設單位和施工單位有什么區(qū)別建設單位和施工單位區(qū)別如下： 建設單位就是出錢并監(jiān)督施工的業(yè)主；施工單位是承攬項目，負責施工的。前者相當于地主，后者相當于長工。 建設單位是指建筑工程的投資方，對該工程擁有產(chǎn)權。建設單位也可以叫做業(yè)主單位或項目業(yè)主，指建設工程項目的投資者，
2,435 2022.04.17 -
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單網(wǎng)資質和雙網(wǎng)資質什么區(qū)別單網(wǎng)資質和雙網(wǎng)資質，一般有以下的兩個區(qū)別，具體如下： 1、含義不同：單網(wǎng)資質就是地域網(wǎng)，指建筑工程資質只能單網(wǎng)查詢，雙網(wǎng)資質指的是建設部網(wǎng)和省網(wǎng)； 2、適用范圍不同：單網(wǎng)資質適用于地域網(wǎng)，雙網(wǎng)資質適用于建設部網(wǎng)和省網(wǎng)。 建筑業(yè)資質是在住房和
19,836 2022.05.11 -
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14,765 2022.05.11
