他人交通肇事構(gòu)成工傷如何認(rèn)定
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1、根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條的規(guī)定,“在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的”。本事故是否認(rèn)定為工傷事故,需要根據(jù)事故認(rèn)定書確定的雙方責(zé)任來確定,非受害人主要責(zé)任的,在上下班途中受交通事故傷害,可以認(rèn)定為工傷。 2、如果認(rèn)定為工傷,根據(jù)浙江省高級(jí)人民法院發(fā)布實(shí)施的《關(guān)于審理勞動(dòng)爭議案件若干問題的意見(試行)》第三十七條的規(guī)定,“勞動(dòng)者因他人的侵權(quán)行為導(dǎo)致工傷的,一般應(yīng)先向侵權(quán)人請(qǐng)求民事侵權(quán)賠償;如其就民事侵權(quán)已實(shí)際獲得相應(yīng)賠償,其可以要求用人單位或社會(huì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)在工傷待遇總額內(nèi)補(bǔ)足工傷待遇。如因侵權(quán)人逃逸等原因,勞動(dòng)者無法向侵權(quán)人主張賠償?shù)模淇梢砸笥萌藛挝换蛘呱鐣?huì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)依法先行支付工傷停工留薪期工資福利、傷殘津貼、工傷醫(yī)療費(fèi)、喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金等工傷保險(xiǎn)待遇;其向侵權(quán)人主張后實(shí)際獲得民事侵權(quán)賠償?shù)模稍诠kU(xiǎn)待遇范圍內(nèi)按總額補(bǔ)差的辦法結(jié)算;其向侵權(quán)人主張后仍不能實(shí)際獲得民事侵權(quán)賠償?shù)?,用人單位或者社?huì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)依法支付工傷保險(xiǎn)待遇。用人單位或者社會(huì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)支付相關(guān)費(fèi)用后,可以向民事侵權(quán)人進(jìn)行追償,人民法院可視情追加勞動(dòng)者為當(dāng)事人。在用人單位或社會(huì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)向勞動(dòng)者已經(jīng)支付全部或部分工傷保險(xiǎn)待遇后,勞動(dòng)者又向侵權(quán)人提起民事侵權(quán)訴訟的,人民法院應(yīng)追加用人單位或社會(huì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為當(dāng)事人,使其依法行使對(duì)侵權(quán)人的全部或部分追償權(quán)。3、由此可見,賠償有兩條路徑,一是向肇事車輛駕駛?cè)?、車主或單位主?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/citiao/9390105823860182143.html">人身損害賠償,如果對(duì)方有賠償能力,該賠償標(biāo)準(zhǔn)一般高于工傷賠償標(biāo)準(zhǔn)。二是,工傷賠償。
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交通肇事罪的認(rèn)定: 1、犯罪主體:即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。 2、犯罪客體:交通運(yùn)輸安全。 3、主觀方面:過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。 4、客觀方面:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
構(gòu)成交通肇事罪主要從以下四個(gè)方面認(rèn)定: 一、主體一般主體,即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。 二、主觀方面本罪主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。 三、客體本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全。交通運(yùn)輸,是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸,這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會(huì)危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞,所以,其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪。 四、客觀方面在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
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如何認(rèn)定是否構(gòu)成交通肇事罪下列情形可以認(rèn)定構(gòu)成交通肇事罪: 一、死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。 二、死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的。 三、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。 四、致一人以上
2020.05.26 157 -
行人構(gòu)成交通肇事的認(rèn)定行人構(gòu)成交通肇事的認(rèn)定:行人因違反道路交通安全法的規(guī)定,引起事故的,可以認(rèn)定為交通肇事。但一般行人違反交通安全法的規(guī)定,很少會(huì)對(duì)其他人造成嚴(yán)重后果,只會(huì)影響自己的安全。
2020.06.20 171 -
如何認(rèn)定交通肇事罪是否構(gòu)成自首1、肇事者在事發(fā)后沒有逃逸,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷者和財(cái)產(chǎn)并等待交警的到來,或者逃逸后主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案或自動(dòng)投案。 2、向公安機(jī)關(guān)如實(shí)供述自己的罪行。
2020.11.08 424
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如何認(rèn)定某人構(gòu)成交通肇事罪
交通肇事罪的構(gòu)成要件從以下四個(gè)方面來分析: 1、主體方面:年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人都可以構(gòu)成交通肇事罪; 2、犯罪客體:交通運(yùn)輸安全,造成了公共財(cái)產(chǎn)與私人財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞; 3、犯罪主觀方
2022-05-14 15,340 -
交通事故構(gòu)成交通肇事罪如何認(rèn)定
在這種情況下,可以認(rèn)定交通肇事罪: 1、死亡一人以上或者重傷三人以上,承擔(dān)事故全部或者主要責(zé)任的; 二、三人以上死亡,對(duì)事故承擔(dān)同等責(zé)任; 3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部或
2021-11-06 15,340 -
如何認(rèn)定是否構(gòu)成交通肇事罪
根據(jù)《刑法》規(guī)定,交通肇事罪是指從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大事故,致人重傷死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪,根據(jù)我國刑法理論,任何一種犯
2022-07-16 15,340 -
交通肇事逃逸如何認(rèn)定是否構(gòu)成交通肇事罪?
認(rèn)定與判決并無不當(dāng)。只有交通肇事罪,沒有所謂“罪”。逃逸只是的一個(gè)情節(jié)。本案符合司法解釋的精神,交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑,本案被告人因賠償了被害人近親屬經(jīng)
2022-09-04 15,340
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如何構(gòu)成交通肇事罪交通肇事罪指的是行為人違反了道路交通管理法規(guī),導(dǎo)致發(fā)生重大的交通事故,致人受害人重傷、死亡或者使公有私有財(cái)產(chǎn)遭受重大的損失,有關(guān)部門會(huì)依法被追究其刑事責(zé)任的犯罪行為。 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》的
1,183 2022.05.11 -
01:19
該如何構(gòu)成交通肇事罪根據(jù)我國刑法相關(guān)規(guī)定,符合以下四個(gè)要件的,即構(gòu)成交通肇事罪:1、犯罪主體是年滿十六周歲具有刑事責(zé)任能力的自然人;2、行為人主觀方面系出于過失;3、犯罪客體是交通運(yùn)輸安全,即行為人實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)、侵犯交通運(yùn)輸安全的行為;4、客觀方
875 2022.04.15 -
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交通肇事逃逸罪是如何認(rèn)定的交通肇事逃逸是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形,并因逃避法律追究而逃跑的行為,逃逸是交通肇事罪的加重情節(jié)。被認(rèn)定為交通肇事逃逸的八種情形如下: 1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的; 2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有
2,149 2022.11.23






