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一、機(jī)動(dòng)車(chē)肇事逃逸怎么處罰

1、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪，由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款，可以并處15以下拘留；

2、發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪，并逃逸，追究刑事責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

3、根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；

交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；

因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、怎么認(rèn)定交通肇事逃逸

1、認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件，即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。

如果行為人對(duì)肇事事故不明知，而駕車(chē)?yán)^續(xù)行使，主觀上沒(méi)有惡性。

在這種情況下，行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。

所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的，如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無(wú)論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。

當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則，對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。

2、逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。

一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況，前者如甲駕車(chē)將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。

只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個(gè)動(dòng)機(jī)中的任何一個(gè)，都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。

凡是發(fā)生交通事故的，第一時(shí)間報(bào)交警處理，如果發(fā)生傷亡的，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)120急救中心，然后選擇等待處理。

千萬(wàn)不要想著一走了之，任何時(shí)候都要記住，天網(wǎng)灰灰，疏而不漏！

《中華人民共和國(guó)刑法》（2020修正）：第二編　分則 第二章　危害公共安全罪　　　　第一百三十三條之二　對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。\n前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。\n有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。