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最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條規(guī)定：在駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格、醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故、駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿嗜N情形下，保險(xiǎn)公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。交通肇事逃逸行為的危險(xiǎn)性與醉酒駕車等情形相比，主觀惡性更大，對(duì)社會(huì)的危害后果更重。對(duì)于肇事后逃逸行為，應(yīng)參照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條的規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì)搶救費(fèi)用等承擔(dān)先行墊付責(zé)任后，有權(quán)向致害人進(jìn)行追償，由致害人承擔(dān)終局賠償責(zé)任。一、同時(shí)起訴肇事人和保險(xiǎn)公司如何確責(zé)1、起訴時(shí)，原告同時(shí)起訴肇事方和保險(xiǎn)公司的，可將兩者列為共同被告。侵權(quán)賠償與保險(xiǎn)賠付系不同的法律關(guān)系，不屬于共同訴訟，本應(yīng)分案處理。2、起訴時(shí)，原告僅起訴肇事方的，應(yīng)向原告進(jìn)行釋明，由原告申請(qǐng)追加保險(xiǎn)公司為共同被告或者第三人，

司機(jī)發(fā)生交通事故雇主承擔(dān)賠償責(zé)任，如事故發(fā)生是因?yàn)樗退緳C(jī)違章駕駛導(dǎo)致，則雇主履行賠償義務(wù)后可以向司機(jī)追償。雇主本身也存在過失的，由雇主承擔(dān)連帶責(zé)任。交通事故發(fā)生后，司機(jī)要及時(shí)報(bào)警，通知交警部門到場(chǎng)做責(zé)任認(rèn)定。雇主責(zé)任險(xiǎn)與工傷保險(xiǎn)的區(qū)別1．雇主責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人所雇傭的員工在受雇過程中從事與保險(xiǎn)單所載明的與被保險(xiǎn)人業(yè)務(wù)有關(guān)的工作而遭受意外或患與業(yè)務(wù)有關(guān)的國家規(guī)定的職業(yè)性疾病時(shí)，本應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)債賠償?shù)慕痤~都由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)囊环N商業(yè)保險(xiǎn)。工傷保險(xiǎn)則是指勞動(dòng)者在工作中或者特殊情況下，遭受意外傷害或患職業(yè)病導(dǎo)致暫時(shí)或永久喪失勞動(dòng)能力以及死亡時(shí)，勞動(dòng)者或其遺屬從國家和社會(huì)獲得物質(zhì)幫助的一種社會(huì)保險(xiǎn)制度；2．雇主責(zé)任險(xiǎn)按照合同約定的保額進(jìn)行賠償，工傷保險(xiǎn)按照當(dāng)?shù)仄骄べY水平在法律規(guī)定的限額內(nèi)進(jìn)行賠償；3．雇主責(zé)任險(xiǎn)只有死亡賠償金、傷殘賠償金、誤工費(fèi)用和醫(yī)療費(fèi)用。工傷保險(xiǎn)則有一次性傷殘補(bǔ)助金、傷殘

一、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的交通事故1、機(jī)動(dòng)車方為全部、主要、同等、次要責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司(或機(jī)動(dòng)車方)在交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任限額(死亡傷殘110000元、醫(yī)療費(fèi)用10000元、財(cái)產(chǎn)損失2000元)范圍內(nèi)賠償，不足的部分按責(zé)分擔(dān)(機(jī)動(dòng)車方為全部責(zé)任承擔(dān)100%、主要責(zé)任承擔(dān)80%、同等責(zé)任承擔(dān)60%、次要責(zé)任承擔(dān)40%)。2、機(jī)動(dòng)車方為無責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司(或機(jī)動(dòng)車方)在交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)任限額(死亡傷殘11000元、醫(yī)療費(fèi)用1000元、財(cái)產(chǎn)損失100元)范圍內(nèi)賠償，不足的部分由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的交通事故1、無人員傷亡，僅有車物損失的情形：a、機(jī)動(dòng)車雙方為主要、同等、次要責(zé)任的，由雙方保險(xiǎn)公司(或機(jī)動(dòng)車雙方)在交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任限額(2000元)范圍內(nèi)相互賠償對(duì)方的車物損失，不足的部分由機(jī)動(dòng)車雙方按責(zé)分擔(dān)(主要責(zé)任承擔(dān)70%，同等責(zé)任承擔(dān)50%，次要責(zé)任承擔(dān)30%)。b、機(jī)

