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2030年在海南燃油車不一定可以開，目前還沒有一個(gè)確定的結(jié)論。但是從2030年開始，海南全面禁止銷售燃油汽車。

海南省人民政府在2022年8月22日發(fā)布了《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中涉及了有關(guān)新能源車生產(chǎn)、制造、銷售、使用的多項(xiàng)政策。

計(jì)劃到2030年，新能源汽車占比超過(guò)45％，基本建成一個(gè)機(jī)動(dòng)車零排放區(qū)。

海南省是中國(guó)第一個(gè)禁售燃油車的試驗(yàn)點(diǎn)，計(jì)劃2030年之前海南省地區(qū)實(shí)現(xiàn)新能源汽車全面覆蓋和普及。

燃油助力車是機(jī)動(dòng)車嗎

根據(jù)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《汽油機(jī)助力自行車》（gb17284－1998）規(guī)定：汽油機(jī)助力自行車是裝有汽油機(jī)，具有兩個(gè)車輪，能實(shí)現(xiàn)腳踏、機(jī)動(dòng)兩種功能的特種自行車，其氣缸工作容積應(yīng)不大于30毫升；整車凈重應(yīng)不超過(guò)40公斤；在機(jī)動(dòng)離合器脫開狀態(tài)下，應(yīng)能由人力腳踏驅(qū)動(dòng)；最高車速應(yīng)不大于20公里／小時(shí)。符合上述國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)、助力自行車，可以在非機(jī)動(dòng)車道路上行駛。如果燃油助力車超出以上標(biāo)準(zhǔn)就得按照機(jī)動(dòng)車進(jìn)行管理，一旦出現(xiàn)交通事故就得按照機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。不要輕信商家對(duì)助力車屬非機(jī)動(dòng)車，且不用辦理上戶、不用上牌、不用交養(yǎng)路費(fèi)的說(shuō)法。在購(gòu)買助力車輛時(shí)要詢問(wèn)清楚車輛性質(zhì)，最好到正規(guī)的廠家購(gòu)買，并及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，切記遵守交通規(guī)則，確保平安出行。

《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》四（五）

著力解決充電不便問(wèn)題，優(yōu)化新能源汽車使用體驗(yàn)。以構(gòu)建覆蓋海南的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)新能源汽車發(fā)展應(yīng)用為目標(biāo)，樁站先行、適當(dāng)超前推進(jìn)海南充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2025年，省內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施總體車樁比例確保小于2．51，公共充電樁方面小于71，重點(diǎn)先行區(qū)域充電網(wǎng)絡(luò)平均服務(wù)半徑力爭(zhēng)小于1公里，優(yōu)先發(fā)展區(qū)域小于3公里，積極促進(jìn)區(qū)域小于5公里。加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推動(dòng)燃油汽車加快退出。通過(guò)實(shí)行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施逐步引導(dǎo)使用新能源汽車，研究制定鼓勵(lì)燃油汽車加快退出的財(cái)稅支持政策措施，分階段實(shí)現(xiàn)全域汽車清潔能源化。鼓勵(lì)地級(jí)市率先建設(shè)機(jī)動(dòng)車零排放區(qū)。根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況和道路交通發(fā)展等情況，劃定并公布低排放區(qū)域和零排放區(qū)域。加快構(gòu)建統(tǒng)一的海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)與監(jiān)管平臺(tái)，到2022年，組建海南省新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)公司，打造海南充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。到2025年，新能源汽車在全省存量汽車和新增汽車中占比明顯提高，燃油汽車退出速度明顯加快、新增規(guī)模明顯降低。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車，新能源汽車占比超過(guò)45％，各市縣基本建成一個(gè)機(jī)動(dòng)車零排放區(qū)。