行人過(guò)馬路交通事故責(zé)任劃分
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時(shí)間： 2023-03-09 19:11:39
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根據(jù)中國(guó)人民共和國(guó)交通安全法，橫穿馬路的行人被撞，行人主要責(zé)任70%，車主次要責(zé)任30%。具體責(zé)任由交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。(一)全部責(zé)任：1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的；2、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；3、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
一、摩托車無(wú)證駕駛撞汽車事故責(zé)任怎么劃分
（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
二、我的車停在路邊行人撞傷了誰(shuí)的責(zé)任
行人發(fā)生交通事故的責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
3、各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；
4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
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交通事故的責(zé)任是由交警來(lái)劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來(lái)作判斷。行人行人橫穿馬路被撞死，因?yàn)樾腥诉`反我國(guó)道路交通安全法，所以行人本身要付主要責(zé)任，但如果遵循以人為本的原則，機(jī)動(dòng)車也許要負(fù)事故的次要責(zé)任，造成人員傷亡的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門做出責(zé)任認(rèn)定兒童被車撞死了賠償標(biāo)準(zhǔn)兒童交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)包括項(xiàng)目：?jiǎn)试豳M(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、誤工費(fèi)、其中喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)金為主要部分。喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以6個(gè)月總額計(jì)算。死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按20年計(jì)算。死亡賠償金是對(duì)受害人作為一個(gè)民事權(quán)利主體生命權(quán)的喪失（死亡）作出的賠償。公民從出生時(shí)起到死亡時(shí)止，具有民事權(quán)利能力，依法享有民事權(quán)利，承擔(dān)民事義務(wù)。而生命權(quán)則是一切權(quán)利的基礎(chǔ)和前提，任何生命權(quán)的喪失都是公民2023-07-19253人看過(guò) -
交通事故責(zé)任認(rèn)定一、行人橫穿馬路違法嗎行人橫穿馬路違法。相關(guān)法律規(guī)定，行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。二、行人橫穿馬路發(fā)生交通事故責(zé)任怎么劃分行人橫穿馬路發(fā)生交通事故責(zé)任的劃分如下：1.全部責(zé)任：(1)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的；(2)當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；(3)當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重2023-06-20103人看過(guò) -
機(jī)動(dòng)車第一，在沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的地區(qū)：撞行人司機(jī)負(fù)全責(zé)。司機(jī)撞傷了正在斑馬線上過(guò)馬路的行人，而該斑馬線沒(méi)有燈號(hào)控制，那么，撞人的司機(jī)要負(fù)全責(zé)。因此，行經(jīng)沒(méi)有交通燈號(hào)控制的人行橫道線時(shí)，駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人，與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任，造成人員死亡的還要追究機(jī)動(dòng)車駕駛員的刑事責(zé)任。第二，在有信號(hào)燈控制的地區(qū)：行人正常按燈號(hào)過(guò)馬路被撞，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。在有交通信號(hào)燈控制的人行橫道線上通行時(shí)，行人如果不按交通信號(hào)的指示通行，闖紅燈而導(dǎo)致交通事故，則須由行人擔(dān)承主要法律責(zé)任。車停斑馬線算闖紅燈嗎一、車停斑馬線算闖紅燈嗎1、停在斑馬線上不算闖紅燈。法律上明確規(guī)定了對(duì)于闖紅燈的行為是紅燈亮起后繼續(xù)行駛的情況，如果停止在斑馬線上，交警部門是不會(huì)認(rèn)定為闖紅燈的，具體情況可以結(jié)合實(shí)際來(lái)進(jìn)行認(rèn)定。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條機(jī)動(dòng)車2023-07-11136人看過(guò) -
交通事故責(zé)任劃分在十字路口支道的一方車輛沒(méi)有讓具有優(yōu)先通行標(biāo)志的主路車輛先行的，則這方是負(fù)全責(zé)的。在十字路口發(fā)生交通事故后，首先是看這兩條路是否有主干道之分，如果有主干道的標(biāo)志，就應(yīng)該讓主干道車先行，沒(méi)有讓主干道車輛先行的一方應(yīng)該負(fù)全責(zé)。交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)1、全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任一方當(dāng)事人有下列情形之一造成交通事故的，該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任：（1）一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無(wú)責(zé)任。（2）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，其他方當(dāng)事人無(wú)違章行為的，由過(guò)錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。（3）當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安交管部門無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；（4）當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。（5）駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí)，當(dāng)事人不立即停車，不保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定2023-07-05343人看過(guò)
