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我國(guó)運(yùn)輸合同有哪些
來源:法律編輯整理 時(shí)間: 2023-04-04 21:30:55 281 人看過

運(yùn)輸合同可以根據(jù)以下情形來分:

1、根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象的不同,運(yùn)輸合同可分為客運(yùn)合同和貨運(yùn)合同。

2、據(jù)運(yùn)輸方式的不同,運(yùn)輸合同可分為單一運(yùn)輸合同和多式聯(lián)運(yùn)合同

3、根據(jù)運(yùn)輸工具的不同,運(yùn)輸合同可分為鐵路運(yùn)輸合同、公路運(yùn)輸合同、水路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同以及管道運(yùn)輸合同。

《中華人民共和國(guó)民法典》第八百零九條規(guī)定,運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

一、運(yùn)輸合同托運(yùn)人的違約責(zé)任

運(yùn)輸合同中托運(yùn)人需要承擔(dān)以下違約責(zé)任:

(一)未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)按其價(jià)值的20%償付給承運(yùn)人違約金

(二)由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

(三)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運(yùn)輸工具機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的托運(yùn)人應(yīng)承但賠償責(zé)任。

(四)在托運(yùn)人專用線或在港、站公用線、專用鐵道字裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運(yùn)人應(yīng)賠償收貨人的損失。

(五)罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無法卸貨時(shí),托運(yùn)人應(yīng)償付承運(yùn)人卸車等存費(fèi)及違約金。

二、運(yùn)輸合同承運(yùn)人的違約責(zé)任

運(yùn)輸合同中承運(yùn)人需要承擔(dān)以下違約責(zé)任:

(一)不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金元。

(二)承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá),承運(yùn)人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

(三)運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)人。

(四)聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)人向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)人追償。

(五)在符合法律和合同規(guī)定條件下運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任:

1、不可抗拒;

2、貨物本身的自然屬性;

3、貨物的合理?yè)p耗;

