海運(yùn)提單和海運(yùn)單的區(qū)別是什么
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海運(yùn)提單和海運(yùn)單的區(qū)別： 一、概念不同。 1、海運(yùn)提單。 海運(yùn)提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。 2、海運(yùn)單。 海運(yùn)單，是指證明海上貨物運(yùn)輸合同和承運(yùn)人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉(zhuǎn)讓的單證。 二、憑證不同。 1、提單是貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同的證明、也是物權(quán)憑證。 2、海運(yùn)單只具有貨物收據(jù)和運(yùn)輸合同這兩種性質(zhì)，它不是物權(quán)憑證。 三、流通轉(zhuǎn)讓不同。 1、提單可以是指示抬頭形式，可以背書流通轉(zhuǎn)讓。 2、海運(yùn)單是一種非流動(dòng)性單據(jù)，海運(yùn)單上標(biāo)明了確定的收貨人，不能轉(zhuǎn)讓流通。 四、形式不同。 1、海運(yùn)單和提單都可以作成"已裝船”形式，也可以是"收妥備運(yùn)"形式。 2、海運(yùn)單的正面各欄目的格式和繕制方法與海運(yùn)單提單基本相同，只是海運(yùn)單收貨人欄不能做成指示性抬頭應(yīng)繕制確定的具體收貨人。 《海商法》第七十一條，提單，是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。
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海運(yùn)提單和航空提單區(qū)別是： 1、如果銀行從嚴(yán)格將空運(yùn)提單可以視為軟條款，空運(yùn)提單風(fēng)險(xiǎn)比海運(yùn)提單大。 2、空運(yùn)提單利息比海運(yùn)提單大。 3、空運(yùn)提單不能流通：空運(yùn)提單一般都印有屬于記名式提單，所以空運(yùn)提單是一種不可轉(zhuǎn)讓的單證。海運(yùn)提單作為貨權(quán)憑證，只要具備一定的條件就可以轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓的方式有兩種：空白背書和記名背書。 4、海運(yùn)提單需要到船公司換提單后才能報(bào)關(guān);而空運(yùn)可以直接報(bào)關(guān)。 5、空運(yùn)提單進(jìn)行航空貨物運(yùn)輸必不可少的單據(jù)，空運(yùn)提單的收貨人也有可能是銀行。不同于海運(yùn)提單不代表所托運(yùn)貨物的所有權(quán)。海運(yùn)提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰持有提單，誰就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物并且享有占有和處理貨物的權(quán)利，提單代表了其所載明的貨物。
提單的性質(zhì)： 1、貨物收據(jù)，提單是承運(yùn)人前發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)。 2、運(yùn)輸契約證明，是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。 3、貨權(quán)憑證，提單是貨物所有權(quán)的憑證，誰持有提單，誰就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物。
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海運(yùn)提單的性質(zhì)是怎樣的海運(yùn)提單的性質(zhì)是貨物收據(jù)，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證；海運(yùn)提單也是運(yùn)輸契約證明，證明托運(yùn)人與船方存在運(yùn)輸合同關(guān)系；同時(shí)海運(yùn)提單也是貨物所有權(quán)的憑證，出具海運(yùn)提單即可要求提貨。將來發(fā)生糾紛的，海運(yùn)提單可以作
2021.08.11 1,119 -
海運(yùn)提單的性質(zhì)是怎樣的提單的性質(zhì)： 1.貨物收據(jù)，提單是承運(yùn)人前發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)。 2.運(yùn)輸契約證明.，是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。 3.貨權(quán)憑證，提單是貨物所有權(quán)的憑證，誰持有提單，誰就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物。
2020.09.23 297 -
法律上海運(yùn)提單具體是什么海運(yùn)提單是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。
2020.06.07 249
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海運(yùn)提單和空運(yùn)提單的區(qū)別
空運(yùn)提單與海運(yùn)提單有很大不同，卻與國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力?？者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓，持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對貨物
2021-08-01 15,340 -
海上運(yùn)輸合同和海上拖航合同的區(qū)別
海上拖航合同，就法律性質(zhì)而言，是一種由承托方提供拖力以實(shí)現(xiàn)將被拖物從一地移至另一地的一種勞務(wù)合同。 海上拖航合同與其他有關(guān)合同相比較，既有相同之點(diǎn)，又有不同之處。 海上拖航合同與海上運(yùn)輸合同的
2021-07-30 15,340 -
海上運(yùn)輸與走私的區(qū)別
一提到走私犯罪，一般人直觀地認(rèn)為在海上偷運(yùn)貨物的行為，往往對內(nèi)陸也會(huì)發(fā)生走私犯罪案件覺得不可思議。其實(shí)，走私罪的概念要寬泛得多。走私罪的法律概念是指違反海關(guān)法和國家其他有關(guān)法律、法規(guī)，逃避海關(guān)監(jiān)管，非
2022-01-07 15,340 -
簽訂海上運(yùn)輸合同后怎么改寫提單
復(fù)印提單只是復(fù)印件，是為了方便貨方、港方和收貨人安排工作，沒有承運(yùn)人的簽字蓋章，不是貨物權(quán)利證明書，不能提貨，是原件提單的復(fù)印件，沒有實(shí)際的法律效力。所以不必給誰，誰需要就給誰復(fù)印件。為了知道有這樣的
2021-10-19 15,340
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00:57
建設(shè)單位和施工單位有什么區(qū)別建設(shè)單位和施工單位區(qū)別如下： 建設(shè)單位就是出錢并監(jiān)督施工的業(yè)主；施工單位是承攬項(xiàng)目，負(fù)責(zé)施工的。前者相當(dāng)于地主，后者相當(dāng)于長工。 建設(shè)單位是指建筑工程的投資方，對該工程擁有產(chǎn)權(quán)。建設(shè)單位也可以叫做業(yè)主單位或項(xiàng)目業(yè)主，指建設(shè)工程項(xiàng)目的投資者，
2,435 2022.04.17 -
01:33
單網(wǎng)資質(zhì)和雙網(wǎng)資質(zhì)什么區(qū)別單網(wǎng)資質(zhì)和雙網(wǎng)資質(zhì)，一般有以下的兩個(gè)區(qū)別，具體如下： 1、含義不同：單網(wǎng)資質(zhì)就是地域網(wǎng)，指建筑工程資質(zhì)只能單網(wǎng)查詢，雙網(wǎng)資質(zhì)指的是建設(shè)部網(wǎng)和省網(wǎng)； 2、適用范圍不同：單網(wǎng)資質(zhì)適用于地域網(wǎng)，雙網(wǎng)資質(zhì)適用于建設(shè)部網(wǎng)和省網(wǎng)。 建筑業(yè)資質(zhì)是在住房和
19,836 2022.05.11 -
01:09
掛單位交社保和自己交有什么區(qū)別掛單位交社保和自己交，區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面： 1、險(xiǎn)種不同：掛在單位自已交社保參保項(xiàng)目包括“五險(xiǎn)”：養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷和生育。如果是選擇靈活就業(yè)社保，目前只能包括“三險(xiǎn)”：養(yǎng)老、醫(yī)療和失業(yè)； 2、費(fèi)用不同：社保掛靠，那么社保中原本由單
14,765 2022.05.11