如何承擔(dān)事故責(zé)任，要根據(jù)具體情況分析。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》，對(duì)于所發(fā)生的事故，要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定。所以，如果當(dāng)事人自己是在自己的車道內(nèi)準(zhǔn)備掉頭，因減速而被對(duì)方追尾的，屬于對(duì)方未保持安全距離，應(yīng)由對(duì)方負(fù)事故的全部責(zé)任；如果是突然進(jìn)行了他人正常行駛的車道，導(dǎo)致對(duì)方追尾的，則屬于當(dāng)事人妨礙他人正常行駛，根據(jù)情況應(yīng)由當(dāng)事人負(fù)事故的主要或全部的責(zé)任。掉頭到一半被后車追尾誰的責(zé)任一、掉頭到一半被后車追尾誰的責(zé)任1、掉頭到一半被后車追尾的責(zé)任視情況而定：（1）一般情況應(yīng)該是后車的責(zé)任，但并不代表所有的責(zé)任都是后車的；（2）如果前車掉頭行為本身就是違反了道路交通規(guī)定的，這種情況下也需要承擔(dān)部分責(zé)任；（3）出現(xiàn)違章掉頭需要處以200元的罰款，以及扣除駕駛員3分的處罰。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后

根據(jù)交警出具的交通事故認(rèn)定書確定交通肇事誰賠償。通事故責(zé)任認(rèn)定書是指交通管理部門出具的包括交通事故當(dāng)事人及機(jī)動(dòng)車基本信息、道路及交通環(huán)境相關(guān)情況、事故責(zé)任劃分等方面的行政文書。一、對(duì)方肇事逃逸我方該如何處理對(duì)方肇事逃逸我方應(yīng)及時(shí)報(bào)警處理。交警部門在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)將出具道路交通事故認(rèn)定書。依據(jù)該事故責(zé)任認(rèn)定書，由肇事逃逸車輛承擔(dān)責(zé)任的，由肇事車輛保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，或者由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付受害者醫(yī)療費(fèi)用，墊付后有權(quán)向交通事故責(zé)任人進(jìn)行追償。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定書的性質(zhì)是怎樣的道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書的性質(zhì)是：道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故當(dāng)事人有無違章行為，以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)

該段內(nèi)容講述了交通事故中責(zé)任承擔(dān)的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十三條規(guī)定,為他人無償提供勞務(wù)的幫工人,在從事幫工活動(dòng)中致人損害的,被幫工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。被幫工人明確拒絕幫工的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。幫工人存在故意或者重大過失,賠償權(quán)利人請(qǐng)求幫工人和被幫工人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。交通事故中，若有人無償提供幫助，則交通事故責(zé)任由提供幫助者承擔(dān)。但是如果幫工人對(duì)于交通事故的發(fā)生存在故意或者重大過失的，此時(shí)幫工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，同時(shí)被幫工人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。該交通事故責(zé)任的認(rèn)定，則由交警根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十三條規(guī)定，為他人無償提供勞務(wù)的幫工人，在從事幫工活動(dòng)中致人損害的，被幫工人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。被幫工

發(fā)生交通事故后，確定責(zé)任責(zé)任人的，受害人和責(zé)任人可以協(xié)商賠償問題，協(xié)商不成的，受害人可以申請(qǐng)調(diào)解，或者直接向人民法院起訴。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十二條當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：(一)當(dāng)事人自行賠償；(二)到投保的保險(xiǎn)公司或者道路交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)場(chǎng)所辦理損害賠償事宜。當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議后未履行的，可以申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。第八十四條當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議：(一)申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解；(二)申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解；(三)向人民法院提起民事訴訟。一、交通事故責(zé)任該如何劃分根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，將交通事故責(zé)任劃分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。1、一方