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機(jī)動(dòng)車本文講述了在沒(méi)有信號(hào)燈控制的情況下,如果司機(jī)在斑馬線上撞傷行人,司機(jī)需要承擔(dān)全責(zé)。而如果有燈號(hào)控制,行人正常按燈號(hào)過(guò)馬路被撞,司機(jī)則不需要承擔(dān)責(zé)任。因此,行經(jīng)沒(méi)有交通燈號(hào)控制的人行橫道線時(shí),駕駛員需要注意減速避讓人行橫道上行走的行人,否則將承擔(dān)法律責(zé)任。沒(méi)有信號(hào)燈控制：撞上行人時(shí)，司機(jī)負(fù)全責(zé)。若司機(jī)在斑馬線上撞傷了行人，而該斑馬線沒(méi)有信號(hào)燈控制，那么司機(jī)就需要承擔(dān)全責(zé)。因此，行經(jīng)沒(méi)有交通燈號(hào)控制的人行橫道線時(shí)，駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員一定要注意減速避讓人行橫道上行走的行人，與行人發(fā)生交通事故一律要追究駕駛員法律責(zé)任，造成人員死亡的還要追究機(jī)動(dòng)車駕駛員的刑事責(zé)任。有燈號(hào)控制：如果斑馬線有燈號(hào)控制，而行人正常按燈號(hào)過(guò)馬路被撞，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。 行 人 安 全 與 機(jī) 動(dòng) 車 駕 駛 員 責(zé) 任標(biāo)題：行人安全與機(jī)動(dòng)車駕駛員責(zé)任隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增加，行人安全問(wèn)題日益突出。根據(jù)我國(guó)2023-09-10174人看過(guò) -
交通事故責(zé)任劃分對(duì)于沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或交通警察指揮的交叉路口，如果有一方?jīng)]有遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定，先行的一方將承擔(dān)全部事故責(zé)任。通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，未讓右方道路的來(lái)車先行的，負(fù)事故全部責(zé)任。通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車的，右轉(zhuǎn)彎車負(fù)全責(zé)。5、未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的，負(fù)事故全部責(zé)任。1.對(duì)于沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或交通警察指揮的交叉路口，如果有一方?jīng)]有遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定，先行的一方將承擔(dān)全部事故責(zé)任。2、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來(lái)車先行的，負(fù)事故全部責(zé)任。3、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對(duì)方向來(lái)車，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的，負(fù)事故全部責(zé)任。4、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相2023-09-18145人看過(guò) -
交通事故責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任：有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與行人交通事故責(zé)任劃分比例是多少機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故后，由交管部門出具《交通事故認(rèn)定書(shū)》，依據(jù)該認(rèn)定書(shū)確定雙方的責(zé)任比例，依照責(zé)任比例確定賠償比例。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、交通事故是由行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車不承擔(dān)責(zé)任；2、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任；3、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；4、機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交2023-07-05483人看過(guò) -
（1）機(jī)動(dòng)車全責(zé)，行人無(wú)責(zé)：事故位置在人行橫道線上，且沒(méi)有證據(jù)證明行人闖紅燈，行人沒(méi)有責(zé)任，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。（2）機(jī)動(dòng)車主責(zé)，行人次責(zé)：行人沒(méi)有走人行橫道線，但是已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上，機(jī)動(dòng)車未注意誘發(fā)事故的。（3）機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)，行人突然闖入機(jī)動(dòng)車道，急剎車都無(wú)法避免事故的，行人全責(zé)、主責(zé)、同責(zé)都有可能；等等。交通事故責(zé)任怎么劃分（一）一方當(dāng)事人有以下情形之一的責(zé)任認(rèn)定需負(fù)全部責(zé)任：1、逃逸導(dǎo)致事故事實(shí)無(wú)法查明的；2、故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的；3、在交叉路口遇到紅燈繼續(xù)通行的；4、機(jī)動(dòng)車穿越道路或者隔離設(shè)施的；5、機(jī)動(dòng)車違章進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車車道；6、機(jī)動(dòng)車在人行道刮撞行人的；7、機(jī)動(dòng)車刮撞依法走人行橫道行人的；8、未避讓警車等執(zhí)行緊急任務(wù)車輛；9、車輛裝載物遺灑導(dǎo)致事故；10、倒車時(shí)與車后車輛發(fā)生事故；11、非機(jī)動(dòng)車逆行發(fā)生交通事故的；12、非機(jī)動(dòng)車超越其它車發(fā)生交通事故的。（二）當(dāng)事人一方或者2023-07-0861人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一、交通事故責(zé)任劃分已明確標(biāo)準(zhǔn)《規(guī)則》明確了機(jī)動(dòng)車之間、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車之間的交通事故，應(yīng)以交通過(guò)錯(cuò)行為的危險(xiǎn)性和避險(xiǎn)的可能性為標(biāo)準(zhǔn)確定事故責(zé)任；機(jī)動(dòng)車與行人之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間的交通事故應(yīng)以車讓人、車輛確保行人安全的原則確定事故責(zé)任。其中，車讓人的原則以車方對(duì)行人動(dòng)態(tài)的注意程度和遇到險(xiǎn)情采取的避讓措施在交通事故中所起的作用為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)去在實(shí)踐中，交警在確定交通事故當(dāng)事人責(zé)任時(shí)，只能通過(guò)對(duì)案情的分析，對(duì)當(dāng)事人行為在發(fā)生交通事故中所起作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度作出判斷．這種分析和判斷，由于沒(méi)有統(tǒng)一的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，往往對(duì)同一起交通事故，會(huì)得出不同的結(jié)論。而《寧波市道路交通事故責(zé)任確定規(guī)則》的出臺(tái)，為交通事故認(rèn)定提供了明確標(biāo)準(zhǔn)．二、道路交通事故責(zé)任劃分相關(guān)法律規(guī)定第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保2024-01-05212人看過(guò) -