4、貨運(yùn)人或收貨方本身的過錯(cuò)。

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    我國(guó)現(xiàn)行船舶運(yùn)輸險(xiǎn)分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。根據(jù)保險(xiǎn)雙方約定的險(xiǎn)別,保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)單載明的內(nèi)容及承保條件,分別承擔(dān)相應(yīng)的保險(xiǎn)責(zé)任。凡投保船舶險(xiǎn)全損險(xiǎn)的,因下列原因造成保險(xiǎn)船舶發(fā)生全損(包括實(shí)際全損和推定全損)時(shí),保險(xiǎn)公司負(fù)賠償責(zé)任:1、八級(jí)以上(含八級(jí))大風(fēng)、洪水、地震、海嘯、雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌;2、火災(zāi)、爆炸;3、碰撞、觸碰;4、擱淺、觸礁;5、由于上述1-4款災(zāi)害或事故引起的傾覆、沉沒;6、船舶失蹤。凡投保船舶運(yùn)輸險(xiǎn)一切險(xiǎn)的,因發(fā)生上述所列全損險(xiǎn)1-6條的原因及下列原因,造成保險(xiǎn)船舶發(fā)生全損或部分損失以及所引起的下列責(zé)任和費(fèi)用,保險(xiǎn)公司負(fù)賠償責(zé)任:1、碰撞、觸碰責(zé)任:船舶在可航水域碰撞其他船舶或觸碰碼頭、港口設(shè)施、航標(biāo),致使上述物體發(fā)生的直接損失和費(fèi)用,包括被碰撞船舶上所載貨物的直接損失。但保險(xiǎn)公司對(duì)每次碰撞、觸碰責(zé)任僅負(fù)責(zé)賠償金額的3/4,且在保險(xiǎn)期限內(nèi),一次或累計(jì)最高賠償以
    2023-06-09
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  • 汽車運(yùn)輸合同的承運(yùn)人具有哪些責(zé)任
    在合同規(guī)定的期限內(nèi),承運(yùn)人應(yīng)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。一、承運(yùn)人要怎么交付貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按約定將貨物交付給收貨人?!吨腥A人民共和國(guó)民法典》第八百三十條規(guī)定:貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后,承運(yùn)人知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨。在收貨人不明的情況下,承運(yùn)人有義務(wù)及時(shí)通知托運(yùn)人,要求托運(yùn)人在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)作出處置貨物的決定,在托運(yùn)人沒有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)作出貨物處置決定時(shí),承運(yùn)人可以提存托運(yùn)物。二、貨運(yùn)合同的變更與解除托運(yùn)人或貨物憑證持有人可以請(qǐng)求貨物運(yùn)輸合同中如下具體內(nèi)容的變更或解除:1、要求解除合同,由承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物。2、要求承運(yùn)人變更到達(dá)地。3、要求承運(yùn)人將貨物交給其他收貨人,即變更收貨人。托運(yùn)人并非可隨時(shí)要求變更或解除
    2023-03-10
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  • 保價(jià)運(yùn)輸:我國(guó)水路貨物保價(jià)運(yùn)輸規(guī)定
    一、根據(jù)鐵道部、交通部、中國(guó)民用航空局、國(guó)家物價(jià)局、國(guó)家工商行政管理局聯(lián)合發(fā)布的《貨物運(yùn)輸事故賠償價(jià)格計(jì)算規(guī)定》中有關(guān)條款的規(guī)定,及承、托運(yùn)雙方權(quán)利、義務(wù)對(duì)等的原則,特制訂本規(guī)定。二、水路運(yùn)輸執(zhí)行國(guó)家定價(jià)的貨物不適用本規(guī)定,凡執(zhí)行國(guó)家指導(dǎo)價(jià)格或市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)格的貨物(簡(jiǎn)稱《非國(guó)家定價(jià)貨物》)均按本規(guī)定辦理,但按《水路貨物運(yùn)輸實(shí)行保險(xiǎn)與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度的規(guī)定》已投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的,可不辦理保價(jià)運(yùn)輸。三、水路運(yùn)輸非國(guó)家定價(jià)的貨物,實(shí)行保價(jià)運(yùn)輸和不保價(jià)運(yùn)輸兩種方式。均由托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)自行確定,但一票托運(yùn)的貨物只能選定其中一種。四、對(duì)執(zhí)行非國(guó)家定價(jià)的貨物,承運(yùn)人應(yīng)積極動(dòng)員托運(yùn)人辦理保價(jià)運(yùn)輸。五、托運(yùn)人確定采用保價(jià)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)在貨物運(yùn)單件物價(jià)值欄內(nèi)準(zhǔn)確地填寫該批貨物的總價(jià)值。對(duì)不具備三同條件(同品名、同規(guī)格、同包裝)的計(jì)件貨物,還應(yīng)向承運(yùn)人遞交貨物單件價(jià)值清單,清單格式同《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)
    2023-06-04
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  • 運(yùn)輸合同的運(yùn)輸期間
    合同中有明確的約定期間,通常情況下,雙方應(yīng)當(dāng)按照約定期間履行合同;但在遇到不可抗力或其他意外事件而不得不延長(zhǎng)約定的期間時(shí),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在合理期間內(nèi)完成運(yùn)輸義務(wù),即雙方按照合理期間來履行合同。所謂約定期間是指,承運(yùn)人和旅客或托運(yùn)人在運(yùn)輸合同中約定的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)日期、時(shí)點(diǎn)或時(shí)段。通常,在客運(yùn)合同中,約定期間在車票、機(jī)票或船票上載明;在貨運(yùn)合同中,約定期間在貨物運(yùn)單上載明。承運(yùn)人未按照約定的時(shí)間將旅客或貨物運(yùn)到約定地點(diǎn)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。所謂合理期間是指,合同雙方為約定具體的運(yùn)輸期間時(shí),按照有關(guān)交通運(yùn)輸管理部門的規(guī)定或行業(yè)習(xí)慣規(guī)定的運(yùn)到期間;或在運(yùn)輸?shù)倪^程中遭遇不可抗力或其他意外事件而不得不延長(zhǎng)運(yùn)輸期間的,事件消除以后剩余的約定或者規(guī)定的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)期間應(yīng)視為合理期間。在后一種情況下,因?yàn)椴豢煽沽蚱渌馔馐录浅羞\(yùn)人延長(zhǎng)運(yùn)輸期間的合理事由,所以在遇到不可抗力或其他意外事件時(shí),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客或托運(yùn)人說
    2023-03-22
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#合同違約
北京
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    #違約金
    詞條

    違約金是指合同一方或雙方違反合同約定的義務(wù)或責(zé)任時(shí),應(yīng)向另一方支付的金錢或金錢替代物。在合同違約的情況下,違約金通常是一種違約的懲罰,用于彌補(bǔ)對(duì)方因違約行為而遭受的損失。 需要注意違約金的具體金額和支付方式,以及是否符合合同條款和相關(guān)法律法... 更多>

    #違約金
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      運(yùn)輸合同包括客運(yùn)合同、貨運(yùn)合同、多式聯(lián)運(yùn)合同三種。運(yùn)輸合同屬于有償合同、雙務(wù)合同,且運(yùn)輸合同大多是格式條款合同。根據(jù)《民法典》第四百九十六條規(guī)定,格式條款是當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定,并在訂立合同時(shí)未與對(duì)方協(xié)商的條款。第八百零九條運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。第八百一十條從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理
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      國(guó)際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸,裝卸和儲(chǔ)存過程中,可能會(huì)遭到各種不同風(fēng)險(xiǎn),而海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人主要承保的風(fēng)險(xiǎn)有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)。 (一)海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界又稱為海難,包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運(yùn)保險(xiǎn)中,自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,雷電,海嘯,地震,洪水,火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海運(yùn)保險(xiǎn)中,意
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      浙江在線咨詢 2023-06-27
      1、船舶在裝貨港開航前,托運(yùn)人可以要求解除合同。 2、船舶在裝貨港開航前,因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的,雙方互相不負(fù)賠償責(zé)任; 3、因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因,致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的,船長(zhǎng)有權(quán)將貨物在目的港鄰近的安全港口或者地點(diǎn)卸載,視為合同履行完畢。