交通事故無責(zé)賠償是指機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。通常這種情況是發(fā)生在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的交通事故，如果機(jī)動(dòng)車無責(zé)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。一、非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞怎樣劃分責(zé)任機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。二、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車相撞，怎么分責(zé)任機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。三、車禍撞死人保險(xiǎn)全賠嗎發(fā)生交通事故致人死亡的賠償責(zé)任，首先由交強(qiáng)險(xiǎn)理賠，其次按以下規(guī)則處理。承擔(dān)責(zé)任的一方購買有商業(yè)保險(xiǎn)的，在保險(xiǎn)理賠限額內(nèi)賠

因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任；造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。一、交通事故責(zé)任劃分大全交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。二、交警開車追車造成事故責(zé)任在誰交警追車造成事故責(zé)任在誰：因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事

一、如何向交通事故責(zé)任人索賠發(fā)生交通事故后，確定責(zé)任責(zé)任人的，受害人和責(zé)任人可以協(xié)商賠償問題，協(xié)商不成的，受害人可以申請(qǐng)調(diào)解，或者直接向人民法院起訴。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十二條當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議的，可以按照下列方式履行道路交通事故損害賠償：（一）當(dāng)事人自行賠償；（二）到投保的保險(xiǎn)公司或者道路交通事故保險(xiǎn)理賠服務(wù)場(chǎng)所辦理損害賠償事宜。當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議后未履行的，可以申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解或者向人民法院提起民事訴訟。第八十四條當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議：（一）申請(qǐng)人民調(diào)解委員會(huì)調(diào)解；（二）申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解；（三）向人民法院提起民事訴訟。二、交通事故責(zé)任該如何劃分根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，將交通事故責(zé)任劃分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、

如果您對(duì)交警追車導(dǎo)致交通事故的賠償問題存在疑慮，可以向相關(guān)部門報(bào)警。交通管理部門會(huì)根據(jù)實(shí)際情況出具事故責(zé)任認(rèn)定書。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際勘查、檢查、調(diào)查情況以及相關(guān)的檢驗(yàn)和鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。如果您對(duì)交警追車導(dǎo)致交通事故的賠償問題存在疑慮，您可以向相關(guān)部門報(bào)警。交通管理部門會(huì)根據(jù)實(shí)際情況出具事故責(zé)任認(rèn)定書。在此過程中，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際勘查、檢查、調(diào)查情況以及相關(guān)的檢驗(yàn)和鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。 【 交 警 追 車 】 交 通 事 故 責(zé) 任 判 定 原 則 是 什 么 ？交通事故責(zé)任判定原則是指在交通事故中，對(duì)于責(zé)任歸屬的判斷原則和方法。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故責(zé)任判定原則包括以下幾點(diǎn)：1. 交通事故的造成損害是由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥诉^錯(cuò)造成的；

一、交通事故受害者應(yīng)怎樣向責(zé)任方索賠交通事故受害者應(yīng)向責(zé)任方索賠的方式如下：1．發(fā)生交通事故，應(yīng)首先分清雙方責(zé)任，如需提出損害賠償，還有項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的要求；2．情節(jié)不嚴(yán)重的交通肇事，可以由各方當(dāng)事人協(xié)商確認(rèn)賠償；3．協(xié)商不成的，可以直接向法院起訴，要求賠償。根據(jù)《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再

只要事故對(duì)方?jīng)]有交通違法行為，此類案例應(yīng)該認(rèn)定闖黃燈一方的全責(zé)。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。一、車輛被撞后對(duì)方全責(zé)能要求哪些賠償車輛被撞對(duì)方全責(zé)能要求對(duì)方賠償維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用，以及必要的交通費(fèi)等。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；2、雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任；3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，

若雇員發(fā)生交通事故被判定為應(yīng)擔(dān)全責(zé)，通常需全面承擔(dān)受害者所需的損害賠償責(zé)任，但具體責(zé)任劃分需視實(shí)際情況而定。如責(zé)任人為員工且所駕機(jī)動(dòng)車輛肇事，首先需要交強(qiáng)險(xiǎn)按照規(guī)定的責(zé)任限制額度內(nèi)進(jìn)行賠償。如果賠付仍有缺口，則應(yīng)有相關(guān)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)給予補(bǔ)充支付；若未能投保，則該員工需承擔(dān)最終剩余的賠償金額?！睹穹ǖ洹返谝磺Ф僖皇龡l機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。