一、行人橫穿馬路被撞責(zé)任怎么認(rèn)定?行人橫穿馬路被撞責(zé)任劃分行人橫穿馬路被撞責(zé)任的認(rèn)定需要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)劃分。根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故，并且行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的話，那么會(huì)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車一方有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。最后就是如果行人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，但行人存在碰瓷行為，并且有證據(jù)證明行人碰瓷，那么行人需要承擔(dān)事故的責(zé)任。舉例說(shuō)明，如果行人正常走路并且也遵守了交通規(guī)則走斑馬線的時(shí)候，同時(shí)行人也沒(méi)有闖紅燈的行為，那么最后就是責(zé)行人無(wú)責(zé)。還有就是如果行人沒(méi)有遵守規(guī)則，并且也沒(méi)有走人行橫道，同時(shí)已經(jīng)在機(jī)動(dòng)車道上，但是機(jī)動(dòng)車未注意到行人導(dǎo)致事故的話，那么就是機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任，行人負(fù)次要責(zé)任。最后就是如果機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)，行人突然闖入機(jī)2023-05-2283人看過(guò) -
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”認(rèn)定交通事故責(zé)任，必須依法確認(rèn)事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù)依法確認(rèn)各方當(dāng)事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則確認(rèn)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確認(rèn)不同的交通事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。那么這就是交通事故行人全責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)了。《中華人民共和國(guó)民法典》：第一千一百六十五條【過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則】行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過(guò)錯(cuò)，其不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。2023-02-19462人看過(guò) -
交通事故處理程序公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定當(dāng)事人的事故責(zé)任。所謂事故當(dāng)事人行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，實(shí)際上首先是民法上關(guān)于民事責(zé)任成立要件中的因果關(guān)系原則；在交通事故的因果關(guān)系確定以后，對(duì)當(dāng)事人的責(zé)任比例的確定，主要是由當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。什么是交通責(zé)任事故書(shū)道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無(wú)違章行為，以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書(shū)材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書(shū)，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?，同時(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，提供依據(jù)；對(duì)教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交2023-07-14254人看過(guò)
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法律綜合知識(shí)一般要機(jī)動(dòng)車方負(fù)本事故的全部責(zé)任，但是對(duì)方有辦法證明行人有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。也就是說(shuō)只有證明行人有責(zé)任才能減輕機(jī)動(dòng)車的責(zé)任，無(wú)法證明的，那么只能有機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。行人雖然沒(méi)有走斑馬線，但是按法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車還需盡到避讓的義務(wù)。如果機(jī)動(dòng)車已經(jīng)采取避讓措施，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)采取措施，也會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的，那么說(shuō)明行人也就存在過(guò)錯(cuò)，交警會(huì)根據(jù)過(guò)錯(cuò)來(lái)判定雙方具體的責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返诹l行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。2024-05-10454人看過(guò) -
交通事故責(zé)任劃分根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。（四）不認(rèn)定交通事故責(zé)任。公安機(jī)關(guān)并不是對(duì)每—個(gè)在道路交通中發(fā)生的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事故都能夠認(rèn)定交通事故責(zé)任的。出于種種主、客觀因素的制約，經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查不能確定任何一方當(dāng)事人的違2023-02-23337人看過(guò)
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超速上路行駛劃分交通事故責(zé)任陜西在線咨詢 2023-04-09超速引起的交通事故這樣劃分賠償責(zé)任： 根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò) -
過(guò)馬路機(jī)動(dòng)車撞上行人如何劃分責(zé)任江西在線咨詢 2022-04-08交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞，一、交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無(wú)斑馬線過(guò)馬路相撞，具體的事故責(zé)任需要由交警部門劃分，如果不服事故責(zé)任認(rèn)定，可以申請(qǐng)復(fù)核。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任 -
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